@jjlmoya/utils-diy 1.28.0 → 1.30.0

package/src/tool/twoStrokeMixtureCalculator/i18n/ru.ts

@@ -1,194 +1,194 @@
-import type { WithContext, FAQPage, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
-import type { ToolLocaleContent } from '../../../types';
-import type { TwoStrokeMixtureCalculatorUI } from '../ui';
-import { bibliography } from '../bibliography';
-
-const slug = 'kalkulator-dvukhtak-smesi';
-const title = 'Калькулятор двухтактной смеси: точные пропорции масла и топлива';
-const description = 'Мгновенно рассчитывайте точные пропорции смеси для 2-тактных двигателей. Необходимый инструмент для бензопил, мопедов, мотоциклов и садовой техники. Поддержка пропорций 1:25, 1:33, 1:40 и 1:50.';
-
-const faqData = [
-  {
-    question: 'Что такое двухтактный двигатель?',
-    answer: 'Двухтактный двигатель выполняет циклы впуска и рабочего хода за два движения поршня, что делает его проще и легче четырехтактного. Они используются в бензопилах, газонокосилках, мопедах. Масло в них смешивается прямо с топливом для смазки деталей.',
-  },
-  {
-    question: 'Какие пропорции смеси самые распространенные?',
-    answer: 'Обычно это 1:25 (богатая, защитная), 1:33 (старая техника), 1:40 (стандарт) и 1:50 (бедная, современные двигатели). Всегда сверяйтесь с инструкцией: ошибка может привести к поломке.',
-  },
-  {
-    question: 'Что будет при неправильной пропорции?',
-    answer: 'Избыток масла (богатая смесь) вызывает сильный дым, нагар на свечах и потерю мощности. Недостаток масла (бедная смесь) ведет к заклиниванию поршня и капитальному ремонту двигателя.',
-  },
-  {
-    question: ' Какое масло использовать?',
-    answer: 'Используйте только масло для 2-тактных двигателей (2T). Синтетические масла обеспечивают лучшую защиту и чистое сгорание. Никогда не используйте четырехтактное масло - оно погубит двигатель.',
-  },
-  {
-    question: 'Как правильно смешивать?',
-    answer: 'Налейте часть бензина в чистую канистру, добавьте расчетное количество масла, затем долейте остаток бензина. Тщательно взбалтывайте 1-2 минуты. Пометьте канистру датой смешивания.',
-  },
-];
-
-const howToData = [
-  { name: 'Узнайте пропорцию', text: 'Найдите инструкцию к технике. Типичные значения: бензопилы (1:40 или 1:50), мопеды (1:33), старая техника (1:25). Ошибка в пропорции губительна.' },
-  { name: 'Отмерьте бензин', text: 'Определите нужный объем бензина. Калькулятор работает с литрами или любыми единицами. Точный замер бензина = правильная доза масла.' },
-  { name: 'Рассчитайте масло', text: 'Введите объем топлива и пропорцию. Калькулятор покажет точный объем масла (в мл или литрах) для идеальной смеси.' },
-  { name: 'Тщательно смешайте', text: 'Налейте бензин в чистую емкость, добавьте масло и остаток бензина. Трясите 1-2 минуты для полного перемешивания.' },
-  { name: 'Пометьте и используйте', text: 'Напишите на канистре дату и пропорцию. Используйте смесь в течение 30 дней для лучшего результата (особенно с синтетикой).' },
-];
-
-const faqSchema: WithContext<FAQPage> = {
-  '@context': 'https://schema.org',
-  '@type': 'FAQPage',
-  mainEntity: faqData.map((item) => ({
-    '@type': 'Question',
-    name: item.question,
-    acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
-  })),
-};
-
-const howToSchema: WithContext<any> = {
-  '@context': 'https://schema.org',
-  '@type': 'HowTo',
-  name: title,
-  description,
-  step: howToData.map((step, i) => ({
-    '@type': 'HowToStep',
-    position: i + 1,
-    name: step.name,
-    text: step.text,
-  })),
-};
-
-const appSchema: WithContext<SoftwareApplication> = {
-  '@context': 'https://schema.org',
-  '@type': 'SoftwareApplication',
-  name: title,
-  description,
-  applicationCategory: 'UtilityApplication',
-  operatingSystem: 'All',
-  offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
-  inLanguage: 'ru',
-};
-
-export const content: ToolLocaleContent<TwoStrokeMixtureCalculatorUI> = {
-  slug,
-  title,
-  description,
-  faqTitle: 'Часто задаваемые вопросы',
-  faq: faqData,
-  bibliography,
-  howTo: howToData,
-  schemas: [faqSchema, howToSchema, appSchema],
-  seo: [
-    { type: 'title', text: 'Калькулятор 2-тактной смеси: пропорции масла и бензина для бензопил и мопедов', level: 2 },
-    { type: 'paragraph', html: 'Двухтактные двигатели требуют точного соотношения бензина и масла. Ошибка может вывести мотор из строя за считанные минуты. Этот калькулятор мгновенно определяет нужный объем масла - забудьте о расчетах "на глаз" в гараже.' },
-
-    { type: 'title', text: 'Почему двухтактным двигателям нужно масло в бензине', level: 3 },
-    { type: 'card', icon: 'mdi:engine', title: 'Ключевое отличие', html: 'В отличие от 4-тактных моторов с отдельным картером, в 2-тактных масло мешается прямо с топливом. При каждом такте смесь сгорает, обеспечивая и энергию, и смазку. Здесь нет масляного насоса - только смесь спасает поршни от заклинивания.' },
-
-    { type: 'title', text: 'Таблица пропорций 2T', level: 3 },
-    { type: 'table', headers: ['Пропорция', '% масла', 'Применение', 'Тип двигателя', 'Характеристики'], rows: [
-      ['1:25', '3.85%', 'Максимальная защита', 'Техника до 1980-х, высокие нагрузки, ретро-мотоциклы', 'Богатая смесь: больше дыма и нагара, максимальная защита от клина'],
-      ['1:33', '2.94%', 'Классическая техника', 'Малые моторы 80-90х годов, старые бензопилы', 'Умеренная насыщенность: баланс защиты и чистоты'],
-      ['1:40', '2.44%', 'Стандарт индустрии', 'Большинство современных бензопил и мопедов', 'Стандартная рекомендация под современные синтетические масла'],
-      ['1:50', '1.96%', 'Современная эффективность', 'Новейшие бензопилы, мощные мопеды', 'Бедная смесь: минимум дыма, чистое сгорание, только для премиум синтетики']
-    ] },
-
-    { type: 'title', text: 'Последствия ошибок в пропорциях', level: 3 },
-    { type: 'proscons', items: [
-      { pro: 'Много масла (Богатая)', con: 'Белый дым, нагар на свечах, плохой разгон, закоксовка двигателя' },
-      { pro: 'Мало масла (Бедная)', con: 'Клин поршня за секунды, задиры в цилиндре, фатальная поломка мотора' },
-      { pro: 'Верная пропорция', con: 'Плавная работа, отличная смазка, долгий ресурс, легкий запуск' }
-    ] },
-
-    { type: 'title', text: 'Типичные пропорции по брендам', level: 3 },
-    { type: 'card', icon: 'mdi:tree', title: 'Бензопилы', html: '<strong>Stihl, Husqvarna, Echo:</strong> Современные модели требуют 1:40 или 1:50. Обязательно проверьте мануал - 1:25 в новой пиле приведет к нагару. Старые модели Stihl (до 90-х) могут требовать 1:25 или 1:33.' },
-    { type: 'card', icon: 'mdi:motorcycle', title: 'Мопеды и мотоциклы', html: '<strong>Vespa, Ява, Минск:</strong> Большинство ретро-моделей требуют 1:33 или 1:25. Современные версии - 1:40-1:50. Ваша инструкция - единственный источник истины.' },
-    { type: 'card', icon: 'mdi:tools', title: 'Воздуходувки и триммеры', html: '<strong>Stihl, Husqvarna:</strong> Обычно 1:50 или 1:40. Эти инструменты работают на высоких оборотах, и бедные смеси снижают дымность без ущерба ресурсу.' },
-
-    { type: 'title', text: 'Тип масла так же важен, как пропорция', level: 3 },
-    { type: 'comparative', items: [
-      { title: 'Минеральное масло 2T', description: 'Бюджетный вариант для редких работ. Больше дыма и золы, защиты достаточно для стандартных пропорций.', icon: 'mdi:beaker', points: ['Низкая цена', 'Заметный дым', 'Больше нагара', 'Подходит для 1:40'] },
-      { title: 'Синтетическое масло 2T', description: 'Премиум выбор. Чистое сгорание, лучшая защита, позволяет использовать 1:50. Термостабильно.', icon: 'mdi:flame', points: ['Почти нет дыма', 'Лучшая защита мотора', 'Безопасно для 1:50', 'Долго хранится'], highlight: true },
-      { title: 'Полусинтетика (Semi synthetic)', description: 'Золотая середина. Хорошая защита по разумной цене. Часто рекомендуется производителями.', icon: 'mdi:beaker-outline', points: ['Сбалансированная работа', 'Средняя цена', 'Идеально для 1:40', 'Меньше дыма, чем у минералки'] }
-    ], columns: 3 },
-
-    { type: 'title', text: 'Пошаговый процесс смешивания', level: 3 },
-    { type: 'card', icon: 'mdi:check-circle', title: 'Как делать правильно', html: '<ol style="margin: 1rem 0; padding-left: 1.5rem;"><li><strong>Используйте отдельную канистру</strong> только для смеси. Чистую и сухую.</li><li><strong>Сначала налейте половину бензина</strong> в емкость.</li><li><strong>Добавьте точную дозу масла</strong> (рассчитайте в этом калькуляторе).</li><li><strong>Долейте остаток бензина</strong> до нужного объема.</li><li><strong>Энергично трясите 1-2 минуты</strong> до однородного цвета. Хорошее перемешивание = равномерная смазка.</li><li><strong>Подпишите канистру</strong>: дата, пропорция и тип топлива.</li><li><strong>Используйте в течение 30 дней</strong> (синтетику можно до 60 дней).</li></ol>' },
-
-    { type: 'title', text: 'Когда не стоит верить инструкции?', level: 3 },
-    { type: 'tip', html: '<strong>Всегда проверяйте мануал производителя первым делом.</strong> Если его нет - ищите на официальном сайте. Не гадайте: ошибка лишает гарантии и убивает мотор. Для старой техники без документов ищите информацию на профильных форумах по номеру модели.' },
-
-    { type: 'title', text: 'Глоссарий терминов 2T', level: 3 },
-    { type: 'glossary', items: [
-      { term: 'Бедная смесь', definition: 'Топливо с малым количеством масла (высокий коэффициент, например 1:50). Риск заклинивания.' },
-      { term: 'Богатая смесь', definition: 'Топливо с избытком масла (низкий коэффициент, например 1:25). Вызывает дым и нагар.' },
-      { term: 'Однородная смесь', definition: 'Равномерное распределение масла в бензине, достигается тщательным взбалтыванием.' },
-      { term: 'Заклинивание (Клин)', definition: 'Блокировка поршня в цилиндре из-за трения и перегрева. Означает фатальный износ.' },
-      { term: 'Синтетическое масло', definition: 'Высокотехнологичный продукт с лучшими моющими и защитными свойствами.' },
-      { term: '2-тактный двигатель', definition: 'Простой мотор, где рабочий цикл завершается за два хода поршня.' },
-      { term: '4-тактный двигатель', definition: 'Мотор с раздельной системой смазки (масло в картере, не в бензине).' }
-    ] },
-
-    { type: 'title', text: 'Преимущества калькулятора', level: 3 },
-    { type: 'stats', items: [
-      { value: '100%', label: 'Никаких ошибок в расчетах', icon: 'mdi:check-circle' },
-      { value: 'Сразу', label: 'Результат за секунды без деления в уме', icon: 'mdi:flash' },
-      { value: '4 режима', label: '1:25, 1:33, 1:40, 1:50 по умолчанию', icon: 'mdi:counter', trend: { value: 'Плюс свои пропорции', positive: true } },
-      { value: 'Поделиться', label: 'Копируйте и отправляйте настройки через URL', icon: 'mdi:share-variant' }
-    ], columns: 2 },
-
-    { type: 'title', text: 'Ошибки, которые убивают технику', level: 3 },
-    { type: 'diagnostic', variant: 'error', title: 'Четырехтактное масло в 2T двигателе', icon: 'mdi:alert', badge: 'Смерть мотора', html: 'Масла 4T не предназначены для сгорания. В двухтактнике они создают липкий нагар, который убьет мотор за считанные часы.' },
-    { type: 'diagnostic', variant: 'warning', title: 'Плохое перемешивание', icon: 'mdi:alert', badge: 'Риск клина', html: 'Если масло и бензин расслоились, двигатель будет работать без смазки. Всегда трясите канистру перед заправкой.' },
-    { type: 'diagnostic', variant: 'warning', title: 'Старый бензин (более 60 дней)', icon: 'mdi:alert', badge: 'Засоры карбюратора', html: 'Бензин с этанолом портится со временем. Старая смесь забивает жиклеры. Мешайте столько, сколько израсходуете за месяц.' },
-
-    { type: 'title', text: 'Итог FAQ', level: 3 },
-    { type: 'summary', title: 'Перед смешиванием', items: [
-      'Проверьте инструкцию на наличие точной пропорции.',
-      'Убедитесь, что используете масло 2T, а не 4T или иное.',
-      'Используйте чистую, специально выделенную для ГСМ тару.',
-      'Берите свежий бензин и качественное масло.',
-      'Тщательно перемешивайте и подписывайте канистру.',
-      'Срок хранения смеси - не более 30 дней.'
-    ] },
-  ],
-  ui: {
-    titleMain: 'Калькулятор двухтактной смеси',
-    labelFuelVolume: 'Объем бензина',
-    labelRatio: 'Пропорция смеси',
-    labelOilRequired: 'Нужно масла',
-    labelTotalMixture: 'Итого смеси',
-    labelRichness: 'Насыщенность смеси',
-    labelPresets: 'Типовые пропорции',
-    labelCustomRatio: 'Своя пропорция (1:X)',
-    btnClear: 'Сброс',
-    btnCopyResults: 'Копировать результат',
-    btnSwitchMode: 'Сменить режим',
-    unitLiters: 'л',
-    unitMilliliters: 'мл',
-    richLean: 'Бедная (мало масла, риск клина)',
-    richBalanced: 'Сбалансированная (норма)',
-    richRich: 'Богатая (много масла, защита мотора)',
-    msgReady: 'Готово',
-    msgMixtureReady: 'Расчет окончен',
-    tooltipFuelVolume: 'Введите объем бензина в литрах',
-    tooltipRatio: 'Введите значение: 25, 33, 40 или 50 (для 1:25, 1:33 и т.д.)',
-    recipientLabel: 'Емкость для смеси',
-    oilPercentage: '% масла',
-    labelVolume: 'Объем',
-    labelRatioShort: 'Ratio',
-    labelOilTip: '2% масла = пропорция 1:50',
-    labelMixingTips: 'Советы по смешиванию',
-    labelMixingTipsDesc: 'Мешайте в чистой канистре: сначала бензин, потом масло, затем остаток бензина. Трясите 1-2 мин. Пометьте дату и пропорцию.',
-    recipePrefix: 'Для',
-    recipeAt: 'бензина при',
-    recipeAdd: 'добавьте ровно',
-    recipeOfOil: 'двухтактного масла.',
-    copyTextPrefix: 'Смесь 2T',
-    copyTextFuel: 'бензин',
-    copyTextOil: 'масло',
-  },
-};
+import type { WithContext, FAQPage, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { ToolLocaleContent } from '../../../types';
+import type { TwoStrokeMixtureCalculatorUI } from '../ui';
+import { bibliography } from '../bibliography';
+
+const slug = 'kalkulator-dvukhtak-smesi';
+const title = 'Калькулятор двухтактной смеси: точные пропорции масла и топлива';
+const description = 'Мгновенно рассчитывайте точные пропорции смеси для 2-тактных двигателей. Необходимый инструмент для бензопил, мопедов, мотоциклов и садовой техники. Поддержка пропорций 1:25, 1:33, 1:40 и 1:50.';
+
+const faqData = [
+  {
+    question: 'Что такое двухтактный двигатель?',
+    answer: 'Двухтактный двигатель выполняет циклы впуска и рабочего хода за два движения поршня, что делает его проще и легче четырехтактного. Они используются в бензопилах, газонокосилках, мопедах. Масло в них смешивается прямо с топливом для смазки деталей.',
+  },
+  {
+    question: 'Какие пропорции смеси самые распространенные?',
+    answer: 'Обычно это 1:25 (богатая, защитная), 1:33 (старая техника), 1:40 (стандарт) и 1:50 (бедная, современные двигатели). Всегда сверяйтесь с инструкцией: ошибка может привести к поломке.',
+  },
+  {
+    question: 'Что будет при неправильной пропорции?',
+    answer: 'Избыток масла (богатая смесь) вызывает сильный дым, нагар на свечах и потерю мощности. Недостаток масла (бедная смесь) ведет к заклиниванию поршня и капитальному ремонту двигателя.',
+  },
+  {
+    question: ' Какое масло использовать?',
+    answer: 'Используйте только масло для 2-тактных двигателей (2T). Синтетические масла обеспечивают лучшую защиту и чистое сгорание. Никогда не используйте четырехтактное масло - оно погубит двигатель.',
+  },
+  {
+    question: 'Как правильно смешивать?',
+    answer: 'Налейте часть бензина в чистую канистру, добавьте расчетное количество масла, затем долейте остаток бензина. Тщательно взбалтывайте 1-2 минуты. Пометьте канистру датой смешивания.',
+  },
+];
+
+const howToData = [
+  { name: 'Узнайте пропорцию', text: 'Найдите инструкцию к технике. Типичные значения: бензопилы (1:40 или 1:50), мопеды (1:33), старая техника (1:25). Ошибка в пропорции губительна.' },
+  { name: 'Отмерьте бензин', text: 'Определите нужный объем бензина. Калькулятор работает с литрами или любыми единицами. Точный замер бензина = правильная доза масла.' },
+  { name: 'Рассчитайте масло', text: 'Введите объем топлива и пропорцию. Калькулятор покажет точный объем масла (в мл или литрах) для идеальной смеси.' },
+  { name: 'Тщательно смешайте', text: 'Налейте бензин в чистую емкость, добавьте масло и остаток бензина. Трясите 1-2 минуты для полного перемешивания.' },
+  { name: 'Пометьте и используйте', text: 'Напишите на канистре дату и пропорцию. Используйте смесь в течение 30 дней для лучшего результата (особенно с синтетикой).' },
+];
+
+const faqSchema: WithContext<FAQPage> = {
+  '@context': 'https://schema.org',
+  '@type': 'FAQPage',
+  mainEntity: faqData.map((item) => ({
+    '@type': 'Question',
+    name: item.question,
+    acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+  })),
+};
+
+const howToSchema: WithContext<any> = {
+  '@context': 'https://schema.org',
+  '@type': 'HowTo',
+  name: title,
+  description,
+  step: howToData.map((step, i) => ({
+    '@type': 'HowToStep',
+    position: i + 1,
+    name: step.name,
+    text: step.text,
+  })),
+};
+
+const appSchema: WithContext<SoftwareApplication> = {
+  '@context': 'https://schema.org',
+  '@type': 'SoftwareApplication',
+  name: title,
+  description,
+  applicationCategory: 'UtilityApplication',
+  operatingSystem: 'All',
+  offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  inLanguage: 'ru',
+};
+
+export const content: ToolLocaleContent<TwoStrokeMixtureCalculatorUI> = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  faqTitle: 'Часто задаваемые вопросы',
+  faq: faqData,
+  bibliography,
+  howTo: howToData,
+  schemas: [faqSchema, howToSchema, appSchema],
+  seo: [
+    { type: 'title', text: 'Калькулятор 2-тактной смеси: пропорции масла и бензина для бензопил и мопедов', level: 2 },
+    { type: 'paragraph', html: 'Двухтактные двигатели требуют точного соотношения бензина и масла. Ошибка может вывести мотор из строя за считанные минуты. Этот калькулятор мгновенно определяет нужный объем масла - забудьте о расчетах "на глаз" в гараже.' },
+
+    { type: 'title', text: 'Почему двухтактным двигателям нужно масло в бензине', level: 3 },
+    { type: 'card', icon: 'mdi:engine', title: 'Ключевое отличие', html: 'В отличие от 4-тактных моторов с отдельным картером, в 2-тактных масло мешается прямо с топливом. При каждом такте смесь сгорает, обеспечивая и энергию, и смазку. Здесь нет масляного насоса - только смесь спасает поршни от заклинивания.' },
+
+    { type: 'title', text: 'Таблица пропорций 2T', level: 3 },
+    { type: 'table', headers: ['Пропорция', '% масла', 'Применение', 'Тип двигателя', 'Характеристики'], rows: [
+      ['1:25', '3.85%', 'Максимальная защита', 'Техника до 1980-х, высокие нагрузки, ретро-мотоциклы', 'Богатая смесь: больше дыма и нагара, максимальная защита от клина'],
+      ['1:33', '2.94%', 'Классическая техника', 'Малые моторы 80-90х годов, старые бензопилы', 'Умеренная насыщенность: баланс защиты и чистоты'],
+      ['1:40', '2.44%', 'Стандарт индустрии', 'Большинство современных бензопил и мопедов', 'Стандартная рекомендация под современные синтетические масла'],
+      ['1:50', '1.96%', 'Современная эффективность', 'Новейшие бензопилы, мощные мопеды', 'Бедная смесь: минимум дыма, чистое сгорание, только для премиум синтетики']
+    ] },
+
+    { type: 'title', text: 'Последствия ошибок в пропорциях', level: 3 },
+    { type: 'proscons', items: [
+      { pro: 'Много масла (Богатая)', con: 'Белый дым, нагар на свечах, плохой разгон, закоксовка двигателя' },
+      { pro: 'Мало масла (Бедная)', con: 'Клин поршня за секунды, задиры в цилиндре, фатальная поломка мотора' },
+      { pro: 'Верная пропорция', con: 'Плавная работа, отличная смазка, долгий ресурс, легкий запуск' }
+    ] },
+
+    { type: 'title', text: 'Типичные пропорции по брендам', level: 3 },
+    { type: 'card', icon: 'mdi:tree', title: 'Бензопилы', html: '<strong>Stihl, Husqvarna, Echo:</strong> Современные модели требуют 1:40 или 1:50. Обязательно проверьте мануал - 1:25 в новой пиле приведет к нагару. Старые модели Stihl (до 90-х) могут требовать 1:25 или 1:33.' },
+    { type: 'card', icon: 'mdi:motorcycle', title: 'Мопеды и мотоциклы', html: '<strong>Vespa, Ява, Минск:</strong> Большинство ретро-моделей требуют 1:33 или 1:25. Современные версии - 1:40-1:50. Ваша инструкция - единственный источник истины.' },
+    { type: 'card', icon: 'mdi:tools', title: 'Воздуходувки и триммеры', html: '<strong>Stihl, Husqvarna:</strong> Обычно 1:50 или 1:40. Эти инструменты работают на высоких оборотах, и бедные смеси снижают дымность без ущерба ресурсу.' },
+
+    { type: 'title', text: 'Тип масла так же важен, как пропорция', level: 3 },
+    { type: 'comparative', items: [
+      { title: 'Минеральное масло 2T', description: 'Бюджетный вариант для редких работ. Больше дыма и золы, защиты достаточно для стандартных пропорций.', icon: 'mdi:beaker', points: ['Низкая цена', 'Заметный дым', 'Больше нагара', 'Подходит для 1:40'] },
+      { title: 'Синтетическое масло 2T', description: 'Премиум выбор. Чистое сгорание, лучшая защита, позволяет использовать 1:50. Термостабильно.', icon: 'mdi:flame', points: ['Почти нет дыма', 'Лучшая защита мотора', 'Безопасно для 1:50', 'Долго хранится'], highlight: true },
+      { title: 'Полусинтетика (Semi synthetic)', description: 'Золотая середина. Хорошая защита по разумной цене. Часто рекомендуется производителями.', icon: 'mdi:beaker-outline', points: ['Сбалансированная работа', 'Средняя цена', 'Идеально для 1:40', 'Меньше дыма, чем у минералки'] }
+    ], columns: 3 },
+
+    { type: 'title', text: 'Пошаговый процесс смешивания', level: 3 },
+    { type: 'card', icon: 'mdi:check-circle', title: 'Как делать правильно', html: '<ol style="margin: 1rem 0; padding-left: 1.5rem;"><li><strong>Используйте отдельную канистру</strong> только для смеси. Чистую и сухую.</li><li><strong>Сначала налейте половину бензина</strong> в емкость.</li><li><strong>Добавьте точную дозу масла</strong> (рассчитайте в этом калькуляторе).</li><li><strong>Долейте остаток бензина</strong> до нужного объема.</li><li><strong>Энергично трясите 1-2 минуты</strong> до однородного цвета. Хорошее перемешивание = равномерная смазка.</li><li><strong>Подпишите канистру</strong>: дата, пропорция и тип топлива.</li><li><strong>Используйте в течение 30 дней</strong> (синтетику можно до 60 дней).</li></ol>' },
+
+    { type: 'title', text: 'Когда не стоит верить инструкции?', level: 3 },
+    { type: 'tip', html: '<strong>Всегда проверяйте мануал производителя первым делом.</strong> Если его нет - ищите на официальном сайте. Не гадайте: ошибка лишает гарантии и убивает мотор. Для старой техники без документов ищите информацию на профильных форумах по номеру модели.' },
+
+    { type: 'title', text: 'Глоссарий терминов 2T', level: 3 },
+    { type: 'glossary', items: [
+      { term: 'Бедная смесь', definition: 'Топливо с малым количеством масла (высокий коэффициент, например 1:50). Риск заклинивания.' },
+      { term: 'Богатая смесь', definition: 'Топливо с избытком масла (низкий коэффициент, например 1:25). Вызывает дым и нагар.' },
+      { term: 'Однородная смесь', definition: 'Равномерное распределение масла в бензине, достигается тщательным взбалтыванием.' },
+      { term: 'Заклинивание (Клин)', definition: 'Блокировка поршня в цилиндре из-за трения и перегрева. Означает фатальный износ.' },
+      { term: 'Синтетическое масло', definition: 'Высокотехнологичный продукт с лучшими моющими и защитными свойствами.' },
+      { term: '2-тактный двигатель', definition: 'Простой мотор, где рабочий цикл завершается за два хода поршня.' },
+      { term: '4-тактный двигатель', definition: 'Мотор с раздельной системой смазки (масло в картере, не в бензине).' }
+    ] },
+
+    { type: 'title', text: 'Преимущества калькулятора', level: 3 },
+    { type: 'stats', items: [
+      { value: '100%', label: 'Никаких ошибок в расчетах', icon: 'mdi:check-circle' },
+      { value: 'Сразу', label: 'Результат за секунды без деления в уме', icon: 'mdi:flash' },
+      { value: '4 режима', label: '1:25, 1:33, 1:40, 1:50 по умолчанию', icon: 'mdi:counter', trend: { value: 'Плюс свои пропорции', positive: true } },
+      { value: 'Поделиться', label: 'Копируйте и отправляйте настройки через URL', icon: 'mdi:share-variant' }
+    ], columns: 2 },
+
+    { type: 'title', text: 'Ошибки, которые убивают технику', level: 3 },
+    { type: 'diagnostic', variant: 'error', title: 'Четырехтактное масло в 2T двигателе', icon: 'mdi:alert', badge: 'Смерть мотора', html: 'Масла 4T не предназначены для сгорания. В двухтактнике они создают липкий нагар, который убьет мотор за считанные часы.' },
+    { type: 'diagnostic', variant: 'warning', title: 'Плохое перемешивание', icon: 'mdi:alert', badge: 'Риск клина', html: 'Если масло и бензин расслоились, двигатель будет работать без смазки. Всегда трясите канистру перед заправкой.' },
+    { type: 'diagnostic', variant: 'warning', title: 'Старый бензин (более 60 дней)', icon: 'mdi:alert', badge: 'Засоры карбюратора', html: 'Бензин с этанолом портится со временем. Старая смесь забивает жиклеры. Мешайте столько, сколько израсходуете за месяц.' },
+
+    { type: 'title', text: 'Итог FAQ', level: 3 },
+    { type: 'summary', title: 'Перед смешиванием', items: [
+      'Проверьте инструкцию на наличие точной пропорции.',
+      'Убедитесь, что используете масло 2T, а не 4T или иное.',
+      'Используйте чистую, специально выделенную для ГСМ тару.',
+      'Берите свежий бензин и качественное масло.',
+      'Тщательно перемешивайте и подписывайте канистру.',
+      'Срок хранения смеси - не более 30 дней.'
+    ] },
+  ],
+  ui: {
+    titleMain: 'Калькулятор двухтактной смеси',
+    labelFuelVolume: 'Объем бензина',
+    labelRatio: 'Пропорция смеси',
+    labelOilRequired: 'Нужно масла',
+    labelTotalMixture: 'Итого смеси',
+    labelRichness: 'Насыщенность смеси',
+    labelPresets: 'Типовые пропорции',
+    labelCustomRatio: 'Своя пропорция (1:X)',
+    btnClear: 'Сброс',
+    btnCopyResults: 'Копировать результат',
+    btnSwitchMode: 'Сменить режим',
+    unitLiters: 'л',
+    unitMilliliters: 'мл',
+    richLean: 'Бедная (мало масла, риск клина)',
+    richBalanced: 'Сбалансированная (норма)',
+    richRich: 'Богатая (много масла, защита мотора)',
+    msgReady: 'Готово',
+    msgMixtureReady: 'Расчет окончен',
+    tooltipFuelVolume: 'Введите объем бензина в литрах',
+    tooltipRatio: 'Введите значение: 25, 33, 40 или 50 (для 1:25, 1:33 и т.д.)',
+    recipientLabel: 'Емкость для смеси',
+    oilPercentage: '% масла',
+    labelVolume: 'Объем',
+    labelRatioShort: 'Ratio',
+    labelOilTip: '2% масла = пропорция 1:50',
+    labelMixingTips: 'Советы по смешиванию',
+    labelMixingTipsDesc: 'Мешайте в чистой канистре: сначала бензин, потом масло, затем остаток бензина. Трясите 1-2 мин. Пометьте дату и пропорцию.',
+    recipePrefix: 'Для',
+    recipeAt: 'бензина при',
+    recipeAdd: 'добавьте ровно',
+    recipeOfOil: 'двухтактного масла.',
+    copyTextPrefix: 'Смесь 2T',
+    copyTextFuel: 'бензин',
+    copyTextOil: 'масло',
+  },
+};