@jjlmoya/utils-nautical 1.6.0 → 1.7.0

package/src/tool/speedConverter/i18n/de.ts

@@ -0,0 +1,271 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { SpeedConverterUI, SpeedConverterLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'geschwindigkeits-umrechner-de';
+const title = 'Nautischer Geschwindigkeitsumrechner und Beaufort Skala';
+const description =
+  'Rechnen Sie sofort zwischen Knoten, km/h, m/s und mph um. Inklusive vollständiger Beaufort-Tabelle mit Beschreibungen des Seegangs und Windeffekten.';
+
+const beaufortData = [
+  { force: 0, name: 'Windstille', sea: 'Spiegelglatte See', effect: 'Rauch steigt senkrecht empor', kn: '0' },
+  { force: 1, name: 'Leiser Zug', sea: 'Kleine, schuppenförmige Kräuselwellen', effect: 'Windrichtung nur durch Rauchabdrift erkennbar', kn: '1-3' },
+  { force: 2, name: 'Leichte Brise', sea: 'Kleine, kurze Wellen, Kämme brechen nicht', effect: 'Wind im Gesicht spürbar, Blätter rascheln', kn: '4-6' },
+  { force: 3, name: 'Schwache Brise', sea: 'Anfängt zu brechen, Schaumköpfe', effect: 'Blätter und dünne Zweige bewegen sich', kn: '7-10' },
+  { force: 4, name: 'Mäßige Brise', sea: 'Kleine Wellen, Schaumköpfe werden zahlreicher', effect: 'Staub und loses Papier werden angehoben', kn: '11-16' },
+  { force: 5, name: 'Frische Brise', sea: 'Mäßige Wellen von großer Länge, überall Schaumköpfe', effect: 'Kleine Laubbäume beginnen zu schwanken', kn: '17-21' },
+  { force: 6, name: 'Starker Wind', sea: 'Große Wellen beginnen sich zu bilden, weiße Schaumkämme', effect: 'Schirme schwierig zu halten', kn: '22-27' },
+  { force: 7, name: 'Steifer Wind', sea: 'See türmt sich, Schaum legt sich in Streifen', effect: 'Spürbare Hemmung beim Gehen gegen den Wind', kn: '28-33' },
+  { force: 8, name: 'Stürmischer Wind', sea: 'Mäßig hohe Wellenberge, Gischt gießt über', effect: 'Erhebliche Behinderung beim Gehen', kn: '34-40' },
+  { force: 9, name: 'Sturm', sea: 'Hohe Wellenberge, dichte Schaumstreifen', effect: 'Kleinere Schäden an Häusern (Dachziegel fallen)', kn: '41-47' },
+  { force: 10, name: 'Schwerer Sturm', sea: 'Sehr hohe Wellen, See weiß durch Schaum', effect: 'Bäume werden entwurzelt, bedeutende Schäden', kn: '48-55' },
+  { force: 11, name: 'Orkanartiger Sturm', sea: 'Außergewöhnlich hohe Wellen, Sichtweite eingeschränkt', effect: 'Schwere Sturmschäden überall', kn: '56-63' },
+  { force: 12, name: 'Orkan', sea: 'Luft mit GISCHT und Schaum gefüllt, See ganz weiß', effect: 'Schwerste Verwüstungen', kn: '64+' },
+];
+
+const ui: SpeedConverterUI = {
+  knLabel: 'Knoten (kt)',
+  kmhLabel: 'Kilometer/Stunde',
+  msLabel: 'Meter/Sekunde',
+  mphLabel: 'Meilen/Stunde',
+  beaufortTitle: 'Beaufort-Skala',
+  forceLabel: 'Stärke',
+  descriptionLabel: 'Beschreibung',
+  knotsLabel: 'Knoten',
+  effectLabel: 'Visueller Effekt',
+  seaStateLabel: 'Seegang',
+  windEffectLabel: 'Effekt an Land',
+  faqTitle: 'Häufig gestellte Fragen',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografie',
+  beaufortDataJson: JSON.stringify(beaufortData),
+};
+
+const faq: SpeedConverterLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: 'Warum wird die Geschwindigkeit auf See in Knoten gemessen?',
+    answer: 'Der Knoten ist eine Geschwindigkeitseinheit, die einer Seemeile pro Stunde entspricht. Der Ursprung ist historisch: Seeleute maßen die Schiffsgeschwindigkeit, indem sie ein an ein Seil gebundenes Holzstück ins Meer warfen, in das in regelmäßigen Abständen Knoten geknüpft waren. Sie zählten, wie viele Knoten in einer bestimmten Zeit durch ihre Finger glitten. Heute ist es die internationale Standardeinheit in der Schifffahrt und Luftfahrt.',
+  },
+  {
+    question: 'Was ist die Beaufort-Skala und wie wird sie in der Navigation verwendet?',
+    answer: 'Die Beaufort-Skala ist eine empirische Skala, die die Windgeschwindigkeit mit beobachtbaren Auswirkungen auf See und an Land in Beziehung setzt. Sie wurde 1805 vom britischen Admiral Francis Beaufort entwickelt und reicht von 0 (Windstille) bis 12 (Orkan). Segler nutzen sie, um die Windstärke ohne Instrumente durch Beobachtung des Seegangs abzuschätzen.',
+  },
+  {
+    question: 'Was ist der Unterschied zwischen SOG und STW in der Navigation?',
+    answer: 'SOG (Speed Over Ground) ist die tatsächliche Geschwindigkeit des Schiffes relativ zum Meeresboden, gemessen per GPS. STW (Speed Through Water) oder Logge-Geschwindigkeit ist die Geschwindigkeit des Schiffes relativ zum umgebenden Wasser. Der Unterschied zwischen beiden spiegelt den Einfluss von Meeresströmungen wider. SOG wird für die Ankunftsplanung und Kraftstoffberechnung genutzt; STW für die Berechnung der Abdrift.',
+  },
+  {
+    question: 'Wie viele km/h sind ein Knoten?',
+    answer: 'Ein Knoten entspricht exakt 1,852 Kilometern pro Stunde, was der Länge einer Seemeile entspricht (definiert als eine Bogenminute des Erdimeridians). Daher entsprechen 10 Knoten 18,52 km/h, 20 Knoten 37,04 km/h und 30 Knoten 55,56 km/h.',
+  },
+];
+
+const howTo: SpeedConverterLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: 'Geben Sie die Geschwindigkeit in einer beliebigen Einheit ein',
+    text: 'Tippen Sie den Geschwindigkeitswert in das entsprechende Feld (Knoten, km/h, m/s oder mph) ein und alle anderen Felder werden automatisch aktualisiert.',
+  },
+  {
+    name: 'Prüfen Sie die entsprechende Beaufort-Stärke',
+    text: 'Die Beaufort-Karte zeigt in Echtzeit die zur eingegebenen Geschwindigkeit passende Windstärke mit Seegang und Auswirkungen an Land an.',
+  },
+  {
+    name: 'Klicken Sie auf eine Zeile in der Beaufort-Tabelle',
+    text: 'Sie können jede Beaufort-Stärke direkt in der Tabelle unten auswählen, um deren Mindestgeschwindigkeit in allen Formaten zu sehen.',
+  },
+  {
+    name: 'Nutzen Sie die Ergebnisse für Ihre Planung',
+    text: 'Kombinieren Sie Geschwindigkeits- und Windinformationen, um zu entscheiden, ob die Bedingungen für Ihren Schiffstyp und die geplante Reise angemessen sind.',
+  },
+];
+
+const bibliography: SpeedConverterLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'Met Office - The Beaufort Scale',
+    url: 'https://www.metoffice.gov.uk/weather/guides/coast-and-sea/beaufort-scale',
+  },
+  {
+    name: 'IMO - International Maritime Organization',
+    url: 'https://www.imo.org/',
+  },
+];
+
+const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Leitfaden zum nautischen Geschwindigkeitsumrechner und zur Beaufort-Skala',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Geschwindigkeit ist ein fundamentaler Datenpunkt in der maritimen Navigation. Zu wissen, wie viele Knoten Ihr Boot macht, wie sich das in Kilometer pro Stunde für die Reiseplanung übersetzt oder welche Beaufort-Stärke der Wind hat, dem Sie ausgesetzt sind, sind Berechnungen, die jeder Segler beherrschen muss.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Dieser nautische Geschwindigkeitsumrechner ermöglicht es Ihnen, sofort zwischen Knoten, km/h, m/s und mph umzurechnen, während er automatisch die entsprechende Beaufort-Stärke mit Seegangsbeschreibung und beobachtbaren Windeffekten identifiziert.',
+  },
+  {
+    type: 'stats',
+    items: [
+      { label: 'Standardeinheit', value: 'Knoten (kt)', icon: 'mdi:speedometer' },
+      { label: 'Windskala', value: 'Beaufort (0-12)', icon: 'mdi:weather-windy' },
+      { label: 'Wichtige Umrechnung', value: '1 kt = 1,85 km/h', icon: 'mdi:swap-horizontal' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Warum wird Geschwindigkeit in Knoten gemessen?',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Der <strong>Knoten (kt)</strong> ist die offizielle Geschwindigkeitseinheit in der See- und Luftfahrt. Seine Definition ist präzise: Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde, wobei die Seemeile (1852 m) als eine Bogenminute des Erdmeridians definiert ist. Diese direkte Beziehung zur Erdlänge macht den Knoten zu einer besonders praktischen Einheit für die Navigation, da Entfernungen direkt auf einer Seekarte ohne Umrechnung abgeschätzt werden können.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Historisch gesehen maßen Seeleute die Schiffsgeschwindigkeit mit dem <em>Logscheit</em>: ein dreieckiges Holzstück, das an einer Leine ins Meer geworfen wurde, in der alle 14,4 Meter (der proportionale Bruchteil einer Seemeile in 30 Sekunden) Knoten geknüpft waren. Das Zählen der Knoten gab ihnen die Geschwindigkeit, woraus der heute verwendete Begriff entstand.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Die Beaufort-Skala: Das Auge des Seemanns',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Die <strong>Beaufort-Skala</strong> wurde 1805 vom britischen Admiral Sir Francis Beaufort als empirische Methode zur Klassifizierung der Windstärke anhand beobachtbarer Auswirkungen ohne Instrumente entwickelt. Ursprünglich konzipiert, um abzuschätzen, wie viel Segelfläche ein Schiff tragen kann, ist sie heute eine universelle Referenz in der maritimen Meteorologie, übernommen von der Weltorganisation für Meteorologie (WMO).',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Die Skala reicht von <strong>Stärke 0</strong> (totale Windstille, spiegelglatte See) bis <strong>Stärke 12</strong> (Orkanbedingungen mit Wellen über 14 Metern und Luft voller Gischt). Für den Freizeitschiffer liegen kritische Grenzen meist bei Stärke 6 (starker Wind, 22-27 Knoten) für kleine Fahrzeuge und Stärke 7-8 für Hochseyachten.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Beaufort-Stärke', 'Beschreibung', 'Seebedingungen'],
+    rows: [
+      ['0', 'Windstille', 'Spiegelglatte See'],
+      ['3', 'Schwache Brise', 'Schaumköpfe, Kämme beginnen zu brechen'],
+      ['6', 'Starker Wind', 'Große Wellen, weiße Schaumkämme, Gischt möglich'],
+      ['9', 'Sturm', 'Sehr hohe Wellenberge, Sicht durch Gischt eingeschränkt'],
+      ['12', 'Orkan', 'Luft ganz mit Gischt gefüllt, See völlig weiß'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Nautisches Geschwindigkeitsglossar',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: 'Knoten (kt)', definition: 'Geschwindigkeitseinheit gleich einer Seemeile pro Stunde (1852 m/h). Internationaler Standard in der Schifffahrt und Luftfahrt.' },
+      { term: 'SOG (Speed Over Ground)', definition: 'Tatsächliche Geschwindigkeit des Schiffes über Grund, gemessen per GPS. Spiegelt den Einfluss von Meeresströmungen wider.' },
+      { term: 'Logge-Geschwindigkeit (STW)', definition: 'Geschwindigkeit des Schiffes relativ zum umgebenden Wasser, gemessen durch die Logge. Ohne Strömungseinfluss; wichtig für die Abdriftberechnung.' },
+      { term: 'Scheinbarer Wind', definition: 'Der vom Bordpersonal wahrgenommene Wind, resultierend aus der Vektorsumme aus wahrem Wind und Fahrtwind. Weicht immer in Stärke und Richtung vom wahren Wind ab.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Schnelle Umrechnungsformeln',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Um Geschwindigkeiten manuell umzurechnen, wenn Sie keinen Zugriff auf einen digitalen Konverter haben, nutzen Sie diese Faustformeln, die jeder Segler auswendig können sollte:',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      '<strong>Knoten in km/h:</strong> Multiplizieren Sie Knoten mit 1,852. Schnelle Annäherung: Knoten x 2, minus 8%. Zum Beispiel: 10 kt ≈ 20 - 1,6 = 18,4 km/h.',
+      '<strong>Knoten in mph:</strong> Multiplizieren Sie Knoten mit 1,15. Annäherung: Knoten + 15%. Zum Beispiel: 20 kt ≈ 23 mph.',
+      '<strong>Knoten in m/s:</strong> Multiplizieren Sie Knoten mit 0,514. Schnelle Annäherung: Teilen Sie Knoten durch 2. Zum Beispiel: 10 kt ≈ 5 m/s (exakt: 5,14 m/s).',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Sicherheit und Klimatologie',
+    html: 'Konsultieren Sie vor dem Auslaufen immer den Seewetterbericht. Beaufort 4-5 ist für die meisten Freizeitfahrzeuge gut beherrschbar; ab Stärke 6 sollten Sie ernsthaft in Betracht ziehen, das Auslaufen zu verschieben, wenn Sie nicht über ausreichend Erfahrung verfügen oder Ihr Boot nicht für diese Bedingungen gerüstet ist.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Vergleich der Ausrüstung',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'comparative',
+    items: [
+      {
+        title: 'Digitaler Anemometer',
+        description: 'Elektronisches Instrument für die präzise Messung der Windgeschwindigkeit.',
+        icon: 'mdi:speedometer',
+        points: [
+          'Genauigkeit von ±2% unter normalen Bedingungen',
+          'Benötigt Stromversorgung oder Batterien',
+          'Kann bei extremen Bedingungen versagen',
+          'Sofortiges Ablesen und Datenaufzeichnung',
+        ],
+      },
+      {
+        title: 'Beaufort Beobachtung',
+        description: 'Visuelle Schätzung der Windstärke anhand beobachtbarer Auswirkungen auf See und an Land.',
+        icon: 'mdi:eye-outline',
+        highlight: true,
+        points: [
+          'Benötigt keinerlei Instrumente',
+          'In jedem Zustand verfügbar',
+          'Ausreichende Genauigkeit für Sicherheitsentscheidungen',
+          'Grundlegende Fertigkeit des erfahrenen Navigators',
+        ],
+      },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Navigation und Reiseplanung',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Bei der Reiseplanung bestimmt Ihre Schiffsgeschwindigkeit die voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) und bei Motorschiffen den Kraftstoffverbrauch. Für eine Segelyacht hängt die Geschwindigkeit zudem von der Windstärke und -richtung ab: Die Kenntnis der vorhergesagten Beaufort-Stärke lässt Sie antizipieren, ob Sie segeln können oder den Motor benötigen.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Im Regattasport ist die Umrechnung zwischen Knoten und Metern pro Sekunde besonders nützlich für die Berechnung von VMG (Velocity Made Good) und die Analyse von Segelpolaren. Meteorologen und numerische Vorhersagemodelle geben den Wind typischerweise in m/s oder km/h an, sodass die Umrechnung in Knoten ein routinemäßiger Schritt in der taktischen Planung ist.',
+  },
+];
+
+const schemas: SpeedConverterLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `Benutzung: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: SpeedConverterLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};

package/src/tool/speedConverter/i18n/id.ts

@@ -0,0 +1,271 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { SpeedConverterUI, SpeedConverterLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'pengonversi-kecepatan-id';
+const title = 'Konverter Kecepatan Bahari dan Skala Beaufort';
+const description =
+  'Konversi antara knot, km/jam, m/s, dan mph secara instan. Termasuk tabel Beaufort lengkap dengan deskripsi kondisi laut dan efek angin.';
+
+const beaufortData = [
+  { force: 0, name: 'Tenang (Calm)', sea: 'Laut seperti cermin', effect: 'Asap naik vertikal', kn: '0' },
+  { force: 1, name: 'Udara ringan', sea: 'Riak-riak kecil seperti sisik', effect: 'Arah angin ditunjukkan oleh asap', kn: '1-3' },
+  { force: 2, name: 'Sepoi lembut', sea: 'Ombak kecil, puncak tidak pecah', effect: 'Angin terasa di wajah, daun berdesir', kn: '4-6' },
+  { force: 3, name: 'Sepoi lemah', sea: 'Ombak agak besar, mulai ada buih putih', effect: 'Daun dan ranting bergerak', kn: '7-10' },
+  { force: 4, name: 'Sepoi sedang', sea: 'Ombak kecil, banyak buih putih', effect: 'Debu dan kertas terbang', kn: '11-16' },
+  { force: 5, name: 'Sepoi segar', sea: 'Ombak sedang, banyak puncak putih', effect: 'Pohon kecil mulai bergoyang', kn: '17-21' },
+  { force: 6, name: 'Angin kuat', sea: 'Ombak besar, puncak buih putih', effect: 'Sulit menggunakan payung', kn: '22-27' },
+  { force: 7, name: 'Hampir badai', sea: 'Laut bergulung, buih tertiup garis-garis', effect: 'Sulit berjalan melawan angin', kn: '28-33' },
+  { force: 8, name: 'Badai (Gale)', sea: 'Ombak tinggi, percikan mengurangi jarak pandang', effect: 'Sangat sulit berjalan', kn: '34-40' },
+  { force: 9, name: 'Badai kuat', sea: 'Ombak sangat tinggi, laut bergulung', effect: 'Kerusakan struktur terjadi', kn: '41-47' },
+  { force: 10, name: 'Topan (Storm)', sea: 'Ombak luar biasa tinggi, laut memutih', effect: 'Pohon tumbang, kerusakan besar', kn: '48-55' },
+  { force: 11, name: 'Topan hebat', sea: 'Ombak raksasa, buih menutupi laut', effect: 'Kerusakan luas', kn: '56-63' },
+  { force: 12, name: 'Topan (Hurricane)', sea: 'Udara penuh buih dan percikan', effect: 'Katastrofe total', kn: '64+' },
+];
+
+const ui: SpeedConverterUI = {
+  knLabel: 'Knot (kt)',
+  kmhLabel: 'Kilometer/jam',
+  msLabel: 'Meter/detik',
+  mphLabel: 'Mil/jam',
+  beaufortTitle: 'Skala Beaufort',
+  forceLabel: 'Skala',
+  descriptionLabel: 'Deskripsi',
+  knotsLabel: 'Knot',
+  effectLabel: 'Efek Visual',
+  seaStateLabel: 'Kondisi Laut',
+  windEffectLabel: 'Efek Darat',
+  faqTitle: 'Pertanyaan yang Sering Diajukan',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografi',
+  beaufortDataJson: JSON.stringify(beaufortData),
+};
+
+const faq: SpeedConverterLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: 'Mengapa kecepatan kapal diukur dalam knot?',
+    answer: 'Knot adalah satuan kecepatan yang setara dengan satu mil laut per jam. Asalnya bersifat historis: pelaut mengukur kecepatan kapal dengan melemparkan sepotong kayu ke laut yang diikatkan ke tali dengan simpul (knot) berjarak sama, lalu menghitung berapa banyak simpul yang melewati jari mereka dalam waktu tertentu. Saat ini, knot tetap menjadi satuan standar internasional dalam navigasi maritim dan penerbangan.',
+  },
+  {
+    question: 'Apa itu Skala Beaufort dan bagaimana penggunaannya dalam navigasi?',
+    answer: 'Skala Beaufort adalah skala empiris yang menghubungkan kecepatan angin dengan efek yang diamati di laut dan di darat. Dikembangkan oleh Laksamana Inggris Francis Beaufort pada tahun 1805, skalanya berkisar dari 0 (tenang total) hingga 12 (topan). Pelaut menggunakannya untuk memperkirakan intensitas angin tanpa instrumen dengan mengamati kondisi permukaan laut.',
+  },
+  {
+    question: 'Apa perbedaan antara SOG dan STW dalam navigasi?',
+    answer: 'SOG (Speed Over Ground) adalah kecepatan aktual kapal terhadap dasar laut, diukur dengan GPS. STW (Speed Through Water) atau kecepatan log adalah kecepatan kapal terhadap air di sekitarnya. Perbedaan antara keduanya mencerminkan efek arus laut. SOG digunakan untuk merencanakan waktu kedatangan dan menghitung bahan bakar; STW digunakan untuk menghitung deviasi (leeway).',
+  },
+  {
+    question: 'Satu knot berapa km/jam?',
+    answer: 'Satu knot setara dengan tepat 1,852 kilometer per jam, yang merupakan panjang satu mil laut (didefinisikan sebagai satu menit busur dari meridian terestrial). Oleh karena itu, 10 knot sama dengan 18,52 km/jam, 20 knot sama dengan 37,04 km/jam, dan 30 knot sama dengan 55,56 km/jam.',
+  },
+];
+
+const howTo: SpeedConverterLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: 'Masukkan kecepatan dalam satuan apa pun',
+    text: 'Ketik nilai kecepatan di bidang yang sesuai (knot, km/jam, m/s, atau mph) dan semua bidang lainnya akan diperbarui secara otomatis.',
+  },
+  {
+    name: 'Periksa skala Beaufort yang setara',
+    text: 'Kartu Beaufort menunjukkan secara real-time skala angin yang sesuai dengan kecepatan yang dimasukkan, beserta kondisi laut dan efek darat.',
+  },
+  {
+    name: 'Klik baris di tabel Beaufort',
+    text: 'Anda dapat langsung memilih skala Beaufort apa pun di tabel bawah untuk melihat kecepatan minimumnya dalam semua format.',
+  },
+  {
+    name: 'Gunakan hasil untuk merencanakan navigasi Anda',
+    text: 'Gabungkan informasi kecepatan dan angin untuk memutuskan apakah kondisinya sesuai untuk jenis kapal dan pelayaran yang Anda rencanakan.',
+  },
+];
+
+const bibliography: SpeedConverterLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'Met Office - The Beaufort Scale',
+    url: 'https://www.metoffice.gov.uk/weather/guides/coast-and-sea/beaufort-scale',
+  },
+  {
+    name: 'IMO - International Maritime Organization',
+    url: 'https://www.imo.org/',
+  },
+];
+
+const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Panduan Konverter Kecepatan Bahari dan Skala Beaufort',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Kecepatan adalah data fundamental dalam navigasi maritim. Mengetahui berapa knot kecepatan kapal Anda, bagaimana itu diterjemahkan ke dalam kilometer per jam untuk merencanakan pelayaran, atau skala Beaufort berapa yang mewakili angin yang Anda alami, adalah perhitungan yang perlu dikuasai setiap pelaut.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Konverter kecepatan bahari ini memungkinkan Anda mengubah antara knot, km/jam, m/s, dan mph secara instan, sambil secara otomatis mengidentifikasi skala Beaufort yang sesuai beserta deskripsi kondisi laut dan efek angin yang dapat diamati.',
+  },
+  {
+    type: 'stats',
+    items: [
+      { label: 'Satuan Standar', value: 'Knot (kt)', icon: 'mdi:speedometer' },
+      { label: 'Skala Angin', value: 'Beaufort (0-12)', icon: 'mdi:weather-windy' },
+      { label: 'Konversi Kunci', value: '1 kt = 1,85 km/jam', icon: 'mdi:swap-horizontal' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Mengapa kecepatan diukur dalam Knot?',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '<strong>Knot (kt)</strong> adalah satuan resmi kecepatan dalam navigasi laut dan udara. Definisinya presisi: satu knot sama dengan satu mil laut per jam, di mana mil laut (1852 m) didefinisikan sebagai satu menit busur meridian terestrial. Hubungan langsung dengan geometri Bumi inilah yang membuat knot menjadi satuan yang sangat praktis untuk navigasi, memungkinkan estimasi jarak langsung pada peta laut tanpa konversi.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Secara historis, pelaut mengukur kecepatan kapal menggunakan <em>chip log</em>: sepotong kayu segitiga yang dilemparkan ke laut yang diikatkan ke tali dengan simpul setiap 14,4 meter (fraksi proporsional dari satu mil laut dalam 30 detik). Menghitung simpul yang melewati jari mereka selama waktu itu memberikan kecepatan kapal, yang menjadi asal istilah yang kita gunakan hari ini.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Skala Beaufort: Mata Pelaut',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '<strong>Skala Beaufort</strong> dikembangkan pada tahun 1805 oleh Laksamana Inggris Sir Francis Beaufort sebagai metode empiris untuk mengklasifikasikan kekuatan angin dari efek yang dapat diamati, tanpa instrumen. Awalnya dirancang untuk memperkirakan berapa banyak layar yang dapat dibawa kapal, saat ini skala ini menjadi referensi universal dalam meteorologi maritim, yang diadopsi oleh Organisasi Meteorologi Dunia (WMO).',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Skalanya berkisar dari <strong>Skala 0</strong> (tenang total, laut seperti cermin) hingga <strong>Skala 12</strong> (kondisi topan dengan gelombang di atas 14 meter dan udara penuh buih dan percikan). Bagi pelaut rekreasi, batas kritis biasanya adalah Skala 6 (angin kuat, 22-27 knot) untuk kapal kecil dan Skala 7-8 untuk kapal pesiar samudra.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Skala Beaufort', 'Deskripsi', 'Kondisi Laut'],
+    rows: [
+      ['0', 'Tenang', 'Laut seperti cermin'],
+      ['3', 'Sepoi lemah', 'Puncak mulai pecah, ada beberapa buih putih'],
+      ['6', 'Angin kuat', 'Ombak besar, puncak buih putih, mungkin ada percikan'],
+      ['9', 'Badai kuat', 'Ombak sangat tinggi, jarak pandang berkurang oleh buih'],
+      ['12', 'Topan', 'Udara penuh buih, laut memutih sepenuhnya'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Glosarium Kecepatan Bahari',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: 'Knot (kt)', definition: 'Satuan kecepatan yang setara dengan satu mil laut per jam (1852 m/jam). Standar internasional dalam navigasi laut dan udara.' },
+      { term: 'SOG (Speed Over Ground)', definition: 'Kecepatan aktual kapal terhadap dasar laut, diukur dengan GPS. Mencerminkan efek arus laut terhadap kecepatan kapal.' },
+      { term: 'Kecepatan Log (STW)', definition: 'Kecepatan kapal terhadap air di sekitarnya, diukur dengan instrumen log. Tidak termasuk efek arus; kunci untuk menghitung leeway.' },
+      { term: 'Angin Semu (Apparent Wind)', definition: 'Angin yang dirasakan kru di atas kapal, hasil dari penjumlahan vektor angin sejati dan angin yang tercipta karena pergerakan kapal. Selalu berbeda dari angin sejati dalam besaran dan arah.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Rumus Konversi Cepat',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Untuk mengonversi kecepatan secara manual saat Anda tidak memiliki akses ke konverter digital, gunakan perkiraan cepat yang perlu diingat setiap pelaut:',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      '<strong>Knot ke km/jam:</strong> Kalikan knot dengan 1,852. Perkiraan cepat: knot x 2, dikurangi 8%. Misalnya, 10 kt ≈ 20 - 1,6 = 18,4 km/jam.',
+      '<strong>Knot ke mph:</strong> Kalikan knot dengan 1,15. Perkiraan: knot + 15%. Misalnya, 20 kt ≈ 23 mph.',
+      '<strong>Knot ke m/s:</strong> Kalikan knot dengan 0,514. Perkiraan cepat: bagi knot dengan 2. Misalnya, 10 kt ≈ 5 m/s (persisnya: 5,14 m/s).',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Keselamatan dan Klimatologi',
+    html: 'Sebelum berangkat, selalu konsultasikan prakiraan cuaca maritim. Beaufort 4-5 masih dapat ditangani oleh sebagian besar kapal rekreasi; dari Skala 6 ke atas, pertimbangkan serius untuk menunda keberangkatan jika Anda kurang pengalaman atau kapal Anda tidak siap untuk kondisi tersebut.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Perbandingan Peralatan',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'comparative',
+    items: [
+      {
+        title: 'Anemometer Digital',
+        description: 'Instrumen elektronik untuk pengukuran kecepatan angin yang presisi.',
+        icon: 'mdi:speedometer',
+        points: [
+          'Akurasi ±2% dalam kondisi normal',
+          'Membutuhkan daya listrik atau baterai',
+          'Dapat gagal dalam kondisi ekstrem',
+          'Pembacaan instan dan perekaman data',
+        ],
+      },
+      {
+        title: 'Observasi Beaufort',
+        description: 'Estimasi visual kekuatan angin dari efek yang dapat diamati di laut dan darat.',
+        icon: 'mdi:eye-outline',
+        highlight: true,
+        points: [
+          'Tidak membutuhkan instrumen sama sekali',
+          'Tersedia dalam kondisi apa pun',
+          'Akurasi cukup untuk keputusan keselamatan',
+          'Keterampilan dasar bagi navigator ahli',
+        ],
+      },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Navigasi dan Perencanaan Pelayaran',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Saat merencanakan pelayaran, kecepatan kapal Anda menentukan perkiraan waktu kedatangan (ETA) dan konsumsi bahan bakar untuk kapal motor. Untuk kapal layar, kecepatan juga tergantung pada kekuatan dan arah angin: mengetahui prediksi skala Beaufort memungkinkan Anda mengantisipasi apakah Anda bisa berlayar atau perlu menggunakan mesin.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Dalam balapan, konversi antara knot dan meter per detik sangat berguna untuk menghitung VMG (Velocity Made Good) dan untuk menganalisis kutub layar (sail polars). Ahli meteorologi dan model prakiraan numerik biasanya memberikan angin dalam m/s atau km/jam, sehingga konversi ke knot adalah langkah rutin dalam perencanaan taktis.',
+  },
+];
+
+const schemas: SpeedConverterLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `Cara menggunakan: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: SpeedConverterLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};