@jjlmoya/utils-nautical 1.6.0 → 1.7.0

package/src/tool/endurance/i18n/de.ts

@@ -0,0 +1,249 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { EnduranceUI, EnduranceLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'reichweiten-rechner-de';
+const title = 'Reichweiten Rechner für Motorboote';
+const description =
+  'Berechnen Sie Ihre maximale Reichweite und Sicherheitsdistanz basierend auf Kraftstoffverbrauch, Tankkapazität und Reisegeschwindigkeit. Kraftstoffmanagement für Motorboote.';
+
+const ui: EnduranceUI = {
+  tankCapacityLabel: 'Tankkapazität',
+  mainTankLabel: 'Haupttank',
+  auxTankLabel: 'Zusatztank',
+  currentFuelLabel: 'Aktueller Kraftstoffstand',
+  seaConditionsLabel: 'See- / Windbedingungen',
+  consumptionLabel: 'Theoretischer Verbrauch',
+  cruiseSpeedLabel: 'Reisegeschwindigkeit',
+  reserveLabel: 'Reserve',
+  fuelPriceLabel: 'Preis pro Liter',
+  maxRangeLabel: 'Maximale Reichweite',
+  realPerformanceLabel: 'Tatsächliche Leistung',
+  hoursLabel: 'Autonomie in Stunden',
+  safeMilesLabel: 'Sichere Meilen',
+  tankValueLabel: 'Tankwert',
+  inverseCalcLabel: 'Rückwärtsrechnung: Wie viel muss ich nachtanken?',
+  desiredDistLabel: 'Gewünschte Distanz',
+  minFuelLabel: 'Benötigter Mindestkraftstoff',
+  warningLabel: 'Erinnerung: Eine Reserve von 20% ist das absolute Minimum, das für die nautische Sicherheit empfohlen wird.',
+  seaCalm: 'Ruhig (1.0x)',
+  seaLight: 'Leichter Wellengang (+15%)',
+  seaModerate: 'Mäßiger Wellengang (+30%)',
+  seaStorm: 'Sturm (+60%)',
+  faqTitle: 'Häufig gestellte Fragen',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografie',
+};
+
+const faq: EnduranceLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: 'Wie wird die Autonomie eines Motorboots berechnet?',
+    answer: 'Die Autonomie wird berechnet, indem der verfügbare Kraftstoff durch den Stundenverbrauch geteilt wird, um die Gesamtstunden zu erhalten, und diese Zeit dann mit der Reisegeschwindigkeit multipliziert wird. Das Tool berücksichtigt zudem einen Seegangsfaktor, um reale Navigationsbedingungen widerzuspiegeln.',
+  },
+  {
+    question: 'Warum wird in der Seefahrt eine Reserve von 20% empfohlen?',
+    answer: 'Die 20%-Reserve ist ein nautischer Sicherheitsstandard, der ausreichend Kraftstoff für unvorhergesehene Ereignisse garantiert: Gegenströmungen, Umwege wegen schlechten Wetters, Schätzfehler beim Verbrauch oder die Notwendigkeit, einem anderen Schiff zu helfen. Viele Versicherer und Hafenbehörden betrachten dies als obligatorisch.',
+  },
+  {
+    question: 'Was ist die L/NM-Leistung und wie beeinflusst sie die Planung?',
+    answer: 'Die Leistung in Litern pro Seemeile (L/NM) gibt die tatsächliche Effizienz des Motors unter Seebedingungen an. Im Gegensatz zum Stundenverbrauch ermöglicht sie die genaue Berechnung des Kraftstoffbedarfs für eine bestimmte Strecke, unabhängig von der Geschwindigkeit.',
+  },
+  {
+    question: 'Wie wirkt sich der Seegang auf den tatsächlichen Verbrauch aus?',
+    answer: 'Der Seegang erhöht den Verbrauch, da der Rumpf stärker gegen Wasser- und Windwiderstand arbeiten muss. Bei leichtem Wellengang steigt der Verbrauch um 15%, bei mäßigem um 30% und bei Sturm kann er um 60% oder mehr sprunghaft ansteigen. Das Ignorieren dieses Faktors kann dazu führen, dass einem Schiff der Kraftstoff ausgeht, bevor es den Hafen erreicht.',
+  },
+];
+
+const howTo: EnduranceLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: 'Geben Sie Ihre Tankkapazität ein',
+    text: 'Tragen Sie die Liter des Haupttanks und des Zusatztanks ein, falls vorhanden. Das Tool berechnet den aktuellen Füllstand in Prozent.',
+  },
+  {
+    name: 'Geben Sie den aktuellen Kraftstoffstand ein',
+    text: 'Tragen Sie die tatsächliche Litermenge ein, die Sie gerade haben. Sie können diese am Füllstandsanzeiger ablesen oder anhand der letzten Betankung schätzen.',
+  },
+  {
+    name: 'Passen Sie die Navigationsbedingungen an',
+    text: 'Wählen Sie den für Ihre Überfahrt erwarteten Seegang aus. Der Seegangsfaktor korrigiert den theoretischen Verbrauch auf den erwarteten realen Verbrauch.',
+  },
+  {
+    name: 'Geben Sie Verbrauch und Reisegeschwindigkeit ein',
+    text: 'Nutzen Sie Herstellerangaben oder eigene Aufzeichnungen für den Stundenverbrauch und die Geschwindigkeit, mit der Sie gewöhnlich navigieren.',
+  },
+  {
+    name: 'Prüfen Sie die sichere Distanz und Rückwärtsrechnung',
+    text: 'Das Tool zeigt an, wie viele Meilen Sie sicher zurücklegen können und wie viel Kraftstoff Sie benötigen, um ein bestimmtes Ziel zu erreichen.',
+  },
+];
+
+const bibliography: EnduranceLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'UK Maritime and Coastguard Agency',
+    url: 'https://www.gov.uk/government/organisations/maritime-and-coastguard-agency',
+  },
+  {
+    name: 'RYA - Royal Yachting Association',
+    url: 'https://www.rya.org.uk/',
+  },
+];
+
+const seo: EnduranceLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Kraftstoffmanagement und Autonomie in der Motorschifffahrt',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Die <strong>nautische Autonomie</strong> ist eine der kritischsten Berechnungen vor dem Auslaufen mit einem Motorboot. Genau zu wissen, wie viele Meilen Sie mit dem verfügbaren Kraftstoff zurücklegen können, ist der Unterschied zwischen einer geplanten Überfahrt und einem Notfall auf See.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Dieser Reichweiten-Rechner integriert den <strong>Seegangsfaktor</strong>, den Prozentsatz der Sicherheitsreserve und die Kraftstoff-Rückwärtsrechnung, damit das Kraftstoffmanagement in jeder Situation vollständig und zuverlässig ist.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Die goldene Regel: Die Drittel-Regel',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Die klassische Regel des Kraftstoffmanagements in der Seefahrt teilt den Tank in drei gleiche Teile auf, um stets eine Sicherheitsmarge zu garantieren:',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      '<strong>Ein Drittel für die Hinfahrt:</strong> Der benötigte Kraftstoff, um das geplante Ziel zu erreichen.',
+      '<strong>Ein Drittel für die Rückfahrt:</strong> Der Kraftstoff, um zum Abfahrtshafen oder dem nächstgelegenen Hafen zurückzukehren.',
+      '<strong>Ein Drittel als Reserve:</strong> Die Sicherheitsmarge für unvorhergesehene Ereignisse, Strömungen oder widrige Bedingungen.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Im Rechner können Sie den Reserve-Prozentsatz nach Ihren eigenen Kriterien festlegen, wobei <strong>weniger als 20% niemals empfohlen wird</strong>. Bei größeren Tanks oder langen Überfahrten erhöhen viele erfahrene Skipper diese Marge auf 30% oder sogar 33%.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Faktoren, die den Verbrauch beeinflussen (l/h)',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Der theoretische Verbrauch des Herstellers wird unter idealen Laborbedingungen berechnet. In der Praxis verändern multiple Faktoren den <strong>tatsächlichen Kraftstoffverbrauch</strong>. Die Rumpfgeschwindigkeit ist dabei am entscheidendsten: Das Navigieren oberhalb der wirtschaftlichen Geschwindigkeit kann den Verbrauch pro zurückgelegter Meile verdoppeln oder verdreifachen.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Navigationszustand', 'Auswirkung auf die Autonomie', 'Empfehlung'],
+    rows: [
+      ['<strong>Bewachsener Rumpf</strong>', 'Reduziert die Autonomie um bis zu 20%', 'Reinigen Sie den Rumpf vor der Saison'],
+      ['<strong>Gegenströmung</strong>', 'Kann die effektive Geschwindigkeit um 30% senken', 'Rechnen Sie immer mit der Geschwindigkeit über Grund'],
+      ['<strong>Gegenwind</strong>', 'Erhöht Widerstand und Verbrauch um 10-25%', 'Nutzen Sie den Faktor für leichten oder mäßigen Wellengang'],
+      ['<strong>Überladung</strong>', 'Erhöht Tiefgang und Widerstand', 'Wiegen Sie Ausrüstung und Vorräte vor der Berechnung'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Technisches Glossar zur Autonomie',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: 'Leistung (L/NM)', definition: 'Verbrauchte Liter Kraftstoff pro zurückgelegter Seemeile. Der nützlichste Indikator für die Planung von Überfahrten, da er den Verbrauch mit der tatsächlichen Distanz verknüpft.' },
+      { term: 'Reisegeschwindigkeit', definition: 'Die optimale Geschwindigkeit, bei der der Motor das beste Gleichgewicht zwischen Schnelligkeit und Verbrauch bietet. In der Regel zwischen 70% und 80% der Höchstleistung.' },
+      { term: 'Kritische Reserve', definition: 'Der Prozentsatz des Tanks, der niemals verbraucht werden darf. Ein Minimum von 20% wird empfohlen, um Unvorhergesehenes abzudecken und das Eindringen von Luft in das Kraftstoffsystem zu verhindern.' },
+      { term: 'Spezifischer Verbrauch', definition: 'Gramm Kraftstoff pro Kilowattstunde erzeugter Leistung (g/kWh). Technisches Motorenmaß, das den Effizienzvergleich zwischen verschiedenen Antriebssystemen ermöglicht.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Die Gefahr von Schlamm und Bewegung',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Eine häufige Problemquelle auf Schiffen mit niedrigem Kraftstoffstand ist <strong>Tankschlamm</strong>. Wenn der Stand zu weit sinkt, können sich über Jahre angesammelte Sedimente bis zum Filter bewegen und ihn verstopfen, wodurch der Motor ausfällt, obwohl die Anzeige noch einige Liter anzeigt.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Auch die Bewegung des Bootes bei Seegang mit wenig Kraftstoff kann Probleme verursachen: Die Flüssigkeit schwankt mit den Wellen und kann die Kraftstoffpumpe kurzzeitig trockenlaufen lassen. Das Einhalten der Reserve stellt sicher, dass dies nicht in einem kritischen Moment wie einem Hafenmanöver passiert.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Tipp zum Kraftstoffsparen',
+    html: 'Eine Verringerung der Geschwindigkeit um 10-15% unter Ihre übliche Reisegeschwindigkeit kann die Effizienz um bis zu 30% steigern. Wenn Sie Zeit haben und das Wetter günstig ist, ist langsomeres Fahren immer die wirtschaftlichste und sicherste Entscheidung.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Unterschied zwischen Seemeilen (NM) und Kilometern',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Eine <strong>Seemeile</strong> entspricht 1.852 Metern (1,852 km) und ist die universelle Distanzeinheit in der maritimen und aeronautischen Navigation. Sie basiert auf einer Bogenminute eines Breitengrades, was sie ideal für die Navigation mit Seekarten in geografischen Koordinaten macht. Die Geschwindigkeit in Seemeilen pro Stunde wird Knoten (kn) genannt.',
+  },
+  {
+    type: 'comparative',
+    items: [
+      {
+        title: 'Analoge Nadelanzeige',
+        description: 'Traditionelles Schwimmersystem',
+        points: [
+          'Geringe Kosten und einfache Installation',
+          'Benötigt keinen Strom für den Betrieb',
+          'Ungenau bei unruhiger See durch Kraftstoffbewegung',
+          'Zeigt weder Verbrauch noch geschätzte Autonomie an',
+        ],
+      },
+      {
+        title: 'Digitaler Durchflussrechner',
+        description: 'Elektronische Durchflusssensoren',
+        highlight: true,
+        points: [
+          '1-2% Genauigkeit beim realen Verbrauch',
+          'Zeigt Autonomie, Verbrauch und Kosten in Echtzeit an',
+          'Integrierbar in Kartenplotter und NMEA 2000',
+          'Erfordert initiale Kalibrierung und Wartung',
+        ],
+      },
+    ],
+  },
+];
+
+const schemas: EnduranceLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `Bedienungsanleitung: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: EnduranceLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};

package/src/tool/endurance/i18n/id.ts

@@ -0,0 +1,249 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { EnduranceUI, EnduranceLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'kalkulator-jarak-tempuh-id';
+const title = 'Kalkulator Daya Jelajah Kapal';
+const description =
+  'Hitung jangkauan maksimum dan jarak aman kapal Anda berdasarkan konsumsi bahan bakar, kapasitas tangki, dan kecepatan jelajah. Manajemen bahan bakar untuk kapal motor.';
+
+const ui: EnduranceUI = {
+  tankCapacityLabel: 'Kapasitas Tangki',
+  mainTankLabel: 'Utama',
+  auxTankLabel: 'Tambahan',
+  currentFuelLabel: 'Bahan Bakar Saat Ini',
+  seaConditionsLabel: 'Kondisi Laut / Angin',
+  consumptionLabel: 'Konsumsi Teoretis',
+  cruiseSpeedLabel: 'Kecepatan Jelajah',
+  reserveLabel: 'Cadangan',
+  fuelPriceLabel: 'Harga per Liter',
+  maxRangeLabel: 'Jangkauan Maksimum',
+  realPerformanceLabel: 'Performa Nyata',
+  hoursLabel: 'Jam Daya Jelajah',
+  safeMilesLabel: 'Mil Aman',
+  tankValueLabel: 'Nilai Tangki',
+  inverseCalcLabel: 'Perhitungan Terbalik: Berapa banyak saya perlu mengisi ulang?',
+  desiredDistLabel: 'Jarak yang Diinginkan',
+  minFuelLabel: 'Bahan Bakar Minimal yang Dibutuhkan',
+  warningLabel: 'Pengingat: Cadangan 20% adalah batas minimum absolut yang direkomendasikan untuk keselamatan pelayaran.',
+  seaCalm: 'Tenang (1.0x)',
+  seaLight: 'Alun Ringan (+15%)',
+  seaModerate: 'Alun Sedang (+30%)',
+  seaStorm: 'Badai (+60%)',
+  faqTitle: 'Pertanyaan yang Sering Diajukan',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografi',
+};
+
+const faq: EnduranceLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: 'Bagaimana cara menghitung daya jelajah kapal motor?',
+    answer: 'Daya jelajah dihitung dengan membagi bahan bakar yang tersedia dengan konsumsi per jam untuk mendapatkan total jam, lalu mengalikan waktu tersebut dengan kecepatan jelajah. Alat ini juga menerapkan faktor kondisi laut untuk mencerminkan kondisi navigasi yang sebenarnya.',
+  },
+  {
+    question: 'Mengapa cadangan 20% direkomendasikan dalam navigasi laut?',
+    answer: 'Cadangan 20% adalah standar keselamatan bahari yang menjamin ketersediaan bahan bakar jika terjadi peristiwa tak terduga: arus berlawanan, pengalihan rute karena cuaca buruk, kesalahan perkiraan konsumsi, atau kebutuhan untuk membantu kapal lain. Banyak asuransi dan syahbandar menganggap ini wajib.',
+  },
+  {
+    question: 'Apa itu performa L/NM dan bagaimana pengaruhnya terhadap perencanaan?',
+    answer: 'Performa dalam liter per mil laut (L/NM) adalah efisiensi nyata mesin pada kondisi laut. Berbeda dengan konsumsi per jam, ini memungkinkan Anda menghitung tepat berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk menempuh jarak tertentu, terlepas dari kecepatan Anda.',
+  },
+  {
+    question: 'Bagaimana kondisi laut memengaruhi konsumsi bahan bakar yang sebenarnya?',
+    answer: 'Kondisi laut meningkatkan konsumsi karena lambung kapal bekerja lebih keras melawan hambatan air dan angin. Pada alun ringan konsumsi naik 15%, pada alun sedang 30%, dan saat badai bisa melonjak 60% atau lebih. Mengabaikan faktor ini bisa membuat kapal kehabisan bahan bakar sebelum mencapai pelabuhan.',
+  },
+];
+
+const howTo: EnduranceLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: 'Masukkan kapasitas tangki Anda',
+    text: 'Masukkan liter tangki utama dan tangki tambahan jika ada. Alat ini akan menghitung persentase isi saat ini.',
+  },
+  {
+    name: 'Masukkan level bahan bakar saat ini',
+    text: 'Masukkan jumlah liter sebenarnya yang Anda miliki sekarang. Anda bisa mengukurnya dengan indikator level kapal atau memperkirakannya dari pengisian terakhir.',
+  },
+  {
+    name: 'Sesuaikan kondisi navigasi',
+    text: 'Pilih kondisi laut yang diperkirakan untuk perjalanan Anda. Faktor laut mengoreksi konsumsi teoretis menjadi konsumsi nyata yang diperkirakan.',
+  },
+  {
+    name: 'Masukkan konsumsi dan kecepatan jelajah',
+    text: 'Gunakan data pabrikan atau catatan Anda sendiri untuk konsumsi per jam dan kecepatan navigasi yang biasa Anda gunakan.',
+  },
+  {
+    name: 'Tinjau jarak aman dan perhitungan terbalik',
+    text: 'Alat ini menunjukkan berapa mil yang bisa Anda tempuh dengan aman dan berapa banyak bahan bakar yang Anda butuhkan untuk mencapai tujuan tertentu.',
+  },
+];
+
+const bibliography: EnduranceLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'UK Maritime and Coastguard Agency',
+    url: 'https://www.gov.uk/government/organisations/maritime-and-coastguard-agency',
+  },
+  {
+    name: 'RYA - Royal Yachting Association',
+    url: 'https://www.rya.org.uk/',
+  },
+];
+
+const seo: EnduranceLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Manajemen Bahan Bakar dan Daya Jelajah dalam Navigasi Kapal Motor',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '<strong>Daya jelajah bahari</strong> adalah salah satu perhitungan paling kritis sebelum berlayar dengan kapal motor. Mengetahui secara tepat berapa mil yang dapat Anda tempuh dengan bahan bakar yang tersedia adalah pembeda antara pelayaran yang terencana dan keadaan darurat di laut.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Kalkulator daya jelajah ini mengintegrasikan <strong>faktor kondisi laut</strong>, persentase cadangan keselamatan, dan perhitungan bahan bakar terbalik sehingga manajemen bahan bakar menjadi lengkap dan andal dalam situasi apa pun.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Aturan Emas: Aturan Sepertiga',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Aturan manajemen bahan bakar klasik dalam navigasi laut membagi tangki menjadi tiga bagian yang sama untuk selalu menjamin margin keselamatan:',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      '<strong>Sepertiga untuk perjalanan berangkat:</strong> Bahan bakar yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan yang direncanakan.',
+      '<strong>Sepertiga untuk perjalanan pulang:</strong> Bahan bakar untuk kembali ke pelabuhan keberangkatan atau yang terdekat.',
+      '<strong>Sepertiga sebagai cadangan:</strong> Margin keselamatan untuk peristiwa tak terduga, arus, atau kondisi buruk.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Dalam kalkulator, Anda dapat mengatur persentase cadangan sesuai kriteria Anda sendiri, meskipun <strong>berada di bawah 20% tidak pernah direkomendasikan</strong>. Dengan tangki yang lebih besar atau perjalanan panjang, banyak nakhoda berpengalaman menaikkan margin ini menjadi 30% atau bahkan 33%.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Faktor-faktor yang Memengaruhi Konsumsi (l/h)',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Konsumsi teoretis pabrikan dihitung dalam kondisi laboratorium yang ideal. Dalam praktiknya, banyak faktor yang mengubah <strong>konsumsi bahan bakar nyata</strong>. Kecepatan lambung adalah yang paling menentukan: navigasi di atas kecepatan ekonomis dapat melipatgandakan atau melipatgandakan konsumsi per mil yang ditempuh.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Kondisi Navigasi', 'Efek pada Daya Jelajah', 'Saran'],
+    rows: [
+      ['<strong>Lambung Kotor</strong>', 'Mengurangi daya jelajah hingga 20%', 'Bersihkan lambung sebelum musim berlayar'],
+      ['<strong>Arus Berlawanan</strong>', 'Dapat mengurangi kecepatan efektif sebesar 30%', 'Selalu hitung dengan kecepatan di atas tanah (SOG)'],
+      ['<strong>Angin Berlawanan</strong>', 'Meningkatkan hambatan dan konsumsi sebesar 10-25%', 'Gunakan faktor alun ringan atau sedang'],
+      ['<strong>Beban Berlebih</strong>', 'Meningkatkan draf dan hambatan', 'Timbang peralatan dan perbekalan sebelum menghitung'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Glosarium Teknis Daya Jelajah',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: 'Performa (L/NM)', definition: 'Liter bahan bakar yang dikonsumsi per mil laut yang ditempuh. Indikator paling berguna untuk merencanakan pelayaran karena menghubungkan konsumsi dengan jarak aktual.' },
+      { term: 'Kecepatan Jelajah', definition: 'Kecepatan optimal di mana mesin menawarkan keseimbangan terbaik antara kecepatan dan konsumsi. Umumnya antara 70% dan 80% dari daya maksimum.' },
+      { term: 'Cadangan Kritis', definition: 'Persentase tangki yang tidak boleh dikonsumsi. Minimal 20% direkomendasikan untuk menutupi kontinjensi dan mencegah udara masuk ke sirkuit bahan bakar.' },
+      { term: 'Konsumsi Spesifik', definition: 'Gram bahan bakar per kilowatt-jam daya yang dihasilkan (g/kWh). Ukuran teknis mesin yang memungkinkan perbandingan efisiensi di antara berbagai sistem propulsi.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Bahaya Endapan dan Goncangan',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Sumber masalah umum pada kapal dengan level bahan bakar rendah adalah <strong>endapan dasar tangki</strong>. Ketika level turun terlalu rendah, sedimen yang terkumpul selama bertahun-tahun dapat mencapai filter dan menyumbatnya, membuat mesin mati meskipun indikator menunjukkan masih ada beberapa liter.',
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Goncangan kapal di laut dengan sedikit bahan bakar juga dapat menyebabkan masalah: cairan bergoyang mengikuti ombak dan dapat menyebabkan pompa bahan bakar kosong sesaat. Menjaga cadangan memastikan hal ini tidak terjadi pada saat kritis seperti manuver masuk pelabuhan.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Tips Menghemat Bahan Bakar',
+    html: 'Mengurangi kecepatan sebesar 10-15% di bawah kecepatan jelajah biasa Anda dapat meningkatkan efisiensi hingga 30%. Jika Anda memiliki waktu dan cuaca mendukung, berlayar lebih lambat selalu merupakan keputusan yang paling ekonomis dan aman.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Perbedaan antara Mil Laut (NM) dan Kilometer',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Satu <strong>mil laut</strong> setara dengan 1.852 meter (1,852 km), dan merupakan unit jarak universal dalam navigasi maritim dan aeronautika. Ini didasarkan pada satu menit busur derajat geografis, sehingga ideal untuk navigasi dengan peta dalam koordinat geografis. Kecepatan dalam mil laut per jam disebut knot (kn).',
+  },
+  {
+    type: 'comparative',
+    items: [
+      {
+        title: 'Indikator Analog Jarum',
+        description: 'Sistem pelampung tradisional',
+        points: [
+          'Biaya rendah dan pemasangan sederhana',
+          'Tidak memerlukan listrik untuk beroperasi',
+          'Tidak akurat di laut bergelombang karena goncangan bahan bakar',
+          'Tidak menunjukkan konsumsi atau perkiraan daya jelajah',
+        ],
+      },
+      {
+        title: 'Kalkulator Aliran Digital',
+        description: 'Sensor aliran elektronik',
+        highlight: true,
+        points: [
+          'Akurasi 1-2% pada konsumsi nyata',
+          'Menunjukkan daya jelajah, konsumsi, dan biaya secara real-time',
+          'Dapat diintegrasikan dengan chartplotter dan NMEA 2000',
+          'Memerlukan kalibrasi awal dan perawatan',
+        ],
+      },
+    ],
+  },
+];
+
+const schemas: EnduranceLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `Cara menggunakan: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: EnduranceLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};