@jjlmoya/utils-nautical 1.5.0 → 1.7.0

package/src/tool/tideCalculator/i18n/ko.ts

@@ -0,0 +1,203 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { TideCalculatorUI, TideCalculatorLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'tide-height-calculator';
+const title = '조석 높이 계산기';
+const description =
+  '항해용 12분의 1 법칙을 사용하여 조석 사이클의 특정 시점의 수심을 추정합니다. 연안 계획 및 선박 자격증 학습에 적합합니다.';
+
+const ui: TideCalculatorUI = {
+  parametersLabel: '매개변수',
+  highTideLabel: '만조',
+  lowTideLabel: '간조',
+  targetTimeLabel: '조회 시각',
+  estimatedHeightLabel: '추정 조고',
+  metersLabel: '미터',
+  amplitudeLabel: '조차',
+  durationLabel: '지속 시각',
+  tableBreakdownLabel: '12분의 1 세부 내역',
+  tableHourLabel: '시각',
+  tableStateLabel: '상태',
+  tableStartLabel: '시작',
+  tableEndLabel: '종료',
+  statusUpLabel: '밀물',
+  statusDownLabel: '썰물',
+  statusOutOfRange: '범위 초과',
+  faqTitle: '자주 묻는 질문',
+  bibliographyTitle: '참고 문헌',
+};
+
+const faq: TideCalculatorLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: '12분의 1 법칙(Rule of Twelfths)이란 무엇이며 어디에 쓰이나요?',
+    answer:
+      '12분의 1 법칙은 만조와 간조 사이의 특정 시점에서 조석의 높이를 추정하기 위해 항해에서 사용하는 간이 수학적 방법입니다. 조석의 흐름이 근사적으로 사인 곡선을 따른다는 관찰에 기초하며, 6시간의 전체 조차를 12개 부분(1/12, 2/12, 3/12, 3/12, 2/12, 1/12)으로 나눕니다.',
+  },
+  {
+    question: '이 방법을 실제 항해에서 신뢰할 수 있나요?',
+    answer:
+      '빠른 계획 수립 및 교육 목적으로는 매우 유용한 이론적 추정 방법입니다. 하지만 기압이나 바람과 같은 기상 요인을 고려하지 않으므로 실제 수위는 수십 센티미터 차이가 날 수 있습니다. 실제 항해에서는 항상 공식 조석표를 확인하십시오.',
+  },
+  {
+    question: '조고를 계산하려면 어떤 데이터가 필요한가요?',
+    answer:
+      '조회하고자 하는 시각에서 가장 가까운 만조와 간조의 시각 및 높이(미터 단위)가 필요합니다. 이 데이터는 조석표나 해양 기상 앱에서 확인할 수 있습니다.',
+  },
+  {
+    question: '왜 조석은 항상 같은 속도로 차오르지 않나요?',
+    answer:
+      '거대한 수괴(water mass)의 관성과 해분(ocean basin)의 형태 때문입니다. 조석은 간조 이후 천천히 오르기 시작하여 중간 시간대(3/12 및 4/12시간째)에 최대 속도에 도달하고, 만조에 가까워지면 다시 느려집니다.',
+  },
+  {
+    question: '기압은 조석에 어떤 영향을 미치나요?',
+    answer:
+      '고기압(고기압권)은 해수면을 아래로 눌러 실제 높이를 낮춥니다. 저기압(저기압권)은 해수면을 상승시킵니다. 일반적으로 평균 기압에서 1hPa 차이가 나면 해수면이 약 1cm 변하는 것으로 간주합니다.',
+  },
+  {
+    question: '조차(tidal range)란 무엇인가요?',
+    answer:
+      '만조와 그 직전 또는 직후의 간조 사이의 수직적인 높이 차이입니다. 이 수치는 달의 위상(사리와 조금) 및 지리적 위치에 따라 달라집니다.',
+  },
+];
+
+const howTo: TideCalculatorLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: '만조 및 간조 확인',
+    text: '조석표를 확인하여 관심 있는 조석 사이클의 시각과 높이를 파악합니다.',
+  },
+  {
+    name: '계산기에 데이터 입력',
+    text: '만조와 간조의 시각 및 높이를 입력합니다. 툴이 자동으로 지속 시간과 조차를 계산합니다.',
+  },
+  {
+    name: '조회 시각 설정',
+    text: '수위를 알고 싶은 시각을 조정합니다. 차트에서 해당 지점이 강조 표시됩니다.',
+  },
+  {
+    name: '12분의 1 표 분석',
+    text: '시간대별 세부 내역을 검토하여 전체 기간 동안 수위가 어떻게 변하는지 이해합니다.',
+  },
+];
+
+const bibliography: TideCalculatorLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'Puertos del Estado - Tide Prediction',
+    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
+  },
+  {
+    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
+    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
+  },
+];
+
+const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: '조석 마스터하기: 항해의 12분의 1 법칙',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '연안 항해나 수심이 제한된 항구에 입항할 때는 항상 정확한 수심을 아는 것이 중요합니다. 오늘날 실시간 데이터를 제공하는 디지털 앱과 GPS가 널리 쓰이지만, <strong>12분의 1 법칙</strong>은 여전히 모든 선장과 항해사 교육의 기초가 되는 도구입니다. 이 법칙은 복잡한 계산기 없이도 조석 사이클의 특정 지점의 조고를 근사치로 구할 수 있게 해주는 수학적 추정법입니다.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: '12분의 1 법칙이란 정확히 무엇인가요?',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '12분의 1 법칙은 조석의 흐름이 일정하지 않다는 관찰에 근거합니다. 해수면은 만조와 간조 사이의 약 6시간 동안 일정한 속도로 오르내리지 않습니다. 대신 사인 곡선을 그리며 움직입니다. 첫 1시간 동안은 천천히 움직이다가 중간 시간대에 속도가 붙고, 다음 극값에 가까워지면 다시 속도가 줄어듭니다.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['사이클 시간대', '비율', '흐름 상태'],
+    rows: [
+      ['<strong>1시간째</strong>', '조차의 1/12', '느린 시작 (게류 시점)'],
+      ['<strong>2시간째</strong>', '조차의 2/12', '흐름 가속'],
+      ['<strong>3시간째</strong>', '조차의 3/12', '최대 흐름 (강한 조류)'],
+      ['<strong>4시간째</strong>', '조차의 3/12', '흐름 유지'],
+      ['<strong>5시간째</strong>', '조차의 2/12', '눈에 띄는 감속'],
+      ['<strong>6시간째</strong>', '조차의 1/12', '최종 감속 (다음 게류를 향해)'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: '기술적 한계: 실제 조석에 영향을 미치는 요인들',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: '기압', definition: '저기압은 해수면을 높이고, 고기압은 해수면을 낮춥니다. 일반적으로 평균 기압에서 1hPa 차이당 약 1cm의 변동이 발생합니다.' },
+      { term: '연안풍', definition: '지속적으로 육지 쪽으로 부는 바람은 조석표의 예측치보다 수위를 더 높게 쌓을 수 있습니다.' },
+      { term: '국지적 지형', definition: '해안의 형태, 해저 수심, 강어귀의 유무는 조석의 흐름을 상당히 지연시키거나 가속화할 수 있습니다.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: '안전 유의 사항',
+    html: '본 툴은 수학적 추정법을 사용합니다. 기상 요인이나 국지적 지형은 반영되지 않습니다. 실제 항해 시에는 반드시 공식 조석표를 참조하십시오.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: '초보 선원을 위한 핵심 개념',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      {
+        term: '조차 (Tidal range)',
+        definition: '만조와 간조 사이의 수직적 높이 차이. 비스케이만에서는 수 미터에 달할 수 있으나 지중해에서는 거의 무시할 수준입니다.',
+      },
+      {
+        term: '조석 지속 시간',
+        definition: '만조와 다음 간조 사이의 시간 간격. 보통 약 6시간 12분 정도입니다(반일주조 사이클).',
+      },
+      {
+        term: '기본 수준면 (Chart datum)',
+        definition: '해도상에 표시된 수심의 기준면입니다. 실제 수심은 해도에 표시된 수치보다 낮아지는 경우가 거의 없습니다.',
+      },
+    ],
+  },
+];
+
+const schemas: TideCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `사용법: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: TideCalculatorLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};

package/src/tool/tideCalculator/i18n/nl.ts

@@ -0,0 +1,203 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { TideCalculatorUI, TideCalculatorLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'getijde-calculator-nl';
+const title = 'Getijdenhoogte Calculator';
+const description =
+  'Schat de waterdiepte op elk punt in de getijdencyclus met behulp van de nautische Zwölftel-Regel. Ideaal voor kustplanning en studie voor vaarbewijzen.';
+
+const ui: TideCalculatorUI = {
+  parametersLabel: 'Parameters',
+  highTideLabel: 'Hoogwater',
+  lowTideLabel: 'Laagwater',
+  targetTimeLabel: 'Opvraagtijd',
+  estimatedHeightLabel: 'Geschatte Hoogte',
+  metersLabel: 'meter',
+  amplitudeLabel: 'Amplitude',
+  durationLabel: 'Duur',
+  tableBreakdownLabel: 'Zwölftel-verdeling',
+  tableHourLabel: 'Tijd',
+  tableStateLabel: 'Status',
+  tableStartLabel: 'Start',
+  tableEndLabel: 'Einde',
+  statusUpLabel: 'Opkomend',
+  statusDownLabel: 'Afnemend',
+  statusOutOfRange: 'Buiten bereik',
+  faqTitle: 'Veelgestelde Vragen',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografie',
+};
+
+const faq: TideCalculatorLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: 'Wat is de Zwölftel-Regel en waarvoor wordt deze gebruikt?',
+    answer:
+      'De Zwölftel-Regel (of Twaalfde-regel) is een vereenvoudigde wiskundige methode die in de navigatie wordt gebruikt om de getijdenhoogte te schatten op elk punt tussen hoog- en laagwater. Het is gebaseerd op de waarneming dat de getijdenstroom een sinusvormige curve volgt, waarbij het totale bereik over 6 uur in 12 delen wordt verdeeld (1/12, 2/12, 3/12, 3/12, 2/12, 1/12).',
+  },
+  {
+    question: 'Is deze methode betrouwbaar voor echte navigatie?',
+    answer:
+      'Het is een zeer nuttige theoretische schattingsmethode voor snelle planning en educatieve doeleinden. Het houdt echter geen rekening met meteorologische factoren zoals atmosferische druk of wind, die de zeespiegel met enkele decimeters kunnen veranderen. Raadpleeg voor echte navigatie altijd de officiële getijdentafels.',
+  },
+  {
+    question: 'Welke gegevens heb ik nodig om de getijdenhoogte te berekenen?',
+    answer:
+      'U hebt de tijd en hoogte (in meters) nodig van het hoog- en laagwater dat het dichtst bij het moment ligt waarop u wilt opvragen. Deze gegevens vindt u in getijdenalmanakken of maritieme weerapps.',
+  },
+  {
+    question: 'Waarom stijgt het getij niet altijd met dezelfde snelheid?',
+    answer:
+      'Vanwege de traagheid van grote watermassa\'s en de configuratie van oceaanbekkens. Het getij begint langzaam te stijgen na laagwater, bereikt de maximale snelheid in de middelste uren (de 3/12 uren) und vertraagt weer als het hoogwater nadert.',
+  },
+  {
+    question: 'Hoe beïnvloedt de atmosferische druk het getij?',
+    answer:
+      'Hoge druk (anticycloon) drukt het water naar beneden, waardoor de werkelijke hoogte afneemt. Lage druk (depressie) zorgt ervoor dat het water hoger kan stijgen. Als algemene regel geldt dat een variatie van 1 hPa ten opzichte van het gemiddelde overeenkomt met een verandering van ongeveer 1 cm in de zeespiegel.',
+  },
+  {
+    question: 'Wat is het getijverschil?',
+    answer:
+      'Het is het verticale verschil in hoogte tussen een hoogwater en het onmiddellijk voorafgaande of volgende laagwater. Deze meting varieert afhankelijk van de schijngestalte van de maan (spring- en doodtij) en de geografische locatie.',
+  },
+];
+
+const howTo: TideCalculatorLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: 'Identificeer hoog- en laagwater',
+    text: 'Raadpleeg uw getijdenalmanak voor de tijden en hoogtes van de getijdencyclus waarin u geïnteresseerd bent.',
+  },
+  {
+    name: 'Voer de gegevens in de calculator in',
+    text: 'Voer de tijd en hoogte van hoogwater en laagwater in. De tool bepaalt automatisch de duur en de amplitude.',
+  },
+  {
+    name: 'Stel de opvraagtijd in',
+    text: 'Pas de tijd aan waarvoor u het waterniveau wilt weten. U ziet het exacte punt gemarkeerd op de grafiek.',
+  },
+  {
+    name: 'Analyseer de twaalfden-tabel',
+    text: 'Bekijk de verdeling per uur om te begrijpen hoe het waterniveau gedurende de gehele periode zal fluctueren.',
+  },
+];
+
+const bibliography: TideCalculatorLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'Puertos del Estado - Tide Prediction',
+    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
+  },
+  {
+    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
+    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
+  },
+];
+
+const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Het getij beheersen: de Zwölftel-Regel in de navigatie',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Kustnavigatie en het binnenlopen van havens met beperkte diepte vereisen te allen tijde een nauwkeurige kennis van de waterdiepte. Hoewel er tegenwoordig digitale toepassingen en GPS beschikbaar zijn die real-time gegevens leveren, blijft de <strong>Zwölftel-Regel</strong> een fundamenteel hulpmiddel in de training van elke schipper. Deze regel is een wiskundige schattingsmethode waarmee u, bij benadering en zonder complexe rekenmachines, de getijdenhoogte op elk punt in een getijdencyclus kunt berekenen.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Wat is de Zwölftel-Regel precies?',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'De Zwölftel-Regel is gebaseerd op de waarneming dat de getijdenstroom niet constant is. Het water stijgt of daalt niet met dezelfde snelheid gedurende de ongeveer zes uur tussen hoog- en laagwater. In plaats daarvan volgt de beweging een sinusvormige curve. Tijdens het eerste uur beweegt het getij langzaam; het versnelt in de middelste uren en vertraagt weer als het het volgende extreme punt bereikt.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Uur van de cyclus', 'Proportie', 'Stroomtoestand'],
+    rows: [
+      ['<strong>1e Uur</strong>', '1/12 van het bereik', 'Langzame start (Doodtij)'],
+      ['<strong>2e Uur</strong>', '2/12 van het bereik', 'Versnellende stroom'],
+      ['<strong>3e Uur</strong>', '3/12 van het bereik', 'Maximale stroom (Sterke stroom)'],
+      ['<strong>4e Uur</strong>', '3/12 van het bereik', 'Aanhoudende stroom'],
+      ['<strong>5e Uur</strong>', '2/12 van het bereik', 'Merkbare vertraging'],
+      ['<strong>6e Uur</strong>', '1/12 van het bereik', 'Uiteindelijke vertraging (Richting stroomkentering)'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Technische beperkingen: Factoren die het werkelijke getij beïnvloeden',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: 'Atmosferische druk', definition: 'Een depressie doet de zeespiegel stijgen; een anticycloon doet deze dalen. Als algemene regel geldt: ~1 cm variatie per hPa verschil ten opzichte van het gemiddelde.' },
+      { term: 'Kustwind', definition: 'Aanhoudende aanlandige wind kan het water opstuwen boven de niveaus die in de getijdentafels worden voorspeld.' },
+      { term: 'Lokale topografie', definition: 'Kustvorm, zeebodemdiepte en de aanwezigheid van estuaria kunnen de getijdenstroom aanzienlijk vertragen of versnellen.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Veiligheidsopmerking',
+    html: 'Deze tool maakt gebruik van een wiskundige schattingsmethode. Er wordt geen rekening gehouden met meteorologische factoren of lokale topografie. Raadpleeg voor echte navigatie altijd de officiële getijdentafels.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Kernconcepten voor nieuwe zeilers',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      {
+        term: 'Getijverschil',
+        definition: 'Verticaal verschil tussen hoogwater en laagwater. In de Golf van Biskaje kan dit enkele meters bedragen; in de Middellandse Zee is het bijna verwaarloosbaar.',
+      },
+      {
+        term: 'Getijduur',
+        definition: 'Tijdsinterval tussen hoogwater en het volgende laagwater. Meestal ongeveer 6 uur en 12 minuten (semi-diurnal cyclus).',
+      },
+      {
+        term: 'Reductievlak (Chart datum)',
+        definition: 'Referentieniveau van waaruit alle diepten op zeekaarten worden gemeten. Werkelijke diepten zijn bijna nooit minder dan de aangegeven diepten.',
+      },
+    ],
+  },
+];
+
+const schemas: TideCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `Gebruiksaanwijzing: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: TideCalculatorLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};

package/src/tool/tideCalculator/i18n/pl.ts

@@ -0,0 +1,203 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { TideCalculatorUI, TideCalculatorLocaleContent } from '../index';
+
+const slug = 'kalkulator-plywow-pl';
+const title = 'Kalkulator Wysokości Pływów';
+const description =
+  'Oszacuj głębokość wody w dowolnym punkcie cyklu pływów za pomocą nawigacyjnej zasady dwunastu części. Idealny do planowania przybrzeżnego i nauki do licencji morskiej.';
+
+const ui: TideCalculatorUI = {
+  parametersLabel: 'Parametry',
+  highTideLabel: 'Wysoka Woda',
+  lowTideLabel: 'Niska Woda',
+  targetTimeLabel: 'Czas zapytania',
+  estimatedHeightLabel: 'Szacowana Wysokość',
+  metersLabel: 'metry',
+  amplitudeLabel: 'Skok Pływu',
+  durationLabel: 'Czas Trwania',
+  tableBreakdownLabel: 'Rozkład Dwunastych Części',
+  tableHourLabel: 'Czas',
+  tableStateLabel: 'Stan',
+  tableStartLabel: 'Start',
+  tableEndLabel: 'Koniec',
+  statusUpLabel: 'Wznoszenie',
+  statusDownLabel: 'Opadanie',
+  statusOutOfRange: 'Poza zakresem',
+  faqTitle: 'Często Zadawane Pytania',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografia',
+};
+
+const faq: TideCalculatorLocaleContent['faq'] = [
+  {
+    question: 'Co to jest zasada dwunastych części i do czego służy?',
+    answer:
+      'Zasada dwunastych części to uproszczona metoda matematyczna stosowana w nawigacji do szacowania wysokości pływu w dowolnym momencie między wysoką a niską wodą. Opiera się na obserwacji, że przepływ pływów następuje po przybliżonej krzywej sinusoidalnej, dzieląc całkowity skok na 12 części w ciągu 6 godzin (1/12, 2/12, 3/12, 3/12, 2/12, 1/12).',
+  },
+  {
+    question: 'Czy ta metoda jest wiarygodna w rzeczywistej nawigacji?',
+    answer:
+      'Jest to bardzo przydatna teoretyczna metoda szacowania do szybkiego planowania i celów edukacyjnych. Nie uwzględnia ona jednak czynników meteorologicznych, takich jak ciśnienie atmosferyczne czy wiatr, które mogą zmienić poziom morza o kilka decymetrów. W przypadku rzeczywistej nawigacji należy zawsze korzystać z oficjalnych tablic pływów.',
+  },
+  {
+    question: 'Jakich danych potrzebuję do obliczenia wysokości pływu?',
+    answer:
+      'Potrzebujesz czasu i wysokości (w metrach) wysokiej i niskiej wody najbliższej momentowi, o który chcesz zapytać. Dane te można znaleźć w almanachach pływowych lub aplikacjach pogodowych dla żeglarzy.',
+  },
+  {
+    question: 'Dlaczego pływ nie zawsze wznosi się z tą samą prędkością?',
+    answer:
+      'Wynika to z bezwładności dużych mas wody i konfiguracji basenów oceanicznych. Pływ zaczyna wznosić się powoli po niskiej wodzie, osiąga maksymalną prędkość w środkowych godzinach (3/12 i 4/12 wody) i ponownie zwalnia, gdy zbliża się do wysokiej wody.',
+  },
+  {
+    question: 'Jak ciśnienie atmosferyczne wpływa na pływy?',
+    answer:
+      'Wysokie ciśnienie (antycyklon) spycha wodę w dół, zmniejszając rzeczywistą wysokość. Niskie ciśnienie (niż) pozwala wodzie podnieść się wyżej. Zasadniczo zmiana o 1 hPa od średniej odpowiada zmianie poziomu morza o około 1 cm.',
+  },
+  {
+    question: 'Co to jest skok pływu?',
+    answer:
+      'Jest to pionowa różnica wysokości między wysoką wodą a bezpośrednio poprzedzającą ją lub następującą po niej niską wodą. Pomiar ten zmienia się w zależności od fazy księżyca (pływy syzygijne i kwadraturowe) oraz lokalizacji geograficznej.',
+  },
+];
+
+const howTo: TideCalculatorLocaleContent['howTo'] = [
+  {
+    name: 'Zidentyfikuj wysoką i niską wodę',
+    text: 'Sprawdź w swoim almanachu pływów czasy i wysokości cyklu pływowego, który Cię interesuje.',
+  },
+  {
+    name: 'Wprowadź dane do kalkulatora',
+    text: 'Wprowadź czas i wysokość wysokiej i niskiej wody. Narzędzie automatycznie określi czas trwania i skok pływu.',
+  },
+  {
+    name: 'Ustaw czas zapytania',
+    text: 'Dostosuj czas, dla którego chcesz poznać poziom wody. Zobaczysz dokładny punkt zaznaczony na wykresie.',
+  },
+  {
+    name: 'Przeanalizuj tabelę dwunastych części',
+    text: 'Przejrzyj rozkład godzina po godzinie, aby zrozumieć, jak poziom wody będzie się zmieniać w całym okresie.',
+  },
+];
+
+const bibliography: TideCalculatorLocaleContent['bibliography'] = [
+  {
+    name: 'Puertos del Estado - Tide Prediction',
+    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
+  },
+  {
+    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
+    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
+  },
+];
+
+const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Mistrzostwo w Pływach: Zasada Dwunastych Części w Nawigacji',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Nawigacja przybrzeżna i wchodzenie do portów o ograniczonej głębokości wymagają dokładnej wiedzy o głębokości wody w każdym momencie. Chociaż obecnie dostępne są aplikacje cyfrowe i GPS dostarczające dane w czasie rzeczywistym, <strong>Zasada Dwunastych Części</strong> pozostaje podstawowym narzędziem w szkoleniu każdego sternika jachtowego lub kapitana jachtowego. Zasada ta jest matematyczną metodą szacowania, która pozwala obliczyć w przybliżeniu i bez skomplikowanych kalkulatorów wysokość pływu w dowolnym momencie cyklu pływowego.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Czym dokładnie jest Zasada Dwunastych Części?',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Zasada dwunastych części opiera się na obserwacji, że przepływ pływów nie jest stały. Woda nie wznosi się ani nie opada z tą samą prędkością w ciągu około sześciu godzin między wysoką a niską wodą. Zamiast tego ruch następuje po krzywej sinusoidalnej. W ciągu pierwszej godziny pływ przemieszcza się powoli; przyspiesza w środkowych godzinach i ponownie zwalnia w miarę zbliżania się do kolejnego ekstremum.',
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Godzina Cyklu', 'Proporcja', 'Stan Przepływu'],
+    rows: [
+      ['<strong>1. Godzina</strong>', '1/12 skoku pływu', 'Powolny start (Woda stojąca)'],
+      ['<strong>2. Godzina</strong>', '2/12 skoku pływu', 'Przepływ przyspieszający'],
+      ['<strong>3. Godzina</strong>', '3/12 skoku pływu', 'Maksymalny przepływ (Silny prąd)'],
+      ['<strong>4. Godzina</strong>', '3/12 skoku pływu', 'Przepływ podtrzymany'],
+      ['<strong>5. Godzina</strong>', '2/12 skoku pływu', 'Zauważalne spowolnienie'],
+      ['<strong>6. Godzina</strong>', '1/12 skoku pływu', 'Końcowe spowolnienie (W kierunku martwej wody)'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Ograniczenia techniczne: Czynniki wpływające na rzeczywisty pływ',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      { term: 'Ciśnienie atmosferyczne', definition: 'Niż podnosi poziom morza; wyż go obniża. Przyjmuje się zasadę ~1 cm zmiany na każdy 1 hPa różnicy względem średniej.' },
+      { term: 'Wiatr przybrzeżny', definition: 'Utrzymujące się wiatry dopychające mogą spiętrzać wodę powyżej poziomów przewidzianych w tablicach pływów.' },
+      { term: 'Lokalna topografia', definition: 'Kształt wybrzeża, głębokość dna i obecność estuariów mogą znacząco opóźnić lub przyspieszyć przepływ pływów.' },
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Uwaga dotycząca bezpieczeństwa',
+    html: 'To narzędzie wykorzystuje matematyczną metodę szacowania. Nie uwzględnia czynników meteorologicznych ani lokalnej topografii. W przypadku rzeczywistej nawigacji należy zawsze korzystać z oficjalnych tablic pływów.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Kluczowe pojęcia dla nowych żeglarzy',
+    level: 3,
+  },
+  {
+    type: 'glossary',
+    items: [
+      {
+        term: 'Skok pływu',
+        definition: 'Pionowa różnica między wysoką a niską wodą. W Zatoce Biskajskiej może wynosić kilka metrów; w regionie Morza Śródziemnego jest niemal pomijalny.',
+      },
+      {
+        term: 'Czas trwania pływu',
+        definition: 'Interwał czasowy między wysoką wodą a następną niską wodą. Zazwyczaj około 6 godzin i 12 minut (cykl półdobowy).',
+      },
+      {
+        term: 'Zero mapy (Chart datum)',
+        definition: 'Poziom odniesienia, od którego mierzone są wszystkie głębokości na mapach morskich. Rzeczywiste głębokości niemal nigdy nie są mniejsze niż te wskazane.',
+      },
+    ],
+  },
+];
+
+const schemas: TideCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: `Jak używać: ${title}`,
+    step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+];
+
+export const content: TideCalculatorLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography,
+  howTo,
+  schemas,
+};