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+            "value": " (vedi Fig. 7.9.1) o sia particolarmente largo rispetto alla lunghezza (rapporto tra larghezza "
+          },
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+        "raw": "La rigidezza degli elementi in calcestruzzo armato deve essere valutata tenendo conto del loro effettivo stato di fessurazione, che\nè in generale diverso per l’impalcato (spesso interamente reagente) e per le pile.",
+        "normalized": "La rigidezza degli elementi in calcestruzzo armato deve essere valutata tenendo conto del loro effettivo stato di fessurazione, che è in generale diverso per l’impalcato (spesso interamente reagente) e per le pile.",
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+        "raw": "In assenza di più accurate determinazioni, l’eccentricità accidentale di cui al § 7.2.6 è riferita all’impalcato e può essere assunta\npari a 0,03 volte la dimensione dell’impalcato stesso, misurata perpendicolarmente alla direzione dell’azione sismica.",
+        "normalized": "In assenza di più accurate determinazioni, l’eccentricità accidentale di cui al § 7.2.6 è riferita all’impalcato e può essere assunta pari a 0,03 volte la dimensione dell’impalcato stesso, misurata perpendicolarmente alla direzione dell’azione sismica.",
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+            "value": " volte la dimensione dell’impalcato stesso, misurata perpendicolarmente alla direzione dell’azione sismica."
+          }
+        ]
+      },
+      "evidence": {
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         "normalized": "a) per entrambe le direzioni longitudinale e trasversale, in ponti a travate semplicemente appoggiate e purché la massa efficace di ciascuna pila non sia superiore ad 1/5 della massa di impalcato da essa portata;",
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+          },
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+            "value": " per entrambe le direzioni longitudinale e trasversale, in ponti a travate semplicemente appoggiate e purché la massa efficace di ciascuna pila non sia superiore ad "
+          },
+          {
+            "kind": "math",
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             "kind": "text",
-            "value": "a) per entrambe le direzioni longitudinale e trasversale, in ponti a travate semplicemente appoggiate e purché la massa efficace di ciascuna pila non sia superiore ad 1/5 della massa di impalcato da essa portata;"
+            "value": " della massa di impalcato da essa portata;"
           }
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     {
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         "normalized": "b) nella direzione longitudinale, per ponti rettilinei a travata continua e purché la massa efficace complessiva delle pile facenti parte del sistema resistente al sisma non sia superiore ad 1/5 della massa dell’impalcato;",
         "normalizationVersion": "ntc77-78-editorial-profile-0.1.0",
         "inline": [
+          {
+            "kind": "em",
+            "value": "b)"
+          },
           {
             "kind": "text",
-            "value": "b) nella direzione longitudinale, per ponti rettilinei a travata continua e purché la massa efficace complessiva delle pile facenti parte del sistema resistente al sisma non sia superiore ad 1/5 della massa dell’impalcato;"
+            "value": " nella direzione longitudinale, per ponti rettilinei a travata continua e purché la massa efficace complessiva delle pile facenti parte del sistema resistente al sisma non sia superiore ad "
+          },
+          {
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           }
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@@ -195,9 +223,22 @@
         "normalized": "c) nella direzione trasversale, per ponti che soddisfino la condizione b) e siano simmetrici rispetto alla mezzeria longitudinale, o abbiano un’eccentricità non superiore al 5% della lunghezza del ponte. L’eccentricità è la distanza tra baricentro delle masse e centro delle rigidezze delle pile facenti parte del sistema resistente al sisma nella direzione trasversale.",
         "normalizationVersion": "ntc77-78-editorial-profile-0.1.0",
         "inline": [
+          {
+            "kind": "em",
+            "value": "c)"
+          },
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             "kind": "text",
-            "value": "c) nella direzione trasversale, per ponti che soddisfino la condizione b) e siano simmetrici rispetto alla mezzeria longitudinale, o abbiano un’eccentricità non superiore al 5% della lunghezza del ponte. L’eccentricità è la distanza tra baricentro delle masse e centro delle rigidezze delle pile facenti parte del sistema resistente al sisma nella direzione trasversale."
+            "value": " nella direzione trasversale, per ponti che soddisfino la condizione b) e siano simmetrici rispetto alla mezzeria longitudinale, o abbiano un’eccentricità non superiore al "
+          },
+          {
+            "kind": "math",
+            "value": "5%",
+            "latex": "5\\%"
+          },
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+            "value": " della lunghezza del ponte. L’eccentricità è la distanza tra baricentro delle masse e centro delle rigidezze delle pile facenti parte del sistema resistente al sisma nella direzione trasversale."
           }
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         "rawSha256": "03a2ae1649c182a51a6289279e7c2df0648df8ba2ae1da9fa3ca6835b6a3660f",
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         "inline": [
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-            "value": "Nei casi (a) e (b) la massa M, da considerare concentrata in corrispondenza dell’impalcato ed in base alla quale valutare la forza F equivalente all’azione sismica, vale rispettivamente:"
+            "value": "Nei casi (a) e (b) la massa "
+          },
+          {
+            "kind": "math",
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+          },
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+            "kind": "text",
+            "value": ", da considerare concentrata in corrispondenza dell’impalcato ed in base alla quale valutare la forza "
+          },
+          {
+            "kind": "math",
+            "value": "F",
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+          },
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+            "kind": "text",
+            "value": " equivalente all’azione sismica, vale rispettivamente:"
           }
         ]
       },
@@ -330,12 +390,12 @@
       "origin": "official",
       "text": {
         "raw": "ȭ la massa di impalcato afferente alla pila, più la massa della metà del terzo superiore della pila più la massa del pulvino., nel\ncaso a);",
-        "normalized": "ȭ la massa di impalcato afferente alla pila, più la massa della metà del terzo superiore della pila più la massa del pulvino., nel caso a);",
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         "inline": [
           {
             "kind": "text",
-            "value": "ȭ la massa di impalcato afferente alla pila, più la massa della metà del terzo superiore della pila più la massa del pulvino., nel caso a);"
+            "value": "– la massa di impalcato afferente alla pila, più la massa della metà del terzo superiore della pila più la massa del pulvino., nel caso a);"
           }
         ]
       },
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             "note": "Ricomposti i ritorni a capo tipografici verificati sul render ufficiale."
           },
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+        "normalized": "Il periodo fondamentale T_1 in corrispondenza del quale valutare la risposta spettrale in accelerazione S_d(T_1) è dato in entrambi i casi dall’espressione:",
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