@jjlmoya/utils-nautical 1.15.0 → 1.17.0

package/src/tool/speedConverter/i18n/sv.ts

@@ -1,3 +1,4 @@
+import { bibliography } from '../bibliography';
 import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
 import type { SpeedConverterUI, SpeedConverterLocaleContent } from '../index';
 
@@ -34,8 +35,6 @@ const ui: SpeedConverterUI = {
   effectLabel: 'Visuell effekt',
   seaStateLabel: 'Sjötillstånd',
   windEffectLabel: 'Effekt på land',
-  faqTitle: 'Vanliga frågor',
-  bibliographyTitle: 'Bibliografi',
   beaufortDataJson: JSON.stringify(beaufortData),
 };
 
@@ -77,17 +76,6 @@ const howTo: SpeedConverterLocaleContent['howTo'] = [
   },
 ];
 
-const bibliography: SpeedConverterLocaleContent['bibliography'] = [
-  {
-    name: 'Met Office - The Beaufort Scale',
-    url: 'https://www.metoffice.gov.uk/weather/guides/coast-and-sea/beaufort-scale',
-  },
-  {
-    name: 'IMO - International Maritime Organization',
-    url: 'https://www.imo.org/',
-  },
-];
-
 const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
   {
     type: 'title',

package/src/tool/speedConverter/i18n/tr.ts

@@ -1,3 +1,4 @@
+import { bibliography } from '../bibliography';
 import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
 import type { SpeedConverterUI, SpeedConverterLocaleContent } from '../index';
 
@@ -34,8 +35,6 @@ const ui: SpeedConverterUI = {
   effectLabel: 'Görsel Etki',
   seaStateLabel: 'Deniz Durumu',
   windEffectLabel: 'Karadaki Etki',
-  faqTitle: 'Sıkça Sorulan Sorular',
-  bibliographyTitle: 'Kaynakça',
   beaufortDataJson: JSON.stringify(beaufortData),
 };
 
@@ -77,17 +76,6 @@ const howTo: SpeedConverterLocaleContent['howTo'] = [
   },
 ];
 
-const bibliography: SpeedConverterLocaleContent['bibliography'] = [
-  {
-    name: 'Met Office - The Beaufort Scale',
-    url: 'https://www.metoffice.gov.uk/weather/guides/coast-and-sea/beaufort-scale',
-  },
-  {
-    name: 'IMO - International Maritime Organization',
-    url: 'https://www.imo.org/',
-  },
-];
-
 const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
   {
     type: 'title',

package/src/tool/speedConverter/i18n/zh.ts

@@ -1,3 +1,4 @@
+import { bibliography } from '../bibliography';
 import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
 import type { SpeedConverterUI, SpeedConverterLocaleContent } from '../index';
 
@@ -34,15 +35,13 @@ const ui: SpeedConverterUI = {
   effectLabel: '视觉影响',
   seaStateLabel: '海况',
   windEffectLabel: '陆地影响',
-  faqTitle: '常见问题',
-  bibliographyTitle: '参考文献统计',
   beaufortDataJson: JSON.stringify(beaufortData),
 };
 
 const faq: SpeedConverterLocaleContent['faq'] = [
   {
-    question: '为什么航海速度用“节”来衡量？',
-    answer: '“节” (Knot) 是速度单位，等于每小时一海里。其起源具有历史意义：以前海员通过向海中抛出系有等间距结绳的木块来测量船速，计算在规定时间内经过手指的绳结数量。今天，它仍然是航海和航空领域的国际标准单位。',
+    question: '为什么航海速度用"节"来衡量？',
+    answer: '"节" (Knot) 是速度单位，等于每小时一海里。其起源具有历史意义：以前海员通过向海中抛出系有等间距结绳的木块来测量船速，计算在规定时间内经过手指的绳结数量。今天，它仍然是航海和航空领域的国际标准单位。',
   },
   {
     question: '什么是蒲福风级？它在航海中如何应用？',
@@ -77,17 +76,6 @@ const howTo: SpeedConverterLocaleContent['howTo'] = [
   },
 ];
 
-const bibliography: SpeedConverterLocaleContent['bibliography'] = [
-  {
-    name: 'Met Office - The Beaufort Scale',
-    url: 'https://www.metoffice.gov.uk/weather/guides/coast-and-sea/beaufort-scale',
-  },
-  {
-    name: 'IMO - International Maritime Organization',
-    url: 'https://www.imo.org/',
-  },
-];
-
 const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
   {
     type: 'title',
@@ -112,12 +100,12 @@ const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
   },
   {
     type: 'title',
-    text: '为什么速度用“节”来测量？',
+    text: '为什么速度用"节"来测量？',
     level: 3,
   },
   {
     type: 'paragraph',
-    html: '<strong>节 (kt)</strong> 是航海和航空领域的官方速度单位。其定义非常精确：1 节等于每小时 1 海里，其中海里 (1852 米) 被定义为地球子午线上的 1 角分弧长。这种与地球几何形状的直接关系使得“节”在航行中非常实用，可以直接在海图上估算距离而无需任何转换。',
+    html: '<strong>节 (kt)</strong> 是航海和航空领域的官方速度单位。其定义非常精确：1 节等于每小时 1 海里，其中海里 (1852 米) 被定义为地球子午线上的 1 角分弧长。这种与地球几何形状的直接关系使得"节"在航行中非常实用，可以直接在海图上估算距离而无需任何转换。',
   },
   {
     type: 'paragraph',
@@ -227,7 +215,7 @@ const seo: SpeedConverterLocaleContent['seo'] = [
   },
   {
     type: 'paragraph',
-    html: '在竞赛中，节与米/秒之间的换算对于计算 VMG (Velocity Made Good) 和分析帆极图特别有用。气象学家和数值预报模型通常以 m/s 或 km/h 为单位提供风速，因此转换为“节”是战术规划中的常规步骤。',
+    html: '在竞赛中，节与米/秒之间的换算对于计算 VMG (Velocity Made Good) 和分析帆极图特别有用。气象学家和数值预报模型通常以 m/s 或 km/h 为单位提供风速，因此转换为"节"是战术规划中的常规步骤。',
   },
 ];
 

package/src/tool/speedConverter/seo.astro

@@ -1,14 +1,5 @@
 ---
-import {
-  SEOTitle,
-  SEOTable,
-  SEOTip,
-  SEOGlossary,
-  SEOStats,
-  SEOComparative,
-  SEOList,
-  SEOArticle,
-} from '@jjlmoya/utils-shared';
+import { SEORenderer } from '@jjlmoya/utils-shared';
 import { speedConverter } from './index';
 import type { KnownLocale } from '../../types';
 
@@ -19,25 +10,6 @@ interface Props {
 const { locale = 'es' } = Astro.props;
 const content = await speedConverter.i18n[locale]?.();
 if (!content) return null;
-const { seo } = content;
 ---
 
-<SEOArticle>
-  {seo.map((section: any) => {
-    switch (section.type) {
-      case 'title': return <SEOTitle title={section.text} level={section.level || 2} />;
-      case 'paragraph': return <p set:html={section.html} />;
-      case 'tip': return <SEOTip title={section.title}><Fragment set:html={section.html} /></SEOTip>;
-      case 'table': return (
-        <SEOTable headers={section.headers}>
-          {section.rows.map((row: string[]) => <tr>{row.map((cell: string) => <td set:html={cell} />)}</tr>)}
-        </SEOTable>
-      );
-      case 'glossary': return <SEOGlossary items={section.items} />;
-      case 'stats': return <SEOStats stats={section.items} columns={section.columns} />;
-      case 'comparative': return <SEOComparative items={section.items} columns={section.columns} />;
-      case 'list': return <SEOList items={section.items} icon={section.icon} />;
-      default: return null;
-    }
-  })}
-</SEOArticle>
+{content.seo?.length > 0 && <SEORenderer content={{ locale, sections: content.seo }} />}

package/src/tool/tideCalculator/bibliography.astro

@@ -11,4 +11,4 @@ const { locale = 'es' } = Astro.props;
 const content = await tideCalculator.i18n[locale]?.();
 ---
 
-{content && <SharedBibliography links={content.bibliography} title={content.ui.bibliographyTitle} />}
+{content && <SharedBibliography links={content.bibliography}  />}

package/src/tool/tideCalculator/bibliography.ts

@@ -0,0 +1,12 @@
+import type { BibliographyEntry } from '../../types';
+
+export const bibliography: BibliographyEntry[] = [
+  {
+    name: 'Puertos del Estado - Tide Prediction',
+    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
+  },
+  {
+    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
+    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
+  },
+];

package/src/tool/tideCalculator/entry.ts

@@ -18,8 +18,6 @@ export interface TideCalculatorUI {
   statusUpLabel: string;
   statusDownLabel: string;
   statusOutOfRange: string;
-  faqTitle: string;
-  bibliographyTitle: string;
 }
 
 export type TideCalculatorLocaleContent = ToolLocaleContent<TideCalculatorUI>;
@@ -48,3 +46,5 @@ export const tideCalculator: NauticalToolEntry<TideCalculatorUI> = {
     zh: () => import('./i18n/zh').then((m) => m.content),
   },
 };
+
+export { bibliography } from './bibliography';

package/src/tool/tideCalculator/i18n/de.ts

@@ -1,3 +1,4 @@
+import { bibliography } from '../bibliography';
 import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
 import type { TideCalculatorUI, TideCalculatorLocaleContent } from '../index';
 
@@ -23,8 +24,6 @@ const ui: TideCalculatorUI = {
   statusUpLabel: 'Auflaufend',
   statusDownLabel: 'Ablaufend',
   statusOutOfRange: 'Außerhalb des Bereichs',
-  faqTitle: 'Häufig gestellte Fragen',
-  bibliographyTitle: 'Bibliografie',
 };
 
 const faq: TideCalculatorLocaleContent['faq'] = [
@@ -79,17 +78,6 @@ const howTo: TideCalculatorLocaleContent['howTo'] = [
   },
 ];
 
-const bibliography: TideCalculatorLocaleContent['bibliography'] = [
-  {
-    name: 'Puertos del Estado - Tide Prediction',
-    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
-  },
-  {
-    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
-    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
-  },
-];
-
 const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
   {
     type: 'title',

package/src/tool/tideCalculator/i18n/en.ts

@@ -1,3 +1,4 @@
+import { bibliography } from '../bibliography';
 import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
 import type { TideCalculatorUI, TideCalculatorLocaleContent } from '../index';
 
@@ -23,8 +24,6 @@ const ui: TideCalculatorUI = {
   statusUpLabel: 'Rising',
   statusDownLabel: 'Falling',
   statusOutOfRange: 'Out of range',
-  faqTitle: 'Frequently Asked Questions',
-  bibliographyTitle: 'Bibliography',
 };
 
 const faq: TideCalculatorLocaleContent['faq'] = [
@@ -79,17 +78,6 @@ const howTo: TideCalculatorLocaleContent['howTo'] = [
   },
 ];
 
-const bibliography: TideCalculatorLocaleContent['bibliography'] = [
-  {
-    name: 'Puertos del Estado - Tide Prediction',
-    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
-  },
-  {
-    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
-    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
-  },
-];
-
 const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
   {
     type: 'title',

package/src/tool/tideCalculator/i18n/es.ts

@@ -1,20 +1,21 @@
+import { bibliography } from '../bibliography';
 import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
 import type { TideCalculatorUI, TideCalculatorLocaleContent } from '../index';
 
 const slug = 'calculadora-altura-marea';
 const title = 'Calculadora de Altura de Marea';
 const description =
-  'Estima el nivel del agua en cualquier instante del ciclo mareal utilizando el metodo nautico de la Regla de los Dozavos. Ideal para planificacion costera y estudio del PER.';
+  'Estima el nivel del agua en cualquier instante del ciclo mareal utilizando el método náutico de la Regla de los Dozavos. Ideal para planificación costera y estudio del PER.';
 
 const ui: TideCalculatorUI = {
-  parametersLabel: 'Parametros',
+  parametersLabel: 'Parámetros',
   highTideLabel: 'Pleamar',
   lowTideLabel: 'Bajamar',
   targetTimeLabel: 'Hora de consulta',
   estimatedHeightLabel: 'Altura Estimada',
   metersLabel: 'metros',
   amplitudeLabel: 'Amplitud',
-  durationLabel: 'Duracion',
+  durationLabel: 'Duración',
   tableBreakdownLabel: 'Desglose por Dozavos',
   tableHourLabel: 'Hora',
   tableStateLabel: 'Estado',
@@ -23,40 +24,38 @@ const ui: TideCalculatorUI = {
   statusUpLabel: 'Subiendo',
   statusDownLabel: 'Bajando',
   statusOutOfRange: 'Fuera de rango',
-  faqTitle: 'Preguntas Frecuentes',
-  bibliographyTitle: 'Referencias Bibliograficas',
 };
 
 const faq: TideCalculatorLocaleContent['faq'] = [
   {
-    question: '¿Que es la Regla de los Dozavos y para que sirve?',
+    question: '¿Qué es la Regla de los Dozavos y para qué sirve?',
     answer:
-      'La Regla de los Dozavos es un metodo matematico simplificado utilizado en nautica para estimar la altura de la marea en cualquier momento entre la pleamar y la bajamar. Se basa en que el flujo del agua sigue una curva sinusoidal aproximada, dividiendo la amplitud total en 12 partes repartidas en 6 horas (1/12, 2/12, 3/12, 3/12, 2/12, 1/12).',
+      'La Regla de los Dozavos es un método matemático simplificado utilizado en náutica para estimar la altura de la marea en cualquier momento entre la pleamar y la bajamar. Se basa en que el flujo del agua sigue una curva sinusoidal aproximada, dividiendo la amplitud total en 12 partes repartidas en 6 horas (1/12, 2/12, 3/12, 3/12, 2/12, 1/12).',
   },
   {
-    question: '¿Es fiable este metodo para la navegacion real?',
+    question: '¿Es fiable este método para la navegación real?',
     answer:
-      'Es un metodo de estimacion teorica muy util para planificacion rapida y fines educativos. Sin embargo, no tiene en cuenta factores meteorologicos como la presion atmosferica o el viento, que pueden alterar el nivel del mar varios decimetros. Para navegacion real, consulta siempre las tablas oficiales de Puertos del Estado.',
+      'Es un método de estimación teórica muy útil para planificación rápida y fines educativos. Sin embargo, no tiene en cuenta factores meteorológicos como la presión atmosférica o el viento, que pueden alterar el nivel del mar varios decímetros. Para navegación real, consulta siempre las tablas oficiales de Puertos del Estado.',
   },
   {
-    question: '¿Que datos necesito para calcular la altura de la marea?',
+    question: '¿Qué datos necesito para calcular la altura de la marea?',
     answer:
-      'Necesitas conocer la hora y la altura (en metros) de la pleamar y la bajamar mas cercanas al momento que quieres consultar. Estos datos se encuentran en los anuarios de mareas o aplicaciones meteorologicas marinas.',
+      'Necesitas conocer la hora y la altura (en metros) de la pleamar y la bajamar más cercanas al momento que quieres consultar. Estos datos se encuentran en los anuarios de mareas o aplicaciones meteorológicas marinas.',
   },
   {
-    question: '¿Por que la marea no sube siempre a la misma velocidad?',
+    question: '¿Por qué la marea no sube siempre a la misma velocidad?',
     answer:
-      'Debido a la inercia de las grandes masas de agua y la configuracion de las cuencas oceanicas. La marea comienza a subir lentamente tras la bajamar, alcanza su velocidad maxima en las horas centrales (las horas del 3/12) y vuelve a frenarse al aproximarse a la pleamar.',
+      'Debido a la inercia de las grandes masas de agua y la configuración de las cuencas oceánicas. La marea comienza a subir lentamente tras la bajamar, alcanza su velocidad máxima en las horas centrales (las horas del 3/12) y vuelve a frenarse al aproximarse a la pleamar.',
   },
   {
-    question: '¿Como afecta la presion atmosferica a la marea?',
+    question: '¿Cómo afecta la presión atmosférica a la marea?',
     answer:
-      'La presion alta (anticiclon) empuja el agua hacia abajo, reduciendo la altura real. La presion baja (borrasca) permite que el agua suba mas. Por norma general, una variacion de 1 hPa respecto a la media supone un cambio de aproximadamente 1 cm en el nivel del mar.',
+      'La presión alta (anticiclón) empuja el agua hacia abajo, reduciendo la altura real. La presión baja (borrasca) permite que el agua suba más. Por norma general, una variación de 1 hPa respecto a la media supone un cambio de aproximadamente 1 cm en el nivel del mar.',
   },
   {
-    question: '¿Que es la amplitud de marea?',
+    question: '¿Qué es la amplitud de marea?',
     answer:
-      'Es la diferencia vertical de altura entre una pleamar y la bajamar inmediatamente anterior o posterior. Esta medida varia segun la fase lunar (mareas vivas y muertas) y la ubicacion geografica.',
+      'Es la diferencia vertical de altura entre una pleamar y la bajamar inmediatamente anterior o posterior. Esta medida varía según la fase lunar (mareas vivas y muertas) y la ubicación geográfica.',
   },
 ];
 
@@ -67,90 +66,79 @@ const howTo: TideCalculatorLocaleContent['howTo'] = [
   },
   {
     name: 'Introduce los datos en la calculadora',
-    text: 'Ingresa la hora y altura de la pleamar y la bajamar. La herramienta determinara la duracion y amplitud automaticamente.',
+    text: 'Ingresa la hora y altura de la pleamar y la bajamar. La herramienta determinará la duración y amplitud automáticamente.',
   },
   {
     name: 'Establece la hora de consulta',
-    text: 'Ajusta la hora para la que deseas conocer el nivel del agua. Veras el punto exacto resaltado en la grafica.',
+    text: 'Ajusta la hora para la que deseas conocer el nivel del agua. Verás el punto exacto resaltado en la gráfica.',
   },
   {
     name: 'Analiza la tabla de dozavos',
-    text: 'Revisa el desglose hora por hora para entender como fluctuara el nivel del agua durante todo el periodo.',
-  },
-];
-
-const bibliography: TideCalculatorLocaleContent['bibliography'] = [
-  {
-    name: 'Puertos del Estado - Prediccion de Mareas',
-    url: 'https://portus.puertos.es/#/',
-  },
-  {
-    name: 'Instituto Hidrografico de la Marina',
-    url: 'https://armada.defensa.gob.es/ihm/',
+    text: 'Revisa el desglose hora por hora para entender cómo fluctuará el nivel del agua durante todo el período.',
   },
 ];
 
 const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
   {
     type: 'title',
-    text: 'Dominando la Marea: La Regla de los Dozavos en la Navegacion',
+    text: 'Dominando la Marea: La Regla de los Dozavos en la Navegación',
     level: 2,
   },
   {
     type: 'paragraph',
-    html: 'La navegacion costera y la entrada en puertos con calado restringido requieren un conocimiento preciso de la altura del agua en cada momento. Aunque hoy en dia disponemos de aplicaciones digitales y GPS que proporcionan datos en tiempo real, la <strong>Regla de los Dozavos</strong> sigue siendo una herramienta fundamental en la formacion de cualquier patron de embarcacion de recreo (PER) o capitan de yate. Esta regla es un metodo de estimacion matematica que permite calcular, de forma aproximada y sin necesidad de calculadoras complejas, la altura de la marea en cualquier punto de un ciclo mareal.',
+    html: 'La navegación costera y la entrada en puertos con calado restringido requieren un conocimiento preciso de la altura del agua en cada momento. Aunque hoy en día disponemos de aplicaciones digitales y GPS que proporcionan datos en tiempo real, la <strong>Regla de los Dozavos</strong> sigue siendo una herramienta fundamental en la formación de cualquier patrón de embarcación de recreo (PER) o capitán de yate. Esta regla es un método de estimación matemática que permite calcular, de forma aproximada y sin necesidad de calculadoras complejas, la altura de la marea en cualquier punto de un ciclo mareal.',
   },
   {
     type: 'title',
-    text: '¿Que es exactamente la Regla de los Dozavos?',
+    text: '¿Qué es exactamente la Regla de los Dozavos?',
     level: 3,
   },
   {
     type: 'paragraph',
-    html: 'La Regla de los Dozavos se basa en la observacion de que el flujo de la marea no es constante. El agua no sube ni baja a la misma velocidad durante las seis horas (aproximadamente) que dura el periodo entre una pleamar y una bajamar. En su lugar, el movimiento sigue una curva sinusoidal. Durante la primera hora, la marea se mueve lentamente; acelera en las horas centrales y vuelve a frenar a medida que se acerca al siguiente extremo.',
+    html: 'La Regla de los Dozavos se basa en la observación de que el flujo de la marea no es constante. El agua no sube ni baja a la misma velocidad durante las seis horas (aproximadamente) que dura el período entre una pleamar y una bajamar. En su lugar, el movimiento sigue una curva sinusoidal. Durante la primera hora, la marea se mueve lentamente; acelera en las horas centrales y vuelve a frenar a medida que se acerca al siguiente extremo.',
   },
   {
     type: 'table',
-    headers: ['Hora del Ciclo', 'Proporcion', 'Estado del Flujo'],
+    headers: ['Hora del Ciclo', 'Proporción', 'Estado del Flujo'],
     rows: [
       ['<strong>1ª Hora</strong>', '1/12 de la amplitud', 'Inicio lento (Repunte)'],
-      ['<strong>2ª Hora</strong>', '2/12 de la amplitud', 'Aceleracion del flujo'],
-      ['<strong>3ª Hora</strong>', '3/12 de la amplitud', 'Flujo maximo (Corriente fuerte)'],
+      ['<strong>2ª Hora</strong>', '2/12 de la amplitud', 'Aceleración del flujo'],
+      ['<strong>3ª Hora</strong>', '3/12 de la amplitud', 'Flujo máximo (Corriente fuerte)'],
       ['<strong>4ª Hora</strong>', '3/12 de la amplitud', 'Mantenimiento del flujo'],
-      ['<strong>5ª Hora</strong>', '2/12 de la amplitud', 'Desaceleracion notable'],
+      ['<strong>5ª Hora</strong>', '2/12 de la amplitud', 'Desaceleración notable'],
       ['<strong>6ª Hora</strong>', '1/12 de la amplitud', 'Frenado final (Hacia el estrepunte)'],
     ],
   },
   {
     type: 'title',
-    text: '¿Como utilizar esta calculadora de altura de marea?',
+    text: '¿Cómo utilizar esta calculadora de altura de marea?',
     level: 3,
   },
   {
     type: 'paragraph',
-    html: 'Nuestra herramienta automatiza este proceso para ofrecerte una visualizacion clara y rapida. Solo necesitas los datos que encontraras en cualquier anuario de mareas u oficialia de puerto: la <strong>hora y altura de la pleamar</strong>, la <strong>hora y altura de la bajamar</strong>, y la <strong>hora de consulta</strong> para la que deseas conocer la profundidad disponible.',
+    html: 'Nuestra herramienta automatiza este proceso para ofrecerte una visualización clara y rápida. Solo necesitas los datos que encontrarás en cualquier anuario de mareas u oficialía de puerto: la <strong>hora y altura de la pleamar</strong>, la <strong>hora y altura de la bajamar</strong>, y la <strong>hora de consulta</strong> para la que deseas conocer la profundidad disponible.',
   },
   {
     type: 'title',
-    text: 'Limitaciones tecnicas: Factores que afectan a la marea real',
+    text: 'Limitaciones técnicas: Factores que afectan a la marea real',
     level: 3,
   },
   {
     type: 'paragraph',
-    html: 'Es crucial entender que ningun metodo matematico, incluida la Regla de los Dozavos, es infalible. Existen diversos factores meteorologicos que pueden alterar significativamente la altura real del agua.',
+    html: 'Es crucial entender que ningún método matemático, incluida la Regla de los Dozavos, es infalible. Existen diversos factores meteorológicos que pueden alterar significativamente la altura real del agua.',
   },
   {
     type: 'glossary',
     items: [
-      { term: 'Presion Atmosferica', definition: 'Una borrasca eleva el nivel del mar; un anticiclon lo reduce. Por norma general, ~1 cm de variacion por cada hPa de diferencia respecto a la media.' },
+      { term: 'Presión Atmosférica', definition: 'Una borrasca eleva el nivel del mar; un anticiclón lo reduce. Por norma general, ~1 cm de variación por cada hPa de diferencia respecto a la media.' },
       { term: 'Viento costero', definition: 'Vientos sostenidos hacia la costa (onshore) pueden apilar agua y elevar la marea por encima de lo previsto en las tablas.' },
-      { term: 'Orografia local', definition: 'La forma de la costa, la profundidad del fondo y la presencia de estuarios o rías pueden retrasar o acelerar significativamente el flujo mareal.' },
+      { term: 'Orografía local', definition: 'La forma de la costa, la profundidad del fondo y la presencia de estuarios o rías pueden retrasar o acelerar significativamente el flujo mareal.' },
     ],
   },
   {
     type: 'tip',
     title: 'Nota de Seguridad',
-    html: 'Esta herramienta utiliza un metodo de estimacion matematica. No tiene en cuenta factores meteorologicos ni la orografia local. Para navegacion real, consulte siempre las tablas oficiales de Puertos del Estado.',
+    html: 'Esta herramienta utiliza un método de estimación matemática. No tiene en cuenta factores meteorológicos ni la orografía local. Para navegación real, consulte siempre las tablas oficiales de Puertos del Estado.',
   },
   {
     type: 'title',
@@ -162,26 +150,26 @@ const seo: TideCalculatorLocaleContent['seo'] = [
     items: [
       {
         term: 'Amplitud de marea',
-        definition: 'Diferencia vertical entre la pleamar y la bajamar. En el Cantabrico puede ser de varios metros; en el Mediterraneo es casi insignificante.',
+        definition: 'Diferencia vertical entre la pleamar y la bajamar. En el Cantábrico puede ser de varios metros; en el Mediterráneo es casi insignificante.',
       },
       {
-        term: 'Duracion de la marea',
+        term: 'Duración de la marea',
         definition: 'Intervalo de tiempo entre una marea alta y la siguiente marea baja. Normalmente ronda las 6 horas y 12 minutos (ciclo semidiurno).',
       },
       {
         term: 'Cero de la carta (Datum)',
-        definition: 'Nivel de referencia a partir del cual se miden todas las profundidades en las cartasnáuticas. Las sondas reales casi nunca son menores a las indicadas.',
+        definition: 'Nivel de referencia a partir del cual se miden todas las profundidades en las cartas náuticas. Las sondas reales casi nunca son menores a las indicadas.',
       },
     ],
   },
   {
     type: 'title',
-    text: 'Uso educativo y practico',
+    text: 'Uso educativo y práctico',
     level: 3,
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   {
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-    html: 'Esta calculadora ha sido diseñada como un recurso de apoyo para estudiantes de nautica y navegantes que buscan una forma rapida de visualizar el ciclo mareal. Al mostrar la grafica de la curva estimada, permite comprender visualmente en que fase se encuentra el puerto y con que rapidez esta cambiando la profundidad, algo esencial para decidir si es seguro fondear en una cala o si es mejor esperar a que suba la marea para entrar a puerto o cruzar un bajo.',
+    html: 'Esta calculadora ha sido diseñada como un recurso de apoyo para estudiantes de náutica y navegantes que buscan una forma rápida de visualizar el ciclo mareal. Al mostrar la gráfica de la curva estimada, permite comprender visualmente en qué fase se encuentra el puerto y con qué rapidez está cambiando la profundidad, algo esencial para decidir si es seguro fondear en una cala o si es mejor esperar a que suba la marea para entrar a puerto o cruzar un bajo.',
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@@ -207,7 +195,7 @@ const schemas: TideCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
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     step: howTo.map((s) => ({ '@type': 'HowToStep', name: s.name, text: s.text })),
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