@jjlmoya/utils-drones 1.5.0 → 1.7.0

package/src/tool/drone-flight-time/i18n/pt.ts

@@ -0,0 +1,239 @@
+import type { DroneFlightTimeLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+
+const slug = 'calculadora-tempo-voo-drone';
+const title = 'Calculadora Tempo de Voo Drone para Estimativa Autonomia LiPo LiIon';
+const description = 'Calcule quanto tempo o seu drone pode voar com base na capacidade mAh e no consumo. Otimize as suas baterias LiPo para voos seguros e máxima duração.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Why is actual flight time lower than calculated?',
+    answer: 'The calculator assumes constant consumption. Sharp maneuvers, headwinds, and battery wear can reduce actual flight time by up to 30%.',
+  },
+  {
+    question: 'At what voltage should I land my drone?',
+    answer: 'Ideally, land when the voltage drops to 3.5V - 3.6V per cell (at rest). This corresponds to the recommended 20% remaining capacity.',
+  },
+  {
+    question: 'Are LiPo or Li-Ion batteries better for drones?',
+    answer: 'LiPos offer high instantaneous power (ideal for racing and acrobatics). Li-Ion cells have longer endurance but lower power output (ideal for long, steady flights).',
+  },
+  {
+    question: 'How does the cell count (S) affect flight time?',
+    answer: 'More cells increase voltage and power, but also weight. If motors are optimized for that voltage, they can be more efficient, but cell count alone does not guarantee more time.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Identify Capacity',
+    text: 'Check your battery label and look for the mAh value (e.g., 1500, 2200, 4500).',
+  },
+  {
+    name: 'Estimate Current Draw',
+    text: 'Enter the average amperage your drone consumes. You can find this in your OSD telemetry after a test flight.',
+  },
+  {
+    name: 'Adjust Safety Margin',
+    text: 'We recommend leaving 20% (set to 80%) to protect the battery and provide a landing buffer.',
+  },
+  {
+    name: 'Get the Result',
+    text: 'View the exact time in minutes and seconds that you can safely stay in the air.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneFlightTimeLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+
+export const content: DroneFlightTimeLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  faqTitle: 'Perguntas Frequentes',
+  bibliographyTitle: 'Referências Bibliográficas',
+  ui: {
+    faqTitle: 'Perguntas Frequentes',
+    bibliographyTitle: 'Referências Bibliográficas',
+    batterySpecs: 'Especificações da Bateria',
+    capacity: 'Capacidade',
+    voltage: 'Voltagem (Células S)',
+    safetyMargin: 'Margem de Segurança',
+    landingHint: 'Aterrar com 3.5V - 3.7V por célula.',
+    consumptionDynamics: 'Dinâmica de Consumo',
+    averageConsumption: 'Consumo Médio',
+    powerWatts: 'Potência (Watts)',
+    efficiencyHint: 'Ao alterar Amperes, os Watts são recalculados de acordo com a voltagem S.',
+    estimatedEfficiency: 'Eficiência Estimada',
+    typicalEfficiencyHint: 'Típico: 4-6 (Racing), 8-12 (Cinematic/Long Range).',
+    safeFlight: 'Voo Seguro',
+    totalEnergy: 'Energia Total',
+    theoreticalTime: 'Tempo Teórico (0%)',
+    co2Footprint: 'Pegada de CO2',
+    autonomyChart: 'Gráfico de Autonomia',
+    chartSubtitle: 'Amperes (A) vs. Tempo (min)',
+    chartLabel: 'Minutos',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Calculadora de Tempo de Voo para Drones: Guia Completo de Autonomia',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'A autonomia é, provavelmente, o fator mais crítico no design e operação de qualquer aeronave não tripulada. Seja um piloto de drones FPV de corrida, um profissional de fotografia aérea ou um entusiasta de modelos de longo alcance, saber com precisão quanto tempo o seu equipamento pode permanecer no ar é vital para a segurança e o sucesso da missão. A nossa <strong>calculadora de tempo de voo</strong> utiliza as variáveis fundamentais de capacidade da bateria e consumo de corrente para lhe oferecer uma estimativa realista e segura.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Capacidade da Bateria: mAh Explicados',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'A capacidade de uma bateria é habitualmente medida em miliamperes-hora (mAh). Este valor indica quanta carga elétrica a bateria é capaz de armazenar. Por exemplo, uma bateria de 1500 mAh pode fornecer teoricamente 1500 miliamperes durante uma hora completa. No mundo dos drones, onde os consumos são extremamente elevados, costumamos falar em Amperes (A). 1000 mAh equivale exatamente a 1 Ah (Ampere-hora).',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'No entanto, a capacidade bruta não é o único fator. A voltagem (determinada pelo número de células ou \'S\') influencia diretamente a potência total (Watts), mas para o cálculo do tempo baseado no consumo dos motores, a relação Ah/Amperes é a métrica mais direta e utilizada pelos engenheiros de voo.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'O Consumo de Corrente: Amperagem em Voo',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'O consumo dos motores é a variável que mais flutua durante um voo. Não é a mesma coisa manter um drone em estacionário (hover) que realizar manobras acrobáticas agressivas. Cada motor e hélice tem uma curva de eficiência. Quando acelera ao máximo, a amperagem dispara, reduzindo drasticamente o tempo de vida da bateria.',
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        'Voo em Estacionário: O consumo é mínimo e constante, ideal para fotografia.',
+        'Voo de Cruzeiro: O consumo aumenta ligeiramente devido à resistência aerodinâmica.',
+        'Voo Agressivo/FPV: Os picos de corrente podem triplicar o consumo médio em questão de segundos.',
+        'Peso do Drone: Cada grama adicional requer mais rotações do motor para gerar impulso, elevando a amperagem.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Regra de Segurança dos 80%: Proteger a Química LiPo',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Descarregar uma bateria LiPo (Polímero de Lítio) até 0% da sua capacidade é a forma mais rápida de a destruir e, pior ainda, de provocar um acidente. Quimicamente, as células sofrem danos irreversíveis se a sua voltagem cair abaixo de um limite crítico (normalmente 3.0V - 3.2V por célula).',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Por isso, aplicamos sempre uma <strong>regra de margem de segurança</strong>. A nossa calculadora permite ajustar este valor, mas o recomendável é aterrar quando ainda resta 20% de carga. Isto não só prolonga a vida útil das suas dispendiosas baterias por centenas de ciclos, mas também lhe garante uma reserva de potência vital em caso de rajadas de vento inesperadas ou se precisar de abortar a aterragem e tentar novamente.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: 'As baterias dos drones são muito sensíveis ao frio. No inverno, a resistência interna da LiPo aumenta, o que provoca uma queda de voltagem mais rápida. Aqueça sempre as suas baterias antes de descolar se a temperatura ambiente for inferior a 15 graus.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Fórmula Matemática do Voo',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Embora a nossa ferramenta faça o trabalho pesado por si, é interessante conhecer a lógica por trás do cálculo. A fórmula básica é:',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Tempo (min) = ((Capacidade mAh / 1000) * Factor de Segurança) / Consumo Amperes * 60</strong>',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Por exemplo, se tiver uma bateria de 2200 mAh, quiser aterrar aos 20% (segurança 0.8) e o seu drone consumir uma média de 15 Amperes, o cálculo seria: (2.2 * 0.8) / 15 * 60 = 7.04 minutos de voo seguro.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Otimização do Peso e Eficiência',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Existe um ponto de retorno decrescente ao adicionar baterias maiores. Dobrar a capacidade da bateria não dobra o tempo de voo, já que a própria bateria adiciona peso. Esse peso extra exige que os motores girem mais rápido e, portanto, consumam mais corrente. Em algum momento, o peso adicional consome mais energia do que a que fornece, reduzindo a eficiência geral do sistema.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Os pilotos experientes procuram o equilíbrio perfeito entre o <em>Disc Loading</em> (carga do disco das hélices) e a capacidade da bateria para maximizar o que chamamos de "tempo útil de missão".',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Diferenças entre Tipos de Drones',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Micro Drones (Whoops):</strong> Têm consumos de apenas 2-5 Amperes, mas as suas baterias são de 300-500 mAh. O tempo costuma ser curto (3-4 min) devido à baixa inércia e alta rotação.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Drones de Corrida 5":</strong> Consumos brutais em corrida (até 120A em picos), o que esgota uma bateria de 1300 mAh em apenas 2 minutos de pura adrenalina.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Drones Long Range:</strong> Otimizados para o GPS e voo eficiente. Usam células de Ião-Lítio (Li-Ion) que têm mais densidade energética do que as LiPo, permitindo voos de 30 a 60 minutos com amperagens muito contidas.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: 'Mudar para umas hélices com menos passo (pitch) pode aumentar o seu tempo de voo à custa da velocidade máxima e resposta. É o ajuste mais barato e eficaz para ganhar 10-15% de autonomia.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Manutenção e Armazenamento',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Para que os cálculos desta ferramenta sejam precisos, as suas baterias devem estar em bom estado. Uma bateria com alta resistência interna aquecerá em excesso e "mentirá" sobre a sua capacidade real. Guarde sempre as suas baterias em voltagem de armazenamento (3.8V-3.85V por célula) se não for voar por mais de 48 horas.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Em conclusão, a gestão da energia é a arte de equilibrar a física, a química e a matemática. Use a nossa calculadora regularmente para planear as suas sessões de voo e nunca se esqueça de que, no ar, o tempo é o recurso mais valioso. Bons voos e aterragens seguras!',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography: [
+    { name: 'EASA - Drone Regulations', url: 'https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones' },
+    { name: 'ArduPilot Wiki', url: 'https://ardupilot.org/copter/' },
+    { name: 'Battery University', url: 'https://batteryuniversity.com/' },
+  ],
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-flight-time/i18n/ru.ts

@@ -0,0 +1,239 @@
+import type { DroneFlightTimeLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+
+const slug = 'kalkulyator-vremeni-polyota-drona';
+const title = 'Калькулятор времени полета дрона для оценки автономности LiPo LiIon';
+const description = 'Рассчитайте время полета вашего дрона на основе емкости mAh и потребления тока. Оптимизируйте ваши LiPo аккумуляторы для безопасных полетов.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Why is actual flight time lower than calculated?',
+    answer: 'The calculator assumes constant consumption. Sharp maneuvers, headwinds, and battery wear can reduce actual flight time by up to 30%.',
+  },
+  {
+    question: 'At what voltage should I land my drone?',
+    answer: 'Ideally, land when the voltage drops to 3.5V - 3.6V per cell (at rest). This corresponds to the recommended 20% remaining capacity.',
+  },
+  {
+    question: 'Are LiPo or Li-Ion batteries better for drones?',
+    answer: 'LiPos offer high instantaneous power (ideal for racing and acrobatics). Li-Ion cells have longer endurance but lower power output (ideal for long, steady flights).',
+  },
+  {
+    question: 'How does the cell count (S) affect flight time?',
+    answer: 'More cells increase voltage and power, but also weight. If motors are optimized for that voltage, they can be more efficient, but cell count alone does not guarantee more time.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Identify Capacity',
+    text: 'Check your battery label and look for the mAh value (e.g., 1500, 2200, 4500).',
+  },
+  {
+    name: 'Estimate Current Draw',
+    text: 'Enter the average amperage your drone consumes. You can find this in your OSD telemetry after a test flight.',
+  },
+  {
+    name: 'Adjust Safety Margin',
+    text: 'We recommend leaving 20% (set to 80%) to protect the battery and provide a landing buffer.',
+  },
+  {
+    name: 'Get the Result',
+    text: 'View the exact time in minutes and seconds that you can safely stay in the air.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneFlightTimeLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+
+export const content: DroneFlightTimeLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  faqTitle: 'Часто задаваемые вопросы',
+  bibliographyTitle: 'Библиографические ссылки',
+  ui: {
+    faqTitle: 'Часто задаваемые вопросы',
+    bibliographyTitle: 'Библиографические ссылки',
+    batterySpecs: 'Характеристики аккумулятора',
+    capacity: 'Емкость',
+    voltage: 'Напряжение (S ячеек)',
+    safetyMargin: 'Запас безопасности',
+    landingHint: 'Приземляйтесь при 3.5V - 3.7V на ячейку.',
+    consumptionDynamics: 'Динамика потребления',
+    averageConsumption: 'Среднее потребление тока',
+    powerWatts: 'Мощность (Ватт)',
+    efficiencyHint: 'При изменении ампер ватты пересчитываются на основе напряжения S.',
+    estimatedEfficiency: 'Оценочная эффективность',
+    typicalEfficiencyHint: 'Типично: 4-6 (Racing), 8-12 (Cinematic/Long Range).',
+    safeFlight: 'Безопасный полет',
+    totalEnergy: 'Общая энергия',
+    theoreticalTime: 'Теоретическое время (0%)',
+    co2Footprint: 'Углеродный след CO2',
+    autonomyChart: 'График автономности',
+    chartSubtitle: 'Ампер (A) vs Время (мин)',
+    chartLabel: 'Минуты',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Калькулятор времени полета дрона: полное руководство по автономности',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Автономность — это, пожалуй, самый критический фактор в проектировании и эксплуатации любого беспилотного летательного аппарата. Будь вы гоночным пилотом FPV, профессиональным аэрофотографом или любителем дальних полетов, точное знание того, как долго ваше оборудование может находиться в воздухе, жизненно важно для безопасности и успеха миссии. Наш <strong>калькулятор времени полета</strong> использует основные переменные емкости аккумулятора и потребления тока для предоставления реалистичной и безопасной оценки.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Емкость аккумулятора: объяснение mAh',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Емкость аккумулятора обычно измеряется в миллиампер-часах (mAh). Это число указывает на то, какой электрический заряд может хранить аккумулятор. Например, аккумулятор емкостью 1500 mAh теоретически может выдавать 1500 миллиампер в течение одного полного часа. В мире дронов, где потребление тока чрезвычайно велико, мы обычно говорим в амперах (A). 1000 mAh — это ровно 1 Ah (Ампер-час).',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Однако чистая емкость — не единственный фактор. Напряжение (определяемое количеством ячеек или \'S\') напрямую влияет на общую мощность (ватты), но для расчета времени на основе потребления двигателей отношение Ah/Ампер является наиболее прямым показателем, используемым полетными инженерами.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Потребление тока: ампераж в полете',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Потребление двигателей — самая изменчивая переменная во время полета. Удержание дрона в режиме висения (hover) — это не то же самое, что выполнение агрессивных акробатических маневров. Каждая комбинация мотора и пропеллера имеет свою кривую эффективности. Когда вы даете полный газ, сила тока резко возрастает, что значительно сокращает срок службы аккумулятора.',
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        'Полет в режиме висения: Потребление минимально и постоянно, идеально для фотосъемки.',
+        'Крейсерский полет: Немного повышенное потребление из-за аэродинамического сопротивления.',
+        'Агрессивный/FPV полет: Пики тока могут утроить среднее потребление за считанные секунды.',
+        'Вес дрона: Каждый дополнительный грамм требует более высоких оборотов двигателя для создания подъемной силы, что увеличивает ампераж.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Правило безопасности 80: защита химии LiPo',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Разрядка LiPo (литий-полимерного) аккумулятора до 0% емкости — это кратчайший путь к его уничтожению и, что еще хуже, к аварии. С химической точки зрения ячейки получают необратимые повреждения, если их напряжение падает ниже критического порога (обычно 3,0V - 3,2V на ячейку).',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Поэтому мы всегда применяем <strong>правило запаса безопасности</strong>. Наш калькулятор позволяет настроить это значение, но рекомендуется приземляться, когда остается еще 20% заряда. Это не только продлевает срок службы ваших дорогих аккумуляторов на сотни циклов, но и гарантирует жизненно важный резерв мощности в случае неожиданных порывов ветра или если вам нужно прервать посадку и попробовать снова.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: 'Аккумуляторы для дронов очень чувствительны к холоду. Зимой внутреннее сопротивление LiPo возрастает, что вызывает более быстрое падение напряжения. Всегда прогревайте аккумуляторы перед взлетом, если температура окружающей среды ниже 15 градусов Цельсия.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Математическая формула полета',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Хотя наш инструмент берет на себя всю тяжелую работу, полезно знать логику расчета. Базовая формула такова:',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Время (мин) = ((Емкость mAh / 1000) * Коэффициент безопасности) / Потребление тока (А) * 60</strong>',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Например, если у вас аккумулятор 2200 mAh, вы хотите приземлиться при 20% (запас 0.8), а ваш дрон потребляет в среднем 15 ампер: (2.2 * 0.8) / 15 * 60 = 7.04 минуты безопасного полета.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Оптимизация веса и эффективность',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Существует точка убывающей доходности при добавлении более емких аккумуляторов. Удвоение емкости аккумулятора не удваивает время полета, потому что сам аккумулятор добавляет вес. Этот лишний вес заставляет моторы вращаться быстрее, потребляя больше тока. В какой-то момент добавленный вес потребляет больше энергии, чем дает, снижая общую эффективность системы.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Опытные пилоты ищут идеальный баланс между <em>Disc Loading</em> (соотношение веса и площади пропеллеров) и емкостью аккумулятора, чтобы максимизировать то, что мы называем «полезным временем миссии».',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Различия между типами дронов',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Микро-дроны (Whoops):</strong> Потребляют всего 2-5 ампер, но используют аккумуляторы на 300-500 mAh. Время полета обычно короткое (3-4 мин) из-за низкой инерции и высоких оборотов.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>5" гоночные дроны:</strong> Колоссальное потребление во время гонок (до 120A в пике), разряжающее аккумулятор 1300 mAh всего за 2 минуты чистого адреналина.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Дальнолеты (Long Range):</strong> Оптимизированы для эффективности. Они часто используют литий-ионные (Li-Ion) элементы, которые имеют более высокую плотность энергии, чем LiPo, обеспечивая 30-60-минутные полеты при очень низком потреблении тока.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: 'Переход на пропеллеры с меньшим шагом (pitch) может увеличить время полета за счет максимальной скорости и отзывчивости. Это самый дешевый и эффективный способ получить на 10-15% больше автономности.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Обслуживание и хранение',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Чтобы расчеты этого инструмента были точными, ваши аккумуляторы должны быть в хорошем состоянии. Аккумулятор с высоким внутренним сопротивлением будет перегреваться и «лгать» о своей реальной емкости. Всегда храните аккумуляторы при напряжении хранения (3.8V-3.85V на ячейку), если не собираетесь летать более 48 часов.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'В заключение, управление энергией — это искусство баланса физики, химии и математики. Регулярно используйте наш калькулятор для планирования полетных сессий и никогда не забывайте, что в небе время — ваш самый ценный ресурс. Удачных полетов и мягких посадок!',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography: [
+    { name: 'EASA - Правила использования дронов', url: 'https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones' },
+    { name: 'ArduPilot Wiki', url: 'https://ardupilot.org/copter/' },
+    { name: 'Battery University', url: 'https://batteryuniversity.com/' },
+  ],
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};