@jjlmoya/utils-drones 1.23.0 → 1.25.0

package/src/tool/fpv-drone-thrust-to-weight-ratio/i18n/id.ts

@@ -0,0 +1,208 @@
+import type { FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'kalkulator-rasio-daya-dorong-terhadap-berat-drone-fpv';
+const title = 'Kalkulator Rasio Daya Dorong Terhadap Berat dan Telemetri Terbang Drone FPV';
+const description = 'Hitung gaya dorong statis maksimum, kurva respons throttle non-linear, gaya G vertikal, titik hover, dan akselerasi 0 ke 100 untuk drone FPV.';
+
+const ui = {
+  title: 'Kalkulator Rasio Daya Dorong Terhadap Berat Drone FPV',
+  subtitle: 'Analisis kurva dorong, respons throttle langsung, gaya G vertikal, dan klasifikasi kelincahan',
+  presetsHeader: 'Profil Siap Pakai',
+  customPreset: 'Kustom',
+  whoop1sPreset: '1S TinyWhoop (65mm)',
+  freestyle35Preset: '4S Freestyle 3.5 Inci',
+  freestyle5Preset: '6S Freestyle 5 Inci Pro',
+  longrange7Preset: '6S Mountain LR 7 Inci',
+  cinelifter8Preset: '8S Cinelifter Berat X8',
+  specsHeader: 'Spesifikasi Drone dan Penggerak',
+  auwGramsLabel: 'Berat Total dengan Baterai (g)',
+  motorCountLabel: 'Konfigurasi Motor',
+  thrustPerMotorLabel: 'Daya Dorong Maksimum per Motor (g)',
+  propellerSizeLabel: 'Diameter Baling-baling (inci)',
+  propellerPitchLabel: 'Pitch Baling-baling (inci)',
+  bladeCountLabel: 'Jumlah Bilah Baling-baling',
+  blade2Option: '2 Bilah (Bibilah - Efisiensi Maksimal)',
+  blade3Option: '3 Bilah (Tribilah - Standar Freestyle)',
+  blade4Option: '4 Bilah (Caturwilah - Cengkeraman Maksimal)',
+  throttleStickHeader: 'Simulator Tuas Throttle Langsung',
+  throttleStickLabel: 'Posisi Tuas Throttle (%)',
+  snapIdleLabel: 'Idle (0%)',
+  snapHoverLabel: 'Titik Hover',
+  snapCruiseLabel: 'Jelajah (50%)',
+  snapPunchLabel: 'Throttle Penuh (100%)',
+  telemetryHeader: 'Telemetri Terbang FPV dan Diagnostik',
+  twrRatioLabel: 'Rasio Daya Dorong ke Berat (TWR)',
+  hoverThrottleLabel: 'Posisi Throttle Saat Hover',
+  currentThrustLabel: 'Daya Dorong Saat Ini',
+  instantGForceLabel: 'Gaya G Vertikal Instan',
+  zeroToHundredLabel: 'Waktu Akselerasi 0 ke 100 km/j',
+  recommendedCamAngleLabel: 'Sudut Kamera FPV Disarankan',
+  windResistanceLabel: 'Batas Hambatan Angin',
+  totalMaxThrustLabel: 'Total Daya Dorong Statis Maksimal',
+  maxPitchAngleLabel: 'Sudut Kemiringan Maksimal',
+  tuningHeader: 'Rekomendasi Setelan Betaflight dan PID',
+  tpaRecommendationLabel: 'Atenuasi PID Throttle (TPA)',
+  dynamicIdleLabel: 'Rekomendasi Dynamic Idle',
+  propwashRiskLabel: 'Otoritas Kontrol Propwash',
+  tierUnderpoweredTitle: 'Kurang Tenaga atau Risiko Terbawa Angin',
+  tierUnderpoweredDesc: 'TWR di bawah 2 banding 1 tidak cukup kuat untuk menahan penurunan cepat. Hanya cocok untuk dalam ruangan tenang.',
+  tierCinematicTitle: 'Penerbangan Sinematik Halus',
+  tierCinematicDesc: 'TWR antara 2 banding 1 hingga 4 banding 1 memberikan kendali throttle mulus untuk rekaman video stabil.',
+  tierFreestyleTitle: 'Freestyle Sporty dan Lincah',
+  tierFreestyleDesc: 'TWR antara 4 banding 1 hingga 8 banding 1 menghasilkan respons cepat dan manuver akrobatik bersih.',
+  tierAcroProTitle: 'Akrobatik Performa Tinggi dan Freestyle Bando',
+  tierAcroProDesc: 'TWR antara 8 banding 1 hingga 13 banding 1 memberikan akselerasi vertikal eksplosif dan redaman propwash instan.',
+  tierRacingExtremeTitle: 'Balap Drone FPV Ekstrem',
+  tierRacingExtremeDesc: 'TWR di atas 13 banding 1 menghasilkan tenaga luar biasa untuk sirkuit balap kompetitif.',
+  hudThrustCurveTitle: 'Kurva Respons Daya Dorong Non-Linear',
+  hudHoverMarker: 'Titik Hover',
+  hudCurrentStickMarker: 'Tuas Saat Ini',
+  hudGForceLabel: 'Gaya G',
+  hudTiltAngleLabel: 'Sudut Kamera',
+  hudVectorPowerLabel: 'Telemetri Daya Langsung',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Berapa rasio daya dorong terhadap berat yang ideal untuk drone freestyle FPV?',
+    answer: 'Untuk drone freestyle, TWR antara 8 banding 1 hingga 12 banding 1 memberikan akselerasi eksplosif yang diperlukan untuk menahan dive dan bermanuver tajam.',
+  },
+  {
+    question: 'Bagaimana kurva throttle non-linear memengaruhi kemampuan hover?',
+    answer: 'Motor brushless menghasilkan daya dorong sebanding dengan kuadrat putaran RPM. Pada drone bertenaga tinggi titik hover biasanya berada di kisaran 20 hingga 35 persen tuas.',
+  },
+  {
+    question: 'Mengapa sudut kamera FPV bergantung pada rasio daya dorong?',
+    answer: 'Drone dengan TWR tinggi melaju lebih cepat dengan sudut condong ke depan yang lebih curam. Pilot memiringkan kamera 35 hingga 50 derajat agar horizon tetap berada di tengah kacamata.',
+  },
+  {
+    question: 'Bagaimana jumlah bilah baling-baling memengaruhi sensasi terbang?',
+    answer: 'Baling-baling 2 bilah memberikan waktu terbang terlama dan kecepatan puncak tinggi. 3 bilah adalah standar seimbang untuk freestyle, sedangkan 4 bilah memberi cengkeraman maksimal di tikungan.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Masukkan berat drone atau pilih profil',
+    text: 'Isi total berat siap terbang dalam gram termasuk baterai dan kamera aksi.',
+  },
+  {
+    name: 'Konfigurasikan motor dan baling-baling',
+    text: 'Tentukan jumlah motor, bilah, dan data dorong statis maksimal dari pabrikan.',
+  },
+  {
+    name: 'Atur simulator tuas throttle langsung',
+    text: 'Geser tuas throttle untuk melihat daya dorong yang dihasilkan, gaya G, dan posisi pada kurva tenaga.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Aerodinamika Rasio Daya Dorong Terhadap Berat Drone FPV',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Rasio daya dorong terhadap berat (TWR) menentukan akselerasi dan kelincahan terbang multirotor. Pada freestyle dan balap FPV, cadangan daya yang memadai memungkinkan pilot menghentikan dive bebas dan bermanuver di celah sempit dengan presisi.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Klasifikasi Drone FPV dan Tolok Ukur Kinerja',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Platform', 'Berat AUW Tipikal', 'Target TWR', 'Throttle Saat Hover', 'Akselerasi 0 ke 100', 'Sudut Kamera'],
+    rows: [
+      ['1S TinyWhoop (65mm)', '32g', '4.5 banding 1', '35 persen', '1.20 s', '15 hingga 25 derajat'],
+      ['4S Freestyle 3.5"', '250g', '12.0 banding 1', '24 persen', '0.28 s', '35 hingga 45 derajat'],
+      ['6S Freestyle 5" Pro', '680g', '11.5 banding 1', '25 persen', '0.30 s', '35 hingga 50 derajat'],
+      ['6S Mountain LR 7"', '1150g', '8.3 banding 1', '30 persen', '0.45 s', '20 hingga 30 derajat'],
+      ['8S Cinelifter X8', '4200g', '6.1 banding 1', '38 persen', '0.70 s', '15 hingga 25 derajat'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Respons Throttle Non-Linear dan Karakteristik Motor',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Motor listrik menghasilkan gaya dorong secara eksponensial. Rentang 20 persen teratas dari pergerakan tuas throttle menghasilkan lebih dari 40 persen total daya dorong yang tersedia.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Zona hover (20 hingga 35 persen): Resolusi halus untuk kendali posisi dekat tanah.',
+      'Zona jelajah (35 hingga 65 persen): Penerbangan maju stabil dengan konsumsi daya efisien.',
+      'Zona throttle penuh (70 hingga 100 persen): Akselerasi vertikal maksimal dengan gaya G tinggi.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Pemilihan Baling-baling dan Penyetelan Betaflight',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Untuk drone dengan TWR di atas 10 banding 1, disarankan mengaktifkan Throttle PID Attenuation (TPA) pada Betaflight guna mencegah osilasi motor pada kecepatan tinggi.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Tips Penyetelan Betaflight TPA',
+    html: 'Atur breakpoint TPA pada 1250 atau 1350 dengan nilai atenuasi 0.65 untuk menghilangkan getaran pada tarikan throttle penuh.',
+  },
+];
+
+const schemas: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'USD',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};

package/src/tool/fpv-drone-thrust-to-weight-ratio/i18n/it.ts

@@ -0,0 +1,208 @@
+import type { FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'calcolatore-rapporto-spinta-peso-drone-fpv';
+const title = 'Calcolatore Rapporto Spinta Peso e Telemetria di Volo Drone FPV';
+const description = 'Calcola spinta statica massima, curva del gas non lineare, forze G verticali, punto di hovering ed accelerazione 0 a 100 per droni FPV e multirotori.';
+
+const ui = {
+  title: 'Calcolatore Rapporto Spinta Peso per Drone FPV',
+  subtitle: 'Analizza curve di spinta, risposta del comando gas in tempo reale, forze G e categorie di volo',
+  presetsHeader: 'Profili Rapidi',
+  customPreset: 'Personalizzato',
+  whoop1sPreset: '1S TinyWhoop (65mm)',
+  freestyle35Preset: '4S Freestyle 3.5 Pollici',
+  freestyle5Preset: '6S Freestyle 5 Pollici Pro',
+  longrange7Preset: '6S Mountain LR 7 Pollici',
+  cinelifter8Preset: '8S Cinelifter Pesante X8',
+  specsHeader: 'Specifiche Drone e Propulsione',
+  auwGramsLabel: 'Peso Totale con Batteria (g)',
+  motorCountLabel: 'Configurazione Motori',
+  thrustPerMotorLabel: 'Spinta Statica Massima per Motore (g)',
+  propellerSizeLabel: 'Diametro Elica (pollici)',
+  propellerPitchLabel: 'Passo Elica (pollici)',
+  bladeCountLabel: 'Numero di Pale',
+  blade2Option: '2 Pale (Bipala - Massima Efficienza)',
+  blade3Option: '3 Pale (Tripala - Standard Freestyle)',
+  blade4Option: '4 Pale (Quadripala - Massimo Grip)',
+  throttleStickHeader: 'Simulatore Comando Gas in Tempo Reale',
+  throttleStickLabel: 'Posizione Comando Gas (%)',
+  snapIdleLabel: 'Minimo (0%)',
+  snapHoverLabel: 'Hovering',
+  snapCruiseLabel: 'Crociera (50%)',
+  snapPunchLabel: 'Pieno Gas (100%)',
+  telemetryHeader: 'Telemetria di Volo FPV e Diagnostica',
+  twrRatioLabel: 'Rapporto Spinta Peso (TWR)',
+  hoverThrottleLabel: 'Punto di Gas in Hovering',
+  currentThrustLabel: 'Spinta Attuale Erogata',
+  instantGForceLabel: 'Forza G Verticale Istantanea',
+  zeroToHundredLabel: 'Tempo 0 a 100 km/h in Punch',
+  recommendedCamAngleLabel: 'Inclinazione Telecamera FPV Consigliata',
+  windResistanceLabel: 'Velocità di Penetrazione del Vento',
+  totalMaxThrustLabel: 'Spinta Statica Totale Massima',
+  maxPitchAngleLabel: 'Angolo Massimo di Inclinazione',
+  tuningHeader: 'Raccomandazioni di Regolazione Betaflight e PID',
+  tpaRecommendationLabel: 'Attenuazione PID del Gas (TPA)',
+  dynamicIdleLabel: 'Minimo Dinamico Consigliato',
+  propwashRiskLabel: 'Autorità Controllo Propwash',
+  tierUnderpoweredTitle: 'Sottomotorizzato o Rischio Deriva da Vento',
+  tierUnderpoweredDesc: 'TWR inferiore a 2 a 1 non garantisce autorità sufficiente per arrestare discese rapide. Consigliato solo per interni calmi.',
+  tierCinematicTitle: 'Volo Cinematico Fluido',
+  tierCinematicDesc: 'TWR tra 2 a 1 e 4 a 1 assicura un controllo morbido del gas e riprese video stabili.',
+  tierFreestyleTitle: 'Freestyle Sportivo e Agile',
+  tierFreestyleDesc: 'TWR tra 4 a 1 e 8 a 1 offre risposte scattanti e ottime manovre acrobatiche.',
+  tierAcroProTitle: 'Acrobazia ad Alte Prestazioni e Freestyle Bando',
+  tierAcroProDesc: 'TWR tra 8 a 1 e 13 a 1 garantisce accelerazioni verticali fulminee e annullamento istantaneo del propwash.',
+  tierRacingExtremeTitle: 'Gare di Droni Estreme',
+  tierRacingExtremeDesc: 'TWR superiore a 13 a 1 fornisce la potenza necessaria per i circuiti da competizione professionale FPV.',
+  hudThrustCurveTitle: 'Curva di Risposta di Spinta Non Lineare',
+  hudHoverMarker: 'Punto Hovering',
+  hudCurrentStickMarker: 'Comando Attuale',
+  hudGForceLabel: 'Forze G',
+  hudTiltAngleLabel: 'Angolo Telecamera',
+  hudVectorPowerLabel: 'Telemetria di Potenza in Tempo Reale',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Quale rapporto spinta peso è ideale per un drone FPV freestyle?',
+    answer: "Per droni freestyle, un TWR compreso tra 8 a 1 e 12 a 1 offre l'accelerazione necessaria per arrestare tuffi in caduta libera e superare virate strette con agilità e stabilità.",
+  },
+  {
+    question: 'Come influisce la curva non lineare del gas sul volo stazionario?',
+    answer: "I motori brushless erogano spinta proporzionale al quadrato della velocità di rotazione. Il punto di hovering si colloca solitamente tra il 20 e il 35 per cento di corsa del gas per garantire sensibilità.",
+  },
+  {
+    question: "Perché l'inclinazione della telecamera FPV dipende dalla spinta?",
+    answer: "I droni più veloci volano con un assetto inclinato in avanti. Per mantenere l'orizzonte centrato nel visore FPV, i piloti inclinano la telecamera tra 35 e 50 gradi per una visibilità ottimale.",
+  },
+  {
+    question: 'In che modo il numero di pale modifica il comportamento di volo?',
+    answer: "Le eliche bipala massimizzano l'autonomia e la velocità massima. Le tripala offrono il miglior equilibrio per il freestyle, mentre le quadripala aumentano l'aderenza e la capacità frenante in curva.",
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Inserire il peso del drone o scegliere un profilo',
+    text: 'Immetti il peso totale in ordine di volo inclusa la batteria e la telecamera in grammi con precisione.',
+  },
+  {
+    name: 'Configurare motori ed eliche',
+    text: 'Specifica il numero di motori, di pale e la spinta statica al banco dichiarata dal produttore per ogni unità.',
+  },
+  {
+    name: 'Regolare il comando gas in tempo reale',
+    text: 'Sposta il cursore del gas per visualizzare la spinta, le forze G e la posizione sulla curva di risposta dinamica.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Aerodinamica del Rapporto Spinta Peso nei Droni FPV',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: "Il rapporto spinta peso (TWR) determina l'accelerazione e la precisione di controllo nei droni multirotore. Nel volo acrobatico FPV, una riserva di potenza adeguata consente di recuperare manovre complesse con totale sicurezza ed eccellente fluidità.",
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Classificazione dei Droni FPV e Metriche di Riferimento',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Piattaforma', 'Peso AUW Tipico', 'TWR Obiettivo', 'Gas in Hovering', 'Accelerazione 0 a 100', 'Inclinazione Telecamera'],
+    rows: [
+      ['1S TinyWhoop (65mm)', '32g', '4.5 a 1', '35 per cento', '1.20 s', '15 deg a 25 deg'],
+      ['4S Freestyle 3.5"', '250g', '12.0 a 1', '24 per cento', '0.28 s', '35 deg a 45 deg'],
+      ['6S Freestyle 5" Pro', '680g', '11.5 a 1', '25 per cento', '0.30 s', '35 deg a 50 deg'],
+      ['6S Mountain LR 7"', '1150g', '8.3 a 1', '30 per cento', '0.45 s', '20 deg a 30 deg'],
+      ['8S Cinelifter X8', '4200g', '6.1 a 1', '38 per cento', '0.70 s', '15 deg a 25 deg'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Curva di Risposta Non Lineare e Dinamica dei Motori',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: "I motori elettrici generano spinta con andamento esponenziale rispetto al comando. L'ultimo 20 per cento di escursione del gas sviluppa oltre il 40 per cento della forza totale con altissima intensità.",
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Zona di hovering (20 a 35 per cento): Controllo fine per passaggi ravvicinati.',
+      'Zona di crociera (35 a 65 per cento): Volo rettilineo equilibrato con consumi contenuti ed elevata efficienza.',
+      'Zona di pieno gas (70 a 100 per cento): Massima spinta verticale con forze G elevate.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Scelta delle Eliche e Sintonizzazione Betaflight',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Per droni con TWR superiore a 10 a 1 è opportuno abilitare la funzione Throttle PID Attenuation (TPA) in Betaflight per prevenire oscillazioni a pieno gas e preservare la stabilità.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Consiglio di Regolazione Betaflight TPA',
+    html: 'Imposta la soglia TPA a 1250 o 1350 con fattore 0.65 per garantire stabilità e assenza di vibrazioni ad alta velocità.',
+  },
+];
+
+const schemas: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'EUR',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};

package/src/tool/fpv-drone-thrust-to-weight-ratio/i18n/ja.ts

@@ -0,0 +1,208 @@
+import type { FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'fpv-drone-thrust-to-weight-ratio';
+const title = 'FPVドローン推力重量比および飛行テレメトリ計算機';
+const description = 'FPVドローンおよびマルチローターの最大静止推力、非線形スロットル曲線、瞬間垂直Gフォース、ホバリングポイント、0から100km加速時間を計算します。';
+
+const ui = {
+  title: 'FPVドローン推力重量比計算機',
+  subtitle: '推力曲線、リアルタイムのスロットル応答、垂直Gフォース、飛行俊敏性クラスを分析',
+  presetsHeader: 'クイック設定プリセット',
+  customPreset: 'カスタム設定',
+  whoop1sPreset: '1S TinyWhoop (65mm)',
+  freestyle35Preset: '4S フリースタイル 3.5インチ',
+  freestyle5Preset: '6S フリースタイル 5インチ Pro',
+  longrange7Preset: '6S マウンテンLR 7インチ',
+  cinelifter8Preset: '8S 大型シネリフター X8',
+  specsHeader: 'ドローンおよびパワートレイン仕様',
+  auwGramsLabel: 'バッテリー込み全備重量 (g)',
+  motorCountLabel: 'モーター構成',
+  thrustPerMotorLabel: 'モーターあたり最大静止推力 (g)',
+  propellerSizeLabel: 'プロペラ直径 (インチ)',
+  propellerPitchLabel: 'プロペラピッチ (インチ)',
+  bladeCountLabel: 'ブレード枚数',
+  blade2Option: '2枚羽 (バイブレード - 最高効率)',
+  blade3Option: '3枚羽 (トライブレード - フリースタイル標準)',
+  blade4Option: '4枚羽 (クアッドブレード - 最高グリップ)',
+  throttleStickHeader: 'リアルタイムスロットルスティックシミュレーター',
+  throttleStickLabel: 'スロットルスティック位置 (%)',
+  snapIdleLabel: 'アイドル (0%)',
+  snapHoverLabel: 'ホバリング点',
+  snapCruiseLabel: '巡航 (50%)',
+  snapPunchLabel: '全開パンチ (100%)',
+  telemetryHeader: 'FPV飛行テレメトリおよび性能診断',
+  twrRatioLabel: '推力重量比 (TWR)',
+  hoverThrottleLabel: 'ホバリングスロットル位置',
+  currentThrustLabel: '現在発生推力',
+  instantGForceLabel: '瞬間垂直Gフォース',
+  zeroToHundredLabel: '0から100 km/h パンチアウト時間',
+  recommendedCamAngleLabel: '推奨FPVカメラチルト角',
+  windResistanceLabel: '耐風突入限界速度',
+  totalMaxThrustLabel: '合計最大静止推力',
+  maxPitchAngleLabel: '最大維持傾斜角',
+  tuningHeader: 'Betaflight PIDおよびファームウェア推奨設定',
+  tpaRecommendationLabel: 'スロットルPID減衰 (TPA)',
+  dynamicIdleLabel: '推奨ダイナミックアイドル',
+  propwashRiskLabel: 'プロップウォッシュ制御余裕度',
+  tierUnderpoweredTitle: '推力不足または風流されリスク',
+  tierUnderpoweredDesc: 'TWRが2対1未満の場合、急降下の停止に十分なパワーがありません。穏やかな屋内飛行にのみ適しています。',
+  tierCinematicTitle: '滑らかなシネマティック巡航',
+  tierCinematicDesc: 'TWRが2対1から4対1の間で、滑らかなスロットル制御とブレのない安定した空撮映像を提供します。',
+  tierFreestyleTitle: 'スポーティで俊敏なフリースタイル',
+  tierFreestyleDesc: 'TWRが4対1から8対1で、素早い応答性と切れのあるアクロバットマニューバを実現します。',
+  tierAcroProTitle: '高性能アクロおよびバンドーフリースタイル',
+  tierAcroProDesc: 'TWRが8対1から13対1で、爆発的な垂直加速と即座のプロップウォッシュ解消を実現します。',
+  tierRacingExtremeTitle: '極限スペックのドローンレーシング',
+  tierRacingExtremeDesc: 'TWRが13対1を超え、プロの競技用FPVサーキットに必要な圧倒的パワーを提供します。',
+  hudThrustCurveTitle: '非線形推力応答曲線',
+  hudHoverMarker: 'ホバリング点',
+  hudCurrentStickMarker: '現在スティック',
+  hudGForceLabel: 'Gフォース',
+  hudTiltAngleLabel: 'カメラ角',
+  hudVectorPowerLabel: 'リアルタイム推力テレメトリ',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'フリースタイルFPVドローンに最適な推力重量比はどれくらいですか？',
+    answer: 'フリースタイルドローンの場合、8対1から12対1のTWRがあれば、急降下の即座な引き起こしや高Gターンの連続飛行に必要な推進力が得られます。',
+  },
+  {
+    question: '非線形スロットル曲線はホバリングにどう影響しますか？',
+    answer: 'ブラシレスモーターは回転数の2乗に比例して推力を発生します。このため高出力機では、通常スティックの20から35パーセント付近でホバリングします。',
+  },
+  {
+    question: 'なぜFPVカメラの角度は推力重量比に依存するのですか？',
+    answer: 'TWRが高いドローンは前傾姿勢を深くして高速巡航します。ゴーグル内で水平線を中央に保つため、パイロットはカメラを35から50度上向きに傾けます。',
+  },
+  {
+    question: 'プロペラのブレード枚数で飛行フィーリングはどう変わりますか？',
+    answer: '2枚羽は最長の飛行時間と最高速を発揮します。3枚羽はフリースタイルに最適なバランスを持ち、4枚羽はタイトなコーナーで強力なグリップ力を生み出します。',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'ドローン重量の入力またはプリセット選択',
+    text: 'バッテリーおよびHDカメラを含めた全備重量をグラム単位で入力します。',
+  },
+  {
+    name: 'モーターおよびプロペラパラメータの設定',
+    text: 'モーター数、ブレード枚数、およびメーカーの最大静止推力測定値を指定します。',
+  },
+  {
+    name: 'リアルタイムスロットルの調整と確認',
+    text: 'スロットルスティックを操作して、発生推力、Gフォース、および推力曲線上での動作点を確認します。',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'FPVドローンにおける推力重量比の航空力学',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '推力重量比（TWR）はマルチローター機の加速力と制御追従性を決定する最も基本的な指標です。FPVフリースタイルやレースでは、十分な出力余裕を持つことで、自由落下の瞬時リカバリーや狭い空間での精密制御が可能になります。',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'FPVドローンプラットフォーム分類と目標性能',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['機体クラス', '標準AUW全備重量', '目標TWR比', 'ホバリング位置', '0から100加速', 'カメラチルト角'],
+    rows: [
+      ['1S TinyWhoop (65mm)', '32g', '4.5対1', '35パーセント', '1.20秒', '15度から25度'],
+      ['4S フリースタイル 3.5"', '250g', '12.0対1', '24パーセント', '0.28秒', '35度から45度'],
+      ['6S フリースタイル 5" Pro', '680g', '11.5対1', '25パーセント', '0.30秒', '35度から50度'],
+      ['6S マウンテンLR 7"', '1150g', '8.3対1', '30パーセント', '0.45秒', '20度から30度'],
+      ['8S シネリフター X8', '4200g', '6.1対1', '38パーセント', '0.70秒', '15度から25度'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: '非線形スロットル特性とモーター推力変化',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '電動ブラシレスモーターの推力は回転速度に対して指数関数的に増大します。スロットル操作の上位20パーセントで全推力の40パーセント以上が発生します。',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'ホバリング領域（20から35パーセント）：地上付近での微細な位置調整に適した領域。',
+      '巡航領域（35から65パーセント）：バッテリー消費と前進速度が調和した安定巡航領域。',
+      'フルスロットル領域（70から100パーセント）：高Gフォースを伴う爆発的垂直加速領域。',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'プロペラ選定とBetaflightチューニングのポイント',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'TWRが10対1を超える機体では、全開時のモーター振動を防ぐため、BetaflightのThrottle PID Attenuation（TPA）を設定することが推奨されます。',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Betaflight TPA推奨設定',
+    html: 'TPAのブレークポイントを1250または1350、減衰率を0.65に設定することで、高速ストレート走行時の振動を抑えて滑らかな映像を得られます。',
+  },
+];
+
+const schemas: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'JPY',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};