pdd-skills 3.0.0

package/skills/core/traffic-accident-assessor/SKILL.md

@@ -0,0 +1,439 @@
+---
+name: traffic-accident-assessor
+description: 交通事故责任评估与判定专业技能。当用户需要交通事故责任分析、事故现场照片评估、交通法规咨询、事故责任划分、法律依据查询时触发此技能。适用于车辆碰撞事故、行人事故、非机动车事故等各类道路交通事故的责任认定场景。无论用户使用"交通事故"、"车祸"、"责任判定"、"交通法规"、"事故定责"等何种表述，只要涉及交通事故评估或责任认定，均应调用此技能。
+---
+
+# 交通事故责任评估专业技能
+
+## 概述
+
+本技能基于《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规、司法解释，提供专业的交通事故责任评估服务。支持事故情况描述分析、现场照片识别辅助判定、法律责任引用和专业的责任划分结果输出。
+
+## 目录结构
+
+```
+traffic-accident-assessor/
+├── SKILL.md                      # 技能定义文件（本文件）
+├── LICENSE                       # 许可证
+├── references/                   # 参考资料库
+│   ├── traffic-laws.md           # 道路交通安全法核心条文
+│   ├── liability-rules.md        # 责任判定规则体系
+│   └── accident-types.md         # 常见事故类型判定指南
+└── evals/                        # 测试用例
+    └── evals.json                # 评估测试集
+```
+
+## 触发条件
+
+**自动触发：**
+- 用户描述交通事故经过并询问责任划分
+- 用户上传事故现场照片要求分析
+- 用户询问交通法规相关条款及适用性
+- 用户需要交通事故赔偿或法律建议
+- 涉及车辆、行人、非机动车的道路交通事故咨询
+
+**手动触发：**
+- 用户输入 `/traffic`、`/accident`、`/事故评估` 等命令
+
+---
+
+## 核心工作流程
+
+### 第一步：信息采集与结构化
+
+当用户提供事故信息时，按以下结构进行信息提取和补全：
+
+#### 必采信息清单
+
+| 信息类别 | 具体字段 | 重要性 |
+|---------|---------|--------|
+| **时间信息** | 事故发生日期、具体时段（白天/夜间/黄昏）、天气状况 | 必须 |
+| **地点信息** | 道路类型（城市道路/高速公路/乡村道路/路口等）、车道数、是否有隔离设施 | 必须 |
+| **当事人信息** | 甲车类型（机动车/非机动车）、乙车/人类型、各方行驶方向 | 必须 |
+| **行为信息** | 各方事发时的具体行为（速度、变道、转弯、超车、闯红灯等） | 核心 |
+| **环境信息** | 交通标志、标线、信号灯状态、路面状况、视线条件 | 重要 |
+| **后果信息** | 人员伤亡、财产损失程度 | 辅助 |
+
+**信息不足处理：**
+- 如果用户提供的描述存在关键信息缺失，主动追问以补全
+- 对于模糊表述（如"开得很快"），引导用户给出更具体的描述
+- 明确告知用户哪些信息的缺失可能影响判定准确性
+
+### 第二步：照片分析与关键信息提取
+
+当用户上传事故现场照片时，执行以下分析流程：
+
+#### 图像识别检查项
+
+```
+照片分析流程：
+1. 确认照片清晰度和拍摄角度
+2. 识别以下关键要素：
+   □ 车辆位置关系（相对方位、距离）
+   □ 碰撞痕迹位置（前部/后部/侧面、高度）
+   □ 路面标线（车道线、停止线、人行横道线）
+   □ 交通标志（限速、禁行、让行、停车等标志）
+   □ 信号灯状态（如有）
+   □ 刹车痕迹长度和方向
+   □ 散落物分布范围
+   □ 道路环境（路口形态、视距遮挡等）
+3. 综合多张照片还原事故现场态势图
+4. 标注各要素对责任判定的潜在影响
+```
+
+**注意事项：**
+- 单张照片可能无法完整呈现事故全貌，建议用户尽可能提供多角度照片
+- 夜间照片需特别关注照明条件和可见度
+- 如照片质量不足以支撑判断，应明确说明局限性
+- 图像分析结果作为辅助参考，不替代现场勘查结论
+
+### 第三步：责任判定分析
+
+基于采集的信息，按照以下判定框架进行分析：
+
+#### 责任判定层级框架
+
+```
+第一层：违法行为识别
+    ↓ 逐一比对各方行为与法条
+第二层：过错程度比较
+    ↓ 分析各违法行为的危险性和因果关系
+第三层：责任比例确定
+    ↓ 结合全部因素综合评定
+第四层：法律依据匹配
+    ↓ 精确到具体条款编号
+```
+
+#### 常见违法行为与对应法条速查
+
+| 违法行为 | 主要法条依据 | 典型责任倾向 |
+|---------|-------------|-------------|
+| 闯红灯 | 道交法第38条、第44条 | 主要以上责任 |
+| 逆行 | 道交法第35条 | 全部或主要责任 |
+| 超速 | 道交法第42条、第67条 | 视情节定责 |
+| 违规变道 | 道交法第45条 | 主要或同等责任 |
+| 未让行 | 道交法第47条、第52条 | 主要以上责任 |
+| 酒驾/毒驾 | 道交法第22条第2款 | 加重责任 |
+| 无证驾驶 | 道交法第19条 | 与事故因果关联后加责 |
+| 疲劳驾驶 | 道交法第22条第2款 | 视疲劳程度定责 |
+| 未保持安全距离 | 道交法第43条 | 后车主要或同等责任 |
+| 违章停车 | 道交法第56条 | 视是否影响通行定责 |
+| 行人违规横穿 | 道交法第62条、第76条 | 减轻机动车方责任 |
+| 非机动车走机动车道 | 道交法第57条 | 承担相应责任 |
+
+#### 责任划分标准参照
+
+| 责任等级 | 比例范围 | 认定标准 |
+|---------|---------|---------|
+| **全部责任** | 100% | 一方有违法行为，另一方无过错 |
+| **主要责任** | 70%-90% | 一方过错明显大于另一方 |
+| **同等责任** | 50%-50% | 双方过错程度相当 |
+| **次要责任** | 10%-30% | 一方过错较小 |
+| **无责任** | 0% | 该方无任何违法行为或过错 |
+
+> 注：实际责任比例由交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》综合确定，本技能提供的是专业参考意见。
+
+### 第四步：法律依据精确引用
+
+每一条责任判断结论必须附带明确的法律依据，格式如下：
+
+**引用格式规范：**
+
+```markdown
+【法律依据】
+- 《中华人民共和国道路交通安全法》第XX条第X款：[具体条文内容]
+- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第XX条：[具体条文内容]
+- 《道路交通事故处理程序规定》第XX条：[具体条文内容]（如涉及）
+- 相关司法解释：（如涉及）
+```
+
+**核心法规文件优先级：**
+1. 《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修正）— 最高位阶
+2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（2017年修订）— 配套细则
+3. 《道路交通事故处理程序规定》（2020年修正）— 程序规范
+4. 地方性法规 — 补充适用（需注明地区）
+
+### 第五步：输出专业评估报告
+
+使用以下标准模板输出完整的评估报告：
+
+---
+
+## 报告输出模板
+
+```markdown
+# 交通事故责任评估报告
+
+## 一、基本信息
+
+| 项目 | 内容 |
+|------|------|
+| 评估编号 | [自动生成] |
+| 评估日期 | [当前日期] |
+| 事故类型 | [分类：机动车之间/机动车与非机动车/机动车与行人等] |
+| 事故地点 | [根据描述填写] |
+| 发生时间 | [根据描述填写] |
+| 天气条件 | [根据描述填写] |
+
+## 二、事故经过概述
+
+[用简洁客观的语言复述事故经过，不添加主观判断]
+
+## 三、当事人行为分析
+
+### 当事人A（[甲方描述]）
+
+| 分析维度 | 具体情况 |
+|---------|---------|
+| 行为描述 | [当事人在事故发生时的具体行为] |
+| 是否存在违法 | [是/否，具体说明] |
+| 违反法条 | [列出具体条款] |
+| 过错程度评价 | [高/中/低，说明理由] |
+
+### 当事人B（[乙方描述]）
+
+[同上格式]
+
+*[如有更多当事人，依次列出]*
+
+## 四、照片分析结果（如有）
+
+### 关键发现
+
+1. **[发现项1]**：[详细描述及其对判定的意义]
+2. **[发现项2]**：[详细描述及其对判定的意义]
+...
+
+### 现场态势还原
+
+[文字描述或ASCII示意图]
+
+## 五、责任判定结论
+
+### 综合判定
+
+| 当事人 | 责任等级 | 责任比例 | 判定依据摘要 |
+|-------|---------|---------|-------------|
+| 当事人A | [等级] | [XX%] | [核心原因] |
+| 当事人B | [等级] | [XX%] | [核心原因] |
+
+### 判定推理过程
+
+1. **第一步 - 违法行为认定**：
+   - 当事人A：[列举]
+   - 当事人B：[列举]
+
+2. **第二步 - 因果关系分析**：
+   - [分析各违法行为与事故发生的因果关系强弱]
+
+3. **第三步 - 过错比较**：
+   - [对比双方过错的严重程度]
+
+4. **第四步 - 综合评定**：
+   - [得出最终责任划分的完整逻辑链]
+
+## 六、法律依据详列
+
+### 实体法依据
+
+**1.《中华人民共和国道路交通安全法》**
+
+- **第XX条** [条款标题]：
+  > [原文引用]
+  > *适用说明：[解释该条款如何适用于本案]*
+
+- **第XX条** [条款标题]：
+  > [原文引用]
+  > *适用说明：[解释该条款如何适用于本案]*
+
+**2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》**
+
+- **第XX条** [条款标题]：
+  > [原文引用]
+
+### 程序法依据（如适用）
+
+**3.《道路交通事故处理程序规定》**
+
+- **第XX条** [条款标题]：
+  > [原文引用]
+
+## 七、法律建议
+
+### 对当事人A的建议
+1. [建议1]
+2. [建议2]
+
+### 对当事人B的建议
+1. [建议1]
+2. [建议2]
+
+### 后续处理流程建议
+1. [流程建议]
+2. [流程建议]
+
+## 八、免责声明
+
+> ⚠️ **重要提示**：本评估报告由AI系统基于用户提供的信息生成，仅供参考之用。
+>
+> - 本报告不能替代公安机关交通管理部门出具的正式《道路交通事故认定书》
+> - 最终责任认定以交警部门的官方调查结论为准
+> - 如涉及人员伤亡或重大财产损失，建议及时委托专业律师处理
+> - 本报告中引用的法律条文为公开法规内容，但具体适用需结合案件全部事实
+>
+> 生成时间：[时间戳]
+
+---
+*报告结束*
+```
+
+---
+
+## 特殊场景处理指南
+
+### 场景一：追尾事故
+
+**典型特征**：后车撞击前车尾部
+
+**判定要点：**
+- 原则上后车承担主要或全部责任（道交法第43条：安全距离）
+- 前方车辆需审查是否存在急刹车、违章停车等情形
+- 多车连追尾时需逐段分析
+
+**特殊减免情形：**
+- 前车突然违章变道导致后车避让不及
+- 前车刹车灯故障未显示制动信号
+- 前车在高速路上违法停车或倒车
+
+### 场景二：十字路口碰撞
+
+**典型特征**：两车在交叉路口发生冲突
+
+**判定要点：**
+- 首先确认信号灯状态（各方信号颜色）
+- 无信号灯时按让行规则判定（道交法第52条）
+- 右侧来车先行原则的适用
+- 已进入路口车辆的优先权
+
+**优先权顺序（从高到低）：**
+1. 交通信号灯指示
+2. 交通警察指挥
+3. 交通标志、标线
+4. 让行规则（减速让行、停车让行）
+5. 右侧先行原则
+
+### 场景三：变道/并线事故
+
+**典型特征**：变更车道时与其他车辆发生碰撞
+
+**判定要点：**
+- 变更车道方通常承担主要责任（道交法第45条）
+- 审查变道时机是否安全、是否提前开启转向灯
+- 被变道方是否存在加速逼让等不当行为
+- "路权"概念：已在车道内正常行驶的车辆享有优先权
+
+### 场景四：机动车与行人事故
+
+**典型特征**：机动车与行人发生碰撞
+
+**判定要点：**
+- 机动车负有更高的注意义务（道交法第47条）
+- 行人是否存在违反交通信号、翻越护栏等违法行为
+- 斑马线区域机动车必须让行（道交法第47条第1款）
+- 即使行人有过错，机动车通常仍需承担一定责任
+
+**责任减轻条件（道交法第76条）：**
+- 行人故意造成事故的，机动车不承担责任
+- 行人有重大过失的，可减轻机动车责任
+
+### 场景五：机动车与非机动车事故
+
+**典型特征**：机动车与自行车/电动车等发生碰撞
+
+**判定要点：**
+- 非机动车是否在非机动车道内行驶
+- 非机动车是否存在载人、逆行、闯红灯等违法行为
+- 机动车在混合道路上需尽更高注意义务
+- 电动自行车需区分是否符合新国标（是否属机动车范畴）
+
+### 场景六：酒驾/醉驾相关事故
+
+**判定要点：**
+- 酒驾本身是严重违法行为（道交法第22条第2款）
+- 酒驾与事故的发生需建立因果关系
+- 醉驾同时触犯刑法第133条之一（危险驾驶罪）
+- 即使对方也有过错，酒驾方的责任通常不会因此免除
+
+---
+
+## 法规核心条文索引
+
+以下为最常用的核心条文，详细内容请参阅 `references/traffic-laws.md`：
+
+### 《道路交通安全法》核心条文
+
+| 条款 | 核心内容 | 判定相关性 |
+|------|---------|-----------|
+| 第8条 | 车辆登记制度 | ★★☆ |
+| 第19条 | 驾驶证管理 | ★★★ |
+| 第22条 | 安全驾驶义务 | ★★★ |
+| 第35条 | 禁止逆向行驶 | ★★★ |
+| 第38条 | 信号灯通行 | ★★★ |
+| 第42条 | 限速规定 | ★★★ |
+| 第43条 | 安全距离/超车规则 | ★★★ |
+| 第44条 | 分道行驶 | ★★★ |
+| 第45条 | 变更车道 | ★★★ |
+| 第47条 | 让行义务 | ★★★ |
+| 第51条 | 安全带/头盔 | ★★☆ |
+| 第56条 | 停车规定 | ★★☆ |
+| 第61条 | 行人通行规则 | ★★★ |
+| 第62条 | 行人禁止行为 | ★★★ |
+| 第70条 | 事故现场处置 | ★★☆ |
+| 第73条 | 交通事故认定 | ★★★ |
+| 第76条 | 机动车免责/减责 | ★★★ |
+
+---
+
+## Guardrails（安全护栏）
+
+### 必须遵守的原则
+
+1. **法律依据真实性**：所有引用的法律条文必须是真实存在的现行有效法规，不得编造或篡改条文内容
+2. **责任判定审慎性**：对于复杂或边界案例，应当给出多种可能性分析而非武断结论
+3. **信息完整性声明**：当用户提供的信息不足以做出准确判断时，必须明确指出信息缺口
+4. **免责声明不可省略**：每次输出评估报告时必须包含完整的免责声明部分
+5. **不代替执法机关**：始终强调本评估仅为参考，最终认定权在交警部门
+
+### 禁止事项
+
+- 不得给出确定的"一定会赢/输"的法律预测
+- 不得编造不存在的法律条文或司法解释
+- 不得忽略明显的违法行为而不予分析
+- 不得在没有充分信息的情况下强行给出责任比例数字
+- 不得提供具体的赔偿金额计算（因各地标准差异大）
+
+### 不确定性处理
+
+当遇到以下情况时，应在报告中标注"不确定"并说明原因：
+
+- 事故细节描述相互矛盾
+- 法律适用存在争议空间
+- 地方法规与上位法存在差异
+- 缺乏关键证据（如无监控、无目击者）
+- 涉及新型交通工具（如共享单车、电动滑板车）的法律定性
+
+---
+
+## 参考资料加载指引
+
+对于深度分析场景，按需加载以下参考资料：
+
+- **`references/traffic-laws.md`**：包含《道路交通安全法》全文重点条文摘录及释义
+- **`references/liability-rules.md`**：包含详细的责任判定规则矩阵和典型案例对照
+- **`references/accident-types.md`**：包含各类常见事故类型的标准化分析流程
+
+**加载策略：**
+- 简单咨询 → 仅使用SKILL.md内置知识即可回答
+- 复杂案例分析 → 加载 `liability-rules.md` 辅助判定
+- 需要精确法条引用 → 加载 `traffic-laws.md` 获取完整条文
+- 特殊事故类型 → 加载 `accident-types.md` 获取专项分析指南

package/skills/core/traffic-accident-assessor/evals/evals.json

@@ -0,0 +1 @@
+{"skill_name": "traffic-accident-assessor", "version": "1.0.0", "description": "交通事故责任评估专业技能测试用例集", "evals": [{"id": 1, "name": "rear-end-collision-basic", "prompt": "我昨天在市区主干道上正常开车，大概时速50公里左右（限速60），前面一辆车突然急刹车，我来不及刹车就撞上去了。前车尾部受损，我的车头前面也坏了。对方说我追尾应该全责，但我觉得是他突然刹车导致的。请帮我分析一下这个事故的责任怎么划分？需要引用具体的法律条文。", "expected_output": "应输出完整的交通事故责任评估报告，包含：1) 事故经过概述；2) 双方行为分析（甲方未保持安全距离 vs 乙方急刹是否合理）；3) 责任判定结论（通常后车主要或全部责任，但需分析前车急刹合理性）；4) 引用道交法第43条等具体法条；5) 包含免责声明。", "files": [], "assertions": [{"id": "has_report_structure", "name": "包含标准报告结构", "type": "contains", "expected": "责任评估报告"}, {"id": "has_legal_citation", "name": "引用了具体法律条文", "type": "contains", "expected": "第43条"}, {"id": "has_liability_analysis", "name": "包含责任划分分析", "type": "contains", "expected": "责任"}, {"id": "has_disclaimer", "name": "包含免责声明", "type": "contains", "expected": "免责声明"}]}, {"id": 2, "name": "intersection-red-light", "prompt": "上周五晚上8点左右，我在一个十字路口正常绿灯直行通过，对方一辆车从右边路口左转（他的方向是红灯），结果在路口中间撞上了。我的车右侧被撞，对方车头左侧损坏。交警还没出认定书，想先了解一下大概的责任划分情况。当时天气晴朗，路灯也亮着，视线没问题。", "expected_output": "输出专业评估报告，重点分析：1) 信号灯状态（一方绿灯直行 vs 一方红灯左转）；2) 左转弯车辆未让直行车辆的违法性；3) 责任划分倾向于左转方主要或全部责任；4) 引用道交法第38条、实施条例第51条第7项等法条。", "files": [], "assertions": [{"id": "has_signal_light_analysis", "name": "分析了信号灯状态", "type": "contains", "expected": "信号灯"}, {"id": "has_yield_rule", "name": "引用了让行规则", "type": "contains_any", "expected": ["让行", "让直行"]}, {"id": "has_legal_article_38", "name": "引用了第38条或第51条", "type": "contains_any", "expected": ["第38条", "第51条"]}]}, {"id": 3, "name": "pedestrian-accident", "prompt": "我朋友开车的时侯在一个没有红绿灯的斑马线附近撞到了一个行人。据他说当时车速不快大概30-40码，行人是从路边突然跑出来的，不是从斑马线上走的。现在人送医院了，伤情还不清楚。请问这种情况责任一般怎么划分？司机需要注意什么？", "expected_output": "输出评估报告，涵盖：1) 机动车与行人事故的特殊规则（注意义务更高）；2) 行人违规横穿马路的行为分析；3) 斑马线附近机动车减速义务（第47条）；4) 责任可能为同等或机动车主要责任；5) 第76条关于减轻责任的规定；6) 后续处理建议（报警、保险、垫付医药费等）；7) 完整免责声明。", "files": [], "assertions": [{"id": "has_pedestrian_focus", "name": "聚焦行人事故特殊规则", "type": "contains", "expected": "行人"}, {"id": "has_article_76", "name": "引用了第76条赔偿条款", "type": "contains", "expected": "第76条"}, {"id": "has_practical_advice", "name": "提供了后续处理建议", "type": "contains_any", "expected": ["建议", "处理"]}, {"id": "has_disclaimer", "name": "包含免责声明", "type": "contains", "expected": "免责"}]}, {"id": 4, "name": "lane-change-accident", "prompt": "我在三车道的高架桥上行驶，在最左边车道准备下高架，打右转向灯后往中间车道变道，刚变过去一半的时候后面那辆车就撞上来了。对方说我不该变道，我说我打了灯的啊。两车都是侧面受损，没人受伤。这种变道事故一般怎么定责？", "expected_output": "输出完整评估报告，包括：1) 变道合法性分析（是否提前打转向灯、是否确认安全距离）；2) 变道方的注意义务（第45条）；3) 后方车辆的观察和避让义务；4) 典型责任划分（变道方通常主责，但需结合具体情况）；5) 引用相关法律依据。", "files": [], "assertions": [{"id": "has_lane_change_analysis", "name": "分析了变道行为", "type": "contains_any", "expected": ["变道", "变更车道"]}, {"id": "has_turn_signal_check", "name": "检查了转向灯使用", "type": "contains_any", "expected": ["转向灯", "灯光"]}, {"id": "has_article_45", "name": "引用了第45条变道规定", "type": "contains", "expected": "第45条"}}]}]}