galaaz 0.4.7 → 0.4.8

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Files changed (68) hide show
  1. checksums.yaml +4 -4
  2. data/README.md +1179 -39
  3. data/Rakefile +4 -2
  4. data/bin/grun +1 -1
  5. data/bin/gstudio +1 -1
  6. data/blogs/dev/dev.Rmd +2 -56
  7. data/blogs/dev/dev.md +32 -61
  8. data/blogs/dev/dev2.Rmd +65 -0
  9. data/blogs/dplyr/dplyr.Rmd +29 -0
  10. data/blogs/{dev/dev.html → dplyr/dplyr.html} +88 -57
  11. data/blogs/dplyr/dplyr.md +58 -0
  12. data/blogs/gknit/gknit.html +1262 -25
  13. data/blogs/gknit/gknit.md +471 -27
  14. data/blogs/gknit/gknit_files/figure-html/bubble-1.png +0 -0
  15. data/blogs/manual/graph.rb +29 -0
  16. data/blogs/manual/manual.Rmd +567 -29
  17. data/blogs/manual/manual.html +743 -46
  18. data/blogs/manual/manual.md +1179 -39
  19. data/blogs/nse_dplyr/nse_dplyr.Rmd +466 -11
  20. data/blogs/nse_dplyr/nse_dplyr.html +472 -37
  21. data/blogs/nse_dplyr/nse_dplyr.md +645 -32
  22. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot.Rmd +4 -4
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  24. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot.md +226 -1
  25. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/dose_len.png +0 -0
  26. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/dose_len.svg +2 -2
  27. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facet_by_delivery.png +0 -0
  28. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facet_by_delivery.svg +70 -70
  29. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facet_by_dose.png +0 -0
  30. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facet_by_dose.svg +72 -72
  31. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_by_delivery_color.png +0 -0
  32. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_by_delivery_color.svg +116 -116
  33. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_by_delivery_color2.png +0 -0
  34. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_by_delivery_color2.svg +176 -176
  35. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_with_decorations.png +0 -0
  36. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_with_jitter.png +0 -0
  37. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_with_jitter.svg +236 -236
  38. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_with_points.png +0 -0
  39. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/facets_with_points.svg +176 -176
  40. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/final_box_plot.png +0 -0
  41. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/final_box_plot.svg +160 -160
  42. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/final_violin_plot.png +0 -0
  43. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/final_violin_plot.svg +105 -105
  44. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/violin_with_jitter.png +0 -0
  45. data/blogs/ruby_plot/ruby_plot_files/figure-html/violin_with_jitter.svg +121 -121
  46. data/examples/islr/ch2.spec.rb +1 -1
  47. data/examples/islr/ch3_boston.rb +4 -4
  48. data/examples/islr/x_y_rnorm.jpg +0 -0
  49. data/lib/R_interface/r.rb +1 -1
  50. data/lib/R_interface/r_methods.rb +2 -2
  51. data/lib/R_interface/rdata_frame.rb +8 -5
  52. data/lib/R_interface/rindexed_object.rb +1 -2
  53. data/lib/R_interface/rlist.rb +1 -0
  54. data/lib/R_interface/robject.rb +0 -1
  55. data/lib/R_interface/rpkg.rb +14 -6
  56. data/lib/R_interface/rsupport.rb +7 -9
  57. data/lib/R_interface/ruby_extensions.rb +17 -5
  58. data/lib/gknit/knitr_engine.rb +9 -2
  59. data/lib/util/exec_ruby.rb +2 -2
  60. data/specs/r_dataframe.spec.rb +173 -0
  61. data/specs/r_list.spec.rb +4 -4
  62. data/specs/ruby_expression.spec.rb +2 -11
  63. data/specs/tmp.rb +76 -34
  64. data/version.rb +1 -1
  65. metadata +17 -6
  66. data/blogs/dev/dev_files/figure-html/bubble-1.png +0 -0
  67. data/blogs/dev/dev_files/figure-html/diverging_bar. +0 -0
  68. data/blogs/dev/dev_files/figure-html/diverging_bar.png +0 -0
data/blogs/gknit/gknit.md CHANGED
@@ -544,35 +544,479 @@ outputs (~:mtcars).kable.kable_styling
544
544
  ```
545
545
 
546
546
  ```
547
- ## Message:
548
- ## Method kable_styling not found in R environment
549
- ```
550
-
551
- ```
552
- ## Message:
553
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/R_interface/rsupport.rb:92:in `eval'
554
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/R_interface/rsupport.rb:272:in `exec_function_name'
555
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/R_interface/robject.rb:177:in `method_missing'
556
- ## (eval):2:in `exec_ruby'
557
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/util/exec_ruby.rb:141:in `instance_eval'
558
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/util/exec_ruby.rb:141:in `exec_ruby'
559
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/gknit/knitr_engine.rb:650:in `block in initialize'
560
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/R_interface/ruby_callback.rb:77:in `call'
561
- ## /home/rbotafogo/desenv/galaaz/lib/R_interface/ruby_callback.rb:77:in `callback'
562
- ## (eval):3:in `function(...) {\n rb_method(...)'
563
- ## unknown.r:1:in `in_dir'
564
- ## unknown.r:1:in `block_exec'
565
- ## /home/rbotafogo/lib/graalvm-ce-1.0.0-rc14/jre/languages/R/library/knitr/R/block.R:92:in `call_block'
566
- ## /home/rbotafogo/lib/graalvm-ce-1.0.0-rc14/jre/languages/R/library/knitr/R/block.R:6:in `process_group.block'
567
- ## /home/rbotafogo/lib/graalvm-ce-1.0.0-rc14/jre/languages/R/library/knitr/R/block.R:3:in `<no source>'
568
- ## unknown.r:1:in `withCallingHandlers'
569
- ## unknown.r:1:in `process_file'
570
- ## unknown.r:1:in `<no source>'
571
- ## unknown.r:1:in `<no source>'
572
- ## <REPL>:5:in `<repl wrapper>'
573
- ## <REPL>:1
547
+ ## The following packages are missing and will be installed:
548
+ ## [1] "kableExtra"
574
549
  ```
575
550
 
551
+ <table class="table" style="margin-left: auto; margin-right: auto;">
552
+ <thead>
553
+ <tr>
554
+ <th style="text-align:left;"> </th>
555
+ <th style="text-align:right;"> mpg </th>
556
+ <th style="text-align:right;"> cyl </th>
557
+ <th style="text-align:right;"> disp </th>
558
+ <th style="text-align:right;"> hp </th>
559
+ <th style="text-align:right;"> drat </th>
560
+ <th style="text-align:right;"> wt </th>
561
+ <th style="text-align:right;"> qsec </th>
562
+ <th style="text-align:right;"> vs </th>
563
+ <th style="text-align:right;"> am </th>
564
+ <th style="text-align:right;"> gear </th>
565
+ <th style="text-align:right;"> carb </th>
566
+ </tr>
567
+ </thead>
568
+ <tbody>
569
+ <tr>
570
+ <td style="text-align:left;"> Mazda RX4 </td>
571
+ <td style="text-align:right;"> 21.0 </td>
572
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
573
+ <td style="text-align:right;"> 160.0 </td>
574
+ <td style="text-align:right;"> 110 </td>
575
+ <td style="text-align:right;"> 3.90 </td>
576
+ <td style="text-align:right;"> 2.620 </td>
577
+ <td style="text-align:right;"> 16.46 </td>
578
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
579
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
580
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
581
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
582
+ </tr>
583
+ <tr>
584
+ <td style="text-align:left;"> Mazda RX4 Wag </td>
585
+ <td style="text-align:right;"> 21.0 </td>
586
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
587
+ <td style="text-align:right;"> 160.0 </td>
588
+ <td style="text-align:right;"> 110 </td>
589
+ <td style="text-align:right;"> 3.90 </td>
590
+ <td style="text-align:right;"> 2.875 </td>
591
+ <td style="text-align:right;"> 17.02 </td>
592
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
593
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
594
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
595
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
596
+ </tr>
597
+ <tr>
598
+ <td style="text-align:left;"> Datsun 710 </td>
599
+ <td style="text-align:right;"> 22.8 </td>
600
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
601
+ <td style="text-align:right;"> 108.0 </td>
602
+ <td style="text-align:right;"> 93 </td>
603
+ <td style="text-align:right;"> 3.85 </td>
604
+ <td style="text-align:right;"> 2.320 </td>
605
+ <td style="text-align:right;"> 18.61 </td>
606
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
607
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
608
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
609
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
610
+ </tr>
611
+ <tr>
612
+ <td style="text-align:left;"> Hornet 4 Drive </td>
613
+ <td style="text-align:right;"> 21.4 </td>
614
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
615
+ <td style="text-align:right;"> 258.0 </td>
616
+ <td style="text-align:right;"> 110 </td>
617
+ <td style="text-align:right;"> 3.08 </td>
618
+ <td style="text-align:right;"> 3.215 </td>
619
+ <td style="text-align:right;"> 19.44 </td>
620
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
621
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
622
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
623
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
624
+ </tr>
625
+ <tr>
626
+ <td style="text-align:left;"> Hornet Sportabout </td>
627
+ <td style="text-align:right;"> 18.7 </td>
628
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
629
+ <td style="text-align:right;"> 360.0 </td>
630
+ <td style="text-align:right;"> 175 </td>
631
+ <td style="text-align:right;"> 3.15 </td>
632
+ <td style="text-align:right;"> 3.440 </td>
633
+ <td style="text-align:right;"> 17.02 </td>
634
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
635
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
636
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
637
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
638
+ </tr>
639
+ <tr>
640
+ <td style="text-align:left;"> Valiant </td>
641
+ <td style="text-align:right;"> 18.1 </td>
642
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
643
+ <td style="text-align:right;"> 225.0 </td>
644
+ <td style="text-align:right;"> 105 </td>
645
+ <td style="text-align:right;"> 2.76 </td>
646
+ <td style="text-align:right;"> 3.460 </td>
647
+ <td style="text-align:right;"> 20.22 </td>
648
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
649
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
650
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
651
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
652
+ </tr>
653
+ <tr>
654
+ <td style="text-align:left;"> Duster 360 </td>
655
+ <td style="text-align:right;"> 14.3 </td>
656
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
657
+ <td style="text-align:right;"> 360.0 </td>
658
+ <td style="text-align:right;"> 245 </td>
659
+ <td style="text-align:right;"> 3.21 </td>
660
+ <td style="text-align:right;"> 3.570 </td>
661
+ <td style="text-align:right;"> 15.84 </td>
662
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
663
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
664
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
665
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
666
+ </tr>
667
+ <tr>
668
+ <td style="text-align:left;"> Merc 240D </td>
669
+ <td style="text-align:right;"> 24.4 </td>
670
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
671
+ <td style="text-align:right;"> 146.7 </td>
672
+ <td style="text-align:right;"> 62 </td>
673
+ <td style="text-align:right;"> 3.69 </td>
674
+ <td style="text-align:right;"> 3.190 </td>
675
+ <td style="text-align:right;"> 20.00 </td>
676
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
677
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
678
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
679
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
680
+ </tr>
681
+ <tr>
682
+ <td style="text-align:left;"> Merc 230 </td>
683
+ <td style="text-align:right;"> 22.8 </td>
684
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
685
+ <td style="text-align:right;"> 140.8 </td>
686
+ <td style="text-align:right;"> 95 </td>
687
+ <td style="text-align:right;"> 3.92 </td>
688
+ <td style="text-align:right;"> 3.150 </td>
689
+ <td style="text-align:right;"> 22.90 </td>
690
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
691
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
692
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
693
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
694
+ </tr>
695
+ <tr>
696
+ <td style="text-align:left;"> Merc 280 </td>
697
+ <td style="text-align:right;"> 19.2 </td>
698
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
699
+ <td style="text-align:right;"> 167.6 </td>
700
+ <td style="text-align:right;"> 123 </td>
701
+ <td style="text-align:right;"> 3.92 </td>
702
+ <td style="text-align:right;"> 3.440 </td>
703
+ <td style="text-align:right;"> 18.30 </td>
704
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
705
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
706
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
707
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
708
+ </tr>
709
+ <tr>
710
+ <td style="text-align:left;"> Merc 280C </td>
711
+ <td style="text-align:right;"> 17.8 </td>
712
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
713
+ <td style="text-align:right;"> 167.6 </td>
714
+ <td style="text-align:right;"> 123 </td>
715
+ <td style="text-align:right;"> 3.92 </td>
716
+ <td style="text-align:right;"> 3.440 </td>
717
+ <td style="text-align:right;"> 18.90 </td>
718
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
719
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
720
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
721
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
722
+ </tr>
723
+ <tr>
724
+ <td style="text-align:left;"> Merc 450SE </td>
725
+ <td style="text-align:right;"> 16.4 </td>
726
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
727
+ <td style="text-align:right;"> 275.8 </td>
728
+ <td style="text-align:right;"> 180 </td>
729
+ <td style="text-align:right;"> 3.07 </td>
730
+ <td style="text-align:right;"> 4.070 </td>
731
+ <td style="text-align:right;"> 17.40 </td>
732
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
733
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
734
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
735
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
736
+ </tr>
737
+ <tr>
738
+ <td style="text-align:left;"> Merc 450SL </td>
739
+ <td style="text-align:right;"> 17.3 </td>
740
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
741
+ <td style="text-align:right;"> 275.8 </td>
742
+ <td style="text-align:right;"> 180 </td>
743
+ <td style="text-align:right;"> 3.07 </td>
744
+ <td style="text-align:right;"> 3.730 </td>
745
+ <td style="text-align:right;"> 17.60 </td>
746
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
747
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
748
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
749
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
750
+ </tr>
751
+ <tr>
752
+ <td style="text-align:left;"> Merc 450SLC </td>
753
+ <td style="text-align:right;"> 15.2 </td>
754
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
755
+ <td style="text-align:right;"> 275.8 </td>
756
+ <td style="text-align:right;"> 180 </td>
757
+ <td style="text-align:right;"> 3.07 </td>
758
+ <td style="text-align:right;"> 3.780 </td>
759
+ <td style="text-align:right;"> 18.00 </td>
760
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
761
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
762
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
763
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
764
+ </tr>
765
+ <tr>
766
+ <td style="text-align:left;"> Cadillac Fleetwood </td>
767
+ <td style="text-align:right;"> 10.4 </td>
768
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
769
+ <td style="text-align:right;"> 472.0 </td>
770
+ <td style="text-align:right;"> 205 </td>
771
+ <td style="text-align:right;"> 2.93 </td>
772
+ <td style="text-align:right;"> 5.250 </td>
773
+ <td style="text-align:right;"> 17.98 </td>
774
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
775
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
776
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
777
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
778
+ </tr>
779
+ <tr>
780
+ <td style="text-align:left;"> Lincoln Continental </td>
781
+ <td style="text-align:right;"> 10.4 </td>
782
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
783
+ <td style="text-align:right;"> 460.0 </td>
784
+ <td style="text-align:right;"> 215 </td>
785
+ <td style="text-align:right;"> 3.00 </td>
786
+ <td style="text-align:right;"> 5.424 </td>
787
+ <td style="text-align:right;"> 17.82 </td>
788
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
789
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
790
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
791
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
792
+ </tr>
793
+ <tr>
794
+ <td style="text-align:left;"> Chrysler Imperial </td>
795
+ <td style="text-align:right;"> 14.7 </td>
796
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
797
+ <td style="text-align:right;"> 440.0 </td>
798
+ <td style="text-align:right;"> 230 </td>
799
+ <td style="text-align:right;"> 3.23 </td>
800
+ <td style="text-align:right;"> 5.345 </td>
801
+ <td style="text-align:right;"> 17.42 </td>
802
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
803
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
804
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
805
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
806
+ </tr>
807
+ <tr>
808
+ <td style="text-align:left;"> Fiat 128 </td>
809
+ <td style="text-align:right;"> 32.4 </td>
810
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
811
+ <td style="text-align:right;"> 78.7 </td>
812
+ <td style="text-align:right;"> 66 </td>
813
+ <td style="text-align:right;"> 4.08 </td>
814
+ <td style="text-align:right;"> 2.200 </td>
815
+ <td style="text-align:right;"> 19.47 </td>
816
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
817
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
818
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
819
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
820
+ </tr>
821
+ <tr>
822
+ <td style="text-align:left;"> Honda Civic </td>
823
+ <td style="text-align:right;"> 30.4 </td>
824
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
825
+ <td style="text-align:right;"> 75.7 </td>
826
+ <td style="text-align:right;"> 52 </td>
827
+ <td style="text-align:right;"> 4.93 </td>
828
+ <td style="text-align:right;"> 1.615 </td>
829
+ <td style="text-align:right;"> 18.52 </td>
830
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
831
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
832
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
833
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
834
+ </tr>
835
+ <tr>
836
+ <td style="text-align:left;"> Toyota Corolla </td>
837
+ <td style="text-align:right;"> 33.9 </td>
838
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
839
+ <td style="text-align:right;"> 71.1 </td>
840
+ <td style="text-align:right;"> 65 </td>
841
+ <td style="text-align:right;"> 4.22 </td>
842
+ <td style="text-align:right;"> 1.835 </td>
843
+ <td style="text-align:right;"> 19.90 </td>
844
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
845
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
846
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
847
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
848
+ </tr>
849
+ <tr>
850
+ <td style="text-align:left;"> Toyota Corona </td>
851
+ <td style="text-align:right;"> 21.5 </td>
852
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
853
+ <td style="text-align:right;"> 120.1 </td>
854
+ <td style="text-align:right;"> 97 </td>
855
+ <td style="text-align:right;"> 3.70 </td>
856
+ <td style="text-align:right;"> 2.465 </td>
857
+ <td style="text-align:right;"> 20.01 </td>
858
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
859
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
860
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
861
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
862
+ </tr>
863
+ <tr>
864
+ <td style="text-align:left;"> Dodge Challenger </td>
865
+ <td style="text-align:right;"> 15.5 </td>
866
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
867
+ <td style="text-align:right;"> 318.0 </td>
868
+ <td style="text-align:right;"> 150 </td>
869
+ <td style="text-align:right;"> 2.76 </td>
870
+ <td style="text-align:right;"> 3.520 </td>
871
+ <td style="text-align:right;"> 16.87 </td>
872
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
873
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
874
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
875
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
876
+ </tr>
877
+ <tr>
878
+ <td style="text-align:left;"> AMC Javelin </td>
879
+ <td style="text-align:right;"> 15.2 </td>
880
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
881
+ <td style="text-align:right;"> 304.0 </td>
882
+ <td style="text-align:right;"> 150 </td>
883
+ <td style="text-align:right;"> 3.15 </td>
884
+ <td style="text-align:right;"> 3.435 </td>
885
+ <td style="text-align:right;"> 17.30 </td>
886
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
887
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
888
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
889
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
890
+ </tr>
891
+ <tr>
892
+ <td style="text-align:left;"> Camaro Z28 </td>
893
+ <td style="text-align:right;"> 13.3 </td>
894
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
895
+ <td style="text-align:right;"> 350.0 </td>
896
+ <td style="text-align:right;"> 245 </td>
897
+ <td style="text-align:right;"> 3.73 </td>
898
+ <td style="text-align:right;"> 3.840 </td>
899
+ <td style="text-align:right;"> 15.41 </td>
900
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
901
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
902
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
903
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
904
+ </tr>
905
+ <tr>
906
+ <td style="text-align:left;"> Pontiac Firebird </td>
907
+ <td style="text-align:right;"> 19.2 </td>
908
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
909
+ <td style="text-align:right;"> 400.0 </td>
910
+ <td style="text-align:right;"> 175 </td>
911
+ <td style="text-align:right;"> 3.08 </td>
912
+ <td style="text-align:right;"> 3.845 </td>
913
+ <td style="text-align:right;"> 17.05 </td>
914
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
915
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
916
+ <td style="text-align:right;"> 3 </td>
917
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
918
+ </tr>
919
+ <tr>
920
+ <td style="text-align:left;"> Fiat X1-9 </td>
921
+ <td style="text-align:right;"> 27.3 </td>
922
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
923
+ <td style="text-align:right;"> 79.0 </td>
924
+ <td style="text-align:right;"> 66 </td>
925
+ <td style="text-align:right;"> 4.08 </td>
926
+ <td style="text-align:right;"> 1.935 </td>
927
+ <td style="text-align:right;"> 18.90 </td>
928
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
929
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
930
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
931
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
932
+ </tr>
933
+ <tr>
934
+ <td style="text-align:left;"> Porsche 914-2 </td>
935
+ <td style="text-align:right;"> 26.0 </td>
936
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
937
+ <td style="text-align:right;"> 120.3 </td>
938
+ <td style="text-align:right;"> 91 </td>
939
+ <td style="text-align:right;"> 4.43 </td>
940
+ <td style="text-align:right;"> 2.140 </td>
941
+ <td style="text-align:right;"> 16.70 </td>
942
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
943
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
944
+ <td style="text-align:right;"> 5 </td>
945
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
946
+ </tr>
947
+ <tr>
948
+ <td style="text-align:left;"> Lotus Europa </td>
949
+ <td style="text-align:right;"> 30.4 </td>
950
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
951
+ <td style="text-align:right;"> 95.1 </td>
952
+ <td style="text-align:right;"> 113 </td>
953
+ <td style="text-align:right;"> 3.77 </td>
954
+ <td style="text-align:right;"> 1.513 </td>
955
+ <td style="text-align:right;"> 16.90 </td>
956
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
957
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
958
+ <td style="text-align:right;"> 5 </td>
959
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
960
+ </tr>
961
+ <tr>
962
+ <td style="text-align:left;"> Ford Pantera L </td>
963
+ <td style="text-align:right;"> 15.8 </td>
964
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
965
+ <td style="text-align:right;"> 351.0 </td>
966
+ <td style="text-align:right;"> 264 </td>
967
+ <td style="text-align:right;"> 4.22 </td>
968
+ <td style="text-align:right;"> 3.170 </td>
969
+ <td style="text-align:right;"> 14.50 </td>
970
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
971
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
972
+ <td style="text-align:right;"> 5 </td>
973
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
974
+ </tr>
975
+ <tr>
976
+ <td style="text-align:left;"> Ferrari Dino </td>
977
+ <td style="text-align:right;"> 19.7 </td>
978
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
979
+ <td style="text-align:right;"> 145.0 </td>
980
+ <td style="text-align:right;"> 175 </td>
981
+ <td style="text-align:right;"> 3.62 </td>
982
+ <td style="text-align:right;"> 2.770 </td>
983
+ <td style="text-align:right;"> 15.50 </td>
984
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
985
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
986
+ <td style="text-align:right;"> 5 </td>
987
+ <td style="text-align:right;"> 6 </td>
988
+ </tr>
989
+ <tr>
990
+ <td style="text-align:left;"> Maserati Bora </td>
991
+ <td style="text-align:right;"> 15.0 </td>
992
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
993
+ <td style="text-align:right;"> 301.0 </td>
994
+ <td style="text-align:right;"> 335 </td>
995
+ <td style="text-align:right;"> 3.54 </td>
996
+ <td style="text-align:right;"> 3.570 </td>
997
+ <td style="text-align:right;"> 14.60 </td>
998
+ <td style="text-align:right;"> 0 </td>
999
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
1000
+ <td style="text-align:right;"> 5 </td>
1001
+ <td style="text-align:right;"> 8 </td>
1002
+ </tr>
1003
+ <tr>
1004
+ <td style="text-align:left;"> Volvo 142E </td>
1005
+ <td style="text-align:right;"> 21.4 </td>
1006
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
1007
+ <td style="text-align:right;"> 121.0 </td>
1008
+ <td style="text-align:right;"> 109 </td>
1009
+ <td style="text-align:right;"> 4.11 </td>
1010
+ <td style="text-align:right;"> 2.780 </td>
1011
+ <td style="text-align:right;"> 18.60 </td>
1012
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
1013
+ <td style="text-align:right;"> 1 </td>
1014
+ <td style="text-align:right;"> 4 </td>
1015
+ <td style="text-align:right;"> 2 </td>
1016
+ </tr>
1017
+ </tbody>
1018
+ </table>
1019
+
576
1020
  ### Including Ruby files
577
1021
 
578
1022
  R is a language that was created to be easy and fast for statisticians to use. As far