@jjlmoya/utils-drones 1.6.0 → 1.8.0

package/src/tool/drone-flight-time/i18n/ko.ts

@@ -0,0 +1,239 @@
+import type { DroneFlightTimeLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+
+const slug = 'drone-flight-time-calculator';
+const title = '드론 비행 시간 계산기로 LiPo LiIon 비행 시간 예측';
+const description = 'mAh 용량과 전류 소모량을 기반으로 드론의 비행 시간을 계산합니다. 안전한 비행을 위해 LiPo 배터리를 최적화하세요.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: '실제 비행 시간이 계산된 시간보다 짧은 이유는 무엇인가요?',
+    answer: '계산기는 일정한 소모를 가정합니다. 급격한 기동, 맞은바람, 배터리 노후는 실제 비행 시간을 최대 30%까지 줄일 수 있습니다.',
+  },
+  {
+    question: '드론을 몇 볼트에서 착륙시켜야 하나요?',
+    answer: '이상적으로는 셀당 3.5V~3.6V까지 전압이 떨어질 때(휴지 상태) 착륙하세요. 이는 권장 20% 남은 용량에 해당합니다.',
+  },
+  {
+    question: 'LiPo 배터리와 Li-Ion 배터리 중 어느 것이 드론에 더 좋나요?',
+    answer: 'LiPo는 높은 순간 전력을 제공하므로 레이싱과 곡예에 이상적입니다. Li-Ion 셀은 더 긴 항속 거리를 제공하지만 전력 출력이 낮으므로 길고 안정적인 비행에 이상적입니다.',
+  },
+  {
+    question: '셀 수(S)가 비행 시간에 어떤 영향을 미치나요?',
+    answer: '더 많은 셀은 전압과 전력을 증가시키지만 무게도 증가합니다. 모터가 해당 전압에 최적화되어 있으면 더 효율적일 수 있지만, 셀 수만으로는 더 긴 시간을 보장하지 않습니다.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: '용량 확인',
+    text: '배터리 레이블을 확인하고 mAh 값을 찾으세요(예: 1500, 2200, 4500).',
+  },
+  {
+    name: '전류 소모량 추정',
+    text: '드론이 소모하는 평균 암페어를 입력하세요. 시험 비행 후 OSD 원격 측정에서 이를 찾을 수 있습니다.',
+  },
+  {
+    name: '안전 여유 조정',
+    text: '배터리를 보호하고 착륙 버퍼를 제공하기 위해 20%(80%로 설정)를 남기는 것을 권장합니다.',
+  },
+  {
+    name: '결과 보기',
+    text: '안전하게 공중에 머물 수 있는 정확한 시간(분 및 초)을 확인하세요.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneFlightTimeLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+
+export const content: DroneFlightTimeLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  faqTitle: '자주 묻는 질문',
+  bibliographyTitle: '참고 문헌',
+  ui: {
+    faqTitle: '자주 묻는 질문',
+    bibliographyTitle: '참고 문헌',
+    batterySpecs: '배터리 사양',
+    capacity: '용량',
+    voltage: '전압 (S 셀)',
+    safetyMargin: '안전 여유',
+    landingHint: '셀당 3.5V ~ 3.7V에서 착륙하세요.',
+    consumptionDynamics: '소비 다이내믹스',
+    averageConsumption: '평균 소모 전류',
+    powerWatts: '전력 (와트)',
+    efficiencyHint: '암페어를 변경하면 S 전압에 따라 와트가 다시 계산됩니다.',
+    estimatedEfficiency: '예상 효율성',
+    typicalEfficiencyHint: '일반: 4-6 (레이싱), 8-12 (시네마틱/장거리).',
+    safeFlight: '안전 비행',
+    totalEnergy: '총 에너지',
+    theoreticalTime: '이론적 시간 (0%)',
+    co2Footprint: '탄소 발자국',
+    autonomyChart: '항속 시간 차트',
+    chartSubtitle: '암페어 (A) vs. 시간 (분)',
+    chartLabel: '분',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: '드론 비행 시간 계산기: 항속 거리에 대한 완벽한 가이드',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '항속 거리는 무인 항공기의 설계 및 운영에서 아마도 가장 중요한 요소일 것입니다. FPV 레이싱 드론 조종사, 전문 항공 사진작가, 또는 장거리 비행 애호가 등 누구에게나, 장비가 얼마나 오래 공중에 머물 수 있는지 정확히 아는 것은 안전과 임무 성공에 필수적입니다. 저희 <strong>비행 시간 계산기</strong>는 배터리 용량과 전류 소모량이라는 기본 변수를 사용하여 현실적이고 안전한 예측을 제공합니다.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '배터리 용량: mAh 설명',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '배터리 용량은 일반적으로 밀리암페어시(mAh)로 측정됩니다. 이 수치는 배터리가 저장할 수 있는 전하량을 나타냅니다. 예를 들어, 1500mAh 배터리는 이론적으로 1500밀리암페어를 1시간 내내 공급할 수 있습니다. 전류 소모량이 극히 높은 드론の世界에서는 보통 암페어(A)로 말합니다. 1000mAh는 정확히 1Ah(암페어시)입니다.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '하지만 순 용량만이 유일한 요소는 아닙니다. 전압(셀 수 또는 \'S\'로 결정됨)은 총 전력(와트)에 직접적인 영향을 미치지만, 모터 소비를 기준으로 한 시간 계산의 경우 Ah/암페어 비율이 비행 엔지니어들이 사용하는 가장 직접적인 지표입니다.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '전류 소모량: 비행 중 암페어',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '모터 소비는 비행 중 가장 변동이 심한 변수입니다. 호버링을 유지하는 것과 공격적인 곡예 기동을 수행하는 것은 다릅니다. 모든 모터와 프로펠러 조합에는 직관적인 효율 곡선이 있습니다. 스로틀을 최대로 올리면 암페어가 급증하여 배터리 수명이 크게 줄어듭니다.',
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        '호버링 비행: 소비량이 최소이며 일정하여 사진 촬영에 이상적입니다.',
+        '순항 비행: 공기 역학적 저항으로 인해 소비량이 약간 증가합니다.',
+        '공격적인/FPV 비행: 전류 최고치는 몇 초 안에 평균 소비량의 3배가 될 수 있습니다.',
+        '드론 무게: 추가되는 그램마다 양력을 발생시키기 위해 모터의 RPM을 높여야 하므로 암페어가 증가합니다.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '80% 안전 규칙: LiPo 화학 보호',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'LiPo(리튬 폴리머) 배터리를 용량의 0%까지 사용하면 배터리가 파손되고 최악의 경우 추락할 수 있는 가장 빠른 방법입니다. 화학적으로 세포는 전압이 위험 임계값(일반적으로 셀당 3.0V ~ 3.2V) 미만으로 떨어지면 돌이킬 수 없는 손상 과정을 겪습니다.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '따라서 우리는 항상 <strong>안전 마진 규칙</strong>을 적용합니다. 계산기에서 이 값을 조정할 수 있지만 남은 충전량이 20%일 때 착륙하는 것이 좋습니다. 이는 고가의 배터리 수명을 수백 주기로 연장 할뿐만 아니라 예상치 못한 돌풍이 불거나 착륙을 중단하고 다시 시도해야 할 경우 필수적인 전력 예비를 보장합니다.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: '드론 배터리는 추위에 매우 민감합니다. 겨울철에는 LiPo의 내부 저항이 증가하여 더 빠른 전압 강하가 발생합니다. 주위 온도가 15도 미만인 경우 비행 전에 항상 배터리를 따뜻하게 데우십시오.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '수학적 비행 공식',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '이 도구가 여러분을 위해 복잡한 계산을 해주지만, 계산 이면의 논리를 알아두면 유용합니다. 기본 공식은 다음과 같습니다:',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>시간 ( 분 ) = ((용량 mAh / 1000) * 안전 계수) / 암페어 소비량 * 60</strong>',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '예를 들어 2200mAh 배터리를 사용하고 20%(안전 계수 0.8)를 남기고 착륙하려 하며 드론의 평균 소모 전류가 15암페어인 경우: (2.2 * 0.8) / 15 * 60 = 7.04분의 안전 비행 시간이 나옵니다.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '무게 최적화 및 효율성',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '더 큰 배터리를 장착할 때 수확 체감의 법칙이 적용됩니다. 배터리 용량을 두 배로 늘린다고 비행 시간이 두 배가 되는 것은 아닙니다. 배터리 자체가 무게를 더하기 때문입니다. 그 추가 중량은 모터를 더 빨리 회전하게 만들고 더 많은 전류를 소비하게 합니다. 어느 시점이 되면 추가된 무게는 제공하는 것보다 더 많은 에너지를 소비하여 전체 시스템 효율을 떨어뜨립니다.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '숙련된 조종사들은 이른바 "유효 미션 시간"을 극대화하기 위해 <em>Disc Loading</em>(프로펠러 면적당 무게비)과 배터리 용량 사이의 완벽한 균형을 찾습니다.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '드론 유형별 차이점',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>마이크로 드론(Whoops):</strong> 2~5 암페어만 소모하지만 300~500mAh 배터리를 사용합니다. 관성이 낮고 회전 속도가 높기 때문에 보통 짧은 시간(3~4분)을 비행합니다.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>5인치 레이싱 드론:</strong> 경주 중의 무지막지한 소비(최대 120A)로 인해 1300mAh 배터리는 겨우 2분의 아드레날린 분출로 소진됩니다.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>장거리 드론:</strong> 효율에 최적화되었습니다. LiPo보다 에너지 밀도가 높은 리튬 이온(Li-Ion) 셀을 주로 사용하며 매우 낮은 전류 소비로 30~60분의 비행을 가능하게 합니다.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: '피치(경사)가 낮은 프로펠러로 교체하면 최고 속도와 응답성을 희생하는 대신 비행 시간을 늘릴 수 있습니다. 자율 비행 시간을 10~15% 증가시키는 가장 저렴하고 효과적인 방법입니다.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '유지 보수 및 보관',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '이 도구의 계산이 정확하려면 배터리가 양호한 상태를 유지해야 합니다. 내부 저항이 높은 배터리는 과도한 열을 발생시키고 실제 용량에 대해 "거짓" 정보를 보여줄 수 있습니다. 48시간 이상 비행하지 않을 경우에는 항상 적정 보관 전압(셀당 3.8V~3.85V)으로 보관하십시오.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '에너지 관리는 물리학, 화학, 수학의 균형을 유지하는 예술입니다. 우리의 계산기를 정기적으로 사용하여 비행 세션을 계획하십시오. 공중에서 시간은 여러분의 가장 귀중한 자원임을 잊지 마십시오. 안전하고 즐거운 비행이 되길 바랍니다!',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography: [
+    { name: 'EASA - 무인 항공기 규정', url: 'https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones' },
+    { name: 'ArduPilot 위키', url: 'https://ardupilot.org/copter/' },
+    { name: '배터리 유니버시티', url: 'https://batteryuniversity.com/' },
+  ],
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-flight-time/i18n/nl.ts

@@ -0,0 +1,239 @@
+import type { DroneFlightTimeLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+
+const slug = 'drone-vliegtijd-calculator';
+const title = 'Drone Vliegtijd Calculator voor LiPo LiIon Autonomie Schatting';
+const description = 'Bereken hoe lang uw drone kan vliegen op basis van mAh-capaciteit und stroomverbruik. Optimaliseer uw LiPo-batterijen voor veilige vluchten.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Why is actual flight time lower than calculated?',
+    answer: 'The calculator assumes constant consumption. Sharp maneuvers, headwinds, and battery wear can reduce actual flight time by up to 30%.',
+  },
+  {
+    question: 'At what voltage should I land my drone?',
+    answer: 'Ideally, land when the voltage drops to 3.5V - 3.6V per cell (at rest). This corresponds to the recommended 20% remaining capacity.',
+  },
+  {
+    question: 'Are LiPo or Li-Ion batteries better for drones?',
+    answer: 'LiPos offer high instantaneous power (ideal for racing and acrobatics). Li-Ion cells have longer endurance but lower power output (ideal for long, steady flights).',
+  },
+  {
+    question: 'How does the cell count (S) affect flight time?',
+    answer: 'More cells increase voltage and power, but also weight. If motors are optimized for that voltage, they can be more efficient, but cell count alone does not guarantee more time.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Identify Capacity',
+    text: 'Check your battery label and look for the mAh value (e.g., 1500, 2200, 4500).',
+  },
+  {
+    name: 'Estimate Current Draw',
+    text: 'Enter the average amperage your drone consumes. You can find this in your OSD telemetry after a test flight.',
+  },
+  {
+    name: 'Adjust Safety Margin',
+    text: 'We recommend leaving 20% (set to 80%) to protect the battery and provide a landing buffer.',
+  },
+  {
+    name: 'Get the Result',
+    text: 'View the exact time in minutes and seconds that you can safely stay in the air.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneFlightTimeLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+
+export const content: DroneFlightTimeLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  faqTitle: 'Veelgestelde Vragen',
+  bibliographyTitle: 'Bibliografische Referenties',
+  ui: {
+    faqTitle: 'Veelgestelde Vragen',
+    bibliographyTitle: 'Bibliografische Referenties',
+    batterySpecs: 'Batterijspecificaties',
+    capacity: 'Capaciteit',
+    voltage: 'Voltage (S-cellen)',
+    safetyMargin: 'Veiligheidsmarge',
+    landingHint: 'Landen bij 3,5V - 3,7V per cel.',
+    consumptionDynamics: 'Verbruiksdynamiek',
+    averageConsumption: 'Gemiddeld Verbruik',
+    powerWatts: 'Vermogen (Watt)',
+    efficiencyHint: 'Bij het wijzigen van Amps worden Watts herberekend op basis van S-voltage.',
+    estimatedEfficiency: 'Geschatte Efficiëntie',
+    typicalEfficiencyHint: 'Typisch: 4-6 (Racing), 8-12 (Cinematic/Long Range).',
+    safeFlight: 'Veilige Vlucht',
+    totalEnergy: 'Totale Energie',
+    theoreticalTime: 'Theoretische Tijd (0%)',
+    co2Footprint: 'CO2-voetafdruk',
+    autonomyChart: 'Uithoudingsgrafiek',
+    chartSubtitle: 'Amps (A) vs. Tijd (min)',
+    chartLabel: 'Minuten',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Drone Vliegtijd Calculator: Een Volledige Gids voor Autonomie',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Uithoudingsvermogen is waarschijnlijk de meest kritische factor bij het ontwerp en de bediening van elk onbemand luchtvaartuig. Of u nu een FPV-racedronepiloot, een professionele luchtfotograaf of een liefhebber van lange afstanden bent, precies weten hoe lang uw apparatuur in de lucht kan blijven is van vitaal belang voor de veiligheid en het succes van de missie. Onze <strong>vliegtijdcalculator</strong> maakt gebruik van de fundamentele variabelen van batterijcapaciteit en stroomverbruik om u een realistische en veilige schatting te geven.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Batterijcapaciteit: mAh Uitgelegd',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'De capaciteit van een batterij wordt doorgaans gemeten in milliampère-uur (mAh). Dit cijfer geeft aan hoeveel elektrische lading de batterij kan opslaan. Een batterij van 1500 mAh kan bijvoorbeeld theoretisch gedurende een heel uur 1500 milliampère leveren. In de dronewereld, waar het stroomverbruik extreem hoog is, spreken we meestal over Amps (A). 1000 mAh is precies 1 Ah (Ampère-uur).',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'De bruto capaciteit is echter niet de enige factor. Het voltage (bepaald door het aantal cellen of \'S\') beïnvloedt direct het totale vermogen (Watts), maar voor de berekening van de tijd op basis van het motorverbruik is de verhouding Ah/Amps de meest directe statistiek die door vluchtingenieur wordt gebruikt.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Stroomverbruik: Amperage in de Vlucht',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Motorverbruik is de meest fluctuerende variabele tijdens de vlucht. Een drone stationair laten zweven (hover) is niet hetzelfde als agressieve acrobatische manoeuvres uitvoeren. Elke motor- en propellercombinatie heeft een efficiëntiecurve. Wanneer u vol gas geeft, schiet het ampèrebereik omhoog, wat de levensduur van de batterij drastisch verkort.',
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        'Hoveren: Het verbruik is minimaal en constant, ideaal voor fotografie.',
+        'Cruisen: Iets verhoogd verbruik door aerodynamische weerstand.',
+        'Agressieve/FPV-vlucht: Stroompieken kunnen het gemiddelde verbruik in enkele seconden verdrievoudigen.',
+        'Gewicht van de drone: Elke extra gram vereist een hoger toerental van de motor om lift te genereren, wat de amperage verhoogt.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: '80 Veiligheidsregel: LiPo Chemie Beschermen',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Een LiPo-batterij (Lithium Polymeer) ontladen tot 0% van zijn capaciteit is de snelste manier om deze te vernietigen en, erger nog, een crash te veroorzaken. Chemisch gezien lijden cellen onomkeerbare schade als hun voltage onder een kritische drempel daalt (meestal 3,0V - 3,2V per cel).',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Daarom passen we altijd een <strong>veiligheidsmargeregel</strong> toe. Onze calculator stelt u in staat deze waarde aan te passen, maar het wordt aanbevolen om te landen wanneer er nog 20% lading over is. Dit verlengt niet alleen de levensduur van uw dure batterijen met honderden cycli, maar garandeert u ook een vitale reserve aan kracht in geval van onverwachte windstoten of als u een landing moet afbreken en het opnieuw moet proberen.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: 'Dronebatterijen zijn erg gevoelig voor kou. In de winter neemt de interne weerstand van de LiPo toe, wat een snellere spanningsval veroorzaakt. Warm uw batterijen altijd op voor het opstijgen als de omgevingstemperatuur lager is dan 15 graden.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Mathematische Vluchtformule',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Hoewel onze tool het zware werk voor u doet, is het interessant om de logica achter de berekening te kennen. De basisformule is:',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Tijd (min) = ((Capaciteit mAh / 1000) * Veiligheidsfactor) / Amps Verbruik * 60</strong>',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Als u bijvoorbeeld een batterij van 2200 mAh heeft, wilt landen bij 20% (veiligheid 0,8) en uw drone gemiddeld 15 Amps verbruikt, is de berekening: (2,2 * 0,8) / 15 * 60 = 7,04 minuten veilige vluchttijd.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Gewichtsoptimalisatie en Efficiëntie',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Er is een punt van afnemende meeropbrengst bij het toevoegen van grotere batterijen. Het verdubbelen van de batterijcapaciteit verdubbelt de vliegtijd niet, omdat de batterij zelf gewicht toevoegt. Dat extra gewicht vereist dat motoren sneller draaien en daardoor meer stroom verbruiken. Op een gegeven moment verbruikt het extra gewicht meer energie dan het bijdraagt, waardoor de algehele efficiëntie van het systeem afneemt.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Ervaren piloten zoeken naar de perfecte balans tussen <em>Disc Loading</em> (propelleroppervlakbelasting) en batterijcapaciteit om wat we noemen "nuttige missietijd" te maximaliseren.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Verschillen tussen Drone-typen',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Micro-drones (Whoops):</strong> Deze verbruiken slechts 2-5 Amps, maar gebruiken batterijen van 300-500 mAh. De tijd is meestal kort (3-4 min) door lage inertie en hoge toerentallen.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>5" Racing-drones:</strong> Brutaal verbruik tijdens races (tot 120A pieken), waardoor een 1300 mAh batterij in nauwelijks 2 minuten pure adrenaline leeg is.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: '<strong>Long Range-drones:</strong> Geoptimaliseerd voor efficiëntie. Ze maken vaak gebruik van Lithium-Ion (Li-Ion) cellen die een hogere energiedichtheid hebben dan LiPo\'s, waardoor vluchten van 30 tot 60 minuten mogelijk zijn met een zeer laag stroomverbruik.',
+    },
+    {
+      type: 'tip',
+      html: 'Overschakelen naar propellers met een lagere spoed (pitch) kan uw vliegtijd verlengen ten koste van topsnelheid en reactievermogen. Het is de goedkoopste en meest effectieve manier om 10-15% meer autonomie te winnen.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Onderhoud en Opslag',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Om deze berekeningen nauwkeurig te laten zijn, moeten uw batterijen in goede staat verkeren. Een batterij met een hoge interne weerstand zal overmatig warm worden en "liegen" over zijn werkelijke capaciteit. Bewaar uw batterijen altijd op opslagvoltage (3,8V-3,85V per cel) als u langer dan 48 uur niet gaat vliegen.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Kortom, energiemanagement is de kunst van het balanceren van fysica, chemie en wiskunde. Gebruik onze calculator regelmatig om uw vliegsessies te plannen en vergeet nooit dat in de lucht tijd uw kostbaarste bezit is. Veel vliegplezier en veilige landingen!',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography: [
+    { name: 'EASA - Drone Regulations', url: 'https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones' },
+    { name: 'ArduPilot Wiki', url: 'https://ardupilot.org/copter/' },
+    { name: 'Battery University', url: 'https://batteryuniversity.com/' },
+  ],
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};