@jjlmoya/utils-drones 1.30.0 → 1.31.0

package/src/tool/drone-motor-propeller-calculator/i18n/fr.ts

@@ -0,0 +1,202 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import type { DroneMotorPropellerLocaleContent } from '../entry';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'calculateur-moteur-helice-drone';
+const title = 'Calculateur de Moteur et Hélice pour Drone';
+const description = 'Estimez la poussée du moteur de drone, les RPM sous charge, la vitesse de pas, la puissance et le courant à partir des KV, de la tension, de la géométrie et du poids du drone.';
+
+const ui = {
+  presetsHeader: 'Choisissez un profil de vol',
+  presetTinyCruiser: 'Petit cruiser 3.5 pouces',
+  presetFreestyle: 'Freestyle 5 pouces',
+  presetLongRange: 'Long range 7 pouces',
+  presetCinelifter: 'Cinelifter 8 moteurs',
+  unitHeader: 'Unités de affichage',
+  metricUnit: 'Métrique',
+  imperialUnit: 'Impérial',
+  setupHeader: 'Motorisation et châssis',
+  motorKvLabel: 'Constante KV du moteur (RPM/V)',
+  batteryVoltageLabel: 'Tension de la batterie',
+  propDiameterLabel: 'Diamètre de hélice',
+  propPitchLabel: 'Pas de hélice',
+  bladeCountLabel: 'Nombre de pales',
+  motorCountLabel: 'Nombre de moteurs',
+  droneWeightLabel: 'Poids prêt à voler (RTF)',
+  benchDataHeader: 'Point de test constructeur',
+  benchThrustLabel: 'Poussée par moteur',
+  benchVoltageLabel: 'Tension de test',
+  optionalLabel: 'Optionnel',
+  twoBlades: '2 pales',
+  threeBlades: '3 pales',
+  fourBlades: '4 pales',
+  twoMotors: '2 moteurs',
+  fourMotors: '4 moteurs',
+  sixMotors: '6 moteurs',
+  eightMotors: '8 moteurs',
+  resultsHeader: 'Bilan de poussée et portance',
+  estimatedLabel: 'Estimation basée sur la physique.',
+  benchBasedLabel: 'Ajusté sur banc de test.',
+  loadedRpmLabel: 'Vitesse sous charge',
+  pitchSpeedLabel: 'Vitesse théorique d avance',
+  thrustPerMotorLabel: 'Poussée par moteur',
+  totalThrustLabel: 'Poussée statique totale',
+  totalPowerLabel: 'Puissance estimée',
+  totalCurrentLabel: 'Courant estimé',
+  thrustMarginLabel: 'Marge de portance',
+  hoverThrottleLabel: 'Gaz en stationnaire',
+  sceneCaption: 'vitesse de hélice sous charge',
+  underpoweredStatus: 'Faible marge',
+  workableStatus: 'Marge exploitable',
+  headroomStatus: 'Excellente réserve',
+  underpoweredAdvice: 'La poussée totale reste inférieure au double du poids du drone. Prévoyez une récupération limitée et peu de marge face au vent.',
+  workableAdvice: 'Réserve pratique pour un vol normal. Vérifiez la température des moteurs et ESC après un stationnaire prolongé.',
+  headroomAdvice: 'Réserve de portance statique généreuse. Améliore la autorité de contrôle mais sollicite davantage les variateurs.',
+  sourceNote: 'Un point de test étalonne la poussée. La puissance et le courant restent des estimations.',
+  modelSourceNote: 'Aucun point de test. Utilisation du modèle physique théorique.',
+  manufacturerNote: 'Utilisez de préférence un point de test mesuré sur le même ensemble moteur et hélice.',
+  modelNote: 'La poussée et le courant sont des estimations. Les résultats réels dépendent de la densité de l air et des pertes.',
+  safetyNote: 'Ne substituez jamais cet outil à un test réel sur banc d essai. Vérifiez les limites électriques avant le vol.',
+  thrustAxisLabel: 'Direction de poussée',
+  weightAxisLabel: 'Poids du drone',
+  clearBenchData: 'Effacer le point de test',
+};
+
+const faq = [
+  {
+    question: 'Que calcule cet outil de poussée pour moteur et hélice de drone?',
+    answer: 'Il estime les RPM sous charge, la vitesse théorique, la poussée statique par moteur et totale, la puissance et le courant selon les KV, la tension et la géométrie.',
+  },
+  {
+    question: 'Comment associer un moteur et une hélice de drone?',
+    answer: 'Commencez par suivre les recommandations du fabricant. Comparez ensuite la poussée totale au poids prêt à voler et vérifiez sur banc d essai.',
+  },
+  {
+    question: 'Pourquoi un point de test constructeur est il préférable?',
+    answer: 'Il prend en compte la géométrie exacte de hélice et les pertes réelles. Le calculateur adapte cette mesure à la tension choisie.',
+  },
+  {
+    question: 'Comment la taille de hélice influence t elle la poussée?',
+    answer: 'La poussée dépend fortement du diamètre et de la vitesse de rotation. Une grande hélice brasse plus d air mais exige plus de couple.',
+  },
+  {
+    question: 'Ce calculateur garantit il la sécurité en vol?',
+    answer: 'Non. Il s agit d un outil de conception. Validez le courant et la température sur banc de test avant de voler.',
+  },
+];
+
+const howTo = [
+  {
+    name: 'Choisir un profil de vol',
+    text: 'Sélectionnez un préréglage pour charger des valeurs de départ adaptées.',
+  },
+  {
+    name: 'Saisir les données du châssis y de hélice',
+    text: 'Indiquez le poids et les caractéristiques des moteurs et hélices en unités métriques ou impériales.',
+  },
+  {
+    name: 'Ajouter un point de mesure',
+    text: 'Si vous avez des données de banc d essai, saisissez la poussée mesurée et la tension associée.',
+  },
+];
+
+const seo: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Principes d asociación moteur y hélice pour drone',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Le choix du couple moteur hélice est un équilibre entre vitesse de rotation, diamètre, pas, tension et couple disponible. Ce calculateur évalue la portance statique et les besoins électriques.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Résultats affichés',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Résultat', 'Signification'],
+    rows: [
+      ['Vitesse sous charge', 'RPM estimés réduits par le facteur de charge'],
+      ['Poussée statique', 'Poussée par moteur et portance globale'],
+      ['Marge de portance', 'Poussée totale comparée au poids prêt à voler'],
+      ['Puissance et courant', 'Demande électrique estimée sous la tension choisie'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Comment utiliser le calculateur',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Saisir les KV et la tension de batterie.',
+      'Choisir le diamètre, le pas, le nombre de pales et de moteurs.',
+      'Ajouter éventuellement des données de banc de test.',
+      'Vérifier la température et le courant sur banc avant vol.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Importance des mesures réelles',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'La poussée dépend de la géométrie de hélice et de la densité de l air. Un point de mesure réel apporte la meilleure calibration.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Plan de test',
+    html: 'Effectuez un test sur banc en mesurant le courant à différents niveaux de gaz avant tout vol réel.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneMotorPropellerLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howTo.map((step, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DroneMotorPropellerLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  howTo,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-motor-propeller-calculator/i18n/id.ts

@@ -0,0 +1,192 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import type { DroneMotorPropellerLocaleContent } from '../entry';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'kalkulator-motor-dan-baling-baling-drone';
+const title = 'Kalkulator Motor dan Baling Baling Drone';
+const description = 'Estimasi daya dorong motor drone, RPM berbeban, kecepatan pitch, daya dan konsumsi arus dari KV, tegangan baterai, geometri baling baling dan bobot drone.';
+
+const ui = {
+  "presetsHeader": "Pilih profil penerbangan",
+  "presetTinyCruiser": "Micro cruiser ringan 3.5 inci",
+  "presetFreestyle": "Freestyle 5 inci",
+  "presetLongRange": "Long range 7 inci",
+  "presetCinelifter": "Cinelifter 8 motor",
+  "unitHeader": "Unit tampilan",
+  "metricUnit": "Metrik",
+  "imperialUnit": "Imperial",
+  "setupHeader": "Sistem penggerak dan rangka",
+  "motorKvLabel": "Konstanta motor KV (RPM/V)",
+  "batteryVoltageLabel": "Tegangan baterai",
+  "propDiameterLabel": "Diameter baling baling",
+  "propPitchLabel": "Pitch baling baling",
+  "bladeCountLabel": "Jumlah bilah",
+  "motorCountLabel": "Jumlah motor",
+  "droneWeightLabel": "Bobot siap terbang (RTF)",
+  "benchDataHeader": "Titik uji pabrikan",
+  "benchThrustLabel": "Daya dorong per motor",
+  "benchVoltageLabel": "Tegangan pengujian",
+  "optionalLabel": "Opsional",
+  "twoBlades": "2 bilah",
+  "threeBlades": "3 bilah",
+  "fourBlades": "4 bilah",
+  "twoMotors": "2 motor",
+  "fourMotors": "4 motor",
+  "sixMotors": "6 motor",
+  "eightMotors": "8 motor",
+  "resultsHeader": "Daya dorong dan keseimbangan angkat",
+  "estimatedLabel": "Estimasi model fisika murni.",
+  "benchBasedLabel": "Dikalibrasi dengan bangku tes.",
+  "loadedRpmLabel": "Kecepatan berbeban",
+  "pitchSpeedLabel": "Kecepatan pitch teoritis",
+  "thrustPerMotorLabel": "Daya dorong per motor",
+  "totalThrustLabel": "Total daya dorong statis",
+  "totalPowerLabel": "Estimasi daya",
+  "totalCurrentLabel": "Estimasi arus",
+  "thrustMarginLabel": "Margin daya angkat",
+  "hoverThrottleLabel": "Throttle saat hovering",
+  "sceneCaption": "kecepatan baling baling berbeban",
+  "underpoweredStatus": "Margin rendah",
+  "workableStatus": "Margin aman",
+  "headroomStatus": "Margin melimpah",
+  "underpoweredAdvice": "Total daya dorong kurang dari dua kali bobot drone. Kemampuan pemulihan terbatas dan resiko tinggi terhadap angin.",
+  "workableAdvice": "Cadangan praktis untuk penerbangan normal. Periksa suhu motor dan ESC setelah hovering cukup lama.",
+  "headroomAdvice": "Cadangan daya dorong statis sangat baik. Meningkatkan respon kontrol tetapi membutuhkan arus lebih besar dari ESC.",
+  "sourceNote": "Titik uji hanya mengkalibrasi daya dorong. Daya dan arus tetap merupakan estimasi model.",
+  "modelSourceNote": "Tanpa data tes. Daya dorong menggunakan model koefisien fisika.",
+  "manufacturerNote": "Gunakan data uji pabrikan dari kombinasi motor dan baling baling yang sama jika ada.",
+  "modelNote": "Daya dorong statis, daya dan arus adalah estimasi. Hasil nyata tergantung pada kerapatan udara dan kerugian.",
+  "safetyNote": "Jangan pernah gunakan kalkulator ini sebagai pengganti pengujian nyata. Periksa batas arus sebelum terbang.",
+  "thrustAxisLabel": "Arah dorongan",
+  "weightAxisLabel": "Bobot drone",
+  "clearBenchData": "Hapus titik uji"
+};
+
+const faq = [
+  {
+    "question": "Apa yang dihitung oleh kalkulator motor dan baling baling drone ini?",
+    "answer": "Estimasi RPM berbeban, kecepatan pitch teoritis, daya dorong per motor dan total, daya serta arus berdasarkan KV, tegangan, baling baling dan bobot."
+  },
+  {
+    "question": "Bagaimana cara mencocokkan motor drone dan baling baling?",
+    "answer": "Mulai dengan rekomendasi pabrikan. Bandingkan total daya dorong dengan bobot siap terbang dan verifikasi arus serta suhu pada bangku tes."
+  },
+  {
+    "question": "Mengapa titik uji pabrikan lebih akurat daripada model teoritis?",
+    "answer": "Karena memperhitungkan geometri baling baling nyata dan kerugian aerodinamis. Kalkulator menyesuaikan angka tersebut ke tegangan yang dipilih."
+  },
+  {
+    "question": "Bagaimana ukuran baling baling mempengaruhi daya dorong drone?",
+    "answer": "Daya dorong statis sangat bergantung pada diameter dan RPM. Baling baling lebih besar mendorong lebih banyak udara tetapi butuh torsi motor lebih tinggi."
+  },
+  {
+    "question": "Apakah kalkulator ini menjamin drone aman untuk terbang?",
+    "answer": "Tidak. Ini adalah alat perencanaan. Verifikasi arus dan suhu nyata pada bangku uji sebelum terbang."
+  }
+];
+
+const howTo = [
+  {
+    "name": "Pilih profil penerbangan",
+    "text": "Pilih preset untuk memuat nilai awal yang sesuai untuk KV, tegangan, baling baling dan bobot."
+  },
+  {
+    "name": "Masukkan data rangka dan baling baling",
+    "text": "Masukkan bobot siap terbang serta spesifikasi motor dan baling baling dalam unit metrik atau imperial."
+  },
+  {
+    "name": "Tambahkan titik pengukuran",
+    "text": "Jika memiliki data bangku tes, masukkan daya dorong terukur dan tegangan pengujian untuk kalibrasi."
+  }
+];
+
+const seo: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Prinsip pencocokan motor drone dan baling baling',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Pasangan motor dan baling baling adalah keseimbangan antara kecepatan putar, diameter, pitch, tegangan dan torsi. Alat ini mengestimasi daya angkat statis dan beban listrik.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Hasil yang ditampilkan',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ["Hasil","Arti teknis"],
+    rows: [["Kecepatan berbeban","Estimasi RPM tanpa beban dikurangi faktor beban"],["Daya dorong statis","Daya dorong per motor dan total daya angkat"],["Margin daya angkat","Total daya dorong statis dibandingkan dengan bobot drone"],["Daya dan arus","Kebutuhan listrik terestimasi pada tegangan yang dipilih"]],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Cara menggunakan kalkulator',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: ["Masukkan KV motor dan tegangan baterai.","Pilih diameter baling baling, pitch, jumlah bilah dan motor.","Tambahkan data uji pabrikan jika tersedia.","Verifikasi suhu dan arus pada bangku uji sebelum terbang."],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Pentingnya data pengujian nyata',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Daya dorong baling baling bergantung pada kerapatan udara dan bentuk bilah. Data uji nyata memberikan kalibrasi paling akurat.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Rencana pengujian',
+    html: 'Lakukan pengujian pada bangku tes dengan mengukur arus dan suhu sebelum penerbangan pertama.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneMotorPropellerLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howTo.map((step, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DroneMotorPropellerLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo,
+  faq,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  howTo,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-motor-propeller-calculator/i18n/it.ts

@@ -0,0 +1,192 @@
+import type { WithContext, FAQPage, HowTo, SoftwareApplication } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import type { DroneMotorPropellerLocaleContent } from '../entry';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'calcolatore-motore-elica-drone';
+const title = 'Calcolatore Motore ed Elica per Droni';
+const description = 'Stima la spinta del motore, i RPM sotto carico, la velocità del passo dell elica, potenza e corrente da KV, tensione batteria, geometria e peso del drone.';
+
+const ui = {
+  "presetsHeader": "Scegli un profilo di volo",
+  "presetTinyCruiser": "Micro cruiser 3.5 pollici",
+  "presetFreestyle": "Freestyle 5 pollici",
+  "presetLongRange": "Long range 7 pollici",
+  "presetCinelifter": "Cinelifter 8 motori",
+  "unitHeader": "Unità di misura",
+  "metricUnit": "Metrico",
+  "imperialUnit": "Imperiale",
+  "setupHeader": "Propulsione e telaio",
+  "motorKvLabel": "Costante motore KV (RPM/V)",
+  "batteryVoltageLabel": "Tensione batteria",
+  "propDiameterLabel": "Diametro elica",
+  "propPitchLabel": "Passo elica",
+  "bladeCountLabel": "Numero pale",
+  "motorCountLabel": "Numero motori",
+  "droneWeightLabel": "Peso in ordine di volo",
+  "benchDataHeader": "Punto di prova del produttore",
+  "benchThrustLabel": "Spinta per motore",
+  "benchVoltageLabel": "Tensione di prova",
+  "optionalLabel": "Opzionale",
+  "twoBlades": "2 pale",
+  "threeBlades": "3 pale",
+  "fourBlades": "4 pale",
+  "twoMotors": "2 motori",
+  "fourMotors": "4 motori",
+  "sixMotors": "6 motori",
+  "eightMotors": "8 motori",
+  "resultsHeader": "Rendimento e spinta statica",
+  "estimatedLabel": "Stima fisica teorica.",
+  "benchBasedLabel": "Calibrato su banco di prova.",
+  "loadedRpmLabel": "Velocità sotto carico",
+  "pitchSpeedLabel": "Velocità teorica avanzamento",
+  "thrustPerMotorLabel": "Spinta per motore",
+  "totalThrustLabel": "Spinta statica totale",
+  "totalPowerLabel": "Potenza stimata",
+  "totalCurrentLabel": "Corrente stimata",
+  "thrustMarginLabel": "Margine di spinta",
+  "hoverThrottleLabel": "Acceleratore in hovering",
+  "sceneCaption": "velocità elica sotto carico",
+  "underpoweredStatus": "Margine basso",
+  "workableStatus": "Margine operativo",
+  "headroomStatus": "Ampio margine",
+  "underpoweredAdvice": "La spinta totale è inferiore al doppio del peso del drone. Attesa capacità di recupero limitata e poca tolleranza al vento.",
+  "workableAdvice": "Riserva pratica per volo normale. Verificare la temperatura di motori ed ESC dopo un hovering prolungato.",
+  "headroomAdvice": "Generosa riserva di spinta statica. Migliora la reattività ma richiede maggiore corrente agli ESC.",
+  "sourceNote": "Il punto di prova calibra solo la spinta. Potenza e corrente rimangono stime teoriche.",
+  "modelSourceNote": "Nessun dato di banco. La spinta utilizza il modello fisico teorico.",
+  "manufacturerNote": "Utilizzare preferibilmente dati di banco misurati con lo stesso motore ed elica.",
+  "modelNote": "Spinta, potenza e corrente sono stime. I risultati reali dipendono dalla densità dell aria e dalle perdite.",
+  "safetyNote": "Non sostituire mai questo calcolatore a un banco di prova reale. Verificare i limiti elettrici prima del volo.",
+  "thrustAxisLabel": "Direzione spinta",
+  "weightAxisLabel": "Peso drone",
+  "clearBenchData": "Cancella punto di prova"
+};
+
+const faq = [
+  {
+    "question": "Cosa calcola questo strumento per motore ed elica per droni?",
+    "answer": "Stima RPM sotto carico, velocità teorica di avanzamento, spinta statica per motore e totale, potenza e corrente da KV, tensione, geometria elica e peso."
+  },
+  {
+    "question": "Come abbinare motore ed elica per droni?",
+    "answer": "Iniziare dalle raccomandazioni del produttore. Confrontare la spinta totale con il peso in ordine di volo e verificare su banco prima di volare."
+  },
+  {
+    "question": "Perché un punto di prova del produttore è più preciso?",
+    "answer": "Considera la geometria reale e le perdite dell elica. Il calcolatore scala la spinta alla tensione selezionata."
+  },
+  {
+    "question": "In che modo la dimensione dell elica influisce sulla spinta?",
+    "answer": "La spinta statica dipende dal diametro e dai RPM. Un elica più grande sposta più aria ma richiede più coppia dal motore."
+  },
+  {
+    "question": "Questo calcolatore garantisce la sicurezza di volo?",
+    "answer": "No. È uno strumento di progettazione. Verificare corrente e temperatura su banco di prova prima del volo."
+  }
+];
+
+const howTo = [
+  {
+    "name": "Scegliere un profilo di volo",
+    "text": "Selezionare un preset per caricare valori iniziali coerenti per KV, tensione, elica e peso."
+  },
+  {
+    "name": "Inserire dati telaio ed elica",
+    "text": "Inserire il peso in ordine di volo e le specifiche di motore ed elica in unità metriche o imperiali."
+  },
+  {
+    "name": "Aggiungere un punto di misurazione",
+    "text": "Se si dispone di dati di banco, inserire spinta misurata e tensione di prova per calibrare il modello."
+  }
+];
+
+const seo: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Principi di abbinamento motore ed elica per droni',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'L accoppiamento motore elica è un equilibrio tra velocità di rotazione, diametro, passo, tensione e coppia. Questo strumento valuta la spinta statica e il consumo elettrico.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Risultati mostrati',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ["Risultato","Significato"],
+    rows: [["Velocità sotto carico","Stima RPM a vuoto ridotta dal fattore di carico"],["Spinta statica","Spinta per motore e spinta totale della configurazione"],["Margine di spinta","Spinta statica totale rispetto al peso del drone"],["Potenza e corrente","Richiesta elettrica stimata per la tensione selezionata"]],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Come usare il calcolatore',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: ["Inserire KV motore e tensione batteria.","Scegliere diametro, passo, numero pale e motori.","Aggiungere eventuali dati di banco del produttore.","Verificare temperatura e corrente su banco prima di volare."],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Importanza dei dati reali',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'La spinta dell elica dipende dalla densità dell aria e dalla geometria. Un dato di banco reale offre la calibrazione più accurata.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Piano di test',
+    html: 'Eseguire un test su banco misurando corrente e temperatura prima del primo volo.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneMotorPropellerLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faq.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howTo.map((step, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
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+      name: step.name,
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