@jjlmoya/utils-drones 1.22.0 → 1.24.0

package/src/tool/fpv-drone-thrust-to-weight-ratio/i18n/pl.ts

@@ -0,0 +1,208 @@
+import type { FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'kalkulator-stosunku-ciagu-do-masy-drona-fpv';
+const title = 'Kalkulator Stosunku Ciagu do Masy i Telemetrii Lotu Drona FPV';
+const description = 'Oblicz maksymalny ciag statyczny, nieliniowa krzywa gazu, przeciazenia pionowe G, punkt zawisu i czas przyspieszenia 0 do 100 dla dronow FPV.';
+
+const ui = {
+  title: 'Kalkulator Stosunku Ciagu do Masy Drona FPV',
+  subtitle: 'Analizuj krzywe ciagu, reakcje drazka gazu na zywo, sily przeciazenia i kategorie zwrotnosci',
+  presetsHeader: 'Szybkie Ustawienia',
+  customPreset: 'Niestandardowy',
+  whoop1sPreset: '1S TinyWhoop (65mm)',
+  freestyle35Preset: '4S Freestyle 3.5 Cala',
+  freestyle5Preset: '6S Freestyle 5 Cali Pro',
+  longrange7Preset: '6S Mountain LR 7 Cali',
+  cinelifter8Preset: '8S Ciezki Cinelifter X8',
+  specsHeader: 'Dane Drona i Napedu',
+  auwGramsLabel: 'Masa Calkowita z Bateria (g)',
+  motorCountLabel: 'Konfiguracja Silnikow',
+  thrustPerMotorLabel: 'Maksymalny Ciag Statyczny na Silnik (g)',
+  propellerSizeLabel: 'Srednica Smigla (cale)',
+  propellerPitchLabel: 'Skok Smigla (cale)',
+  bladeCountLabel: 'Liczba Lopatek Smigla',
+  blade2Option: '2 Lopatki (Dwułopatowe - Maksymalna Wydajnosc)',
+  blade3Option: '3 Lopatki (Trójłopatowe - Standard Freestyle)',
+  blade4Option: '4 Lopatki (Czterołopatowe - Maksymalny Chwyt)',
+  throttleStickHeader: 'Symulator Drazka Gazu na Zywo',
+  throttleStickLabel: 'Pozycja Drazka Gazu (%)',
+  snapIdleLabel: 'Bieg Jalowy (0%)',
+  snapHoverLabel: 'Punkt Zawisu',
+  snapCruiseLabel: 'Przelot (50%)',
+  snapPunchLabel: 'Pelny Ciag (100%)',
+  telemetryHeader: 'Telemetria Lotu FPV i Diagnostyka',
+  twrRatioLabel: 'Stosunek Ciagu do Masy (TWR)',
+  hoverThrottleLabel: 'Pozycja Gazu w Zawisie',
+  currentThrustLabel: 'Aktualnie Wytwarzany Ciag',
+  instantGForceLabel: 'Chwilowe Przeciazenie Pionowe G',
+  zeroToHundredLabel: 'Czas 0 do 100 km/h w Punch',
+  recommendedCamAngleLabel: 'Zalecany Kat Kamery FPV',
+  windResistanceLabel: 'Predkosc Przebicia Wiatru',
+  totalMaxThrustLabel: 'Calkowity Maksymalny Ciag Statyczny',
+  maxPitchAngleLabel: 'Maksymalny Kat Pochylenia',
+  tuningHeader: 'Zalecenia Dotyczace Betaflight i Strojenia PID',
+  tpaRecommendationLabel: 'Tlumienie PID Gazu (TPA)',
+  dynamicIdleLabel: 'Zalecany Dynamic Idle',
+  propwashRiskLabel: 'Kontrola nad Turbulencjami Propwash',
+  tierUnderpoweredTitle: 'Zbyt Maly Naped lub Ryzyko Znoszenia przez Wiatr',
+  tierUnderpoweredDesc: 'TWR ponizej 2 do 1 nie zapewnia wystarczajacej sily do wyhamowania szybkiego opadania. Nadaje sie tylko do lotow wewnatrz.',
+  tierCinematicTitle: 'Plynny Lot Filmowy',
+  tierCinematicDesc: 'TWR pomiedzy 2 do 1 a 4 do 1 gwarantuje lagodna kontrole gazu i stabilne ujecia bez drgan.',
+  tierFreestyleTitle: 'Sportowy i Zwrotny Freestyle',
+  tierFreestyleDesc: 'TWR pomiedzy 4 do 1 a 8 do 1 daje natychmiastowa reakcje na drazek i czyste manewry akrobacyjne.',
+  tierAcroProTitle: 'Wyczynowa Akrobacja i Freestyle Bando',
+  tierAcroProDesc: 'TWR pomiedzy 8 do 1 a 13 do 1 zapewnia blyskawiczne przyspieszenie pionowe i natychmiastowe tlumenie propwash.',
+  tierRacingExtremeTitle: 'Ekstremalne Wyscigi Dronow',
+  tierRacingExtremeDesc: 'TWR powyzej 13 do 1 dostarcza poteznej mocy niezbednej na profesjonalnych torach wyscigowych FPV.',
+  hudThrustCurveTitle: 'Nieliniowa Krzywa Reakcji Ciagu',
+  hudHoverMarker: 'Punkt Zawisu',
+  hudCurrentStickMarker: 'Aktualny Drazek',
+  hudGForceLabel: 'Przeciazenie G',
+  hudTiltAngleLabel: 'Kat Kamery',
+  hudVectorPowerLabel: 'Telemetria Napedu na Zywo',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Jaki stosunek ciagu do masy jest najlepszy dla drona freestyle FPV?',
+    answer: 'Dla dronow freestyle wartosc TWR od 8 do 1 do 12 do 1 zapewnia niezbedny zryw do zatrzymania spadania i dynamicznych zwrotow.',
+  },
+  {
+    question: 'Jak nieliniowa krzywa gazu wplywa na zawis drona?',
+    answer: 'Silniki bezszczotkowe generuja ciag proporcjonalny do kwadratu predkosci obrotowej. W mocnych dronach punkt zawisu znajduje sie zwykle miedzy 20 a 35 procentami wychylenia gazu.',
+  },
+  {
+    question: 'Dlaczego kat kamery FPV zalezy od stosunku ciagu do masy?',
+    answer: 'Drony o wiekszym TWR lataja szybciej pod wiekszym katem pochylenia. Aby widziec horyzont w goglach, piloci ustawiaja kat kamery na 35 do 50 stopni.',
+  },
+  {
+    question: 'Jak liczba lopatek smigla zmienia wlasciwosci lotne?',
+    answer: 'Smigla dwulopatowe zapewniaja najdluzszy czas lotu i predkosc maksymalna. Trojlopatowe to standard we freestyle, a czterolopatowe gwarantuja pewne prowadzenie w ostrych zakretach.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Wprowadz wage drona lub wybierz gotowy profil',
+    text: 'Wpisz calkowita wage do lotu w gramach uwzgledniajaca akumulator i kamere HD.',
+  },
+  {
+    name: 'Skonfiguruj silniki i smigla',
+    text: 'Wybierz liczbe silnikow, lopatek oraz maksymalny ciag statyczny podany przez producenta.',
+  },
+  {
+    name: 'Sprawdz dzialanie drazka gazu na zywo',
+    text: 'Przesuwaj drazek gazu, aby obserwowac wytwarzana sile, przeciazenia G i punkt na krzywej ciagu.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Aerodynamika Stosunku Ciagu do Masy w Dronach FPV',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Stosunek ciagu do masy (TWR) okresla dynamike i zwrotnosc wielowirnikowcow. W lotach akrobacyjnych FPV odpowiedni zapas mocy pozwala pilotom na blyskawiczne wyjscie z nurkowania i precyzyjne omijanie przeszkod.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Klasyfikacja Dronow FPV i Osiagi Referencyjne',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Platforma', 'Typowa Masa AUW', 'Docelowy TWR', 'Pozycja Gazu w Zawisie', 'Czas 0 do 100 km/h', 'Kat Kamery'],
+    rows: [
+      ['1S TinyWhoop (65mm)', '32g', '4.5 do 1', '35 procent', '1.20 s', '15 deg do 25 deg'],
+      ['4S Freestyle 3.5"', '250g', '12.0 do 1', '24 procent', '0.28 s', '35 deg do 45 deg'],
+      ['6S Freestyle 5" Pro', '680g', '11.5 do 1', '25 procent', '0.30 s', '35 deg do 50 deg'],
+      ['6S Mountain LR 7"', '1150g', '8.3 do 1', '30 procent', '0.45 s', '20 deg do 30 deg'],
+      ['8S Cinelifter X8', '4200g', '6.1 do 1', '38 procent', '0.70 s', '15 deg do 25 deg'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Nieliniowa Charakterystyka Gazu i Dynamika Napedow',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Silniki bezszczotkowe nie rozwijaja mocy liniowo. Ostatnie 20 procent skoku drazka gazu wytwarza ponad 40 procent calkowitego dostepnego ciagu.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Zakres zawisu (20 do 35 procent): Wysoka precyzja do manewrowania blisko ziemi.',
+      'Zakres przelotowy (35 do 65 procent): Stabilny lot poziomy z umiarkowanym poborem pradu.',
+      'Zakres pelnego ciagu (70 do 100 procent): Maksymalna dynamika i wysokie przeciazenia pionowe.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Dobor Smigiel i Strojenie Betaflight',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'W przypadku maszyn o TWR powyzej 10 do 1 warto aktywowac funkcje Throttle PID Attenuation (TPA) w Betaflight, aby zapobiec drganiom silnikow na pelnym gazie.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Wskazowka Dotyczaca Betaflight TPA',
+    html: 'Ustaw punkt poczatkowy TPA na 1250 lub 1350 z wartoscia tlumienia 0.65 dla zachowania idealnej stabilnosci w szybkich prostych.',
+  },
+];
+
+const schemas: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'PLN',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};

package/src/tool/fpv-drone-thrust-to-weight-ratio/i18n/pt.ts

@@ -0,0 +1,208 @@
+import type { FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'calculadora-relacao-empuxo-peso-drone-fpv';
+const title = 'Calculadora de Relação Empuxo Peso e Telemetria de Voo para Drones FPV';
+const description = 'Calcule o empuxo estático máximo, curva de acelerador não linear, forças G verticais, ponto de sustentação e tempo 0 a 100 para drones FPV.';
+
+const ui = {
+  title: 'Calculadora de Relação Empuxo Peso para Drones FPV',
+  subtitle: 'Analise curvas de empuxo, resposta do acelerador em tempo real, forças G e categorias de voo',
+  presetsHeader: 'Configurações Rápidas',
+  customPreset: 'Personalizado',
+  whoop1sPreset: '1S TinyWhoop (65mm)',
+  freestyle35Preset: '4S Freestyle 3.5 Polegadas',
+  freestyle5Preset: '6S Freestyle 5 Polegadas Pro',
+  longrange7Preset: '6S Mountain LR 7 Polegadas',
+  cinelifter8Preset: '8S Cinelifter Pesado X8',
+  specsHeader: 'Especificações do Drone e Propulsão',
+  auwGramsLabel: 'Peso Total com Bateria (g)',
+  motorCountLabel: 'Configuração de Motores',
+  thrustPerMotorLabel: 'Empuxo Estático Máximo por Motor (g)',
+  propellerSizeLabel: 'Diâmetro da Hélice (polegadas)',
+  propellerPitchLabel: 'Passo da Hélice (polegadas)',
+  bladeCountLabel: 'Número de Pás',
+  blade2Option: '2 Pás (Bipá - Máxima Eficiência)',
+  blade3Option: '3 Pás (Tripá - Padrão Freestyle)',
+  blade4Option: '4 Pás (Quadripá - Máxima Aderência)',
+  throttleStickHeader: 'Simulador de Acelerador em Tempo Real',
+  throttleStickLabel: 'Posição do Acelerador (%)',
+  snapIdleLabel: 'Neutro (0%)',
+  snapHoverLabel: 'Sustentação',
+  snapCruiseLabel: 'Cruzeiro (50%)',
+  snapPunchLabel: 'Potência Máxima (100%)',
+  telemetryHeader: 'Telemetria de Voo FPV e Diagnóstico',
+  twrRatioLabel: 'Relação Empuxo Peso (TWR)',
+  hoverThrottleLabel: 'Ponto de Sustentação (Hover)',
+  currentThrustLabel: 'Empuxo Atual Gerado',
+  instantGForceLabel: 'Força G Vertical Instantânea',
+  zeroToHundredLabel: 'Tempo 0 a 100 km/h em Punch',
+  recommendedCamAngleLabel: 'Inclinação de Câmera FPV Recomendada',
+  windResistanceLabel: 'Velocidade de Penetração ao Vento',
+  totalMaxThrustLabel: 'Empuxo Estático Máximo Total',
+  maxPitchAngleLabel: 'Ângulo Máximo de Inclinação',
+  tuningHeader: 'Recomendações de Ajuste Betaflight e PID',
+  tpaRecommendationLabel: 'Atenuação PID do Acelerador (TPA)',
+  dynamicIdleLabel: 'Marcha Lenta Dinâmica Recomendada',
+  propwashRiskLabel: 'Autoridade no Controle de Propwash',
+  tierUnderpoweredTitle: 'Submotorizado ou Alto Risco de Deriva com Vento',
+  tierUnderpoweredDesc: 'TWR inferior a 2 para 1 não oferece autoridade suficiente para recuperações rápidas. Indicado apenas para locais fechados.',
+  tierCinematicTitle: 'Voo Cinemático Suave',
+  tierCinematicDesc: 'TWR entre 2 para 1 e 4 para 1 garante aceleração progressiva e filmagens estáveis.',
+  tierFreestyleTitle: 'Freestyle Esportivo e Ágil',
+  tierFreestyleDesc: 'TWR entre 4 para 1 e 8 para 1 entrega respostas rápidas e ótima manobrabilidade acrobática.',
+  tierAcroProTitle: 'Acrobacia de Alta Performance e Freestyle Bando',
+  tierAcroProDesc: 'TWR entre 8 para 1 e 13 para 1 proporciona acelerações verticais explosivas e anulação imediata de propwash.',
+  tierRacingExtremeTitle: 'Corridas Extremas de Drones',
+  tierRacingExtremeDesc: 'TWR superior a 13 para 1 fornece a potência máxima exigida em pistas profissionais de FPV.',
+  hudThrustCurveTitle: 'Curva de Resposta de Empuxo Não Linear',
+  hudHoverMarker: 'Ponto de Hover',
+  hudCurrentStickMarker: 'Acelerador Atual',
+  hudGForceLabel: 'Forças G',
+  hudTiltAngleLabel: 'Ângulo de Câmera',
+  hudVectorPowerLabel: 'Telemetria de Potência em Tempo Real',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Qual é a relação empuxo peso ideal para um drone FPV freestyle?',
+    answer: 'Para drones freestyle, um TWR entre 8 para 1 e 12 para 1 oferece a força necessária para frear mergulhos verticais e contornar curvas fechadas com precisão.',
+  },
+  {
+    question: 'Como a curva não linear do acelerador afeta o voo pairado?',
+    answer: 'Motores brushless geram força proporcional ao quadrado da rotação. O ponto de sustentação costuma ficar entre 20 e 35 por cento do curso do acelerador.',
+  },
+  {
+    question: 'Por que o ângulo da câmera FPV depende do empuxo do drone?',
+    answer: 'Drones mais potentes viajam em velocidades de cruzeiro mais altas com inclinação frontal acentuada. Os pilotos inclinam a câmera entre 35 e 50 graus para nivelar a visão.',
+  },
+  {
+    question: 'Como o número de pás da hélice altera o comportamento do voo?',
+    answer: 'Hélices bipás aumentam a autonomia e a velocidade final. As tripás equilibram aderência e resposta para freestyle, e as quadripás entregam controle imediato em curvas.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Inserir o peso do drone ou selecionar um perfil',
+    text: 'Informe o peso total pronto para voo incluindo bateria e câmera em gramas.',
+  },
+  {
+    name: 'Configurar motores e hélices',
+    text: 'Selecione a quantidade de motores, pás e o empuxo estático fornecido pelo fabricante.',
+  },
+  {
+    name: 'Ajustar o acelerador em tempo real',
+    text: 'Arraste o acelerador para verificar a força gerada, as forças G e a posição na curva de empuxo.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Aerodinâmica da Relação Empuxo Peso em Drones FPV',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'A relação empuxo peso (TWR) é o principal indicador de aceleração e agilidade em multirotores. No voo acrobático FPV, dispor de folga de potência assegura manobras limpas e recuperações estáveis.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Classificação de Drones FPV e Métricas de Desempenho',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Plataforma', 'Peso AUW Típico', 'TWR Alvo', 'Acelerador em Sustentação', 'Tempo 0 a 100', 'Inclinação Câmera'],
+    rows: [
+      ['1S TinyWhoop (65mm)', '32g', '4.5 para 1', '35 por cento', '1.20 s', '15 deg a 25 deg'],
+      ['4S Freestyle 3.5"', '250g', '12.0 para 1', '24 por cento', '0.28 s', '35 deg a 45 deg'],
+      ['6S Freestyle 5" Pro', '680g', '11.5 para 1', '25 por cento', '0.30 s', '35 deg a 50 deg'],
+      ['6S Mountain LR 7"', '1150g', '8.3 para 1', '30 por cento', '0.45 s', '20 deg a 30 deg'],
+      ['8S Cinelifter X8', '4200g', '6.1 para 1', '38 por cento', '0.70 s', '15 deg a 25 deg'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Curva de Resposta Não Linear e Dinâmica dos Motores',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Os motores elétricos entregam potência com comportamento exponencial. Os últimos 20 por cento do curso de aceleração concentram mais de 40 por cento do empuxo total.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Faixa de sustentação (20 a 35 por cento): Máxima precisão para voo rente ao chão.',
+      'Faixa de cruzeiro (35 a 65 por cento): Voo estável com consumo moderado de bateria.',
+      'Faixa de aceleração máxima (70 a 100 por cento): Máximo empuxo vertical com forças G elevadas.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Escolha de Hélices e Parametrização Betaflight',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Para drones com TWR superior a 10 para 1, recomenda-se configurar a atenuação Throttle PID Attenuation (TPA) no Betaflight para evitar vibrações indesejadas em linha reta.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Dica de Ajuste Betaflight TPA',
+    html: 'Ative o TPA a partir de 1250 ou 1350 com ganho de 0.65 para eliminar oscilações de alta velocidade.',
+  },
+];
+
+const schemas: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'EUR',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};

package/src/tool/fpv-drone-thrust-to-weight-ratio/i18n/ru.ts

@@ -0,0 +1,208 @@
+import type { FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'kalkulyator-tyagovooruzhennosti-fpv-drona';
+const title = 'Калькулятор Тяговооруженности и Полетной Телеметрии FPV Дрона';
+const description = 'Расчет максимальной статической тяги, нелинейной кривой газа, вертикальных перегрузок G, точки висения и разгона 0-100 для FPV квадрокоптеров.';
+
+const ui = {
+  title: 'Калькулятор Тяговооруженности FPV Дрона',
+  subtitle: 'Анализ кривых тяги, отклика стика газа в реальном времени, перегрузок и классов маневренности',
+  presetsHeader: 'Быстрые Предустановки',
+  customPreset: 'Пользовательский',
+  whoop1sPreset: '1S TinyWhoop (65мм)',
+  freestyle35Preset: '4S Freestyle 3.5 Дюйма',
+  freestyle5Preset: '6S Freestyle 5 Дюймов Pro',
+  longrange7Preset: '6S Mountain LR 7 Дюймов',
+  cinelifter8Preset: '8S Тяжелый Cinelifter X8',
+  specsHeader: 'Характеристики Дрона и Силовой Установки',
+  auwGramsLabel: 'Полный Взлетный Вес с АКБ (г)',
+  motorCountLabel: 'Конфигурация Моторов',
+  thrustPerMotorLabel: 'Максимальная Тяга на Мотор (г)',
+  propellerSizeLabel: 'Диаметр Пропеллера (дюймы)',
+  propellerPitchLabel: 'Шаг Пропеллера (дюймы)',
+  bladeCountLabel: 'Количество Лопастей',
+  blade2Option: '2 Лопасти (Двухлопастные - Макс. Эффективность)',
+  blade3Option: '3 Лопасти (Трехлопастные - Стандарт Фристайла)',
+  blade4Option: '4 Лопасти (Четырехлопастные - Макс. Зацеп)',
+  throttleStickHeader: 'Симулятор Стика Газа в Реальном Времени',
+  throttleStickLabel: 'Положение Стика Газа (%)',
+  snapIdleLabel: 'Холостой Ход (0%)',
+  snapHoverLabel: 'Точка Висения',
+  snapCruiseLabel: 'Круиз (50%)',
+  snapPunchLabel: 'Полный Газ (100%)',
+  telemetryHeader: 'Телеметрия Полета FPV и Диагностика',
+  twrRatioLabel: 'Тяговооруженность (TWR)',
+  hoverThrottleLabel: 'Положение Газа в Висении',
+  currentThrustLabel: 'Текущая Развиваемая Тяга',
+  instantGForceLabel: 'Мгновенная Вертикальная Перегрузка G',
+  zeroToHundredLabel: 'Время Разгона 0-100 км/ч',
+  recommendedCamAngleLabel: 'Рекомендуемый Угол Камеры FPV',
+  windResistanceLabel: 'Преодолеваемая Скорость Ветра',
+  totalMaxThrustLabel: 'Суммарная Максимальная Тяга',
+  maxPitchAngleLabel: 'Максимальный Угол Наклона',
+  tuningHeader: 'Рекомендации по Настройке Betaflight и PID',
+  tpaRecommendationLabel: 'Аттенюация PID Газа (TPA)',
+  dynamicIdleLabel: 'Рекомендуемый Dynamic Idle',
+  propwashRiskLabel: 'Контроль Турбулентности Propwash',
+  tierUnderpoweredTitle: 'Недостаточная Тяга или Риск Сноса Ветром',
+  tierUnderpoweredDesc: 'TWR ниже 2 к 1 не дает достаточного запаса для остановки быстрого падения. Подходит только для спокойных помещений.',
+  tierCinematicTitle: 'Плавный Кинематографичный Полет',
+  tierCinematicDesc: 'TWR от 2 к 1 до 4 к 1 обеспечивает мягкое управление газом и стабильную видеосъемку.',
+  tierFreestyleTitle: 'Спортивный и Маневренный Фристайл',
+  tierFreestyleDesc: 'TWR от 4 к 1 до 8 к 1 дает четкий отклик на стик, чистое выполнение split-S и отличную акробатику.',
+  tierAcroProTitle: 'Экстремальный Акро и Бандо Фристайл',
+  tierAcroProDesc: 'TWR от 8 к 1 до 13 к 1 обеспечивает взрывное вертикальное ускорение и мгновенное гашение propwash.',
+  tierRacingExtremeTitle: 'Профессиональные Дрон Рейсинг Гонки',
+  tierRacingExtremeDesc: 'TWR выше 13 к 1 дает невероятную мощность для профессиональных гоночных FPV трасс.',
+  hudThrustCurveTitle: 'Нелинейная Кривая Отклика Тяги',
+  hudHoverMarker: 'Точка Висения',
+  hudCurrentStickMarker: 'Текущий Стик',
+  hudGForceLabel: 'Перегрузки G',
+  hudTiltAngleLabel: 'Угол Камеры',
+  hudVectorPowerLabel: 'Телеметрия Тяги в Реальном Времени',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Какая тяговооруженность считается идеальной для фристайл FPV дрона?',
+    answer: 'Для фристайла оптимальным считается показатель TWR от 8 к 1 до 12 к 1, что дает взрывную динамику для выхода из пикирования.',
+  },
+  {
+    question: 'Как нелинейная кривая газа влияет на висение дрона?',
+    answer: 'Бесколлекторные моторы развивают тягу пропорционально квадрату оборотов. Точка висения на мощных сборках обычно находится на уровне 20-35 процентов хода стика.',
+  },
+  {
+    question: 'Почему угол наклона FPV камеры зависит от тяговооруженности?',
+    answer: 'Дроны с высоким TWR летают на больших скоростях с сильным наклоном вперед. Чтобы горизонт оставался в центре шлема, пилоты наклоняют камеру на 35-50 градусов.',
+  },
+  {
+    question: 'Как количество лопастей пропеллера меняет поведение дрона?',
+    answer: 'Двухлопастные винты дают максимальную автономность и скорость. Трехлопастные являются стандартом фристайла, а четырехлопастные обеспечивают максимальный зацеп в поворотах.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Введите вес дрона или выберите пресет',
+    text: 'Укажите полный полетный вес дрона в граммах с учетом аккумулятора и экшн-камеры.',
+  },
+  {
+    name: 'Настройте моторы и пропеллеры',
+    text: 'Выберите количество моторов, число лопастей и максимальную статическую тягу по тестам производителя.',
+  },
+  {
+    name: 'Оцените динамику на виртуальном стике газа',
+    text: 'Перемещайте стик газа, наблюдая за тягой, перегрузками G и положением на графике отклика.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Аэродинамика Тяговооруженности в Полетах FPV Дронов',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Тяговооруженность (TWR) является ключевым параметром динамики и управляемости мультироторов. В FPV фристайле достаточный запас мощности позволяет пилотам безопасно выходить из свободного падения и маневрировать среди препятствий.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Классификация FPV Дронов и Целевые Показатели',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Платформа', 'Типичный Вес AUW', 'Целевой TWR', 'Газ Висения', 'Разгон 0-100 км/ч', 'Угол Камеры'],
+    rows: [
+      ['1S TinyWhoop (65мм)', '32г', '4.5 к 1', '35 процентов', '1.20 с', '15-25 градусов'],
+      ['4S Freestyle 3.5"', '250г', '12.0 к 1', '24 процента', '0.28 с', '35-45 градусов'],
+      ['6S Freestyle 5" Pro', '680г', '11.5 к 1', '25 процентов', '0.30 с', '35-50 градусов'],
+      ['6S Mountain LR 7"', '1150г', '8.3 к 1', '30 процентов', '0.45 с', '20-30 градусов'],
+      ['8S Cinelifter X8', '4200г', '6.1 к 1', '38 процентов', '0.70 с', '15-25 градусов'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Нелинейный Отклик Газа и Характеристика Моторов',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Электродвигатели развивают тягу по экспоненциальному закону. Последние 20 процентов хода стика обеспечивают более 40 процентов суммарной тяги.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Зона висения (20-35 процентов): Высокая точность для удержания высоты.',
+      'Круизная зона (35-65 процентов): Стабильный горизонтальный полет с умеренным расходом батареи.',
+      'Зона полного газа (70-100 процентов): Максимальное вертикальное ускорение с высокими перегрузками.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Выбор Пропеллеров и Настройка Прошивки Betaflight',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Для сборок с TWR выше 10 к 1 рекомендуется включить Throttle PID Attenuation (TPA) в Betaflight, чтобы предотвратить высокочастотные колебания на полном газе.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Совет по Настройке Betaflight TPA',
+    html: 'Установите порог TPA на 1250 или 1350 со значением 0.65 для устранения вибраций на максимальной скорости.',
+  },
+];
+
+const schemas: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'USD',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: FpvDroneThrustToWeightRatioLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};