@jjlmoya/utils-drones 1.20.0 → 1.22.0

package/src/tool/drone-battery-c-rating-calculator/i18n/ko.ts

@@ -0,0 +1,192 @@
+import type { DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'drone-battery-c-rating-calculator';
+const title = '드론 LiPo 배터리 C 레이트 및 연속 방전 계산기';
+const description = '내부 저항과 모터 소모 전류를 바탕으로 드론 LiPo 배터리의 현실적인 연속 방전 전류, C 레이트, 전압 강하(볼티지 새그) 및 비행 안정성을 계산합니다.';
+
+const ui = {
+  title: '드론 LiPo 배터리 C 레이트 계산기',
+  subtitle: '멀티콥터의 현실적인 연속 방전, 피크 요구량 및 전압 강하 분석',
+  lipoSpecsHeader: '배터리 사양',
+  capacityLabel: '용량 (mAh)',
+  claimedCRatingLabel: '표기 C 레이트',
+  cellCountLabel: '직렬 셀 수 (S)',
+  chemistryLabel: '배터리 화학 유형',
+  internalResistanceLabel: '셀당 내부 저항 (mΩ)',
+  quadSpecsHeader: '드론 전력 소모량',
+  motorCountLabel: '모터 개수',
+  peakMotorCurrentLabel: '모터당 피크 전류 (A)',
+  auxCurrentLabel: '보조 장치 소모 전류 (VTX, FC, 카메라) (A)',
+  presetSelectLabel: '빠른 설정 프리셋',
+  customPreset: '사용자 지정',
+  whoopPreset: '1S TinyWhoop',
+  freestyle5Preset: '6S 5인치 프리스타일',
+  cinewhoopPreset: '4S 3인치 시네춥',
+  longRange7Preset: '6S 7인치 롱레인지',
+  racing5Preset: '6S 5인치 레이싱',
+  resultsHeader: '전력 및 성능 분석',
+  claimedMaxCurrentLabel: '표기 최대 전류',
+  realisticCRatingLabel: '현실적인 연속 C 레이트',
+  realisticMaxCurrentLabel: '현실적인 연속 방전 전류',
+  totalPeakDrawLabel: '총 피크 소모 전류',
+  voltageSagLabel: '예상 전압 강하 (새그)',
+  sagNominalVoltageLabel: '부하 시 공헌 전압',
+  flightTimeFullThrottleLabel: '최대 출력 비행 시간',
+  flightTimeHoverLabel: '예상 제자리 비행 시간',
+  safetyStatusLabel: '안전성 진단',
+  statusOptimalTitle: '안전하고 최적화된 배터리 조합',
+  statusOptimalDesc: '배터리가 과도한 발열이나 심한 전압 강하 없이 피크 전류를 여유 있게 공급할 수 있습니다. 셀 수명 연장이 기대됩니다.',
+  statusWarningTitle: '중간 수준의 열 및 전압 스트레스',
+  statusWarningDesc: '피크 소모 전류가 배터리의 현실적인 한계에 가깝습니다. 급가속 시 약간의 전압 강하가 발생할 수 있습니다.',
+  statusDangerTitle: '과전류 및 전압 강하 위험 높음',
+  statusDangerDesc: '피크 소모 전류가 배터리의 실제 방전 능력을 초과합니다. 과열, 심각한 전압 강하, 조기 성능 저하 위험이 있습니다.',
+  lipoVisualizerTitle: '실시간 LiPo 상태 비주얼라이저',
+  cellVoltageLabel: '셀당 전압',
+  batteryHealthLabel: '배터리 부하 상태',
+  burstRatingRequiredLabel: '요구되는 버스트 C 레이트',
+  currentRatioLabel: '전력 부하 비율',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: '드론 LiPo 배터리의 C 레이트란 무엇인가요?',
+    answer: 'C 레이트는 배터리 용량 대비 최대 연속 방전 속도를 의미합니다. 예를 들어 1500mAh 100C 배터리는 이론적으로 최대 150A의 전류를 공급할 수 있습니다.',
+  },
+  {
+    question: '표기 C 레이트가 실제 성능보다 높은 이유는 무엇인가요?',
+    answer: '제조사들이 짧은 버스트 수치나 이상적인 실험실 환경의 수치를 마케팅에 활용하기 때문입니다. 실제 연속 방전은 셀의 내부 저항에 크게 좌우됩니다.',
+  },
+  {
+    question: '내부 저항이 전압 강하와 발열에 미치는 영향은 무엇인가요?',
+    answer: '높은 내부 저항은 셀 내부의 불필요한 저항으로 작용합니다. 큰 전류를 소모할 때 전압이 급격히 떨어지고 에너지가 열로 손실됩니다.',
+  },
+  {
+    question: '프리스타일 비행 시 볼티지 새그를 줄이려면 어떻게 해야 하나요?',
+    answer: '내부 저항이 낮은 고품질 셀을 사용하고, 피크 소모량 대비 최소 15% 이상의 안전 마이지를 확보하며, 셀당 3.5V 이하로 내려가지 않도록 하세요.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: '프리셋 선택 또는 배터리 사양 입력',
+    text: '용량(mAh), 표기 C 레이트, 직렬 셀 수 및 셀당 평균 내부 저항을 입력합니다.',
+  },
+  {
+    name: '드론 전력 소모량 설정',
+    text: '모터 개수, 풀 스로틀 시 모터당 피크 전류, 보조 장치 소모 전류를 입력합니다.',
+  },
+  {
+    name: '안전성 진단 및 실제 방전 전류 확인',
+    text: '계산된 현실적인 연속 방전 전류와 드론의 피크 소모 전류를 비교하여 안정성을 검증합니다.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: '드론 LiPo 배터리 C 레이트와 실제 출력 전력의 이해',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'FPV 드론에 적합한 LiPo 배터리를 선택하려면 용량, C 레이트, 모터 전류 소모량 간의 관계를 이해해야 합니다. 제조사가 100C 이상을 표기하더라도 실제 연속 방전 능력은 내부 저항과 열 방출 한계에 의해 결정됩니다. 이 계산기는 안전한 마진을 제공합니다.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'RC 배터리 화학 유형 비교표',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['화학 유형', '공칭 전압', '최대 전압', '에너지 밀도', '피크 방전', '추천 용도'],
+    rows: [
+      ['LiPo (표준)', '3.7V', '4.20V', '높음', '100C - 150C', '5인치 FPV 레이싱 및 프리스타일'],
+      ['LiHV (고전압)', '3.8V', '4.35V', '매우 높음', '80C - 120C', 'TinyWhoop 및 마이크로 드론'],
+      ['Li-Ion (18650/21700)', '3.6V', '4.20V', '최고', '15C - 35C', '7인치 롱레인지 비행'],
+      ['LiFePO4', '3.3V', '3.65V', '보통', '30C - 50C', '야외 충전용 파워뱅크'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: '볼티지 새그와 내부 저항이 드론 비행에 미치는 영향',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '볼티지 새그는 급가속 시 배터리 전압이 순간적으로 떨어지는 현상입니다. 내부 저항이 높은 노후 배터리는 전력이 열로 손실되어 FPV OSD 화면에 조기 저전압 경고를 유발합니다.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      '낮은 내부 저항 (셀당 1-4 mΩ): 우수한 출력, 최소한의 새그, 낮은 발열.',
+      '보통 내부 저항 (셀당 5-10 mΩ): 표준 프리스타일 비행 성능.',
+      '높은 내부 저항 (셀당 >12 mΩ): 현저한 출력 감소, 심각한 새그, 빠른 발열.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: '프리스타일 레이싱 및 롱레인지 드론 배터리 최적화',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: '비행 스타일에 따라 요구되는 전력 특성이 다릅니다. 5인치 프리스타일 드론은 120A 이상의 순간 전류를 요구하는 반면, 7인치 롱레인지 드론은 지속적인 효율이 중요합니다. 정확한 매칭으로 비행 중 전원 차단을 방지하세요.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'LiPo 배터리 보관 관리 팁',
+    html: '배터리를 사용하지 않을 때는 항상 셀당 3.80V ~ 3.85V 스토리지 전압으로 보관하세요. 완충 상태로 48시간 이상 방치하면 내부 저항이 영구적으로 증가합니다.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'KRW',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-battery-c-rating-calculator/i18n/nl.ts

@@ -0,0 +1,192 @@
+import type { DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'lipo-c-waarde-rechner-drone';
+const title = 'Drone LiPo Batterij C Waarde en Ontladings Rechner';
+const description = 'Bereken de realistische continue ontladingsstroom, C-waarde, spanningsval en vliegveiligheid voor LiPo-batterijen van drones op basis van inwendige weerstand en motorverbruik.';
+
+const ui = {
+  title: 'Drone LiPo Batterij C Waarde Rechner',
+  subtitle: 'Analyseer realistische ontlading, piekvereisten en spanningsval voor multirotors',
+  lipoSpecsHeader: 'Batterij Specificaties',
+  capacityLabel: 'Capaciteit (mAh)',
+  claimedCRatingLabel: 'Opgegeven C-Waarde',
+  cellCountLabel: 'Aantal Cellen (Serie S)',
+  chemistryLabel: 'Batterij Chemie',
+  internalResistanceLabel: 'Inwendige Weerstand per Cel (mΩ)',
+  quadSpecsHeader: 'Stroomverbruik van de Drone',
+  motorCountLabel: 'Aantal Motoren',
+  peakMotorCurrentLabel: 'Piekstroom per Motor (Ampère)',
+  auxCurrentLabel: 'Hulpverbruikers (VTX, FC, Camera) (Ampère)',
+  presetSelectLabel: 'Snelle Instellingen',
+  customPreset: 'Aangepast',
+  whoopPreset: '1S TinyWhoop',
+  freestyle5Preset: '6S 5-Inch Freestyle',
+  cinewhoopPreset: '4S 3-Inch CineWhoop',
+  longRange7Preset: '6S 7-Inch Long Range',
+  racing5Preset: '6S 5-Inch Race',
+  resultsHeader: 'Vermogens- en Prestatie-Analyse',
+  claimedMaxCurrentLabel: 'Opgegeven Maximale Stroom',
+  realisticCRatingLabel: 'Realistische Continue C-Waarde',
+  realisticMaxCurrentLabel: 'Realistische Continue Stroom',
+  totalPeakDrawLabel: 'Totale Piekstroom',
+  voltageSagLabel: 'Geschatte Spanningsval',
+  sagNominalVoltageLabel: 'Nominale Spanning onder Belasting',
+  flightTimeFullThrottleLabel: 'Vliegtijd bij Volgas',
+  flightTimeHoverLabel: 'Geschatte Zweeftijd',
+  safetyStatusLabel: 'Veiligheidsdiagnose',
+  statusOptimalTitle: 'Veilige en Optimale Batterij',
+  statusOptimalDesc: 'De batterij levert de piekstroom gemakkelijk zonder overmatige hitte of sterke spanningsval. Hoge levensduur van de cellen gegarandeerd.',
+  statusWarningTitle: 'Matige Thermische en Spannings-Belasting',
+  statusWarningDesc: 'Het piekverbruik ligt dicht bij de realistische limiet van de batterij. Reken op een lichte spanningsval bij snelle accelelaties.',
+  statusDangerTitle: 'Hoog Risico op Overbelasting en Spanningsval',
+  statusDangerDesc: 'Het piekverbruik overschrijdt de realistische capaciteit van de batterij. Hoog risico op oververhitting, sterke spanningsval en snelle slijtage.',
+  lipoVisualizerTitle: 'Live LiPo Status Visualisatie',
+  cellVoltageLabel: 'Spanning per Cel',
+  batteryHealthLabel: 'Batterij Belasting',
+  burstRatingRequiredLabel: 'Vereiste Peak C-Waarde',
+  currentRatioLabel: 'Vermogens Belastingsverhouding',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Wat betekent de C-waarde bij LiPo-batterijen?',
+    answer: 'De C-waarde geeft de maximale continue ontladingssnelheid aan in verhouding tot de capaciteit. Een 1500mAh batterij met 100C kan theoretisch 150 Ampère leveren.',
+  },
+  {
+    question: 'Waarom verschilt de opgegeven van de realistische C-waarde?',
+    answer: 'Fabrikanten adverteren vaak met piekwaarden in laboratoriumomstandigheden. De werkelijke continue stroom hangt af van de inwendige weerstand van de cellen.',
+  },
+  {
+    question: 'Hoe beïnvloedt inwendige weerstand de spanning en warmte?',
+    answer: 'Een hoge inwendige weerstand werkt als een ongewenste weerstand in de cel. Bij hoge stroomzorg valt de spanning weg en ontstaat er hitte.',
+  },
+  {
+    question: 'Hoe voorkom ik voltage sag tijdens freestyle vliegen?',
+    answer: 'Gebruik batterijen met een lage inwendige weerstand, houd een veiligheidsmarge van minstens 15 procent boven de piekstroom en vlieg niet onder 3.5V per cel.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Kies een preset of voer gegevens in',
+    text: 'Voer de capaciteit in mAh, opgegeven C-waarde, aantal cellen en gemiddelde inwendige weerstand per cel in.',
+  },
+  {
+    name: 'Stel het stroomverbruik in',
+    text: 'Teken het aantal motoren, de piekstroom per motor bij volgas en het hulpverbruik in.',
+  },
+  {
+    name: 'Bekijk de veiligheidsdiagnose',
+    text: 'Vergelijk de realistische continue stroom met het piekverbruik van de drone om veilig te vliegen.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Begrip van LiPo C-Waarde en Reële Stroomlevering',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Het kiezen van de juiste LiPo-batterij voor een FPV-drone vereist inzicht in de relatie tussen capaciteit, C-waarde en motorverbruik. Hoewel fabrikanten vaak waarden van 100C of meer vermelden, wordt de werkelijke continue ontlading beperkt door inwendige weerstand en warmteafvoer. Deze rechner geeft realistische veiligheidsmarges.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Vergelijkingstabel voor RC Batterij Chemie',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Chemie', 'Nominale Spanning', 'Max. Spanning', 'Energiedichtheid', 'Piek Ontlading', 'Aanbevolen Gebruik'],
+    rows: [
+      ['LiPo (Standaard)', '3.7V', '4.20V', 'Hoog', '100C - 150C', '5-Inch FPV Race en Freestyle'],
+      ['LiHV (High Voltage)', '3.8V', '4.35V', 'Zeer Hoog', '80C - 120C', 'TinyWhoops en Micro Quads'],
+      ['Li-Ion (18650/21700)', '3.6V', '4.20V', 'Maximaal', '15C - 35C', '7-Inch Long Range Drones'],
+      ['LiFePO4', '3.3V', '3.65V', 'Matig', '30C - 50C', 'Veld Laders en Accustations'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Impact van Voltage Sag en Inwendige Weerstand',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Voltage sag is de plotselinge spanningsval bij snelle accelelaties. Wanneer stroom door de inwendige weerstand stroomt, wordt energie omgezet in warmte in plaats van stuwkracht. Een verouderde batterij geeft vroegtijdige waarschuwingen voor lage spanning op de OSD.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Lage inwendige weerstand (1-4 mΩ per cel): Uitstekende respons, minimale sag en lage temperatuur.',
+      'Matige inwendige weerstand (5-10 mΩ per cel): Standaard prestaties voor freestyle.',
+      'Hoge inwendige weerstand (>12 mΩ per cel): Duidelijk krachtsverlies, sterke sag en snelle opwarming.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Batterij Optimalisatie voor Freestyle Race en Long Range',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Verschillende vliegstijlen vereisen verschillende stroomprofielen. 5-inch freestyle drones genereren pieken van meer dan 120 Ampère, terwijl 7-inch long range drones een constante efficiëntie eisen. De juiste afstemming voorkomt stroomuitval in de lucht.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'LiPo Onderhoudstip',
+    html: 'Bewaar uw LiPo-batterijen altijd op een opslagspanning van 3.80V tot 3.85V per cel wanneer u ze niet gebruikt. Volledig geladen batterijen die langer dan 48 uur liggen, verhogen de inwendige weerstand permanent.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'EUR',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-battery-c-rating-calculator/i18n/pl.ts

@@ -0,0 +1,192 @@
+import type { DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent } from '../entry';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import type { SEOSection } from '../../../types';
+import { BIBLIOGRAPHY_ITEMS } from '../bibliography';
+
+const slug = 'kalkulator-pradu-rozladowania-lipo-dron';
+const title = 'Kalkulator Prądu Rozładowania LiPo i Współczynnika C dla Dronów';
+const description = 'Oblicz realistyczny ciągły prąd rozładowania, rzeczywisty współczynnik C, spadek napięcia oraz bezpieczeństwo lotu akumulatorów LiPo na podstawie rezystancji wewnętrznej i poboru prądu silników.';
+
+const ui = {
+  title: 'Kalkulator Współczynnika C Akumulatora LiPo Drona',
+  subtitle: 'Analiza ciągłego prądu rozładowania, wymagań szczytowych i spadku napięcia dla wielowirnikowców',
+  lipoSpecsHeader: 'Specyfikacja Akumulatora',
+  capacityLabel: 'Pojemność (mAh)',
+  claimedCRatingLabel: 'Deklarowany Współczynnik C',
+  cellCountLabel: 'Liczba Celi (Seria S)',
+  chemistryLabel: 'Typ Chemii Akumulatora',
+  internalResistanceLabel: 'Rezystancja Wewnętrzna na Celę (mΩ)',
+  quadSpecsHeader: 'Pobór Prądu Drona',
+  motorCountLabel: 'Liczba Silników',
+  peakMotorCurrentLabel: 'Szczytowy Prąd na Silnik (Ampery)',
+  auxCurrentLabel: 'Pobór Dodatkowy (VTX, FC, Kamera) (Ampery)',
+  presetSelectLabel: 'Szybkie Ustawienia',
+  customPreset: 'Niestandardowy',
+  whoopPreset: '1S TinyWhoop',
+  freestyle5Preset: '6S 5-Calowy Freestyle',
+  cinewhoopPreset: '4S 3-Calowy CineWhoop',
+  longRange7Preset: '6S 7-Calowy Long Range',
+  racing5Preset: '6S 5-Calowy Wyścigowy',
+  resultsHeader: 'Analiza Mocy i Wydajności',
+  claimedMaxCurrentLabel: 'Deklarowany Prąd Maksymalny',
+  realisticCRatingLabel: 'Realistyczny Współczynnik C',
+  realisticMaxCurrentLabel: 'Realistyczny Prąd Ciągły',
+  totalPeakDrawLabel: 'Całkowity Pobór Szczytowy',
+  voltageSagLabel: 'Szacowany Spadek Napięcia',
+  sagNominalVoltageLabel: 'Napięcie Nominalne pod Obciążeniem',
+  flightTimeFullThrottleLabel: 'Czas Lotu na Pełnym Gazie',
+  flightTimeHoverLabel: 'Szacowany Czas Lotu w Zawisie',
+  safetyStatusLabel: 'Diagnostyka Bezpieczeństwa',
+  statusOptimalTitle: 'Akumulator Bezpieczny i Optymalny',
+  statusOptimalDesc: 'Akumulator bez problemu dostarcza prąd szczytowy bez nadmiernego nagrzewania i spadków napięcia. Gwarantowana długa żywotność ogniw.',
+  statusWarningTitle: 'Umiarkowane Obciążenie Termiczne i Napięciowe',
+  statusWarningDesc: 'Szczytowy pobór prądu jest bliski realistycznego limitu akumulatora. Możliwy lekki spadek napięcia przy gwałtownym dodaniu gazu.',
+  statusDangerTitle: 'Wysokie Ryzyko Przeciążenia i Spadku Napięcia',
+  statusDangerDesc: 'Pobór prądu przekracza realne możliwości akumulatora. Wysokie ryzyko przegrzania, silnego spadku napięcia i szybkiej degradacji.',
+  lipoVisualizerTitle: 'Wizualizacja Stanu LiPo w Czasie Rzeczywistym',
+  cellVoltageLabel: 'Napięcie na Celę',
+  batteryHealthLabel: 'Stan Obciążenia Akumulatora',
+  burstRatingRequiredLabel: 'Wymagany Chwilowy Współczynnik C',
+  currentRatioLabel: 'Współczynnik Obciążenia Mocy',
+};
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Czym jest współczynnik C w akumulatorach LiPo do dronów?',
+    answer: 'Współczynnik C określa maksymalną ciągłą szybkość rozładowania w odniesieniu do pojemności. Akumulator 1500mAh o wartości 100C może teoretycznie dostarczyć 150 Amperów.',
+  },
+  {
+    question: 'Dlaczego deklarowany współczynnik C różni się od rzeczywistego?',
+    answer: 'Producenci często podają wartości szczytowe lub marketingowe. Rzeczywisty prąd ciągły zależy bezpośrednio od rezystancji wewnętrznej celi.',
+  },
+  {
+    question: 'Jak rezystancja wewnętrzna wpływa na spadek napięcia i ciepło?',
+    answer: 'Wysoka rezystancja wewnętrzna działa jak niepożądany opornik w ogniwie. Przy dużym poborze prądu powoduje spadek napięcia i wydzielanie ciepła.',
+  },
+  {
+    question: 'Jak uniknąć spadku napięcia podczas lotów freestyle?',
+    answer: 'Stosuj akumulatory o niskiej rezystancji wewnętrznej, zachowuj margines bezpieczeństwa min. 15 procent i nie rozładowuj ogniw poniżej 3.5V w spoczynku.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Wybierz zestaw lub wprowadź dane',
+    text: 'Wprowadź pojemność mAh, deklarowany współczynnik C, liczbę celi i średnią rezystancję wewnętrzną na celę.',
+  },
+  {
+    name: 'Skonfiguruj pobór prądu silników',
+    text: 'Podaj liczbę silników, szczytowy prąd na silnik przy pełnym gazie oraz pobór dodatkowy.',
+  },
+  {
+    name: 'Sprawdź diagnostykę bezpieczeństwa',
+    text: 'Porównaj realistyczny prąd ciągły ze szczytowym poborem drona, aby zapewnić bezpieczny lot.',
+  },
+];
+
+const seoSections: SEOSection[] = [
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Zrozumienie Współczynnika C i Rzeczywistej Mocy Akumulatorów LiPo',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Wybór odpowiedniego akumulatora LiPo do drona FPV wymaga powiązania pojemności, współczynnika C oraz poboru prądu silników. Choć producenci deklarują wartości 100C lub więcej, realny prąd ciągły ograniczają rezystancja wewnętrzna i odprowadzanie ciepła. Ten kalkulator wyznacza bezpieczne parametry pracy.',
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Tabela Porównawcza Chemii Akumulatorów RC',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'table',
+    headers: ['Chemia', 'Napięcie Nominalne', 'Napięcie Maks.', 'Gęstość Energii', 'Prąd Szczytowy', 'Zalecane Zastosowanie'],
+    rows: [
+      ['LiPo (Standard)', '3.7V', '4.20V', 'Wysoka', '100C - 150C', 'Drony FPV Wyścigowe i Freestyle 5"'],
+      ['LiHV (Wysokonapięciowe)', '3.8V', '4.35V', 'Bardzo wysoka', '80C - 120C', 'TinyWhoop i Mikro Drony'],
+      ['Li-Ion (18650/21700)', '3.6V', '4.20V', 'Maksymalna', '15C - 35C', 'Drony Long Range 7"'],
+      ['LiFePO4', '3.3V', '3.65V', 'Umiarkowana', '30C - 50C', 'Stacje Ładowania w Terenie'],
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Wpływ Spadku Napięcia i Rezystancji Wewnętrznej na Lot Drona',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Spadek napięcia (voltage sag) to gwałtowne obniżenie napięcia podczas gwałtownego przyspieszania. Zużyty akumulator o wysokiej rezystancji wewnętrznej przekształca energię w ciepło, wywołując wczesne ostrzeżenia o niskim napięciu na ekranie OSD.',
+  },
+  {
+    type: 'list',
+    items: [
+      'Niska rezystancja wewnętrzna (1-4 mΩ na celę): Doskonała dynamika, minimalny sag i niska temperatura.',
+      'Umiarkowana rezystancja wewnętrzna (5-10 mΩ na celę): Standardowa wydajność do freestyle.',
+      'Wysoka rezystancja wewnętrzna (>12 mΩ na celę): Odczuwalny spadek mocy, duży sag i szybkie nagrzewanie.',
+    ],
+  },
+  {
+    type: 'title',
+    text: 'Optymalizacja Akumulatorów do Freestyle Wyścigów i Long Range',
+    level: 2,
+  },
+  {
+    type: 'paragraph',
+    html: 'Różne style lotu wymagają odmiennej charakterystyki zasilania. Drony 5-calowe generują skoki prądu ponad 120 Amperów, podczas gdy drony 7-calowe long range stawiają na stałą wydajność. Odpowiedni dobór chroni przed odcięciem zasilania w powietrzu.',
+  },
+  {
+    type: 'tip',
+    title: 'Wskazówka Przechowywania LiPo',
+    html: 'Zawsze przechowuj akumulatory LiPo przy napięciu 3.80V - 3.85V na celę. Pozostawienie w pełni naładowanych ogniw na dłużej niż 48 godzin trwale zwiększa rezystancję wewnętrzną.',
+  },
+];
+
+const schemas: DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description,
+    step: howToSteps.map((s, index) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: index + 1,
+      name: s.name,
+      text: s.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description,
+    applicationCategory: 'UtilityApplication',
+    operatingSystem: 'All',
+    offers: {
+      '@type': 'Offer',
+      price: '0',
+      priceCurrency: 'PLN',
+    },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DroneBatteryCRatingCalculatorLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui,
+  seo: seoSections,
+  faq: faqItems,
+  howTo: howToSteps,
+  bibliography: BIBLIOGRAPHY_ITEMS,
+  schemas,
+};