@jjlmoya/utils-drones 1.14.0 → 1.16.0

package/src/tool/drone-power-analyzer/i18n/de.ts

@@ -0,0 +1,203 @@
+import type { DronePowerAnalyzerLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import { bibliography } from '../bibliography';
+
+const slug = 'drohnen-leistungsanalyzer';
+const title = 'Drohnen Leistungsanalysator: Schub und Gewichts Verhältnis Rechner für FPV';
+const description = 'Berechnen Sie das kritische Schub-Gewichts-Verhältnis für Ihren FPV-Drohnenbau. Erhalten Sie sofortige Flugprofil-Empfehlungen, eine visuelle Leistungsanzeige und optimieren Sie für Cinematic, Freestyle oder Racing.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'Was ist das Schub-Gewichts-Verhältnis und warum ist es wichtig?',
+    answer: 'Das Schub-Gewichts-Verhältnis ist der Gesamtschub, den Ihre Drohne erzeugen kann, geteilt durch ihr Abfluggewicht (AUW). Es ist die wichtigste Kennzahl, die bestimmt, wie sich Ihre Drohne beim Fliegen anfühlt – von langsam und stabil (Cinematography) bis hin zu ultra-reaktiv (Racing).',
+  },
+  {
+    question: 'Was ist das ideale Verhältnis ("Sweet Spot") für Freestyle-Flüge?',
+    answer: 'Für flüssige Freestyle-Flüge liegt der Sweet Spot zwischen 4:1 und 6:1. Ein Verhältnis von 4:1 bietet exzellente Agilität bei guter Stabilität, während 6:1 extrem reaktiv ist, aber mehr Feingefühl am Gashebel in engen Räumen erfordert.',
+  },
+  {
+    question: 'Kann ich dies für Cinematography-Builds verwenden?',
+    answer: 'Ja. Für flüssige, langsame Cinematography-Aufnahmen sollten Sie ein Verhältnis von 2:1 bis 3:1 anstreben. Dies hält die Drohne stabil und berechenbar. Alles darunter wird schwer zu kontrollieren; alles darüber fühlt sich für langsame Bewegungen zu nervös an.',
+  },
+  {
+    question: 'Was passiert, wenn mein Verhältnis über 8:1 liegt?',
+    answer: 'Über 8:1 ist Ihre Drohne faktisch eine Rennmaschine – extrem reaktiv und anspruchsvoll zu fliegen. Nur erfahrene Piloten sollten solche Builds versuchen. Ideal für Renntore und Speed-Runs, aber gefährlich in Innenräumen.',
+  },
+  {
+    question: 'Muss ich das Batteriegewicht in das AUW einbeziehen?',
+    answer: 'Ja. Das AUW (All-Up Weight) ist das Gesamtgewicht Ihrer Drohne mit allen installierten Komponenten: Rahmen, Motoren, ESCs, Flugsteuerung, Kamera, Batterie, Propeller – alles. Nutzen Sie die Batterie-Presets für eine sofortige Gewichtshinzufügung.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Motorkonfiguration auswählen',
+    text: 'Wählen Sie, ob Ihr Build eine Quad (4), Hexa (6) oder Octo (8) Motorkonfiguration ist. Dieser Multiplikator ist entscheidend für den Gesamtschub.',
+  },
+  {
+    name: 'Motorschub eingeben',
+    text: 'Geben Sie den maximalen Schub ein, den jeder Motor erzeugen kann (in Gramm). Sie finden dies in den Motorspezifikationen oder nutzen Sie die Schnell-Presets.',
+  },
+  {
+    name: 'Gesamtgewicht festlegen',
+    text: 'Geben Sie das Abfluggewicht (AUW) Ihrer Drohne ein – Rahmen, Motoren, Batterie, Kamera, alles. Nutzen Sie die Batterie-Presets für eine sofortige Gewichtsanpassung.',
+  },
+  {
+    name: 'Ergebnisse ablesen',
+    text: 'Der Rechner zeigt sofort Ihr Schub-Gewichts-Verhältnis, die Eignung des Flugprofils (Cinematic, Freestyle, Racing) und eine persönliche Empfehlung für Ihren Build.',
+  },
+];
+
+const schemas: DronePowerAnalyzerLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DronePowerAnalyzerLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui: {
+    motorConfiguration: 'Motorkonfiguration',
+    motorCount: 'Motoranzahl',
+    thrustPerMotor: 'Schub pro Motor (max)',
+    thrustUnit: 'g',
+    quad: 'Quad (4)',
+    hexa: 'Hexa (6)',
+    octo: 'Octo (8)',
+    motorPresets: 'Schnelle Motor-Presets',
+    presetMotor450: '2204 2300kv (4S) ~450g',
+    presetMotor600: '2306 2450kv (4S) ~600g',
+    presetMotor850: '2306 2450kv (6S) ~850g',
+    presetMotor1000: '2507 1850kv (6S) ~1000g',
+    weightConfiguration: 'Gewichtskonfiguration',
+    auwLabel: 'Abfluggewicht (AUW)',
+    weightUnit: 'g',
+    switchToLbs: 'Auf lbs umstellen',
+    switchToGrams: 'Auf g umstellen',
+    batteryPresets: 'Batteriegewicht hinzufügen',
+    presetTattu4s: 'Tattu 4S 1550mAh (+182g)',
+    presetTattu6s: 'Tattu 6S 1100mAh (+231g)',
+    presetGnb4s: 'GNB 4S 850mAh (+118g)',
+    presetGnb6s: 'GNB 6S 1100mAh (+205g)',
+    totalThrust: 'Gesamtschub',
+    twRatio: 'Schub-Gewichts-Verhältnis',
+    powerMeter: 'Leistungsanzeige',
+    flightProfiles: 'Flugprofil-Bewertung',
+    cinematicLabel: 'Cinematic',
+    freestyleLabel: 'Freestyle',
+    racingLabel: 'Racing',
+    proRacingLabel: 'Pro Racing',
+    suitable: 'Geeignet',
+    notSuitable: 'Nicht geeignet',
+    recommendationLabel: 'Flugstil-Empfehlung',
+    recommendation_low: 'Mit einem Verhältnis unter 2:1 wird Ihre Drohne Stabilitätsprobleme haben. Erwägen Sie eine Gewichtsreduzierung oder stärkere Motoren für eine bessere Leistung.',
+    recommendation_cinematic: 'Mit einem Verhältnis von {ratio}:1 ist dies ideal für Heavy-Lift-Cinematography mit sanften, kontrollierten Bewegungen. Perfekt für langsame, bewusste Kameraarbeit.',
+    recommendation_freestyle: 'Mit einem Verhältnis von {ratio}:1 ist dies der Sweet Spot für Freestyle-Flüge. Exzellente Agilität bei gleichbleibender Stabilität für Tricks und Manöver.',
+    recommendation_racing: 'Mit einem Verhältnis von {ratio}:1 befinden wir uns im Bereich von Performance-Freestyle. Die Gaskontrolle ist in engen Räumen und bei Hochgeschwindigkeitsmanövern entscheidend.',
+    recommendation_extreme: 'Mit einem Verhältnis von {ratio}:1 ist dies eine Rennmaschine. Extrem reaktiv – nur für erfahrene Piloten in offenen Gebieten.',
+    compareMode: 'Builds vergleichen',
+    scenario1: 'Build A',
+    scenario2: 'Build B',
+    addComparison: 'Vergleich hinzufügen',
+    tooltipTWRatio: 'Das Schub-Gewichts-Verhältnis ist der Gesamtschub geteilt durch das Gewicht der Drohne. Ein höheres Verhältnis bedeutet schnellere Beschleunigung und reaktivere Steuerung.',
+    tooltipFreestyle: 'Der "Sweet Spot" für Freestyle-Flüge liegt bei einem Verhältnis von 4:1 bis 6:1 und bietet die beste Balance zwischen Agilität und Kontrolle.',
+    badge_unstable: 'Instabil',
+    badge_cinematic: 'Cinematic',
+    badge_sweetSpot: 'Sweet Spot',
+    badge_racing: 'Racing',
+    badge_extreme: 'Extrem',
+    batteryName_tattu4s: 'Tattu 4S',
+    batteryName_tattu6s: 'Tattu 6S',
+    batteryName_gnb4s: 'GNB 4S',
+    batteryName_gnb6s: 'GNB 6S',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Das Schub-Gewichts-Verhältnis bei FPV-Drohnen verstehen',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Das <strong>Schub-Gewichts-Verhältnis</strong> ist vielleicht die kritischste Kennzahl beim Bau von FPV-Drohnen. Dennoch übersehen viele Piloten dies, was zu Builds führt, die sich nicht wie erwartet verhalten. Dieser Rechner entmystifiziert die Berechnung und zeigt Ihnen genau, wie sich Ihr Build beim Fliegen anfühlen wird.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Warum das Schub-Gewichts-Verhältnis wichtig ist',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Das Verhältnis Ihrer Drohne bestimmt drei grundlegende Dinge: <strong>Stabilität</strong>, <strong>Reaktionsfähigkeit</strong> und <strong>Geschwindigkeit</strong>. Ein 2:1-Verhältnis fühlt sich träge und stabil an. Ein 6:1-Verhältnis fühlt sich nervös und agil an. Ein 10:1-Verhältnis ist eine Rennmaschine. Zu verstehen, wo Ihr Build in diesem Spektrum landet, hilft Ihnen, den richtigen Flugstil zu wählen und realistische Erwartungen zu setzen.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Flugprofile erklärt',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        '<strong>Cinematic (2:1 – 4:1)</strong>: Schwer, stabil, langsam. Ideal für sanfte Kamerabewegungen und Builds, die Lasten tragen.',
+        '<strong>Freestyle (3,5:1 – 6,5:1)</strong>: Der ausgewogene Sweet Spot. Reaktionsschnell genug für Tricks, stabil genug für Kontrolle.',
+        '<strong>Racing (5:1 – 8:1)</strong>: Schnell und agil. Entwickelt für Renntore und aggressive Manöver.',
+        '<strong>Pro Racing (7:1+)</strong>: Extreme Leistung. Nur für Expertenpiloten in offenen Gebieten.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'So berechnen Sie das Schub-Gewichts-Verhältnis',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Die Formel ist einfach: <strong>Verhältnis = (Schub pro Motor × Motoranzahl) / Abfluggewicht</strong>. Zum Beispiel erzeugt ein Quad mit 600g-Motoren (2.400g Gesamtschub) bei einem Gewicht von 800g ein Verhältnis von 3:1. Das ist Freestyle-Territorium.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Wahl des richtigen Verhältnisses für Ihren Build',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Fragen Sie sich: <em>Was werde ich fliegen?</em> Langsame Cinematic-Aufnahmen? Aggressive Freestyle-Tricks? Hochgeschwindigkeits-Rennen? Ihre Antwort bestimmt Ihr ideales Verhältnis. Die meisten FPV-Piloten landen zwischen 4:1 und 6:1, da dies den besten Kompromiss zwischen Kontrolle und Spannung bietet.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Denken Sie daran: Ein höheres Verhältnis bedeutet nicht "besser". Es bedeutet "reaktionsfreudiger". Auf einem Racing-Quad ist das essenziell. Bei einem Cinematic-Build ist es hinderlich. Wählen Sie bewusst.',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography,
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-power-analyzer/i18n/en.ts

@@ -0,0 +1,203 @@
+import type { DronePowerAnalyzerLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import { bibliography } from '../bibliography';
+
+const slug = 'drone-power-analyzer';
+const title = 'Drone Power Analyzer: Thrust to Weight Ratio Calculator for FPV';
+const description = 'Calculate the critical thrust-to-weight ratio for your FPV drone build. Get instant flight profile recommendations, visual power gauge, and optimize for cinematic, freestyle, or racing.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: 'What is the thrust-to-weight ratio and why does it matter?',
+    answer: 'The thrust-to-weight ratio is the total thrust your drone can produce divided by its all-up weight (AUW). It\'s the single most important metric that determines how your drone will feel to fly — from slow and stable (cinematography) to ultra-responsive (racing).',
+  },
+  {
+    question: 'What is the "sweet spot" ratio for freestyle flying?',
+    answer: 'For smooth freestyle flying, the sweet spot is between 4:1 and 6:1. A 4:1 ratio gives excellent agility with good stability, while 6:1 is extremely responsive but requires more throttle finesse in tight spaces.',
+  },
+  {
+    question: 'Can I use this for cinematography builds?',
+    answer: 'Yes. For smooth, slow cinematography shots, aim for a 2:1 to 3:1 ratio. This keeps the drone stable and predictable. Anything lower becomes difficult to control; anything higher will feel too twitchy for slow movements.',
+  },
+  {
+    question: 'What happens if my ratio is above 8:1?',
+    answer: 'Above 8:1, your drone is effectively a racing machine — extremely reactive and demanding to fly. Only experienced pilots should attempt these builds. Great for racing gates and speed runs, but dangerous indoors.',
+  },
+  {
+    question: 'Do I include the battery weight in AUW?',
+    answer: 'Yes. AUW (All-Up Weight) is the total weight of your drone with all components installed: frame, motors, ESCs, flight controller, camera, battery, props — everything. Use the battery preset buttons for instant weight addition.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Select Motor Configuration',
+    text: 'Choose whether your build is a Quad (4), Hexa (6), or Octo (8) motor configuration. This multiplier is crucial to total thrust.',
+  },
+  {
+    name: 'Input Motor Thrust',
+    text: 'Enter the maximum thrust each motor can produce (in grams). You can find this in motor specifications or use the quick presets.',
+  },
+  {
+    name: 'Set Total Weight',
+    text: 'Input your drone\'s all-up weight (AUW) — frame, motors, battery, camera, everything. Use battery presets for instant weight adjustment.',
+  },
+  {
+    name: 'Read Your Results',
+    text: 'The calculator instantly shows your thrust-to-weight ratio, flight profile suitability (Cinematic, Freestyle, Racing), and a personalized recommendation for your build.',
+  },
+];
+
+const schemas: DronePowerAnalyzerLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DronePowerAnalyzerLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui: {
+    motorConfiguration: 'Motor Configuration',
+    motorCount: 'Motor Count',
+    thrustPerMotor: 'Thrust per Motor (max)',
+    thrustUnit: 'g',
+    quad: 'Quad (4)',
+    hexa: 'Hexa (6)',
+    octo: 'Octo (8)',
+    motorPresets: 'Quick Motor Presets',
+    presetMotor450: '2204 2300kv (4S) ~450g',
+    presetMotor600: '2306 2450kv (4S) ~600g',
+    presetMotor850: '2306 2450kv (6S) ~850g',
+    presetMotor1000: '2507 1850kv (6S) ~1000g',
+    weightConfiguration: 'Weight Configuration',
+    auwLabel: 'All-Up Weight (AUW)',
+    weightUnit: 'g',
+    switchToLbs: 'Switch to lbs',
+    switchToGrams: 'Switch to g',
+    batteryPresets: 'Add Battery Weight',
+    presetTattu4s: 'Tattu 4S 1550mAh (+182g)',
+    presetTattu6s: 'Tattu 6S 1100mAh (+231g)',
+    presetGnb4s: 'GNB 4S 850mAh (+118g)',
+    presetGnb6s: 'GNB 6S 1100mAh (+205g)',
+    totalThrust: 'Total Thrust',
+    twRatio: 'Thrust-to-Weight Ratio',
+    powerMeter: 'Power Meter',
+    flightProfiles: 'Flight Profile Assessment',
+    cinematicLabel: 'Cinematic',
+    freestyleLabel: 'Freestyle',
+    racingLabel: 'Racing',
+    proRacingLabel: 'Pro Racing',
+    suitable: 'Suitable',
+    notSuitable: 'Not Suitable',
+    recommendationLabel: 'Flying Style Recommendation',
+    recommendation_low: 'With a ratio under 2:1, your drone will struggle with stability. Consider reducing weight or upgrading motors for better performance.',
+    recommendation_cinematic: 'With a {ratio}:1 ratio, this is ideal for heavy-lift cinematography with smooth, controlled movements. Perfect for slow, deliberate camera work.',
+    recommendation_freestyle: 'With a {ratio}:1 ratio, this is the sweet spot for freestyle flying. Excellent agility with maintained stability for tricks and tricks.',
+    recommendation_racing: 'With a {ratio}:1 ratio, this is performance freestyle territory. Throttle management is critical in tight spaces and high-speed maneuvers.',
+    recommendation_extreme: 'With a {ratio}:1 ratio, this is a racing machine. Extremely reactive — only for experienced pilots in open areas.',
+    compareMode: 'Compare Builds',
+    scenario1: 'Build A',
+    scenario2: 'Build B',
+    addComparison: 'Add Comparison',
+    tooltipTWRatio: 'Thrust-to-Weight ratio is the total thrust divided by the drone\'s weight. A higher ratio means faster acceleration and more responsive control.',
+    tooltipFreestyle: 'The "sweet spot" for freestyle flying is 4:1 to 6:1 ratio, providing the best balance between agility and control.',
+    badge_unstable: 'Unstable',
+    badge_cinematic: 'Cinematic',
+    badge_sweetSpot: 'Sweet Spot',
+    badge_racing: 'Racing',
+    badge_extreme: 'Extreme',
+    batteryName_tattu4s: 'Tattu 4S',
+    batteryName_tattu6s: 'Tattu 6S',
+    batteryName_gnb4s: 'GNB 4S',
+    batteryName_gnb6s: 'GNB 6S',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Understanding Thrust-to-Weight Ratio for FPV Drones',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'The <strong>thrust-to-weight ratio</strong> is perhaps the single most critical metric in FPV drone building. Yet many pilots overlook it, leading to builds that don\'t behave as expected. This calculator demystifies the calculation and shows you exactly how your build will feel to fly.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Why Thrust-to-Weight Matters',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Your drone\'s ratio determines three fundamental things: <strong>stability</strong>, <strong>responsiveness</strong>, and <strong>speed</strong>. A 2:1 ratio feels sluggish and stable. A 6:1 ratio feels twitchy and agile. A 10:1 ratio is a racing machine. Understanding where your build lands on this spectrum helps you choose the right flying style and set realistic expectations.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Flight Profiles Explained',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        '<strong>Cinematic (2:1 – 4:1)</strong>: Heavy, stable, slow. Ideal for smooth camera movements and payload-carrying builds.',
+        '<strong>Freestyle (3.5:1 – 6.5:1)</strong>: The balanced sweet spot. Responsive enough for tricks, stable enough for control.',
+        '<strong>Racing (5:1 – 8:1)</strong>: Fast and agile. Designed for speed gates and aggressive maneuvers.',
+        '<strong>Pro Racing (7:1+)</strong>: Extreme performance. Only for expert pilots in open areas.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'How to Calculate Thrust-to-Weight Ratio',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'The formula is simple: <strong>ratio = (Thrust per Motor × Motor Count) / All-Up Weight</strong>. For example, a Quad with 600g motors (2,400g total thrust) weighing 800g produces a 3:1 ratio. This is freestyle territory.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Choosing the Right Ratio for Your Build',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Ask yourself: <em>What will I fly?</em> Slow cinematic shots? Aggressive freestyle tricks? High-speed racing? Your answer determines your ideal ratio. Most FPV pilots end up between 4:1 and 6:1 because it offers the best compromise between control and excitement.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Remember: a higher ratio doesn\'t mean "better." It means "more responsive." On a racing quad, that\'s essential. On a cinematic build, it\'s a liability. Choose deliberately.',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography,
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};

package/src/tool/drone-power-analyzer/i18n/es.ts

@@ -0,0 +1,203 @@
+import type { DronePowerAnalyzerLocaleContent } from '../index';
+import type { WithContext, SoftwareApplication, FAQPage, HowTo } from 'schema-dts';
+import { bibliography } from '../bibliography';
+
+const slug = 'analizador-potencia-dron';
+const title = 'Analizador de Potencia de Drone: Calculadora de Relación Empuje y Peso para FPV';
+const description = 'Calcula la relación empuje-peso crítica para tu montaje de drone FPV. Obtén recomendaciones instantáneas de perfil de vuelo, medidor de potencia visual y optimiza para cine, freestyle o carreras.';
+
+const faqItems = [
+  {
+    question: '¿Qué es la relación empuje-peso y por qué es importante?',
+    answer: 'La relación empuje-peso es el empuje total que puede producir tu drone dividido por su peso total al despegue (AUW). Es la métrica más importante que determina cómo se sentirá el drone al volar: desde lento y estable (cinematografía) hasta ultra-reactivo (carreras).',
+  },
+  {
+    question: '¿Cuál es el punto ideal ("sweet spot") para vuelo freestyle?',
+    answer: 'Para un vuelo freestyle fluido, el punto ideal está entre 4:1 y 6:1. Una relación de 4:1 ofrece una agilidad excelente con buena estabilidad, mientras que 6:1 es extremadamente reactivo pero requiere más delicadeza con el gas en espacios reducidos.',
+  },
+  {
+    question: '¿Puedo usar esto para montajes de cinematografía?',
+    answer: 'Sí. Para tomas cinematográficas fluidas y lentas, busca una relación de 2:1 a 3:1. Esto mantiene el drone estable y predecible. Cualquier valor inferior se vuelve difícil de controlar; cualquier valor superior se sentirá demasiado nervioso para movimientos lentos.',
+  },
+  {
+    question: '¿Qué pasa si mi relación es superior a 8:1?',
+    answer: 'Por encima de 8:1, tu drone es efectivamente una máquina de carreras: extremadamente reactivo y exigente de volar. Solo pilotos experimentados deberían intentar estos montajes. Es ideal para puertas de carrera y velocidad, pero peligroso en interiores.',
+  },
+  {
+    question: '¿Debo incluir el peso de la batería en el AUW?',
+    answer: 'Sí. El AUW (All-Up Weight) es el peso total del drone con todos los componentes instalados: chasis, motores, ESCs, controladora, cámara, batería, hélices... todo. Usa los botones de preajustes de batería para añadir el peso al instante.',
+  },
+];
+
+const howToSteps = [
+  {
+    name: 'Selecciona la Configuración de Motores',
+    text: 'Elige si tu montaje es Quad (4), Hexa (6) u Octo (8) motores. Este multiplicador es crucial para el empuje total.',
+  },
+  {
+    name: 'Introduce el Empuje por Motor',
+    text: 'Ingresa el empuje máximo que cada motor puede producir (en gramos). Puedes encontrar esto en las especificaciones del motor o usar los preajustes rápidos.',
+  },
+  {
+    name: 'Establece el Peso Total',
+    text: 'Introduce el peso total al despegue (AUW) de tu drone: chasis, motores, batería, cámara, todo. Usa los preajustes de batería para un ajuste de peso instantáneo.',
+  },
+  {
+    name: 'Lee tus Resultados',
+    text: 'La calculadora muestra al instante tu relación empuje-peso, la idoneidad del perfil de vuelo (Cine, Freestyle, Carreras) y una recomendación personalizada para tu montaje.',
+  },
+];
+
+const schemas: DronePowerAnalyzerLocaleContent['schemas'] = [
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'FAQPage',
+    mainEntity: faqItems.map((item) => ({
+      '@type': 'Question',
+      name: item.question,
+      acceptedAnswer: { '@type': 'Answer', text: item.answer },
+    })),
+  } as WithContext<FAQPage>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'HowTo',
+    name: title,
+    description: description,
+    step: howToSteps.map((step, i) => ({
+      '@type': 'HowToStep',
+      position: i + 1,
+      name: step.name,
+      text: step.text,
+    })),
+  } as WithContext<HowTo>,
+  {
+    '@context': 'https://schema.org',
+    '@type': 'SoftwareApplication',
+    name: title,
+    description: description,
+    applicationCategory: 'OtherApplication',
+    operatingSystem: 'Web',
+    offers: { '@type': 'Offer', price: '0', priceCurrency: 'EUR' },
+  } as WithContext<SoftwareApplication>,
+];
+
+export const content: DronePowerAnalyzerLocaleContent = {
+  slug,
+  title,
+  description,
+  ui: {
+    motorConfiguration: 'Configuración de Motores',
+    motorCount: 'Número de Motores',
+    thrustPerMotor: 'Empuje por Motor (máx)',
+    thrustUnit: 'g',
+    quad: 'Quad (4)',
+    hexa: 'Hexa (6)',
+    octo: 'Octo (8)',
+    motorPresets: 'Preajustes de Motor Rápidos',
+    presetMotor450: '2204 2300kv (4S) ~450g',
+    presetMotor600: '2306 2450kv (4S) ~600g',
+    presetMotor850: '2306 2450kv (6S) ~850g',
+    presetMotor1000: '2507 1850kv (6S) ~1000g',
+    weightConfiguration: 'Configuración de Peso',
+    auwLabel: 'Peso Total al Despegue (AUW)',
+    weightUnit: 'g',
+    switchToLbs: 'Cambiar a lbs',
+    switchToGrams: 'Cambiar a g',
+    batteryPresets: 'Añadir Peso de Batería',
+    presetTattu4s: 'Tattu 4S 1550mAh (+182g)',
+    presetTattu6s: 'Tattu 6S 1100mAh (+231g)',
+    presetGnb4s: 'GNB 4S 850mAh (+118g)',
+    presetGnb6s: 'GNB 6S 1100mAh (+205g)',
+    totalThrust: 'Empuje Total',
+    twRatio: 'Relación Empuje-Peso',
+    powerMeter: 'Medidor de Potencia',
+    flightProfiles: 'Evaluación del Perfil de Vuelo',
+    cinematicLabel: 'Cinemático',
+    freestyleLabel: 'Freestyle',
+    racingLabel: 'Carreras',
+    proRacingLabel: 'Carreras Pro',
+    suitable: 'Adecuado',
+    notSuitable: 'No Adecuado',
+    recommendationLabel: 'Recomendación de Estilo de Vuelo',
+    recommendation_low: 'Con una relación inferior a 2:1, tu drone tendrá problemas de estabilidad. Considera reducir el peso o mejorar los motores para un mejor rendimiento.',
+    recommendation_cinematic: 'Con una relación de {ratio}:1, es ideal para cinematografía de carga pesada con movimientos suaves y controlados. Perfecto para trabajos de cámara lentos y deliberados.',
+    recommendation_freestyle: 'Con una relación de {ratio}:1, este es el punto ideal para el vuelo freestyle. Excelente agilidad manteniendo la estabilidad para trucos y maniobras.',
+    recommendation_racing: 'Con una relación de {ratio}:1, estamos en territorio de freestyle de alto rendimiento. El control del gas es crítico en espacios cerrados y maniobras de alta velocidad.',
+    recommendation_extreme: 'Con una relación de {ratio}:1, esto es una máquina de carreras. Extremadamente reactivo, solo para pilotos experimentados en áreas abiertas.',
+    compareMode: 'Comparar Montajes',
+    scenario1: 'Montaje A',
+    scenario2: 'Montaje B',
+    addComparison: 'Añadir Comparación',
+    tooltipTWRatio: 'La relación empuje-peso es el empuje total dividido por el peso del drone. Una relación más alta significa una aceleración más rápida y un control más reactivo.',
+    tooltipFreestyle: 'El punto ideal para el vuelo freestyle es una relación de 4:1 a 6:1, proporcionando el mejor equilibrio entre agilidad y control.',
+    badge_unstable: 'Inestable',
+    badge_cinematic: 'Cinemático',
+    badge_sweetSpot: 'Punto Ideal',
+    badge_racing: 'Carreras',
+    badge_extreme: 'Extremo',
+    batteryName_tattu4s: 'Tattu 4S',
+    batteryName_tattu6s: 'Tattu 6S',
+    batteryName_gnb4s: 'GNB 4S',
+    batteryName_gnb6s: 'GNB 6S',
+  },
+  seo: [
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Entendiendo la Relación Empuje-Peso para Drones FPV',
+      level: 2,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'La <strong>relación empuje-peso</strong> es quizás la métrica más crítica en la construcción de drones FPV. Sin embargo, muchos pilotos la pasan por alto, lo que lleva a montajes que no se comportan como se esperaba. Esta calculadora desmitifica el cálculo y te muestra exactamente cómo se sentirá tu drone al volar.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Por qué es Importante la Relación Empuje-Peso',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'La relación de tu drone determina tres cosas fundamentales: <strong>estabilidad</strong>, <strong>capacidad de respuesta</strong> y <strong>velocidad</strong>. Una relación de 2:1 se siente lenta y estable. Una de 6:1 se siente ágil y nerviosa. Una de 10:1 es una máquina de carreras. Entender dónde se sitúa tu montaje en este espectro te ayuda a elegir el estilo de vuelo adecuado y establecer expectativas realistas.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Perfiles de Vuelo Explicados',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'list',
+      items: [
+        '<strong>Cinemático (2:1 – 4:1)</strong>: Pesado, estable, lento. Ideal para movimientos de cámara suaves y montajes que transportan carga.',
+        '<strong>Freestyle (3.5:1 – 6.5:1)</strong>: El punto de equilibrio ideal. Suficientemente reactivo para trucos, suficientemente estable para el control.',
+        '<strong>Carreras (5:1 – 8:1)</strong>: Rápido y ágil. Diseñado para puertas de velocidad y maniobras agresivas.',
+        '<strong>Carreras Pro (7:1+)</strong>: Rendimiento extremo. Solo para pilotos expertos en áreas abiertas.',
+      ],
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Cómo Calcular la Relación Empuje-Peso',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'La fórmula es sencilla: <strong>relación = (Empuje por Motor × Número de Motores) / Peso Total al Despegue</strong>. Por ejemplo, un Quad con motores de 600g (2.400g de empuje total) que pesa 800g produce una relación de 3:1. Esto es territorio de freestyle.',
+    },
+    {
+      type: 'title',
+      text: 'Eligiendo la Relación Adecuada para tu Montaje',
+      level: 3,
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Pregúntate: <em>¿Qué voy a volar?</em> ¿Tomas cinemáticas lentas? ¿Trucos de freestyle agresivos? ¿Carreras de alta velocidad? Tu respuesta determina tu relación ideal. La mayoría de los pilotos de FPV terminan entre 4:1 y 6:1 porque ofrece el mejor compromiso entre control y emoción.',
+    },
+    {
+      type: 'paragraph',
+      html: 'Recuerda: una relación más alta no significa "mejor". Significa "más reactivo". En un quad de carreras, eso es esencial. En un montaje cinematográfico, es un inconveniente. Elige deliberadamente.',
+    },
+  ],
+  faq: faqItems,
+  bibliography,
+  howTo: howToSteps,
+  schemas,
+};