@golemio/pid 5.8.3-dev.2434601844 → 5.8.3

package/docs/asyncapi.yaml

@@ -725,12 +725,8 @@ components:
                     type: string
                     description: The timestamp when the message was last sent.
                 wheelchair_accessible:
-                    type: [boolean, "null"]
-                    description: |
-                        Raw wheelchair accessibility flag from vehiclepositions_trips.
-                        Mapped to wheelchairAccessible proto enum in GTFS-RT VehicleDescriptor:
-                        null → WHEELCHAIR_ACCESSIBLE_UNSPECIFIED (0), true → WHEELCHAIR_ACCESSIBLE (1), false → WHEELCHAIR_INACCESSIBLE (2).
-                        The OVAPI extension .transit_realtime.ovapiVehicleDescriptor.wheelchairAccessible retains the raw boolean/null value alongside the standard field.
+                    type: boolean
+                    description: Indicates if the vehicle is wheelchair accessible.
         ICommonRunsMessagesModel:
             type: object
             properties:
@@ -752,9 +748,7 @@ components:
                 actual_stop_timestamp_real:
                     type: string
                     format: date-time
-                    description: >
-                        Transmission time of the message (derived from tm). Corresponds to the
-                        lat/lng position reported in the same message.
+                    description: Actual stop timestamp (real)
                 actual_stop_timestamp_scheduled:
                     type: string
                     format: date-time
@@ -769,9 +763,7 @@ components:
                 msg_timestamp:
                     type: string
                     format: date-time
-                    description: >
-                        Actual event time at the stop (derived from takt). Used for delay
-                        calculation.
+                    description: Message timestamp
                 events:
                     type: string
                     enum: [P, O, V, T]
@@ -1071,16 +1063,10 @@ components:
                 origin_timestamp:
                     type: string
                     format: date-time
-                    description: >
-                        Transmission time of the message from the vehicle (derived from tm).
-                        Corresponds to the lat/lng position in the same message.
                 scheduled_timestamp:
                     type: string
                     nullable: true
                     format: date-time
-                    description: >
-                        Actual event time — the real time of the vehicle arrival or departure at the stop
-                        (derived from takt). Null for non-event positions.
                 delay:
                     type: number
                     nullable: true
@@ -1487,23 +1473,14 @@ components:
                     type: string
                 takt:
                     type: string
-                    description: >
-                        Actual event time — the real time of the vehicle arrival or departure at the stop.
-                        Maps to scheduled_timestamp in processed positions.
                 konc:
                     type: string
                 tjr:
                     type: string
-                    description: >
-                        ROPID scheduled time according to the timetable — when the vehicle was supposed to be at this point.
-                        Not used for position timestamp mapping.
                 pkt:
                     type: string
                 tm:
                     type: string
-                    description: >
-                        Transmission time — when the message was transmitted by DPP. Corresponds to the
-                        lat/lng position reported in the same message. Maps to origin_timestamp in processed positions.
                 events:
                     $ref: "#/components/schemas/TCPEventEnum"
         ICommonRunsInputElement:

package/docs/cache/types/psql.md

@@ -41,8 +41,8 @@ interface IVPTripsLastPositionContext {
     - _poznámka_: nepoužívá se a může být null, pokud je spoj zrušen a nepodařilo se zjistit poslední známou polohu
 - **lastPositionLng** - poslední známá zeměpisná délka vozidla
     - _poznámka_: nepoužívá se a může být null, pokud je spoj zrušen a nepodařilo se zjistit poslední známou polohu
-- **lastPositionOriginTimestamp** - `origin_timestamp` poslední pozice (čas přenosu zprávy od DPP — `tm`; odpovídá zeměpisné poloze lat/lng)
-    - _poznámka_: využití během propagace zpoždění a určení duplikovaných zpráv. unix timestamp v milisekundách
+- **lastPositionOriginTimestamp** - `origin_timestamp` poslední pozice (timestamp odeslání zprávy z vozidla)
+    - _poznámka_: využití během propagace zpoždění a určení duplikovaných zpráv. :warning: unix timestamp v milisekundách
 - **lastPositionTracking** - pokud je poslední pozice tracked, pak je zde uložena jako GeoJSON objekt, jinak null
     - _poznámka_: využití během určení stavu vozidla jedoucího z/do garáže, projetí poslední zastávky a ujeté trasy `shape_dist_traveled` a azimutu u propagované pozice
 - **lastPositionCanceled** - indikátor, zda byl spoj předchozí zprávou deklarován jako zrušený
@@ -65,7 +65,7 @@ interface IVPTripsLastPositionContext {
 - **lastPositionBeforeTrackDelayed** - dodatečné informace o poslední pozici
     - _poznámka_: vyplněno pouze v případě, že poslední pozice spoje byla zpropagována z předchozího spoje na oběhu, jinak null. Využití pro určení zpozdění vozidla a taky pro určení stavu vozidla jedoucího z/do garáže
     - **delay** - zpoždění poslední pozice oproti GTFS v sekundách
-    - **origin_timestamp** - čas přenosu poslední pozice (`tm`; odpovídá zeměpisné poloze)
+    - **origin_timestamp** - timestamp poslední pozice (timestamp odeslání zprávy z vozidla)
 - **lastPositionState** - stav vozidla během poslední pozice
     - _poznámka_: využití pro určení stavu a správné určení segmentu trasy (mezi jakými zastávkami se vozidlo nachází, díky tomu přesnější zpoždění vozidla)
 - **lastStopSequence** - pořadí poslední projeté zastávky v rámci GTFS stop times

package/docs/cache/types/redis.md

@@ -275,7 +275,6 @@ flowchart TD
   - `vpPublicCache:$setId:canceled-trips-$gtfsTripId` - JSON jako string s informacemi o zrušeném spoji. Využití v public odjezdech
 - TTL 1 minuta
 - Nová datová sada se generuje přibližně jednou za 3 vteřiny a obsahuje všechny RT spoje (aktivní, budoucí a zrušené)
-- Populace `future-trip-*`, `future-vehicle-*` a `canceled-trips-*` sub-klíčů je řízena stavem spoje (před trasou / zrušen) a nesouvisí s logikou deduplikace odjezdů v `/v2/public/departureboards` – ta pracuje nad `gtfsPublicDepartureCache` a tuto cache neovlivňuje
 
 ### vpPublicStopTimeCache:*
 
@@ -295,29 +294,14 @@ flowchart TD
 ### gtfsPublicDepartureCache:*
 
 - Klíč `gtfsPublicDepartureCache:*`, kde `*` je GTFS id zastávky
-- Hodnota je sorted set, kde score je unix timestamp odjezdu v sekundách a member je JSON string s informacemi o odjezdu:
-  - `stop_id` – GTFS id zastávky
-  - `departure_datetime` – plánovaný čas odjezdu (ISO 8601)
-  - `arrival_datetime` – plánovaný čas příjezdu (ISO 8601), nebo `null`
-  - `route_short_name` – název linky
-  - `route_type` – typ dopravy (GTFS route_type)
-  - `trip_id` – GTFS id spoje
-  - `stop_sequence` – pořadí zastávky v spoji
-  - `platform_code` – označení nástupiště, nebo `null`
-  - `trip_headsign` – cílová zastávka spoje (nebo `stop_headsign`, pokud je definován)
-  - `trip_headsign_icons` – ikony přestupů u cílové zastávky jako řetězec dvouznaková kódů (např. `"MbMcSb"`), nebo `null`
-  - `connections` – seznam garantovaných přestupů čekajících na tento spoj, nebo `null`; každý záznam obsahuje:
-    - `from_trip_id` – GTFS id spoje, na který se čeká
-    - `max_wait_sec` – maximální čekací doba v sekundách
-    - Přednačítá se z tabulky `ropidgtfs_precomputed_trip_connections` (původně z `transfers.txt` kde `transfer_type = 1`), JOIN na odjezdy přes `to_trip_id` a `to_stop_id`
-  - `wheelchair_accessible` – přístupnost vozidla pro vozíčkáře z GTFS `trips.txt` (`0` = bez informace, `1` = přístupné, `2` = nepřístupné), nebo `null`
+- Hodnota je sorted set, kde score je unix timestamp odjezdu v sekundách a member jsou relevantní informace o odjezdu
 - Existuje záznam pro každou zastávku v GTFS. Pokud v ní ale není žádný odjezd, je vyplněný pouze jeden prázdný member - detekce validní zastávky bez odjezdu
 - TTL 7 hodin
 - Retence dat aktivní, jednou za hodinu se smažou všechny odjezdy starší než 3 hodiny
 - Jednou za hodinu se vygenerují nové odjezdy pro všechny zastávky v intervalu +5 hodin až +7 hodin, po přenačtení JŘ se přegenerují všechny odjezdy v interval -3 hodiny až +7 hodin
 - Ukládá se pomocí `ZADD`, čte se pomocí `ZRANGEBYSCORE` (-inf, now + `minutesAfter`)
 - Využití v public odjezdech
-- Využití v endpointu přestupních tabulí (`/v4/pid/transferboards`)
+- Využití v endpointu přestupních tabulí
 
 ### Flowchart (refresh)
 
@@ -545,18 +529,6 @@ flowchart LR
 
 link na .drawio [soubor](../../assets/V4Transferboards.drawio)
 
-## Cache pro konfiguraci
-
-### config:notPublicVehicles
-
-- Klíč `config:notPublicVehicles` (jednoduchý klíč, žádný wildcard)
-- Hodnota je JSON string struktury `INotPublicVehicles`:
-  - `tram.registrationNumbers` – seznam evidenčních čísel tramvají bez platného GTFS spoje
-  - `road.registrationNumbers` – seznam evidenčních čísel autobusů a trolejbusů bez platného GTFS spoje (`road` pokrývá obě kategorie, protože sdílejí číselnou řadu)
-  - `routeIds` – whitelist čísel linek (např. `"861"` pro náhradní autobus X-C při výluce metra C) zobrazovaných i bez platného JŘ spoje
-- TTL žádné – hodnota se přepíše při každém spuštění `SaveStaticDataTask` (po načtení nových JŘ)
-- Zapisuje `NotPublicVehiclesRedisRepository` (IE), čte `TripsRepository` / `PositionsMapper` (IE) a `UpdateRunsGtfsTripIdTask` (IE) pro povolení průchodu vozidel bez GTFS spoje
-
 ## Manuální refresh cache (EnsureCacheTask)
 
 `EnsureCacheTask` slouží jako manuální spouštěč obnovy všech 4 caches, jejichž data nejsou real-time obnovována. Po přijetí prázdné zprávy na frontě `vehicle-positions.ropidgtfs.ensureCache` odešle paralelně prázdné zprávy do všech 4 cílových front. Dvě z nich míří do různých workerů (cross-worker routing přes RabbitMQ exchange), dvě míří do stejného workeru (TimetableWorker).

package/docs/implementation_documentation.md

@@ -264,14 +264,12 @@ _:warning: Původním záměrem bylo využití OIS číselníku během zpracová
     -   baseUrl: module.pid.staticData.baseUrl
     -   departure directions url: module.pid.staticData.departuresDirection.path
     -   metro rail track url: module.pid.staticData.metroRailTracks.path
-    -   not public vehicles url: module.pid.staticData.notPublicVehicles.path
 -   formát dat
     -   protokol: http
-    -   datový typ: csv (DeparturesDirection, MetroRailTrack), json (NotPublicVehicles)
+    -   datový typ: csv
     -   validační schéma:
         -   [MetroRailTrack](../src/schema-definitions/datasources/static-data/MetroRailTrackJsonSchema.ts)
         -   [DeparturesDirection](../src/schema-definitions/datasources/static-data/DeparturesDirectionsJsonSchema.ts)
-        -   [NotPublicVehicles](../src/schema-definitions/datasources/static-data/interfaces/NotPublicVehiclesDataInterface.ts) – interface `INotPublicVehicles`
     -   příklad vstupnich dat: viz zdroj data
 -   frekvence stahování
     -   Po nacteni jizdnich radu (fronta: vehicle-positions.ropidgtfs.checkForNewData)
@@ -514,9 +512,6 @@ Všechny tabulky se nachází ve schématu `pid`
     -   [RopidGTFSRunNumbersTransformation](https://gitlab.com/operator-ict/golemio/code/modules/pid/-/blob/development/src/integration-engine/ropid-gtfs/transformations/RopidGTFSRunNumbersTransformation.ts)
     -   [RopidGtfsRouteSubAgencyTransformation](https://gitlab.com/operator-ict/golemio/code/modules/pid/-/blob/development/src/integration-engine/ropid-gtfs/transformations/RopidGtfsRouteSubAgencyTransformation.ts)
         -   on top of transformation functionality it also removes duplicates. Rule: If there are multiple rows with same `route_id` and `sub_agency_id` only the first with filled licence number is kept.
--   rozšířené sloupce GTFS souborů (nestandardní rozšíření ROPID)
-    -   `trips.txt` – sloupec `headsign_icons`: řetězec dvouznakových kódů ikon (např. `"MbSb"`), uložen do `ropidgtfs_trips.headsign_icons`
-    -   `stop_times.txt` – sloupec `headsign_icons`: přepis na úrovni zastávky, uložen do `ropidgtfs_stop_times.headsign_icons`; má přednost před hodnotou z `trips.txt` pokud je zároveň vyplněn `stop_headsign`
 -   data modely
     -   RopidGTFSMetadataModel `ropidgtfs_metadata`
     -   RopidGTFSAgencyModel `ropidgtfs_agency`
@@ -567,7 +562,6 @@ Všechny tabulky se nachází ve schématu `pid`
     -   RopidGTFSPrecomputedMinMaxStopSequencesModel `ropidgtfs_precomputed_minmax_stop_sequences`
     -   RopidGTFSPrecomputedDeparturesModel `ropidgtfs_precomputed_departures`
     -   RopidGTFSPrecomputedTripScheduleModel `ropidgtfs_precomputed_trip_schedule`
-    -   RopidGTFSPrecomputedTripConnectionsModel `ropidgtfs_precomputed_trip_connections`
 
 #### task _RefreshPrecomputedTables_
 
@@ -587,7 +581,6 @@ Všechny tabulky se nachází ve schématu `pid`
     -   RopidGTFSPrecomputedMinMaxStopSequencesModel `ropidgtfs_precomputed_minmax_stop_sequences`
     -   RopidGTFSPrecomputedDeparturesModel `ropidgtfs_precomputed_departures`
     -   RopidGTFSPrecomputedTripScheduleModel `ropidgtfs_precomputed_trip_schedule`
-    -   RopidGTFSPrecomputedTripConnectionsModel `ropidgtfs_precomputed_trip_connections`
 
 #### task _RefreshPublicGtfsDepartureCacheTask_
 
@@ -603,10 +596,8 @@ Task se stará o aktualizaci cache pro public odjezdy. Pouští se pravidelně c
     -   ROPID FTP
 -   transformace
     -   [PublicDepartureCacheTransformation](../src/integration-engine/ropid-gtfs/transformations/PublicDepartureCacheTransformation.ts)
-        -   výsledný cache záznam obsahuje pole `connections` (garantované přestupy – přednačtené z `ropidgtfs_precomputed_trip_connections`, původně z `transfers.txt` kde `transfer_type = 1`) a pole `wheelchair_accessible` (přístupnost vozidla pro vozíčkáře z GTFS `trips.txt`)
-        -   pole `trip_headsign_icons`: pokud je pro danou zastávku spoje vyplněn `stop_headsign`, použije se `stop_headsign_icons` z `ropidgtfs_stop_times`; jinak se použije `headsign_icons` z `ropidgtfs_trips`; výsledek je řetězec dvouznakových kódů (např. `"MbMcSb"`) nebo `null`
 -   data modely
-    -   RopidGTFSPrecomputedDeparturesModel `ropidgtfs_precomputed_departures` (obsahuje JOIN na `ropidgtfs_precomputed_trip_connections_tmp` přes `to_trip_id` a `to_stop_id`)
+    -   RopidGTFSPrecomputedDeparturesModel `ropidgtfs_precomputed_departures`
 
 #### task _SaveStaticData_
 
@@ -622,19 +613,9 @@ Task se stará o aktualizaci statickych dat. Pouští se po dokončení načten
 -   transformace
     -   [DeparturesDirectionTransformation](../src/integration-engine/ropid-gtfs/workers/timetables/tasks/transformations/DeparturesDirectionTransformation.ts)
     -   [MetroRailtrackDataTransformation](../src/integration-engine/ropid-gtfs/workers/timetables/tasks/transformations/MetroRailtrackDataTransformation.ts)
-    -   `NotPublicVehicles` – data se ukládají přímo do cache klíče `config:notPublicVehicles` přes `NotPublicVehiclesRedisRepository` (žádná DB tabulka)
 -   data modely
     -   RopidDeparturesDirections `ropid_departures_directions`
     -   RopidGtfsMetroRailtrackGps `ropidgtfs_metro_railtrack_gps`
-    -   Cache `config:notPublicVehicles` – JSON blob struktury `INotPublicVehicles`:
-        ```json
-        {
-          "tram":  { "registrationNumbers": ["string"] },
-          "road":  { "registrationNumbers": ["string"] },
-          "routeIds": ["string"]
-        }
-        ```
-        `road` pokrývá autobusy i trolejbusy (evidenční čísla se mohou překrývat s tramvajemi, proto jsou oddělena). `routeIds` je whitelist číselných identifikátorů náhradních nebo dočasných linek (např. náhradní autobus za metro při výluce nebo mimořádné události), které se mají zobrazovat i bez platného JŘ spoje.
 
 #### task _EnsureCacheTask_
 
@@ -1105,18 +1086,6 @@ Worker má na starost generování souborů s realtime daty pro `gtfsrt` endpoin
     -   VPTripsModel `vehiclepositions_trips`
     -   VPPositionsModel `vehiclepositions_positions`
 
-**`wheelchairAccessible` ve VehicleDescriptor**
-
-Pole `wheelchairAccessible` je součástí standardního `VehicleDescriptor` ve feedech `vehicle_positions.pb` a `pid_feed.pb`:
-
-| Interní hodnota | Proto enum |
-|---|---|
-| `null` | `WHEELCHAIR_ACCESSIBLE_UNSPECIFIED = 0` |
-| `true` | `WHEELCHAIR_ACCESSIBLE = 1` |
-| `false` | `WHEELCHAIR_INACCESSIBLE = 2` |
-
-Zdrojem je pole `wheelchair_accessible` z tabulky `vehiclepositions_trips` (přenášené přes `IGtfsRtTripDto`). Vedle standardního pole zůstává zachováno rozšíření `.transit_realtime.ovapiVehicleDescriptor.wheelchairAccessible` s původní boolean/null hodnotou.
-
 **Určení zpoždění v trip_updates.pb**
 
 Predikce odjezdů probíhá podle vzorce:
@@ -1222,10 +1191,6 @@ Worker má na starost stahování VYMI (JIS) událostí a infotextů, jejich tra
 -   data modely
     -   JISEventsModel `jis_events`
     -   JISEventsRopidGTFSRoutesModel `jis_events_ropidgtfs_routes`
--   poznámky k datovému modelu
-    -   pole `effects` je pole až 3 unikátních řetězců; v GTFS-RT `Alert.effect` se použije pouze `effects[0]`, zbývající hodnoty jsou dostupné pouze v custom-format exportu
-    -   pole `cause_detail` je volný text zpřesňující příčinu události; může být `null`
-    -   pole `cause` obsahuje překlady do češtiny i angličtiny; anglické hodnoty jsou zahrnuty i ve výstupu GTFS-RT alert feedu
 
 #### _task: RefreshJISInfotextsTask_
 
@@ -1320,7 +1285,7 @@ Worker má na starost stahování VYMI (JIS) událostí a infotextů, jejich tra
 -   retence dat
     -   jízdní řády se generují 1-2x denně na 14 dní dopředu
     -   polohová data si uchováváme 24 hodin (30 minut od poslední aktualizace, poté v historických tabulkách)
-    -   popis vozidel se nepromazává – přetrvávají do přepsání novými daty (fixní TTL bylo odstraněno)
+    -   popis vozidel si uchováváme 24 hodin
     -   preset logy si uchováváme 8 hodin
     -   JIS události a infotexty si uchováváme neomezeně
 
@@ -1463,12 +1428,6 @@ Worker má na starost stahování VYMI (JIS) událostí a infotextů, jejich tra
 
 -   zdrojové tabulky
     -   `ropidgtfs_precomputed_departures`, `ropidgtfs_stops`, `ropidgtfs_cis_stops`, `jis_infotexts`, `jis_infotexts_ropidgtfs_stops`, `ropid_departures_directions`, `vehiclepositions_positions`, `vehiclepositions_trips`
--   odpověď obsahuje hlavičku `X-Golemio-Preset-Metadata: airConditionPossible=0|1`
-    -   `1` pokud byl zadán query parametr `airCondition` s pravdivou hodnotou, `0` jinak
-    -   slouží monitorovacím systémům (preset systémy monitorovacího centra ROPID) k detekci aktivního filtrování dle klimatizace
--   kód nástupiště (`platform_code`)
-    -   **vlaky**: preferuje se CIS hodnota `cis_stop_platform_code` uložená z MPVNet zpráv (`PlatformCodeResolver`); MPVNet atribut `$.stan` je před uložením oříznut na první platný segment (viz [parsování `stan` u vlaků](../processing/input_realtime_data/http_mpvnet.md#parsování-stanoviště-stan-u-vlaků))
-    -   **ostatní typy**: používá se GTFS `platform_code` ze `stop_times.txt`
 
 ### PID Departure Boards v3
 
@@ -1476,42 +1435,6 @@ Worker má na starost stahování VYMI (JIS) událostí a infotextů, jejich tra
 
 -   načte odjezdy pro přestupní tabule ve vozidlech a aktivní infotexty exportované z aplikace VYMI (JIS) Infotexty
 
-### PID Departure Boards v4
-
-#### _/v4/pid/transferboards_
-
--   načte odjezdy pro přestupní tabule ve vozidlech na základě aktuální polohy vozidla a aktivní infotexty exportované z aplikace VYMI (JIS) Infotexty
--   parametry
-    -   `aswId` + `vehicleRegistrationNumber` + `routeType` – identifikace zastávky a vozidla přes ASW číselník (vzájemně se vylučuje s `cisId`+`tripNumber`)
-    -   `cisId` + `tripNumber` – identifikace zastávky a spoje přes CIS číselník (zatím neimplementováno, vrací 501)
-    -   `timeFrom` – volitelný ISO8601 čas příjezdu (pokud není zadán, použije se reálný čas příjezdu z RT dat)
-    -   `limit` – volitelný počet odjezdů (výchozí 8, max 30)
--   cachováno na 5 sekund (stale-while-revalidate 5 sekund)
--   zdrojové cache záznamy
-    -   `gtfsStopsCache:*` – převod ASW node ID na GTFS stop_id
-    -   `gtfsDelayComputation:*` – zjištění zastávek spoje a predikovaného času příjezdu
-    -   `vpPublicCache:*` – aktuální poloha a zpoždění vozidla
-    -   `gtfsPublicDepartureCache:*` – statické odjezdy ze zastávek (vč. `connections` a `wheelchair_accessible`)
-    -   `vpPublicStopTimeCache:*` – live zastávkové časy pro spoje se známou polohou
-    -   `jisCache:*` – aktivní infotexty pro dané zastávky
--   načítání odjezdů z cache (`gtfsPublicDepartureCache`)
-    -   z každé zastávky se načte `max(80, min(120, limit × 10))` položek v časovém okně `[plannedTimeFrom − 61 min, plannedTimeFrom + 60 min + delay]`; lookback 61 minut zajišťuje, že se zachytí i navazující spoj, jehož plánovaný odjezd je v minulosti, ale díky vlastnímu zpoždění (až 60 minut) dorazí na zastávku až po příjezdu aktuálního vozidla
-    -   ihned po načtení se aplikuje pre-filter: odjezdy autobusů, tramvají a trolejbusů ze zastávek s jiným názvem než aktuální zastávka jsou zahozeny; metro/vlak/přívoz/lanovka procházejí vždy; odjezdy s neprázdným polem `connections[]` jsou zachovány bez ohledu na název zastávky (potenciální garantovaný přestup)
--   garantované přestupy (`is_guaranteed_transfer`)
-    -   označují odjezdy, které na příjezd aktuálního spoje čekají – detekováno z pole `connections` v `gtfsPublicDepartureCache`, kde `from_trip_id` odpovídá aktuálnímu spoji a `arrivalTime < departure_datetime + max_wait_sec`
-    -   zobrazované minuty u garantovaného přestupu jsou nastaveny na čas příjezdu aktuálního spoje (ne na plánovaný odjezd navazujícího spoje)
-    -   garantované přestupy jsou vyjmuty z filtru opačného směru a filtru podskupiny linky – jsou přidány do `tripIdsToKeep` před spuštěním `findRelevantTripIdsFromLines`, takže projdou bez ohledu na zastávkovou sekvenci
-    -   typy "vždy zobrazit" (metro, vlak, přívoz, lanovka) filtr `findRelevantTripIdsFromLines` zcela přeskakují
--   dostupnost pro vozíčkáře (`is_wheelchair_accessible`)
-    -   **metro**: určeno výhradně podle `wheelchair_boarding` zastávky (hodnota `1` = přístupná)
-    -   **ostatní typy dopravy**: primárně z RT dat vozidla (`detailed_info.is_wheelchair_accessible`); pokud RT data nejsou k dispozici, použije se GTFS příznak `wheelchair_accessible` z `trips.txt` (`1` = přístupné vozidlo)
--   seskupování a omezení výstupu (`TransferDepartureCacheTransformation`)
-    -   **metro**: seskupuje se podle `route_short_name + stop_id`; na jeden záznam výstupu připadají až 2 hodnoty v poli `departure_timestamp.minutes[]`
-    -   **ostatní typy**: seskupuje se podle `route_short_name + direction_id`; na skupinu připadají nejvýše 2 samostatné záznamy odjezdů; `direction_id` se získává z cache poloh vozidel (klíč `route_short_name + trip_headsign`), výchozí hodnota je `0`
--   konfigurace filtrování opačného směru (backtracking)
-    -   `module.pid.vehicle-positions.transferboards.isOppositeDirectionFilterStopNameStrict` (boolean, výchozí `true`) – pokud `true`, zastávka je považována za "zpětnou" pouze pokud se shoduje `stop_id` i `stop_name`; pokud `false`, stačí shoda `stop_id`
-    -   `module.pid.vehicle-positions.transferboards.countPreviousStopsToAllow` (integer, výchozí `0`) – kolik předchozích zastávek aktuálního spoje smí kandidátní spoj sdílet ve svých nadcházejících zastávkách, než je považován za zpětný směr a odfiltrován; `0` znamená žádná shoda není povolena
-
 #### _/v3/pid/infotexts_
 
 -  načte aktivní infotexty exportované z aplikace VYMI (JIS) Infotexty
@@ -1559,20 +1482,4 @@ Worker má na starost stahování VYMI (JIS) událostí a infotextů, jejich tra
     - podle názvů linek a jak daleko do budoucnosti se mají odjezdy navracet
     - limitování počtu odjezdů v každé skupině
 -   EP je optimalizován pro vyšší zátěž z mobilní aplikace PID lítačka - požadavek do databáze z OG pouze v případě nutnosti obnovit cache s vehicle descriptory (klimatizace, usb nabíječky), jinak je vše z Redisu
--   deduplikace odjezdů (pro seskupení "jeden za linka+směr") se provádí podle klíče `route_id + trip_headsign + platform_code`; toto se liší od původního přístupu deduplikace podle `stop_id` a správně pokrývá situace, kdy jeden ASW uzel odpovídá více GTFS `stop_id`
--   dostupnost pro vozíčkáře (`is_wheelchair_accessible`) se určuje v pořadí priority:
-    1. RT descriptor vozidla (`detailed_info.is_wheelchair_accessible` z vehicle positions)
-    2. GTFS statický příznak `wheelchair_accessible` z `trips.txt` (`1` = přístupné), pokud RT data nejsou k dispozici
 -   je použit `CompressionByDefaultMiddleware` a odpovědi jsou tak na output gateway komprimovány i pokud klient explicitně nepovolí komprimaci vhodnou hodnotou hlavičky `Accept-Encoding` (lze však komprimaci explicitně zakázat hodnotou `identity`)
-
-### JIS v1
-
-#### _/v1/jis/events/custom-format_
-
--   vrátí seznam publikovaných událostí ve vlastním formátu pro externí konzumenty (fallback endpoint pro webhooky)
--   parametry
-    -   `displayPeriodStart` / `displayPeriodEnd` – filtrování podle překryvu zobrazovacího okna události s požadovaným rozsahem (ISO 8601)
-    -   `organizationNames` – filtrování podle organizace (pole řetězců)
-    -   `type` – filtrování podle typu události (`INCIDENT`, `DISRUPTION`, `SERVICE_CHANGE`)
--   zdrojové tabulky: `jis_events`, `jis_events_ropidgtfs_routes`
--   formát odpovědi: viz schéma `EventCustomFormat` v [openapi-output.yaml](./openapi-output.yaml)

package/docs/jis/index.md

@@ -246,20 +246,3 @@ flowchart TB
 ```
 
 Zdroj a formát dat pro aktivní stahování jsou dále více popsány v implementační dokumentaci ([události](../implementation_documentation.md#jis-events), [infotexty](../implementation_documentation.md#jis-infotexts)), stejně tak jako [worker a tasky](../implementation_documentation.md#jisworker) a popis [uložení dat](../implementation_documentation.md#uložení-dat) včetně databázového schema a popisu retence.
-
-## Datový model událostí — vybraná pole
-
-### `cause_detail`
-
-Volitelné textové upřesnění příčiny události (`cause_detail`). Může být `null`. Dostupné v custom-format exportu (`/v1/jis/events/custom-format`) i v GTFS-RT alert feedu jako rozšíření. Struktura:
-```json
-{ "cs": "Nehoda na křižovatce", "en": null }
-```
-
-### `cause` — anglický překlad
-
-Pole `cause` obsahuje překlad příčiny události do češtiny i do angličtiny. Anglická hodnota je zahrnuta i ve výstupu GTFS-RT alert feedu (pole `Alert.cause` v `pid_feed.pb` i `alerts.pb`).
-
-### `effects` (pole příčin dopadu)
-
-Pole `effects` může obsahovat 1–3 unikátní řetězcové hodnoty. Pouze `effects[0]` se mapuje na standardní GTFS-RT `Alert.effect`; zbývající hodnoty jsou dostupné výhradně v custom-format exportu.

package/docs/openapi-output.yaml

@@ -1022,16 +1022,6 @@ paths:
                       type: number
                       format: int64
                       example: 0
-                - name: appendHeadsignsLimit
-                  in: query
-                  description: >-
-                      Number of stops before route switch at which headsign is enriched with continuation info.
-                      When set and a departure has route-switch data, headsign becomes `<headsign> → <next_route> <next_headsign>`.
-                  required: false
-                  schema:
-                      type: integer
-                      minimum: 0
-                      example: 3
 
             responses:
                 "200":
@@ -2654,9 +2644,7 @@ components:
                     example: false
                 origin_timestamp:
                     type: string
-                    description: >
-                        Transmission time of the message from the vehicle (UTC).
-                        Corresponds to the lat/lng position reported in the same message.
+                    description: Time at which the position was sent from the vehicle (UTC)
                     example: "2019-03-18T11:00:00.000Z"
                 speed:
                     type: number
@@ -2778,10 +2766,7 @@ components:
                     example: "top-left"
                 headsign:
                     type: string
-                    description: >-
-                        Trip headsign (usually the final stop). When the `appendHeadsignsLimit` parameter is used and the departure
-                        has route-switch data, this field may contain appended continuation info in the form
-                        `<headsign> → <next_route> <next_headsign>`.
+                    description: Trip headsign (usually the final stop).
                     example: "Chodov"
                 id:
                     type: string
@@ -3190,9 +3175,7 @@ components:
                 origin_timestamp:
                     type: string
                     nullable: true
-                    description: >
-                        Transmission time of the last message from the vehicle.
-                        Corresponds to the lat/lng position reported in the same message.
+                    description: "time when vehicle send last update"
                     example: "2023-12-06T12:00:00+01:00"
 
         ScopeStaticInfo:

package/docs/processing/input_realtime_data/http_mpvnet.md

@@ -92,27 +92,6 @@
 ```
 
 ## Vlaky
-
-### Parsování stanoviště (`stan`) u vlaků
-
-Atribut `stan` v elementu `<zast>` u vlaků může obsahovat složený řetězec ve formátu `část1/část2` nebo `část1 část2` (např. `5S/22S`, `-/6`, `2/3`). Jako kanonický kód nástupiště se použije **první platný segment** – první token oddělený lomítkem nebo mezerou, pokud není prázdný nebo `-`.
-
-Příklady výsledků po parsování:
-
-| Vstup (`stan`) | Výsledný `platform_code` |
-|---|---|
-| `1/3` | `1` |
-| `-/BUS` | `BUS` |
-| `2/100V` | `2` |
-| `5A/- A C` | `5A` |
-| `5S/22S` | `5S` |
-
-Parsování provádí `MpvStopParser.parsePlatformCode()`. Výsledný kód je uložen jako `cis_stop_platform_code` v tabulce `vehiclepositions_positions` a na výstupu se pro vlaky preferuje před GTFS `platform_code` (viz `PlatformCodeResolver`).
-
-### Zprávy s informací o nástupišti jako syntetická poloha
-
-Pokud MPVNet zpráva vlaku obsahuje informaci o nástupišti (`$.stan`) pro budoucí zastávku a vlak ještě nemá žádnou aktivní RT polohu, vytvoří se syntetická poloha ve stavu `before_track` na základě dat z této zastávky. Díky tomu lze zobrazit kód nástupiště ještě před fyzickým příjezdem vlaku na stanoviště. Kód nástupiště se parsuje stejným způsobem jako výše (`MpvStopParser.parsePlatformCode()`).
-
 ```xml
 <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
 

package/docs/processing/input_realtime_data/tcp_dpp_bus.md

@@ -15,11 +15,11 @@
 - **lat** - zeměpisná šířka
 - **lng** - zeměpisná délka
 - **akt** - poslední projetá zastávka, nepoužíváme
-- **takt** - čas události (reálný čas příjezdu/odjezdu vozidla na zastávce); mapuje se na `scheduled_timestamp`
+- **takt** - timestamp odeslání zprávy z vozidla
 - **konc** - poslední ASW zastávka spoje, nepoužíváme
-- **tjr** - plánovaný čas podle jízdního řádu (v jaký čas mělo vozidlo na daném bodě být); nepoužíváme pro určení pozice
+- **tjr** - timestamp odeslání zprávy podle JŘ (v jaký čas mělo vozidlo na daném bodě být)
 - **pkt** -  identifikátor zprávy z vozidla/číslo TCP packetu??? Nepoužíváme
-- **tm** - čas přenosu zprávy od DPP (transmission time); odpovídá aktuální zeměpisné poloze vozidla (lat/lng); mapuje se na `origin_timestamp`
+- **tm** - timestamp odeslání zprávy od DPP
 - **events** -  událost asociovaná se zprávou
 	- P - příjezd do zastávky
 	- O - odjezd ze zastávky

package/docs/processing/input_realtime_data/tcp_dpp_tram.md

@@ -14,11 +14,11 @@
 - **lat** - zeměpisná šířka
 - **lng** - zeměpisná délka
 - **akt** - poslední projetá zastávka, nepoužíváme
-- **takt** - čas události (reálný čas příjezdu/odjezdu vozidla na zastávce); mapuje se na `scheduled_timestamp`
+- **takt** - timestamp odeslání zprávy z vozidla
 - **konc** - poslední ASW zastávka spoje, nepoužíváme
-- **tjr** - plánovaný čas podle jízdního řádu (v jaký čas mělo vozidlo na daném bodě být); nepoužíváme pro určení pozice
+- **tjr** - timestamp odeslání zprávy podle JŘ (v jaký čas mělo vozidlo na daném bodě být)
 - **pkt** -  identifikátor zprávy z vozidla/číslo TCP packetu??? Nepoužíváme
-- **tm** - čas přenosu zprávy od DPP (transmission time); odpovídá aktuální zeměpisné poloze vozidla (lat/lng); mapuje se na `origin_timestamp`
+- **tm** - timestamp odeslání zprávy od DPP
 - **events** -  událost asociovaná se zprávou
 	- P - příjezd do zastávky
 	- O - odjezd ze zastávky

package/docs/processing/state_position_tracking/http_mpvnet.md

@@ -13,7 +13,6 @@
     -   duplikace vlakových spojů a pozic podle block id (určení tracking podle cis stop id)
     -   obohacení spojů GTFS daty (včetně oběhu a kmenové linky)
     -   upsert asociovaných pozic
-    -   **syntetická poloha z informace o nástupišti**: pokud zpráva obsahuje atribut `$.stan` pro budoucí zastávku a vlak ještě nemá aktivní RT polohu, vytvoří se syntetická pozice ve stavu `before_track` pro tuto zastávku – umožňuje zobrazit kód nástupiště před fyzickým příjezdem vlaku
     -   spoje se pošlou do fronty `updateDelay`
 -   updateDelay
     -   opět duplikace vlakových spojů, upsert asociovaných pozic

package/docs/processing/state_position_tracking/tcp_dpp_common.md

@@ -14,7 +14,7 @@
         -   pokud je tramvaj, je `tracking 2`
         -   nebo pokud je autobus
             -   pokud vozidlo odeslalo zprávu `O`, je `tracking 2`
-            -   pokud je vozidlo v první zastávce (dle `tjr` — plánovaný čas JŘ), nebo pokud vozidlo vyjelo z první zastávky (dle `takt` — čas události), je `tracking 2`
+            -   pokud je vozidlo v první zastávce (tjr), nebo pokud vozidlo vyjelo z první zastávky (takt), je `tracking 2`
         -   nebo je `tjr` atribut větší než příjezd do první zastávky spoje, je `tracking 2`
         -   jinak je `tracking 0`
     -   Rovněž se podle kmenové linky a oběhu vytvoří následující spoje (stav je `unknown`, `tracking` je vždy 0)
@@ -33,7 +33,6 @@
                 -   pokud je pozice duplicitní (existuje pozice se stejným `origin_timestamp`), stav je `duplicate`
                 -   pokud vozidlo jede do garáže, je stav `invisible`
                 -   jinak je stav `after_track`
-            -   **zvláštní případ**: pokud má pozice `cis_last_stop_id = null`, stav se znovu nevyhodnocuje – pozice si zachovává poslední známý stav (zmrazení stavu); to zabraňuje nežádoucímu cyklování zpět do `untracked` pouze kvůli chybějící CIS zastávce
         -   Tracking (`tracking` je `2`)
             -   pokud je vozidlo 200 metrů od nejblizšího bodu na trase, stav je `off_track`
             -   pokud je vozidlo v zastávce, je stav `at_stop`

package/package.json

@@ -1,6 +1,6 @@
 {
     "name": "@golemio/pid",
-    "version": "5.8.3-dev.2434601844",
+    "version": "5.8.3",
     "description": "Golemio PID Module",
     "main": "dist/index.js",
     "types": "dist/index.d.ts",

package/db/migrations/postgresql/20260325161451-add-new-columns-to-precomputed-table.js

@@ -1,53 +0,0 @@
-'use strict';
-
-var dbm;
-var type;
-var seed;
-var fs = require('fs');
-var path = require('path');
-var Promise;
-
-/**
-  * We receive the dbmigrate dependency from dbmigrate initially.
-  * This enables us to not have to rely on NODE_PATH.
-  */
-exports.setup = function(options, seedLink) {
-  dbm = options.dbmigrate;
-  type = dbm.dataType;
-  seed = seedLink;
-  Promise = options.Promise;
-};
-
-exports.up = function(db) {
-  var filePath = path.join(__dirname, 'sqls', '20260325161451-add-new-columns-to-precomputed-table-up.sql');
-  return new Promise( function( resolve, reject ) {
-    fs.readFile(filePath, {encoding: 'utf-8'}, function(err,data){
-      if (err) return reject(err);
-      console.log('received data: ' + data);
-
-      resolve(data);
-    });
-  })
-  .then(function(data) {
-    return db.runSql(data);
-  });
-};
-
-exports.down = function(db) {
-  var filePath = path.join(__dirname, 'sqls', '20260325161451-add-new-columns-to-precomputed-table-down.sql');
-  return new Promise( function( resolve, reject ) {
-    fs.readFile(filePath, {encoding: 'utf-8'}, function(err,data){
-      if (err) return reject(err);
-      console.log('received data: ' + data);
-
-      resolve(data);
-    });
-  })
-  .then(function(data) {
-    return db.runSql(data);
-  });
-};
-
-exports._meta = {
-  "version": 1
-};

package/db/migrations/postgresql/20260407082406-add-new-columns-to-getDepartures().js

@@ -1,53 +0,0 @@
-'use strict';
-
-var dbm;
-var type;
-var seed;
-var fs = require('fs');
-var path = require('path');
-var Promise;
-
-/**
-  * We receive the dbmigrate dependency from dbmigrate initially.
-  * This enables us to not have to rely on NODE_PATH.
-  */
-exports.setup = function(options, seedLink) {
-  dbm = options.dbmigrate;
-  type = dbm.dataType;
-  seed = seedLink;
-  Promise = options.Promise;
-};
-
-exports.up = function(db) {
-  var filePath = path.join(__dirname, 'sqls', '20260407082406-add-new-columns-to-getDepartures()-up.sql');
-  return new Promise( function( resolve, reject ) {
-    fs.readFile(filePath, {encoding: 'utf-8'}, function(err,data){
-      if (err) return reject(err);
-      console.log('received data: ' + data);
-
-      resolve(data);
-    });
-  })
-  .then(function(data) {
-    return db.runSql(data);
-  });
-};
-
-exports.down = function(db) {
-  var filePath = path.join(__dirname, 'sqls', '20260407082406-add-new-columns-to-getDepartures()-down.sql');
-  return new Promise( function( resolve, reject ) {
-    fs.readFile(filePath, {encoding: 'utf-8'}, function(err,data){
-      if (err) return reject(err);
-      console.log('received data: ' + data);
-
-      resolve(data);
-    });
-  })
-  .then(function(data) {
-    return db.runSql(data);
-  });
-};
-
-exports._meta = {
-  "version": 1
-};

package/db/migrations/postgresql/sqls/20260325161451-add-new-columns-to-precomputed-table-down.sql

@@ -1,4 +0,0 @@
-ALTER TABLE ropidgtfs_precomputed_departures
-    DROP COLUMN next_route_short_name,
-    DROP COLUMN next_trip_headsign,
-    DROP COLUMN max_stop_sequence_with_stop_headsign;

package/db/migrations/postgresql/sqls/20260325161451-add-new-columns-to-precomputed-table-up.sql

@@ -1,4 +0,0 @@
-ALTER TABLE ropidgtfs_precomputed_departures
-    ADD COLUMN next_route_short_name TEXT,
-    ADD COLUMN next_trip_headsign TEXT,
-    ADD COLUMN max_stop_sequence_with_stop_headsign SMALLINT;