proj4rb 1.0.0 → 2.0.0

Sign up to get free protection for your applications and to get access to all the features.
Files changed (87) hide show
  1. checksums.yaml +5 -5
  2. data/ChangeLog +46 -0
  3. data/Gemfile +4 -0
  4. data/README.rdoc +158 -148
  5. data/Rakefile +26 -41
  6. data/lib/area.rb +32 -0
  7. data/lib/config.rb +70 -0
  8. data/lib/context.rb +103 -0
  9. data/lib/coordinate.rb +197 -0
  10. data/lib/crs.rb +206 -0
  11. data/lib/ellipsoid.rb +42 -0
  12. data/lib/error.rb +18 -0
  13. data/lib/operation.rb +43 -0
  14. data/lib/pj_object.rb +82 -0
  15. data/lib/point.rb +72 -0
  16. data/lib/prime_meridian.rb +40 -0
  17. data/lib/proj.rb +31 -0
  18. data/lib/proj4.rb +3 -469
  19. data/lib/projection.rb +207 -0
  20. data/lib/transformation.rb +61 -0
  21. data/lib/unit.rb +54 -0
  22. data/proj4rb.gemspec +31 -0
  23. data/test/abstract_test.rb +7 -0
  24. data/test/context_test.rb +82 -0
  25. data/test/coordinate_test.rb +35 -0
  26. data/test/crs_test.rb +373 -0
  27. data/test/ellipsoid_test.rb +34 -0
  28. data/test/operation_test.rb +29 -0
  29. data/test/prime_meridians_test.rb +33 -0
  30. data/test/proj_test.rb +17 -0
  31. data/test/projection_test.rb +224 -0
  32. data/test/transformation_test.rb +68 -0
  33. data/test/unit_test.rb +47 -0
  34. metadata +82 -77
  35. data/data/GL27 +0 -22
  36. data/data/MD +0 -0
  37. data/data/TN +0 -0
  38. data/data/WI +0 -0
  39. data/data/WO +0 -0
  40. data/data/conus +0 -0
  41. data/data/epsg +0 -5443
  42. data/data/epsg-deprecated +0 -2
  43. data/data/esri +0 -5937
  44. data/data/esri.extra +0 -948
  45. data/data/hawaii +0 -0
  46. data/data/nad.lst +0 -142
  47. data/data/nad27 +0 -809
  48. data/data/nad83 +0 -744
  49. data/data/ntv1_can.dat +0 -0
  50. data/data/null +0 -0
  51. data/data/other.extra +0 -49
  52. data/data/proj_def.dat +0 -17
  53. data/data/prvi +0 -0
  54. data/data/stgeorge +0 -0
  55. data/data/stlrnc +0 -0
  56. data/data/stpaul +0 -0
  57. data/data/world +0 -212
  58. data/example/basic.rb +0 -18
  59. data/example/list-datums.rb +0 -17
  60. data/example/list-ellipsoids.rb +0 -17
  61. data/example/list-errors.rb +0 -11
  62. data/example/list-prime-meridians.rb +0 -17
  63. data/example/list-projection-types.rb +0 -17
  64. data/example/list-units.rb +0 -17
  65. data/example/version.rb +0 -8
  66. data/ext/Makefile +0 -238
  67. data/ext/extconf.rb +0 -16
  68. data/ext/mkmf.log +0 -103
  69. data/ext/out.log +0 -0
  70. data/ext/proj4_ruby-x64-mingw32.def +0 -2
  71. data/ext/proj4_ruby.so +0 -0
  72. data/ext/projrb.c +0 -566
  73. data/ext/projrb.o +0 -0
  74. data/ext/vc/proj4_ruby.sln +0 -19
  75. data/ext/vc/proj4_ruby.vcproj +0 -208
  76. data/test/test_constants.rb +0 -18
  77. data/test/test_create_projection.rb +0 -63
  78. data/test/test_datums.rb +0 -45
  79. data/test/test_ellipsoids.rb +0 -46
  80. data/test/test_errors.rb +0 -66
  81. data/test/test_init_projection.rb +0 -109
  82. data/test/test_prime_meridians.rb +0 -45
  83. data/test/test_projection_type.rb +0 -44
  84. data/test/test_simple_projection.rb +0 -58
  85. data/test/test_suite.rb +0 -14
  86. data/test/test_transform.rb +0 -115
  87. data/test/test_units.rb +0 -46
@@ -1,948 +0,0 @@
1
- # Pulkovo 1995 GK Zone 2
2
- <20002> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
3
- # Pulkovo 1995 GK Zone 3
4
- <20003> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=3500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
5
- # Pulkovo 1995 GK Zone 2N
6
- <20062> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
7
- # Pulkovo 1995 GK Zone 3N
8
- <20063> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
9
- # La Canoa UTM Zone 21N
10
- <24721> +proj=utm +zone=21 +ellps=intl +units=m no_defs <>
11
- # NAD 1927 StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101
12
- <26761> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
13
- # NAD 1927 StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102
14
- <26762> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
15
- # NAD 1927 StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103
16
- <26763> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
17
- # NAD 1927 StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104
18
- <26764> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
19
- # NAD 1927 StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105
20
- <26765> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
21
- # NAD 1927 StatePlane Michigan North FIPS 2111
22
- <26788> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
23
- # NAD 1927 StatePlane Michigan Central FIPS 2112
24
- <26789> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.33333333333333 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
25
- # NAD 1927 StatePlane Michigan South FIPS 2113
26
- <26790> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.33333333333333 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
27
- # Nord Algerie
28
- <30591> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
29
- # Sud Algerie
30
- <30592> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
31
- # Germany Zone 1
32
- <31491> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=3 +k=1.000000 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
33
- # Germany Zone 2
34
- <31492> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=6 +k=1.000000 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
35
- # Germany Zone 3
36
- <31493> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=3500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
37
- # Germany Zone 4
38
- <31494> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=12 +k=1.000000 +x_0=4500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
39
- # Germany Zone 5
40
- <31495> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=5500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
41
- # NAD 1927 StatePlane Puerto Rico FIPS 5201
42
- <32059> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
43
- # NAD 1927 StatePlane Virgin Islands St Croix FIPS 5202
44
- <32060> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=152400.3048006096 +y_0=30480.06096012193 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
45
- # Sphere Plate Carree
46
- <53001> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
47
- # Sphere Equidistant Cylindrical
48
- <53002> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
49
- # Sphere Miller Cylindrical
50
- <53003> +proj=mill +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
51
- # Sphere Mercator
52
- <53004> +proj=merc +lat_ts=0 +lon_0=0 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
53
- # Sphere Sinusoidal
54
- <53008> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
55
- # Sphere Mollweide
56
- <53009> +proj=moll +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
57
- # Sphere Eckert VI
58
- <53010> +proj=eck6 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
59
- # Sphere Eckert V
60
- <53011> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
61
- # Sphere Eckert IV
62
- <53012> +proj=eck4 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
63
- # Sphere Eckert III
64
- <53013> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
65
- # Sphere Eckert II
66
- <53014> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
67
- # Sphere Eckert I
68
- <53015> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
69
- # Sphere Gall Stereographic
70
- <53016> +proj=gall +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
71
- # Sphere Behrmann
72
- <53017> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
73
- # Sphere Winkel I
74
- <53018> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
75
- # Sphere Winkel II
76
- <53019> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
77
- # Sphere Polyconic
78
- <53021> +proj=poly +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
79
- # Sphere Quartic Authalic
80
- <53022> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
81
- # Sphere Loximuthal
82
- <53023> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
83
- # Sphere Bonne
84
- <53024> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
85
- # Sphere Hotine
86
- <53025> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
87
- # Sphere Stereographic
88
- <53026> +proj=stere +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
89
- # Sphere Equidistant Conic
90
- <53027> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=60 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
91
- # Sphere Cassini
92
- <53028> +proj=cass +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
93
- # Sphere Van der Grinten I
94
- <53029> +proj=vandg +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
95
- # Sphere Robinson
96
- <53030> +proj=robin +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
97
- # Sphere Two Point Equidistant
98
- <53031> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
99
- # Sphere Azimuthal Equidistant
100
- <53032> +proj=aeqd +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
101
- # World Plate Carree
102
- <54001> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
103
- # World Equidistant Cylindrical
104
- <54002> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
105
- # World Miller Cylindrical
106
- <54003> +proj=mill +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
107
- # World Mercator
108
- <54004> +proj=merc +lat_ts=0 +lon_0=0 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
109
- # World Sinusoidal
110
- <54008> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
111
- # World Mollweide
112
- <54009> +proj=moll +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
113
- # World Eckert VI
114
- <54010> +proj=eck6 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
115
- # World Eckert V
116
- <54011> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
117
- # World Eckert IV
118
- <54012> +proj=eck4 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
119
- # World Eckert III
120
- <54013> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
121
- # World Eckert II
122
- <54014> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
123
- # World Eckert I
124
- <54015> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
125
- # World Gall Stereographic
126
- <54016> +proj=gall +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
127
- # World Behrmann
128
- <54017> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
129
- # World Winkel I
130
- <54018> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
131
- # World Winkel II
132
- <54019> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
133
- # World Polyconic
134
- <54021> +proj=poly +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
135
- # World Quartic Authalic
136
- <54022> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
137
- # World Loximuthal
138
- <54023> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
139
- # World Bonne
140
- <54024> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
141
- # World Hotine
142
- <54025> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
143
- # World Stereographic
144
- <54026> +proj=stere +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
145
- # World Equidistant Conic
146
- <54027> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=60 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
147
- # World Cassini
148
- <54028> +proj=cass +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
149
- # World Van der Grinten I
150
- <54029> +proj=vandg +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
151
- # World Robinson
152
- <54030> +proj=robin +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
153
- # World Two Point Equidistant
154
- <54031> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
155
- # World Azimuthal Equidistant
156
- <54032> +proj=aeqd +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
157
- # NAD 1927 StatePlane Guam FIPS 5400
158
- <65061> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=50000.00000000001 +y_0=50000.00000000001 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
159
- # NAD 1983 StatePlane Guam FIPS 5400
160
- <65161> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=50000 +y_0=50000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
161
- # Canada Albers Equal Area Conic
162
- <102001> +proj=aea +lat_1=50 +lat_2=70 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
163
- # Canada Lambert Conformal Conic
164
- <102002> +proj=lcc +lat_1=50 +lat_2=70 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
165
- # USA Contiguous Albers Equal Area Conic
166
- <102003> +proj=aea +lat_1=29.5 +lat_2=45.5 +lat_0=37.5 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
167
- # USA Contiguous Lambert Conformal Conic
168
- <102004> +proj=lcc +lat_1=33 +lat_2=45 +lat_0=39 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
169
- # USA Contiguous Equidistant Conic
170
- <102005> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=33 +lat_2=45 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
171
- # Alaska Albers Equal Area Conic
172
- <102006> +proj=aea +lat_1=55 +lat_2=65 +lat_0=50 +lon_0=-154 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
173
- # Hawaii Albers Equal Area Conic
174
- <102007> +proj=aea +lat_1=8 +lat_2=18 +lat_0=13 +lon_0=-157 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
175
- # North America Albers Equal Area Conic
176
- <102008> +proj=aea +lat_1=20 +lat_2=60 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
177
- # North America Lambert Conformal Conic
178
- <102009> +proj=lcc +lat_1=20 +lat_2=60 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
179
- # North America Equidistant Conic
180
- <102010> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=20 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
181
- # Africa Sinusoidal
182
- <102011> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
183
- # Asia Lambert Conformal Conic
184
- <102012> +proj=lcc +lat_1=30 +lat_2=62 +lat_0=0 +lon_0=105 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
185
- # Europe Albers Equal Area Conic
186
- <102013> +proj=aea +lat_1=43 +lat_2=62 +lat_0=30 +lon_0=10 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
187
- # Europe Lambert Conformal Conic
188
- <102014> +proj=lcc +lat_1=43 +lat_2=62 +lat_0=30 +lon_0=10 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
189
- # South America Lambert Conformal Conic
190
- <102015> +proj=lcc +lat_1=-5 +lat_2=-42 +lat_0=-32 +lon_0=-60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
191
- # North Pole Azimuthal Equidistant
192
- <102016> +proj=aeqd +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
193
- # North Pole Lambert Azimuthal Equal Area
194
- <102017> +proj=laea +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
195
- # North Pole Stereographic
196
- <102018> +proj=stere +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
197
- # South Pole Azimuthal Equidistant
198
- <102019> +proj=aeqd +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
199
- # South Pole Lambert Azimuthal Equal Area
200
- <102020> +proj=laea +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
201
- # South Pole Stereographic
202
- <102021> +proj=stere +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
203
- # Africa Albers Equal Area Conic
204
- <102022> +proj=aea +lat_1=20 +lat_2=-23 +lat_0=0 +lon_0=25 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
205
- # Africa Equidistant Conic
206
- <102023> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=20 +lat_2=-23 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
207
- # Africa Lambert Conformal Conic
208
- <102024> +proj=lcc +lat_1=20 +lat_2=-23 +lat_0=0 +lon_0=25 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
209
- # Asia North Albers Equal Area Conic
210
- <102025> +proj=aea +lat_1=15 +lat_2=65 +lat_0=30 +lon_0=95 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
211
- # Asia North Equidistant Conic
212
- <102026> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=15 +lat_2=65 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
213
- # Asia North Lambert Conformal Conic
214
- <102027> +proj=lcc +lat_1=15 +lat_2=65 +lat_0=30 +lon_0=95 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
215
- # Asia South Albers Equal Area Conic
216
- <102028> +proj=aea +lat_1=7 +lat_2=-32 +lat_0=-15 +lon_0=125 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
217
- # Asia South Equidistant Conic
218
- <102029> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=7 +lat_2=-32 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
219
- # Asia South Lambert Conformal Conic
220
- <102030> +proj=lcc +lat_1=7 +lat_2=-32 +lat_0=-15 +lon_0=125 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
221
- # Europe Equidistant Conic
222
- <102031> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=43 +lat_2=62 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
223
- # South America Equidistant Conic
224
- <102032> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=-5 +lat_2=-42 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
225
- # South America Albers Equal Area Conic
226
- <102033> +proj=aea +lat_1=-5 +lat_2=-42 +lat_0=-32 +lon_0=-60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
227
- # S-JTSK Krovak
228
- <102065> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
229
- # S-JTSK Ferro Krovak East North
230
- <102066> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +pm=-17.66666666666667 +units=m no_defs <>
231
- # S-JTSK Krovak East North
232
- <102067> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
233
- # Monte Mario Italy 1
234
- <102091> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=0.999600 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
235
- # Monte Mario Italy 2
236
- <102092> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=0.999600 +x_0=2520000 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
237
- # NGO 1948 Norway Zone 1
238
- <102101> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=6.05625 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
239
- # NGO 1948 Norway Zone 2
240
- <102102> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=8.389583333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
241
- # NGO 1948 Norway Zone 3
242
- <102103> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=10.72291666666667 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
243
- # NGO 1948 Norway Zone 4
244
- <102104> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=13.22291666666667 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
245
- # NGO 1948 Norway Zone 5
246
- <102105> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=16.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
247
- # NGO 1948 Norway Zone 6
248
- <102106> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=20.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
249
- # NGO 1948 Norway Zone 7
250
- <102107> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=24.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
251
- # NGO 1948 Norway Zone 8
252
- <102108> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=29.05625 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
253
- # RGF 1993 Lambert 93
254
- <102110> +proj=lcc +lat_1=44 +lat_2=49 +lat_0=46.5 +lon_0=3 +x_0=700000 +y_0=6600000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
255
- # Old Hawaiian UTM Zone 4N
256
- <102114> +proj=utm +zone=4 +ellps=clrk66 +units=m no_defs <>
257
- # Old Hawaiian UTM Zone 5N
258
- <102115> +proj=utm +zone=5 +ellps=clrk66 +units=m no_defs <>
259
- # NAD 1927 Michigan GeoRef Feet US
260
- <102120> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.495961392 +y_0=-4354009.816002033 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
261
- # NAD 1983 Michigan GeoRef Feet US
262
- <102121> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.495961392 +y_0=-4354009.816002033 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
263
- # NAD 1927 Michigan GeoRef Meters
264
- <102122> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.496 +y_0=-4354009.816 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +units=m no_defs <>
265
- # NAD 1983 Michigan GeoRef Meters
266
- <102123> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.496 +y_0=-4354009.816 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
267
- # NGO 1948 UTM Zone 32N
268
- <102132> +proj=utm +zone=32 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
269
- # NGO 1948 UTM Zone 33N
270
- <102133> +proj=utm +zone=33 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
271
- # NGO 1948 UTM Zone 34N
272
- <102134> +proj=utm +zone=34 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
273
- # NGO 1948 UTM Zone 35N
274
- <102135> +proj=utm +zone=35 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
275
- # Hong Kong 1980 Grid
276
- <102140> +proj=tmerc +lat_0=22.31213333333334 +lon_0=114.1785555555556 +k=1.000000 +x_0=836694.05 +y_0=819069.8 +ellps=intl +units=m no_defs <>
277
- # Hong Kong 1980 UTM Zone 49N
278
- <102141> +proj=utm +zone=49 +ellps=intl +units=m no_defs <>
279
- # Hong Kong 1980 UTM Zone 50N
280
- <102142> +proj=utm +zone=50 +ellps=intl +units=m no_defs <>
281
- # Tokyo UTM Zone 51N
282
- <102151> +proj=utm +zone=51 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
283
- # Tokyo UTM Zone 52N
284
- <102152> +proj=utm +zone=52 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
285
- # Tokyo UTM Zone 53N
286
- <102153> +proj=utm +zone=53 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
287
- # Tokyo UTM Zone 54N
288
- <102154> +proj=utm +zone=54 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
289
- # Tokyo UTM Zone 55N
290
- <102155> +proj=utm +zone=55 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
291
- # Tokyo UTM Zone 56N
292
- <102156> +proj=utm +zone=56 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
293
- # Datum 73 Hayford Gauss IGeoE
294
- <102160> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=200180.598 +y_0=299913.01 +ellps=intl +units=m no_defs <>
295
- # Datum 73 Hayford Gauss IPCC
296
- <102161> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=180.598 +y_0=-86.98999999999999 +ellps=intl +units=m no_defs <>
297
- # Graciosa Base SW 1948 UTM Zone 26N
298
- <102162> +proj=utm +zone=26 +ellps=intl +units=m no_defs <>
299
- # Lisboa Bessel Bonne
300
- <102163> +ellps=bessel +units=m no_defs <>
301
- # Lisboa Hayford Gauss IGeoE
302
- <102164> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=200000 +y_0=300000 +ellps=intl +units=m no_defs <>
303
- # Lisboa Hayford Gauss IPCC
304
- <102165> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
305
- # Observ Meteorologico 1939 UTM Zone 25N
306
- <102166> +proj=utm +zone=25 +ellps=intl +units=m no_defs <>
307
- # Porto Santo 1936 UTM Zone 28N
308
- <102167> +proj=utm +zone=28 +ellps=intl +units=m no_defs <>
309
- # Sao Braz UTM Zone 26N
310
- <102168> +proj=utm +zone=26 +ellps=intl +units=m no_defs <>
311
- # Selvagem Grande 1938 UTM Zone 28N
312
- <102169> +proj=utm +zone=28 +ellps=intl +units=m no_defs <>
313
- # Nord Maroc Degree
314
- <102191> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=-5.4 +k_0=0.999625769 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
315
- # Sud Maroc Degree
316
- <102192> +proj=lcc +lat_1=29.7 +lat_0=29.7 +lon_0=-5.4 +k_0=0.9996155960000001 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
317
- # Sahara Degree
318
- <102193> +proj=lcc +lat_1=26.1 +lat_0=26.1 +lon_0=-5.4 +k_0=0.9996 +x_0=1200000 +y_0=400000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
319
- # NAD 1983 HARN StatePlane Alabama East FIPS 0101
320
- <102229> +proj=tmerc +lat_0=30.5 +lon_0=-85.83333333333333 +k=0.999960 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
321
- # NAD 1983 HARN StatePlane Alabama West FIPS 0102
322
- <102230> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-87.5 +k=0.999933 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
323
- # NAD 1983 HARN StatePlane California I FIPS 0401
324
- <102241> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=41.66666666666666 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
325
- # NAD 1983 HARN StatePlane California II FIPS 0402
326
- <102242> +proj=lcc +lat_1=38.33333333333334 +lat_2=39.83333333333334 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
327
- # NAD 1983 HARN StatePlane California III FIPS 0403
328
- <102243> +proj=lcc +lat_1=37.06666666666667 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.5 +lon_0=-120.5 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
329
- # NAD 1983 HARN StatePlane California IV FIPS 0404
330
- <102244> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_2=37.25 +lat_0=35.33333333333334 +lon_0=-119 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
331
- # NAD 1983 HARN StatePlane California V FIPS 0405
332
- <102245> +proj=lcc +lat_1=34.03333333333333 +lat_2=35.46666666666667 +lat_0=33.5 +lon_0=-118 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
333
- # NAD 1983 HARN StatePlane California VI FIPS 0406
334
- <102246> +proj=lcc +lat_1=32.78333333333333 +lat_2=33.88333333333333 +lat_0=32.16666666666666 +lon_0=-116.25 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
335
- # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona East FIPS 0201
336
- <102248> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-110.1666666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
337
- # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona Central FIPS 0202
338
- <102249> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-111.9166666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
339
- # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona West FIPS 0203
340
- <102250> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-113.75 +k=0.999933 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
341
- # NAD 1983 HARN StatePlane Arkansas North FIPS 0301
342
- <102251> +proj=lcc +lat_1=34.93333333333333 +lat_2=36.23333333333333 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-92 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
343
- # NAD 1983 HARN StatePlane Arkansas South FIPS 0302
344
- <102252> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_2=34.76666666666667 +lat_0=32.66666666666666 +lon_0=-92 +x_0=400000 +y_0=400000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
345
- # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado North FIPS 0501
346
- <102253> +proj=lcc +lat_1=39.71666666666667 +lat_2=40.78333333333333 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
347
- # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado Central FIPS 0502
348
- <102254> +proj=lcc +lat_1=38.45 +lat_2=39.75 +lat_0=37.83333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
349
- # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado South FIPS 0503
350
- <102255> +proj=lcc +lat_1=37.23333333333333 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
351
- # NAD 1983 HARN StatePlane Connecticut FIPS 0600
352
- <102256> +proj=lcc +lat_1=41.2 +lat_2=41.86666666666667 +lat_0=40.83333333333334 +lon_0=-72.75 +x_0=304800.6096 +y_0=152400.3048 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
353
- # NAD 1983 HARN StatePlane Delaware FIPS 0700
354
- <102257> +proj=tmerc +lat_0=38 +lon_0=-75.41666666666667 +k=0.999995 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
355
- # NAD 1983 HARN StatePlane Florida East FIPS 0901
356
- <102258> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-81 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
357
- # NAD 1983 HARN StatePlane Florida West FIPS 0902
358
- <102259> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-82 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
359
- # NAD 1983 HARN StatePlane Florida North FIPS 0903
360
- <102260> +proj=lcc +lat_1=29.58333333333333 +lat_2=30.75 +lat_0=29 +lon_0=-84.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
361
- # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101
362
- <102261> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
363
- # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102
364
- <102262> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
365
- # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103
366
- <102263> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
367
- # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104
368
- <102264> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
369
- # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105
370
- <102265> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
371
- # NAD 1983 HARN StatePlane Georgia East FIPS 1001
372
- <102266> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-82.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
373
- # NAD 1983 HARN StatePlane Georgia West FIPS 1002
374
- <102267> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-84.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
375
- # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho East FIPS 1101
376
- <102268> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-112.1666666666667 +k=0.999947 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
377
- # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho Central FIPS 1102
378
- <102269> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-114 +k=0.999947 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
379
- # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho West FIPS 1103
380
- <102270> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-115.75 +k=0.999933 +x_0=800000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
381
- # NAD 1983 HARN StatePlane Illinois East FIPS 1201
382
- <102271> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-88.33333333333333 +k=0.999975 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
383
- # NAD 1983 HARN StatePlane Illinois West FIPS 1202
384
- <102272> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-90.16666666666667 +k=0.999941 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
385
- # NAD 1983 HARN StatePlane Indiana East FIPS 1301
386
- <102273> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-85.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=100000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
387
- # NAD 1983 HARN StatePlane Indiana West FIPS 1302
388
- <102274> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-87.08333333333333 +k=0.999967 +x_0=900000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
389
- # NAD 1983 HARN StatePlane Kansas North FIPS 1501
390
- <102277> +proj=lcc +lat_1=38.71666666666667 +lat_2=39.78333333333333 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
391
- # NAD 1983 HARN StatePlane Kansas South FIPS 1502
392
- <102278> +proj=lcc +lat_1=37.26666666666667 +lat_2=38.56666666666667 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-98.5 +x_0=400000 +y_0=400000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
393
- # NAD 1983 HARN StatePlane Kentucky North FIPS 1601
394
- <102279> +proj=lcc +lat_1=37.96666666666667 +lat_2=38.96666666666667 +lat_0=37.5 +lon_0=-84.25 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
395
- # NAD 1983 HARN StatePlane Kentucky South FIPS 1602
396
- <102280> +proj=lcc +lat_1=36.73333333333333 +lat_2=37.93333333333333 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-85.75 +x_0=500000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
397
- # NAD 1983 HARN StatePlane Louisiana North FIPS 1701
398
- <102281> +proj=lcc +lat_1=31.16666666666667 +lat_2=32.66666666666666 +lat_0=30.5 +lon_0=-92.5 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
399
- # NAD 1983 HARN StatePlane Louisiana South FIPS 1702
400
- <102282> +proj=lcc +lat_1=29.3 +lat_2=30.7 +lat_0=28.5 +lon_0=-91.33333333333333 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
401
- # NAD 1983 HARN StatePlane Maine East FIPS 1801
402
- <102283> +proj=tmerc +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-68.5 +k=0.999900 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
403
- # NAD 1983 HARN StatePlane Maine West FIPS 1802
404
- <102284> +proj=tmerc +lat_0=42.83333333333334 +lon_0=-70.16666666666667 +k=0.999967 +x_0=900000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
405
- # NAD 1983 HARN StatePlane Maryland FIPS 1900
406
- <102285> +proj=lcc +lat_1=38.3 +lat_2=39.45 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-77 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
407
- # NAD 1983 HARN StatePlane Massachusetts Mainland FIPS 2001
408
- <102286> +proj=lcc +lat_1=41.71666666666667 +lat_2=42.68333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-71.5 +x_0=200000 +y_0=750000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
409
- # NAD 1983 HARN StatePlane Massachusetts Island FIPS 2002
410
- <102287> +proj=lcc +lat_1=41.28333333333333 +lat_2=41.48333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-70.5 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
411
- # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan North FIPS 2111
412
- <102288> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=8000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
413
- # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan Central FIPS 2112
414
- <102289> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=6000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
415
- # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan South FIPS 2113
416
- <102290> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=4000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
417
- # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota North FIPS 2201
418
- <102291> +proj=lcc +lat_1=47.03333333333333 +lat_2=48.63333333333333 +lat_0=46.5 +lon_0=-93.09999999999999 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
419
- # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota Central FIPS 2202
420
- <102292> +proj=lcc +lat_1=45.61666666666667 +lat_2=47.05 +lat_0=45 +lon_0=-94.25 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
421
- # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota South FIPS 2203
422
- <102293> +proj=lcc +lat_1=43.78333333333333 +lat_2=45.21666666666667 +lat_0=43 +lon_0=-94 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
423
- # NAD 1983 HARN StatePlane Mississippi East FIPS 2301
424
- <102294> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-88.83333333333333 +k=0.999950 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
425
- # NAD 1983 HARN StatePlane Mississippi West FIPS 2302
426
- <102295> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-90.33333333333333 +k=0.999950 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
427
- # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri East FIPS 2401
428
- <102296> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-90.5 +k=0.999933 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
429
- # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri Central FIPS 2402
430
- <102297> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-92.5 +k=0.999933 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
431
- # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri West FIPS 2403
432
- <102298> +proj=tmerc +lat_0=36.16666666666666 +lon_0=-94.5 +k=0.999941 +x_0=850000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
433
- # NAD 1983 HARN StatePlane Montana FIPS 2500
434
- <102300> +proj=lcc +lat_1=45 +lat_2=49 +lat_0=44.25 +lon_0=-109.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
435
- # NAD 1983 HARN StatePlane Nebraska FIPS 2600
436
- <102304> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=43 +lat_0=39.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
437
- # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada East FIPS 2701
438
- <102307> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-115.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=8000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
439
- # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada Central FIPS 2702
440
- <102308> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-116.6666666666667 +k=0.999900 +x_0=500000 +y_0=6000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
441
- # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada West FIPS 2703
442
- <102309> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-118.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=800000 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
443
- # NAD 1983 HARN StatePlane New Hampshire FIPS 2800
444
- <102310> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-71.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
445
- # NAD 1983 HARN StatePlane New Jersey FIPS 2900
446
- <102311> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
447
- # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico East FIPS 3001
448
- <102312> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-104.3333333333333 +k=0.999909 +x_0=165000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
449
- # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico Central FIPS 3002
450
- <102313> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-106.25 +k=0.999900 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
451
- # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico West FIPS 3003
452
- <102314> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-107.8333333333333 +k=0.999917 +x_0=830000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
453
- # NAD 1983 HARN StatePlane New York East FIPS 3101
454
- <102315> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
455
- # NAD 1983 HARN StatePlane New York Central FIPS 3102
456
- <102316> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-76.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
457
- # NAD 1983 HARN StatePlane New York West FIPS 3103
458
- <102317> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-78.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=350000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
459
- # NAD 1983 HARN StatePlane New York Long Island FIPS 3104
460
- <102318> +proj=lcc +lat_1=40.66666666666666 +lat_2=41.03333333333333 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-74 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
461
- # NAD 1983 HARN StatePlane North Dakota North FIPS 3301
462
- <102320> +proj=lcc +lat_1=47.43333333333333 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-100.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
463
- # NAD 1983 HARN StatePlane North Dakota South FIPS 3302
464
- <102321> +proj=lcc +lat_1=46.18333333333333 +lat_2=47.48333333333333 +lat_0=45.66666666666666 +lon_0=-100.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
465
- # NAD 1983 HARN StatePlane Ohio North FIPS 3401
466
- <102322> +proj=lcc +lat_1=40.43333333333333 +lat_2=41.7 +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-82.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
467
- # NAD 1983 HARN StatePlane Ohio South FIPS 3402
468
- <102323> +proj=lcc +lat_1=38.73333333333333 +lat_2=40.03333333333333 +lat_0=38 +lon_0=-82.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
469
- # NAD 1983 HARN StatePlane Oklahoma North FIPS 3501
470
- <102324> +proj=lcc +lat_1=35.56666666666667 +lat_2=36.76666666666667 +lat_0=35 +lon_0=-98 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
471
- # NAD 1983 HARN StatePlane Oklahoma South FIPS 3502
472
- <102325> +proj=lcc +lat_1=33.93333333333333 +lat_2=35.23333333333333 +lat_0=33.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
473
- # NAD 1983 HARN StatePlane Oregon North FIPS 3601
474
- <102326> +proj=lcc +lat_1=44.33333333333334 +lat_2=46 +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
475
- # NAD 1983 HARN StatePlane Oregon South FIPS 3602
476
- <102327> +proj=lcc +lat_1=42.33333333333334 +lat_2=44 +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
477
- # NAD 1983 HARN StatePlane Rhode Island FIPS 3800
478
- <102330> +proj=tmerc +lat_0=41.08333333333334 +lon_0=-71.5 +k=0.999994 +x_0=100000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
479
- # NAD 1983 HARN StatePlane South Dakota North FIPS 4001
480
- <102334> +proj=lcc +lat_1=44.41666666666666 +lat_2=45.68333333333333 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
481
- # NAD 1983 HARN StatePlane South Dakota South FIPS 4002
482
- <102335> +proj=lcc +lat_1=42.83333333333334 +lat_2=44.4 +lat_0=42.33333333333334 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
483
- # NAD 1983 HARN StatePlane Tennessee FIPS 4100
484
- <102336> +proj=lcc +lat_1=35.25 +lat_2=36.41666666666666 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-86 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
485
- # NAD 1983 HARN StatePlane Texas North FIPS 4201
486
- <102337> +proj=lcc +lat_1=34.65 +lat_2=36.18333333333333 +lat_0=34 +lon_0=-101.5 +x_0=200000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
487
- # NAD 1983 HARN StatePlane Texas North Central FIPS 4202
488
- <102338> +proj=lcc +lat_1=32.13333333333333 +lat_2=33.96666666666667 +lat_0=31.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=600000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
489
- # NAD 1983 HARN StatePlane Texas Central FIPS 4203
490
- <102339> +proj=lcc +lat_1=30.11666666666667 +lat_2=31.88333333333333 +lat_0=29.66666666666667 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=700000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
491
- # NAD 1983 HARN StatePlane Texas South Central FIPS 4204
492
- <102340> +proj=lcc +lat_1=28.38333333333333 +lat_2=30.28333333333334 +lat_0=27.83333333333333 +lon_0=-99 +x_0=600000 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
493
- # NAD 1983 HARN StatePlane Texas South FIPS 4205
494
- <102341> +proj=lcc +lat_1=26.16666666666667 +lat_2=27.83333333333333 +lat_0=25.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=300000 +y_0=5000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
495
- # NAD 1983 HARN StatePlane Utah North FIPS 4301
496
- <102342> +proj=lcc +lat_1=40.71666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
497
- # NAD 1983 HARN StatePlane Utah Central FIPS 4302
498
- <102343> +proj=lcc +lat_1=39.01666666666667 +lat_2=40.65 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
499
- # NAD 1983 HARN StatePlane Utah South FIPS 4303
500
- <102344> +proj=lcc +lat_1=37.21666666666667 +lat_2=38.35 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
501
- # NAD 1983 HARN StatePlane Vermont FIPS 4400
502
- <102345> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-72.5 +k=0.999964 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
503
- # NAD 1983 HARN StatePlane Virginia North FIPS 4501
504
- <102346> +proj=lcc +lat_1=38.03333333333333 +lat_2=39.2 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-78.5 +x_0=3500000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
505
- # NAD 1983 HARN StatePlane Virginia South FIPS 4502
506
- <102347> +proj=lcc +lat_1=36.76666666666667 +lat_2=37.96666666666667 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-78.5 +x_0=3500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
507
- # NAD 1983 HARN StatePlane Washington North FIPS 4601
508
- <102348> +proj=lcc +lat_1=47.5 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-120.8333333333333 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
509
- # NAD 1983 HARN StatePlane Washington South FIPS 4602
510
- <102349> +proj=lcc +lat_1=45.83333333333334 +lat_2=47.33333333333334 +lat_0=45.33333333333334 +lon_0=-120.5 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
511
- # NAD 1983 HARN StatePlane West Virginia North FIPS 4701
512
- <102350> +proj=lcc +lat_1=39 +lat_2=40.25 +lat_0=38.5 +lon_0=-79.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
513
- # NAD 1983 HARN StatePlane West Virginia South FIPS 4702
514
- <102351> +proj=lcc +lat_1=37.48333333333333 +lat_2=38.88333333333333 +lat_0=37 +lon_0=-81 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
515
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin North FIPS 4801
516
- <102352> +proj=lcc +lat_1=45.56666666666667 +lat_2=46.76666666666667 +lat_0=45.16666666666666 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
517
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin Central FIPS 4802
518
- <102353> +proj=lcc +lat_1=44.25 +lat_2=45.5 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
519
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin South FIPS 4803
520
- <102354> +proj=lcc +lat_1=42.73333333333333 +lat_2=44.06666666666667 +lat_0=42 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
521
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming East FIPS 4901
522
- <102355> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-105.1666666666667 +k=0.999938 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
523
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming East Central FIPS 4902
524
- <102356> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-107.3333333333333 +k=0.999938 +x_0=400000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
525
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming West Central FIPS 4903
526
- <102357> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-108.75 +k=0.999938 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
527
- # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming West FIPS 4904
528
- <102358> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-110.0833333333333 +k=0.999938 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
529
- # NAD 1983 HARN StatePlane Puerto Rico Virgin Islands FIPS 5200
530
- <102361> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=200000 +y_0=200000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
531
- # Nord Algerie Ancienne Degree
532
- <102491> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
533
- # Sud Algerie Ancienne Degree
534
- <102492> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
535
- # NTF France I degrees
536
- <102581> +proj=lcc +lat_1=49.5 +lat_0=49.5 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.999877341 +x_0=600000 +y_0=1200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
537
- # NTF France II degrees
538
- <102582> +proj=lcc +lat_1=46.8 +lat_0=46.8 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.99987742 +x_0=600000 +y_0=2200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
539
- # NTF France III degrees
540
- <102583> +proj=lcc +lat_1=44.1 +lat_0=44.1 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.999877499 +x_0=600000 +y_0=3200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
541
- # NTF France IV degrees
542
- <102584> +proj=lcc +lat_1=42.165 +lat_0=42.165 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.99994471 +x_0=234.358 +y_0=4185861.369 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
543
- # Nord Algerie Degree
544
- <102591> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
545
- # Sud Algerie Degree
546
- <102592> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
547
- # NAD 1983 StatePlane Alabama East FIPS 0101 Feet
548
- <102629> +proj=tmerc +lat_0=30.5 +lon_0=-85.83333333333333 +k=0.999960 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
549
- # NAD 1983 StatePlane Alabama West FIPS 0102 Feet
550
- <102630> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-87.5 +k=0.999933 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
551
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 1 FIPS 5001 Feet
552
- <102631> +proj=omerc +lat_0=57 +lonc=-133.6666666666667 +alpha=-36.86989764583333 +k=0.9999 +x_0=4999999.999999999 +y_0=-4999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
553
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 2 FIPS 5002 Feet
554
- <102632> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-142 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
555
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 3 FIPS 5003 Feet
556
- <102633> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-146 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
557
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 4 FIPS 5004 Feet
558
- <102634> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-150 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
559
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 5 FIPS 5005 Feet
560
- <102635> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-154 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
561
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 6 FIPS 5006 Feet
562
- <102636> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-158 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
563
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 7 FIPS 5007 Feet
564
- <102637> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-162 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
565
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 8 FIPS 5008 Feet
566
- <102638> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-166 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
567
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 9 FIPS 5009 Feet
568
- <102639> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-170 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
569
- # NAD 1983 StatePlane Alaska 10 FIPS 5010 Feet
570
- <102640> +proj=lcc +lat_1=51.83333333333334 +lat_2=53.83333333333334 +lat_0=51 +lon_0=-176 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
571
- # NAD 1983 StatePlane California I FIPS 0401 Feet
572
- <102641> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=41.66666666666666 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
573
- # NAD 1983 StatePlane California II FIPS 0402 Feet
574
- <102642> +proj=lcc +lat_1=38.33333333333334 +lat_2=39.83333333333334 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
575
- # NAD 1983 StatePlane California III FIPS 0403 Feet
576
- <102643> +proj=lcc +lat_1=37.06666666666667 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.5 +lon_0=-120.5 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
577
- # NAD 1983 StatePlane California IV FIPS 0404 Feet
578
- <102644> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_2=37.25 +lat_0=35.33333333333334 +lon_0=-119 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
579
- # NAD 1983 StatePlane California V FIPS 0405 Feet
580
- <102645> +proj=lcc +lat_1=34.03333333333333 +lat_2=35.46666666666667 +lat_0=33.5 +lon_0=-118 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
581
- # NAD 1983 StatePlane California VI FIPS 0406 Feet
582
- <102646> +proj=lcc +lat_1=32.78333333333333 +lat_2=33.88333333333333 +lat_0=32.16666666666666 +lon_0=-116.25 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
583
- # NAD 1983 StatePlane Arizona East FIPS 0201 Feet
584
- <102648> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-110.1666666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
585
- # NAD 1983 StatePlane Arizona Central FIPS 0202 Feet
586
- <102649> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-111.9166666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
587
- # NAD 1983 StatePlane Arizona West FIPS 0203 Feet
588
- <102650> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-113.75 +k=0.999933 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
589
- # NAD 1983 StatePlane Arkansas North FIPS 0301 Feet
590
- <102651> +proj=lcc +lat_1=34.93333333333333 +lat_2=36.23333333333333 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-92 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
591
- # NAD 1983 StatePlane Arkansas South FIPS 0302 Feet
592
- <102652> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_2=34.76666666666667 +lat_0=32.66666666666666 +lon_0=-92 +x_0=399999.9999999999 +y_0=399999.9999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
593
- # NAD 1983 StatePlane Colorado North FIPS 0501 Feet
594
- <102653> +proj=lcc +lat_1=39.71666666666667 +lat_2=40.78333333333333 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
595
- # NAD 1983 StatePlane Colorado Central FIPS 0502 Feet
596
- <102654> +proj=lcc +lat_1=38.45 +lat_2=39.75 +lat_0=37.83333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
597
- # NAD 1983 StatePlane Colorado South FIPS 0503 Feet
598
- <102655> +proj=lcc +lat_1=37.23333333333333 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
599
- # NAD 1983 StatePlane Connecticut FIPS 0600 Feet
600
- <102656> +proj=lcc +lat_1=41.2 +lat_2=41.86666666666667 +lat_0=40.83333333333334 +lon_0=-72.75 +x_0=304800.6096 +y_0=152400.3048 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
601
- # NAD 1983 StatePlane Delaware FIPS 0700 Feet
602
- <102657> +proj=tmerc +lat_0=38 +lon_0=-75.41666666666667 +k=0.999995 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
603
- # NAD 1983 StatePlane Florida East FIPS 0901 Feet
604
- <102658> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-81 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
605
- # NAD 1983 StatePlane Florida West FIPS 0902 Feet
606
- <102659> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-82 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
607
- # NAD 1983 StatePlane Florida North FIPS 0903 Feet
608
- <102660> +proj=lcc +lat_1=29.58333333333333 +lat_2=30.75 +lat_0=29 +lon_0=-84.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
609
- # NAD 1983 StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101 Feet
610
- <102661> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
611
- # NAD 1983 StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102 Feet
612
- <102662> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
613
- # NAD 1983 StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103 Feet
614
- <102663> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
615
- # NAD 1983 StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104 Feet
616
- <102664> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
617
- # NAD 1983 StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105 Feet
618
- <102665> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
619
- # NAD 1983 StatePlane Georgia East FIPS 1001 Feet
620
- <102666> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-82.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
621
- # NAD 1983 StatePlane Georgia West FIPS 1002 Feet
622
- <102667> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-84.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
623
- # NAD 1983 StatePlane Idaho East FIPS 1101 Feet
624
- <102668> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-112.1666666666667 +k=0.999947 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
625
- # NAD 1983 StatePlane Idaho Central FIPS 1102 Feet
626
- <102669> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-114 +k=0.999947 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
627
- # NAD 1983 StatePlane Idaho West FIPS 1103 Feet
628
- <102670> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-115.75 +k=0.999933 +x_0=799999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
629
- # NAD 1983 StatePlane Illinois East FIPS 1201 Feet
630
- <102671> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-88.33333333333333 +k=0.999975 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
631
- # NAD 1983 StatePlane Illinois West FIPS 1202 Feet
632
- <102672> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-90.16666666666667 +k=0.999941 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
633
- # NAD 1983 StatePlane Indiana East FIPS 1301 Feet
634
- <102673> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-85.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=100000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
635
- # NAD 1983 StatePlane Indiana West FIPS 1302 Feet
636
- <102674> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-87.08333333333333 +k=0.999967 +x_0=900000.0000000001 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
637
- # NAD 1983 StatePlane Iowa North FIPS 1401 Feet
638
- <102675> +proj=lcc +lat_1=42.06666666666667 +lat_2=43.26666666666667 +lat_0=41.5 +lon_0=-93.5 +x_0=1500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
639
- # NAD 1983 StatePlane Iowa South FIPS 1402 Feet
640
- <102676> +proj=lcc +lat_1=40.61666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40 +lon_0=-93.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
641
- # NAD 1983 StatePlane Kansas North FIPS 1501 Feet
642
- <102677> +proj=lcc +lat_1=38.71666666666667 +lat_2=39.78333333333333 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
643
- # NAD 1983 StatePlane Kansas South FIPS 1502 Feet
644
- <102678> +proj=lcc +lat_1=37.26666666666667 +lat_2=38.56666666666667 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-98.5 +x_0=399999.9999999999 +y_0=399999.9999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
645
- # NAD 1983 StatePlane Kentucky North FIPS 1601 Feet
646
- <102679> +proj=lcc +lat_1=37.96666666666667 +lat_2=38.96666666666667 +lat_0=37.5 +lon_0=-84.25 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
647
- # NAD 1983 StatePlane Kentucky South FIPS 1602 Feet
648
- <102680> +proj=lcc +lat_1=36.73333333333333 +lat_2=37.93333333333333 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-85.75 +x_0=500000.0000000002 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
649
- # NAD 1983 StatePlane Louisiana North FIPS 1701 Feet
650
- <102681> +proj=lcc +lat_1=31.16666666666667 +lat_2=32.66666666666666 +lat_0=30.5 +lon_0=-92.5 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
651
- # NAD 1983 StatePlane Louisiana South FIPS 1702 Feet
652
- <102682> +proj=lcc +lat_1=29.3 +lat_2=30.7 +lat_0=28.5 +lon_0=-91.33333333333333 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
653
- # NAD 1983 StatePlane Maine East FIPS 1801 Feet
654
- <102683> +proj=tmerc +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-68.5 +k=0.999900 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
655
- # NAD 1983 StatePlane Maine West FIPS 1802 Feet
656
- <102684> +proj=tmerc +lat_0=42.83333333333334 +lon_0=-70.16666666666667 +k=0.999967 +x_0=900000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
657
- # NAD 1983 StatePlane Maryland FIPS 1900 Feet
658
- <102685> +proj=lcc +lat_1=38.3 +lat_2=39.45 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-77 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
659
- # NAD 1983 StatePlane Massachusetts Mainland FIPS 2001 Feet
660
- <102686> +proj=lcc +lat_1=41.71666666666667 +lat_2=42.68333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-71.5 +x_0=200000 +y_0=750000.0000000001 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
661
- # NAD 1983 StatePlane Massachusetts Island FIPS 2002 Feet
662
- <102687> +proj=lcc +lat_1=41.28333333333333 +lat_2=41.48333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-70.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
663
- # NAD 1983 StatePlane Michigan North FIPS 2111 Feet
664
- <102688> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=7999999.999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
665
- # NAD 1983 StatePlane Michigan Central FIPS 2112 Feet
666
- <102689> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=6000000.000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
667
- # NAD 1983 StatePlane Michigan South FIPS 2113 Feet
668
- <102690> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=4000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
669
- # NAD 1983 StatePlane Minnesota North FIPS 2201 Feet
670
- <102691> +proj=lcc +lat_1=47.03333333333333 +lat_2=48.63333333333333 +lat_0=46.5 +lon_0=-93.09999999999999 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
671
- # NAD 1983 StatePlane Minnesota Central FIPS 2202 Feet
672
- <102692> +proj=lcc +lat_1=45.61666666666667 +lat_2=47.05 +lat_0=45 +lon_0=-94.25 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
673
- # NAD 1983 StatePlane Minnesota South FIPS 2203 Feet
674
- <102693> +proj=lcc +lat_1=43.78333333333333 +lat_2=45.21666666666667 +lat_0=43 +lon_0=-94 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
675
- # NAD 1983 StatePlane Mississippi East FIPS 2301 Feet
676
- <102694> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-88.83333333333333 +k=0.999950 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
677
- # NAD 1983 StatePlane Mississippi West FIPS 2302 Feet
678
- <102695> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-90.33333333333333 +k=0.999950 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
679
- # NAD 1983 StatePlane Missouri East FIPS 2401 Feet
680
- <102696> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-90.5 +k=0.999933 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
681
- # NAD 1983 StatePlane Missouri Central FIPS 2402 Feet
682
- <102697> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-92.5 +k=0.999933 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
683
- # NAD 1983 StatePlane Missouri West FIPS 2403 Feet
684
- <102698> +proj=tmerc +lat_0=36.16666666666666 +lon_0=-94.5 +k=0.999941 +x_0=850000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
685
- # NAD 1983 StatePlane Montana FIPS 2500 Feet
686
- <102700> +proj=lcc +lat_1=45 +lat_2=49 +lat_0=44.25 +lon_0=-109.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
687
- # NAD 1983 StatePlane Nebraska FIPS 2600 Feet
688
- <102704> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=43 +lat_0=39.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
689
- # NAD 1983 StatePlane Nevada East FIPS 2701 Feet
690
- <102707> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-115.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=7999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
691
- # NAD 1983 StatePlane Nevada Central FIPS 2702 Feet
692
- <102708> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-116.6666666666667 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=6000000.000000001 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
693
- # NAD 1983 StatePlane Nevada West FIPS 2703 Feet
694
- <102709> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-118.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=799999.9999999999 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
695
- # NAD 1983 StatePlane New Hampshire FIPS 2800 Feet
696
- <102710> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-71.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
697
- # NAD 1983 StatePlane New Jersey FIPS 2900 Feet
698
- <102711> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
699
- # NAD 1983 StatePlane New Mexico East FIPS 3001 Feet
700
- <102712> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-104.3333333333333 +k=0.999909 +x_0=165000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
701
- # NAD 1983 StatePlane New Mexico Central FIPS 3002 Feet
702
- <102713> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-106.25 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
703
- # NAD 1983 StatePlane New Mexico West FIPS 3003 Feet
704
- <102714> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-107.8333333333333 +k=0.999917 +x_0=829999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
705
- # NAD 1983 StatePlane New York East FIPS 3101 Feet
706
- <102715> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
707
- # NAD 1983 StatePlane New York Central FIPS 3102 Feet
708
- <102716> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-76.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
709
- # NAD 1983 StatePlane New York West FIPS 3103 Feet
710
- <102717> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-78.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=350000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
711
- # NAD 1983 StatePlane New York Long Island FIPS 3104 Feet
712
- <102718> +proj=lcc +lat_1=40.66666666666666 +lat_2=41.03333333333333 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-74 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
713
- # NAD 1983 StatePlane North Carolina FIPS 3200 Feet
714
- <102719> +proj=lcc +lat_1=34.33333333333334 +lat_2=36.16666666666666 +lat_0=33.75 +lon_0=-79 +x_0=609601.2199999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
715
- # NAD 1983 StatePlane North Dakota North FIPS 3301 Feet
716
- <102720> +proj=lcc +lat_1=47.43333333333333 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-100.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
717
- # NAD 1983 StatePlane North Dakota South FIPS 3302 Feet
718
- <102721> +proj=lcc +lat_1=46.18333333333333 +lat_2=47.48333333333333 +lat_0=45.66666666666666 +lon_0=-100.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
719
- # NAD 1983 StatePlane Ohio North FIPS 3401 Feet
720
- <102722> +proj=lcc +lat_1=40.43333333333333 +lat_2=41.7 +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-82.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
721
- # NAD 1983 StatePlane Ohio South FIPS 3402 Feet
722
- <102723> +proj=lcc +lat_1=38.73333333333333 +lat_2=40.03333333333333 +lat_0=38 +lon_0=-82.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
723
- # NAD 1983 StatePlane Oklahoma North FIPS 3501 Feet
724
- <102724> +proj=lcc +lat_1=35.56666666666667 +lat_2=36.76666666666667 +lat_0=35 +lon_0=-98 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
725
- # NAD 1983 StatePlane Oklahoma South FIPS 3502 Feet
726
- <102725> +proj=lcc +lat_1=33.93333333333333 +lat_2=35.23333333333333 +lat_0=33.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
727
- # NAD 1983 StatePlane Oregon North FIPS 3601 Feet
728
- <102726> +proj=lcc +lat_1=44.33333333333334 +lat_2=46 +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
729
- # NAD 1983 StatePlane Oregon South FIPS 3602 Feet
730
- <102727> +proj=lcc +lat_1=42.33333333333334 +lat_2=44 +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
731
- # NAD 1983 StatePlane Pennsylvania North FIPS 3701 Feet
732
- <102728> +proj=lcc +lat_1=40.88333333333333 +lat_2=41.95 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-77.75 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
733
- # NAD 1983 StatePlane Pennsylvania South FIPS 3702 Feet
734
- <102729> +proj=lcc +lat_1=39.93333333333333 +lat_2=40.96666666666667 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-77.75 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
735
- # NAD 1983 StatePlane Rhode Island FIPS 3800 Feet
736
- <102730> +proj=tmerc +lat_0=41.08333333333334 +lon_0=-71.5 +k=0.999994 +x_0=100000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
737
- # NAD 1983 StatePlane South Carolina FIPS 3900 Feet
738
- <102733> +proj=lcc +lat_1=32.5 +lat_2=34.83333333333334 +lat_0=31.83333333333333 +lon_0=-81 +x_0=609600.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
739
- # NAD 1983 StatePlane South Dakota North FIPS 4001 Feet
740
- <102734> +proj=lcc +lat_1=44.41666666666666 +lat_2=45.68333333333333 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
741
- # NAD 1983 StatePlane South Dakota South FIPS 4002 Feet
742
- <102735> +proj=lcc +lat_1=42.83333333333334 +lat_2=44.4 +lat_0=42.33333333333334 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
743
- # NAD 1983 StatePlane Tennessee FIPS 4100 Feet
744
- <102736> +proj=lcc +lat_1=35.25 +lat_2=36.41666666666666 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-86 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
745
- # NAD 1983 StatePlane Texas North FIPS 4201 Feet
746
- <102737> +proj=lcc +lat_1=34.65 +lat_2=36.18333333333333 +lat_0=34 +lon_0=-101.5 +x_0=200000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
747
- # NAD 1983 StatePlane Texas North Central FIPS 4202 Feet
748
- <102738> +proj=lcc +lat_1=32.13333333333333 +lat_2=33.96666666666667 +lat_0=31.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
749
- # NAD 1983 StatePlane Texas Central FIPS 4203 Feet
750
- <102739> +proj=lcc +lat_1=30.11666666666667 +lat_2=31.88333333333333 +lat_0=29.66666666666667 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=700000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
751
- # NAD 1983 StatePlane Texas South Central FIPS 4204 Feet
752
- <102740> +proj=lcc +lat_1=28.38333333333333 +lat_2=30.28333333333334 +lat_0=27.83333333333333 +lon_0=-99 +x_0=600000.0000000001 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
753
- # NAD 1983 StatePlane Texas South FIPS 4205 Feet
754
- <102741> +proj=lcc +lat_1=26.16666666666667 +lat_2=27.83333333333333 +lat_0=25.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=300000 +y_0=4999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
755
- # NAD 1983 StatePlane Utah North FIPS 4301 Feet
756
- <102742> +proj=lcc +lat_1=40.71666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
757
- # NAD 1983 StatePlane Utah Central FIPS 4302 Feet
758
- <102743> +proj=lcc +lat_1=39.01666666666667 +lat_2=40.65 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
759
- # NAD 1983 StatePlane Utah South FIPS 4303 Feet
760
- <102744> +proj=lcc +lat_1=37.21666666666667 +lat_2=38.35 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
761
- # NAD 1983 StatePlane Vermont FIPS 4400 Feet
762
- <102745> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-72.5 +k=0.999964 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
763
- # NAD 1983 StatePlane Virginia North FIPS 4501 Feet
764
- <102746> +proj=lcc +lat_1=38.03333333333333 +lat_2=39.2 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-78.5 +x_0=3499999.999999999 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
765
- # NAD 1983 StatePlane Virginia South FIPS 4502 Feet
766
- <102747> +proj=lcc +lat_1=36.76666666666667 +lat_2=37.96666666666667 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-78.5 +x_0=3499999.999999999 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
767
- # NAD 1983 StatePlane Washington North FIPS 4601 Feet
768
- <102748> +proj=lcc +lat_1=47.5 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-120.8333333333333 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
769
- # NAD 1983 StatePlane Washington South FIPS 4602 Feet
770
- <102749> +proj=lcc +lat_1=45.83333333333334 +lat_2=47.33333333333334 +lat_0=45.33333333333334 +lon_0=-120.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
771
- # NAD 1983 StatePlane West Virginia North FIPS 4701 Feet
772
- <102750> +proj=lcc +lat_1=39 +lat_2=40.25 +lat_0=38.5 +lon_0=-79.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
773
- # NAD 1983 StatePlane West Virginia South FIPS 4702 Feet
774
- <102751> +proj=lcc +lat_1=37.48333333333333 +lat_2=38.88333333333333 +lat_0=37 +lon_0=-81 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
775
- # NAD 1983 StatePlane Wisconsin North FIPS 4801 Feet
776
- <102752> +proj=lcc +lat_1=45.56666666666667 +lat_2=46.76666666666667 +lat_0=45.16666666666666 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
777
- # NAD 1983 StatePlane Wisconsin Central FIPS 4802 Feet
778
- <102753> +proj=lcc +lat_1=44.25 +lat_2=45.5 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
779
- # NAD 1983 StatePlane Wisconsin South FIPS 4803 Feet
780
- <102754> +proj=lcc +lat_1=42.73333333333333 +lat_2=44.06666666666667 +lat_0=42 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
781
- # NAD 1983 StatePlane Wyoming East FIPS 4901 Feet
782
- <102755> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-105.1666666666667 +k=0.999938 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
783
- # NAD 1983 StatePlane Wyoming East Central FIPS 4902 Feet
784
- <102756> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-107.3333333333333 +k=0.999938 +x_0=399999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
785
- # NAD 1983 StatePlane Wyoming West Central FIPS 4903 Feet
786
- <102757> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-108.75 +k=0.999938 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
787
- # NAD 1983 StatePlane Wyoming West FIPS 4904 Feet
788
- <102758> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-110.0833333333333 +k=0.999938 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
789
- # NAD 1983 StatePlane Puerto Rico Virgin Islands FIPS 5200 Feet
790
- <102761> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=200000 +y_0=200000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
791
- # NAD 1983 StatePlane Guam FIPS 5400 Feet
792
- <102766> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=49999.99999999999 +y_0=49999.99999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
793
- # Belge Lambert 1972
794
- <103300> +proj=lcc +lat_1=49.8333339 +lat_2=51.16666733333333 +lat_0=90 +lon_0=4.367486666666666 +x_0=150000.01256 +y_0=5400088.4378 +ellps=intl +units=m no_defs <>
795
- # GCS International 1967
796
- <4023> +proj=longlat +ellps=aust_SA no_defs <>
797
- # GCS Bern 1898
798
- <4217> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
799
- # GCS Voirol Unifie 1960
800
- <4305> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
801
- # GCS Montserrat 1958
802
- <4404> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
803
- # GCS Voirol Unifie 1960 Paris
804
- <4812> +proj=longlat +ellps=clrk80 +pm=2.337229166666667 no_defs <>
805
- # GCS WGS 1966
806
- <37001> +proj=longlat +ellps=WGS66 no_defs <>
807
- # GCS Fischer 1960
808
- <37002> +proj=longlat +a=6378166 +b=6356784.283607107 no_defs <>
809
- # GCS Fischer 1968
810
- <37003> +proj=longlat +a=6378150 +b=6356768.337244385 no_defs <>
811
- # GCS Fischer Modified
812
- <37004> +proj=longlat +ellps=fschr60m no_defs <>
813
- # GCS Hough 1960
814
- <37005> +proj=longlat +a=6378270 +b=6356794.343434343 no_defs <>
815
- # GCS Everest Modified 1969
816
- <37006> +proj=longlat +a=6377295.664 +b=6356094.667915204 no_defs <>
817
- # GCS Walbeck
818
- <37007> +proj=longlat +a=6376896 +b=6355834.846687363 no_defs <>
819
- # GCS Sphere ARC INFO
820
- <37008> +proj=longlat +a=6370997 +b=6370997 no_defs <>
821
- # GCS European 1979
822
- <37201> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
823
- # GCS Everest Bangladesh
824
- <37202> +proj=longlat +a=6377276.345 +b=6356075.413140239 no_defs <>
825
- # GCS Everest India Nepal
826
- <37203> +proj=longlat +a=6377301.243 +b=6356100.230165385 no_defs <>
827
- # GCS Hjorsey 1955
828
- <37204> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
829
- # GCS Hong Kong 1963
830
- <37205> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
831
- # GCS Oman
832
- <37206> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
833
- # GCS South Asia Singapore
834
- <37207> +proj=longlat +ellps=fschr60m no_defs <>
835
- # GCS Ayabelle
836
- <37208> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
837
- # GCS Point 58
838
- <37211> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
839
- # GCS Beacon E 1945
840
- <37212> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
841
- # GCS Tern Island 1961
842
- <37213> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
843
- # GCS Astro 1952
844
- <37214> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
845
- # GCS Bellevue IGN
846
- <37215> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
847
- # GCS Canton 1966
848
- <37216> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
849
- # GCS Chatham Island 1971
850
- <37217> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
851
- # GCS DOS 1968
852
- <37218> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
853
- # GCS Easter Island 1967
854
- <37219> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
855
- # GCS Guam 1963
856
- <37220> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
857
- # GCS GUX 1
858
- <37221> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
859
- # GCS Johnston Island 1961
860
- <37222> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
861
- # GCS Carthage Degree
862
- <37223> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
863
- # GCS Midway 1961
864
- <37224> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
865
- # GCS Pitcairn 1967
866
- <37226> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
867
- # GCS Santo DOS 1965
868
- <37227> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
869
- # GCS Viti Levu 1916
870
- <37228> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
871
- # GCS Wake Eniwetok 1960
872
- <37229> +proj=longlat +a=6378270 +b=6356794.343434343 no_defs <>
873
- # GCS Wake Island 1952
874
- <37230> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
875
- # GCS Anna 1 1965
876
- <37231> +proj=longlat +ellps=aust_SA no_defs <>
877
- # GCS Gan 1970
878
- <37232> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
879
- # GCS ISTS 073 1969
880
- <37233> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
881
- # GCS Kerguelen Island 1949
882
- <37234> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
883
- # GCS Reunion
884
- <37235> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
885
- # GCS Ascension Island 1958
886
- <37237> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
887
- # GCS DOS 71 4
888
- <37238> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
889
- # GCS Cape Canaveral
890
- <37239> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
891
- # GCS Fort Thomas 1955
892
- <37240> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
893
- # GCS Graciosa Base SW 1948
894
- <37241> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
895
- # GCS ISTS 061 1968
896
- <37242> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
897
- # GCS LC5 1961
898
- <37243> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
899
- # GCS Observ Meteorologico 1939
900
- <37245> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
901
- # GCS Pico de Las Nieves
902
- <37246> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
903
- # GCS Porto Santo 1936
904
- <37247> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
905
- # GCS Sao Braz
906
- <37249> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
907
- # GCS Selvagem Grande 1938
908
- <37250> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
909
- # GCS Tristan 1968
910
- <37251> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
911
- # GCS Samoa 1962
912
- <37252> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
913
- # GCS Camp Area
914
- <37253> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
915
- # GCS Deception Island
916
- <37254> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
917
- # GCS Gunung Segara
918
- <37255> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
919
- # GCS S42 Hungary
920
- <37257> +proj=longlat +ellps=krass no_defs <>
921
- # GCS Kusaie 1951
922
- <37259> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
923
- # GCS Alaskan Islands
924
- <37260> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
925
- # GCS Assumed Geographic 1
926
- <104000> +proj=longlat +ellps=clrk66 +datum=NAD27 no_defs <>
927
- # GCS Estonia 1937
928
- <104101> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
929
- # GCS Hermannskogel
930
- <104102> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
931
- # GCS Sierra Leone 1960
932
- <104103> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
933
- # GCS Hong Kong 1980
934
- <104104> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
935
- # GCS Datum Lisboa Bessel
936
- <104105> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
937
- # GCS Datum Lisboa Hayford
938
- <104106> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
939
- # GCS RGF 1993
940
- <104107> +proj=longlat +ellps=GRS80 no_defs <>
941
- # GCS NZGD 2000
942
- <104108> +proj=longlat +ellps=GRS80 no_defs <>
943
- # GCS Merchich Degree
944
- <104261> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
945
- # GCS Voirol 1875 Degree
946
- <104304> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
947
- # GCS Voirol Unifie 1960 Degree
948
- <104305> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>