proj4rb 0.3.0-x86-mswin32-60

This diff represents the content of publicly available package versions that have been released to one of the supported registries. The information contained in this diff is provided for informational purposes only and reflects changes between package versions as they appear in their respective public registries.
Files changed (53) hide show
  1. data/MIT-LICENSE +9 -0
  2. data/README +169 -0
  3. data/data/GL27 +22 -0
  4. data/data/MD +0 -0
  5. data/data/TN +0 -0
  6. data/data/WI +0 -0
  7. data/data/WO +0 -0
  8. data/data/conus +0 -0
  9. data/data/epsg +5443 -0
  10. data/data/epsg-deprecated +2 -0
  11. data/data/esri +5937 -0
  12. data/data/esri.extra +948 -0
  13. data/data/hawaii +0 -0
  14. data/data/nad.lst +142 -0
  15. data/data/nad27 +809 -0
  16. data/data/nad83 +744 -0
  17. data/data/ntv1_can.dat +0 -0
  18. data/data/null +0 -0
  19. data/data/other.extra +49 -0
  20. data/data/proj_def.dat +17 -0
  21. data/data/prvi +0 -0
  22. data/data/stgeorge +0 -0
  23. data/data/stlrnc +0 -0
  24. data/data/stpaul +0 -0
  25. data/data/world +212 -0
  26. data/example/basic.rb +18 -0
  27. data/example/list-datums.rb +17 -0
  28. data/example/list-ellipsoids.rb +17 -0
  29. data/example/list-errors.rb +11 -0
  30. data/example/list-prime-meridians.rb +17 -0
  31. data/example/list-projection-types.rb +17 -0
  32. data/example/list-units.rb +17 -0
  33. data/example/version.rb +8 -0
  34. data/ext/extconf.rb +8 -0
  35. data/ext/mingw/rakefile.rb +38 -0
  36. data/ext/projrb.c +560 -0
  37. data/ext/vc/proj4_ruby.sln +19 -0
  38. data/ext/vc/proj4_ruby.vcproj +208 -0
  39. data/lib/proj4.rb +466 -0
  40. data/lib/proj4_ruby.so +0 -0
  41. data/rakefile.rb +130 -0
  42. data/test/test_constants.rb +20 -0
  43. data/test/test_create_projection.rb +64 -0
  44. data/test/test_datums.rb +44 -0
  45. data/test/test_ellipsoids.rb +45 -0
  46. data/test/test_errors.rb +70 -0
  47. data/test/test_init_projection.rb +108 -0
  48. data/test/test_prime_meridians.rb +44 -0
  49. data/test/test_projection_type.rb +43 -0
  50. data/test/test_simple_projection.rb +57 -0
  51. data/test/test_transform.rb +114 -0
  52. data/test/test_units.rb +45 -0
  53. metadata +117 -0
data/data/esri.extra ADDED
@@ -0,0 +1,948 @@
1
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 2
2
+ <20002> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
3
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 3
4
+ <20003> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=3500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
5
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 2N
6
+ <20062> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
7
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 3N
8
+ <20063> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
9
+ # La Canoa UTM Zone 21N
10
+ <24721> +proj=utm +zone=21 +ellps=intl +units=m no_defs <>
11
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101
12
+ <26761> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
13
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102
14
+ <26762> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
15
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103
16
+ <26763> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
17
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104
18
+ <26764> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
19
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105
20
+ <26765> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
21
+ # NAD 1927 StatePlane Michigan North FIPS 2111
22
+ <26788> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
23
+ # NAD 1927 StatePlane Michigan Central FIPS 2112
24
+ <26789> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.33333333333333 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
25
+ # NAD 1927 StatePlane Michigan South FIPS 2113
26
+ <26790> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.33333333333333 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
27
+ # Nord Algerie
28
+ <30591> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
29
+ # Sud Algerie
30
+ <30592> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
31
+ # Germany Zone 1
32
+ <31491> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=3 +k=1.000000 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
33
+ # Germany Zone 2
34
+ <31492> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=6 +k=1.000000 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
35
+ # Germany Zone 3
36
+ <31493> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=3500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
37
+ # Germany Zone 4
38
+ <31494> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=12 +k=1.000000 +x_0=4500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
39
+ # Germany Zone 5
40
+ <31495> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=5500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
41
+ # NAD 1927 StatePlane Puerto Rico FIPS 5201
42
+ <32059> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
43
+ # NAD 1927 StatePlane Virgin Islands St Croix FIPS 5202
44
+ <32060> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=152400.3048006096 +y_0=30480.06096012193 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
45
+ # Sphere Plate Carree
46
+ <53001> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
47
+ # Sphere Equidistant Cylindrical
48
+ <53002> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
49
+ # Sphere Miller Cylindrical
50
+ <53003> +proj=mill +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
51
+ # Sphere Mercator
52
+ <53004> +proj=merc +lat_ts=0 +lon_0=0 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
53
+ # Sphere Sinusoidal
54
+ <53008> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
55
+ # Sphere Mollweide
56
+ <53009> +proj=moll +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
57
+ # Sphere Eckert VI
58
+ <53010> +proj=eck6 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
59
+ # Sphere Eckert V
60
+ <53011> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
61
+ # Sphere Eckert IV
62
+ <53012> +proj=eck4 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
63
+ # Sphere Eckert III
64
+ <53013> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
65
+ # Sphere Eckert II
66
+ <53014> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
67
+ # Sphere Eckert I
68
+ <53015> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
69
+ # Sphere Gall Stereographic
70
+ <53016> +proj=gall +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
71
+ # Sphere Behrmann
72
+ <53017> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
73
+ # Sphere Winkel I
74
+ <53018> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
75
+ # Sphere Winkel II
76
+ <53019> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
77
+ # Sphere Polyconic
78
+ <53021> +proj=poly +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
79
+ # Sphere Quartic Authalic
80
+ <53022> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
81
+ # Sphere Loximuthal
82
+ <53023> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
83
+ # Sphere Bonne
84
+ <53024> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
85
+ # Sphere Hotine
86
+ <53025> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
87
+ # Sphere Stereographic
88
+ <53026> +proj=stere +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
89
+ # Sphere Equidistant Conic
90
+ <53027> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=60 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
91
+ # Sphere Cassini
92
+ <53028> +proj=cass +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
93
+ # Sphere Van der Grinten I
94
+ <53029> +proj=vandg +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
95
+ # Sphere Robinson
96
+ <53030> +proj=robin +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
97
+ # Sphere Two Point Equidistant
98
+ <53031> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
99
+ # Sphere Azimuthal Equidistant
100
+ <53032> +proj=aeqd +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
101
+ # World Plate Carree
102
+ <54001> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
103
+ # World Equidistant Cylindrical
104
+ <54002> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
105
+ # World Miller Cylindrical
106
+ <54003> +proj=mill +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
107
+ # World Mercator
108
+ <54004> +proj=merc +lat_ts=0 +lon_0=0 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
109
+ # World Sinusoidal
110
+ <54008> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
111
+ # World Mollweide
112
+ <54009> +proj=moll +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
113
+ # World Eckert VI
114
+ <54010> +proj=eck6 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
115
+ # World Eckert V
116
+ <54011> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
117
+ # World Eckert IV
118
+ <54012> +proj=eck4 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
119
+ # World Eckert III
120
+ <54013> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
121
+ # World Eckert II
122
+ <54014> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
123
+ # World Eckert I
124
+ <54015> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
125
+ # World Gall Stereographic
126
+ <54016> +proj=gall +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
127
+ # World Behrmann
128
+ <54017> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
129
+ # World Winkel I
130
+ <54018> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
131
+ # World Winkel II
132
+ <54019> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
133
+ # World Polyconic
134
+ <54021> +proj=poly +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
135
+ # World Quartic Authalic
136
+ <54022> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
137
+ # World Loximuthal
138
+ <54023> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
139
+ # World Bonne
140
+ <54024> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
141
+ # World Hotine
142
+ <54025> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
143
+ # World Stereographic
144
+ <54026> +proj=stere +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
145
+ # World Equidistant Conic
146
+ <54027> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=60 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
147
+ # World Cassini
148
+ <54028> +proj=cass +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
149
+ # World Van der Grinten I
150
+ <54029> +proj=vandg +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
151
+ # World Robinson
152
+ <54030> +proj=robin +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
153
+ # World Two Point Equidistant
154
+ <54031> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
155
+ # World Azimuthal Equidistant
156
+ <54032> +proj=aeqd +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
157
+ # NAD 1927 StatePlane Guam FIPS 5400
158
+ <65061> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=50000.00000000001 +y_0=50000.00000000001 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
159
+ # NAD 1983 StatePlane Guam FIPS 5400
160
+ <65161> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=50000 +y_0=50000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
161
+ # Canada Albers Equal Area Conic
162
+ <102001> +proj=aea +lat_1=50 +lat_2=70 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
163
+ # Canada Lambert Conformal Conic
164
+ <102002> +proj=lcc +lat_1=50 +lat_2=70 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
165
+ # USA Contiguous Albers Equal Area Conic
166
+ <102003> +proj=aea +lat_1=29.5 +lat_2=45.5 +lat_0=37.5 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
167
+ # USA Contiguous Lambert Conformal Conic
168
+ <102004> +proj=lcc +lat_1=33 +lat_2=45 +lat_0=39 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
169
+ # USA Contiguous Equidistant Conic
170
+ <102005> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=33 +lat_2=45 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
171
+ # Alaska Albers Equal Area Conic
172
+ <102006> +proj=aea +lat_1=55 +lat_2=65 +lat_0=50 +lon_0=-154 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
173
+ # Hawaii Albers Equal Area Conic
174
+ <102007> +proj=aea +lat_1=8 +lat_2=18 +lat_0=13 +lon_0=-157 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
175
+ # North America Albers Equal Area Conic
176
+ <102008> +proj=aea +lat_1=20 +lat_2=60 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
177
+ # North America Lambert Conformal Conic
178
+ <102009> +proj=lcc +lat_1=20 +lat_2=60 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
179
+ # North America Equidistant Conic
180
+ <102010> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=20 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
181
+ # Africa Sinusoidal
182
+ <102011> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
183
+ # Asia Lambert Conformal Conic
184
+ <102012> +proj=lcc +lat_1=30 +lat_2=62 +lat_0=0 +lon_0=105 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
185
+ # Europe Albers Equal Area Conic
186
+ <102013> +proj=aea +lat_1=43 +lat_2=62 +lat_0=30 +lon_0=10 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
187
+ # Europe Lambert Conformal Conic
188
+ <102014> +proj=lcc +lat_1=43 +lat_2=62 +lat_0=30 +lon_0=10 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
189
+ # South America Lambert Conformal Conic
190
+ <102015> +proj=lcc +lat_1=-5 +lat_2=-42 +lat_0=-32 +lon_0=-60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
191
+ # North Pole Azimuthal Equidistant
192
+ <102016> +proj=aeqd +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
193
+ # North Pole Lambert Azimuthal Equal Area
194
+ <102017> +proj=laea +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
195
+ # North Pole Stereographic
196
+ <102018> +proj=stere +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
197
+ # South Pole Azimuthal Equidistant
198
+ <102019> +proj=aeqd +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
199
+ # South Pole Lambert Azimuthal Equal Area
200
+ <102020> +proj=laea +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
201
+ # South Pole Stereographic
202
+ <102021> +proj=stere +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
203
+ # Africa Albers Equal Area Conic
204
+ <102022> +proj=aea +lat_1=20 +lat_2=-23 +lat_0=0 +lon_0=25 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
205
+ # Africa Equidistant Conic
206
+ <102023> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=20 +lat_2=-23 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
207
+ # Africa Lambert Conformal Conic
208
+ <102024> +proj=lcc +lat_1=20 +lat_2=-23 +lat_0=0 +lon_0=25 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
209
+ # Asia North Albers Equal Area Conic
210
+ <102025> +proj=aea +lat_1=15 +lat_2=65 +lat_0=30 +lon_0=95 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
211
+ # Asia North Equidistant Conic
212
+ <102026> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=15 +lat_2=65 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
213
+ # Asia North Lambert Conformal Conic
214
+ <102027> +proj=lcc +lat_1=15 +lat_2=65 +lat_0=30 +lon_0=95 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
215
+ # Asia South Albers Equal Area Conic
216
+ <102028> +proj=aea +lat_1=7 +lat_2=-32 +lat_0=-15 +lon_0=125 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
217
+ # Asia South Equidistant Conic
218
+ <102029> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=7 +lat_2=-32 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
219
+ # Asia South Lambert Conformal Conic
220
+ <102030> +proj=lcc +lat_1=7 +lat_2=-32 +lat_0=-15 +lon_0=125 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
221
+ # Europe Equidistant Conic
222
+ <102031> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=43 +lat_2=62 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
223
+ # South America Equidistant Conic
224
+ <102032> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=-5 +lat_2=-42 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
225
+ # South America Albers Equal Area Conic
226
+ <102033> +proj=aea +lat_1=-5 +lat_2=-42 +lat_0=-32 +lon_0=-60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
227
+ # S-JTSK Krovak
228
+ <102065> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
229
+ # S-JTSK Ferro Krovak East North
230
+ <102066> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +pm=-17.66666666666667 +units=m no_defs <>
231
+ # S-JTSK Krovak East North
232
+ <102067> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
233
+ # Monte Mario Italy 1
234
+ <102091> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=0.999600 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
235
+ # Monte Mario Italy 2
236
+ <102092> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=0.999600 +x_0=2520000 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
237
+ # NGO 1948 Norway Zone 1
238
+ <102101> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=6.05625 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
239
+ # NGO 1948 Norway Zone 2
240
+ <102102> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=8.389583333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
241
+ # NGO 1948 Norway Zone 3
242
+ <102103> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=10.72291666666667 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
243
+ # NGO 1948 Norway Zone 4
244
+ <102104> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=13.22291666666667 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
245
+ # NGO 1948 Norway Zone 5
246
+ <102105> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=16.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
247
+ # NGO 1948 Norway Zone 6
248
+ <102106> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=20.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
249
+ # NGO 1948 Norway Zone 7
250
+ <102107> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=24.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
251
+ # NGO 1948 Norway Zone 8
252
+ <102108> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=29.05625 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
253
+ # RGF 1993 Lambert 93
254
+ <102110> +proj=lcc +lat_1=44 +lat_2=49 +lat_0=46.5 +lon_0=3 +x_0=700000 +y_0=6600000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
255
+ # Old Hawaiian UTM Zone 4N
256
+ <102114> +proj=utm +zone=4 +ellps=clrk66 +units=m no_defs <>
257
+ # Old Hawaiian UTM Zone 5N
258
+ <102115> +proj=utm +zone=5 +ellps=clrk66 +units=m no_defs <>
259
+ # NAD 1927 Michigan GeoRef Feet US
260
+ <102120> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.495961392 +y_0=-4354009.816002033 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
261
+ # NAD 1983 Michigan GeoRef Feet US
262
+ <102121> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.495961392 +y_0=-4354009.816002033 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
263
+ # NAD 1927 Michigan GeoRef Meters
264
+ <102122> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.496 +y_0=-4354009.816 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +units=m no_defs <>
265
+ # NAD 1983 Michigan GeoRef Meters
266
+ <102123> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.496 +y_0=-4354009.816 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
267
+ # NGO 1948 UTM Zone 32N
268
+ <102132> +proj=utm +zone=32 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
269
+ # NGO 1948 UTM Zone 33N
270
+ <102133> +proj=utm +zone=33 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
271
+ # NGO 1948 UTM Zone 34N
272
+ <102134> +proj=utm +zone=34 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
273
+ # NGO 1948 UTM Zone 35N
274
+ <102135> +proj=utm +zone=35 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
275
+ # Hong Kong 1980 Grid
276
+ <102140> +proj=tmerc +lat_0=22.31213333333334 +lon_0=114.1785555555556 +k=1.000000 +x_0=836694.05 +y_0=819069.8 +ellps=intl +units=m no_defs <>
277
+ # Hong Kong 1980 UTM Zone 49N
278
+ <102141> +proj=utm +zone=49 +ellps=intl +units=m no_defs <>
279
+ # Hong Kong 1980 UTM Zone 50N
280
+ <102142> +proj=utm +zone=50 +ellps=intl +units=m no_defs <>
281
+ # Tokyo UTM Zone 51N
282
+ <102151> +proj=utm +zone=51 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
283
+ # Tokyo UTM Zone 52N
284
+ <102152> +proj=utm +zone=52 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
285
+ # Tokyo UTM Zone 53N
286
+ <102153> +proj=utm +zone=53 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
287
+ # Tokyo UTM Zone 54N
288
+ <102154> +proj=utm +zone=54 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
289
+ # Tokyo UTM Zone 55N
290
+ <102155> +proj=utm +zone=55 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
291
+ # Tokyo UTM Zone 56N
292
+ <102156> +proj=utm +zone=56 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
293
+ # Datum 73 Hayford Gauss IGeoE
294
+ <102160> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=200180.598 +y_0=299913.01 +ellps=intl +units=m no_defs <>
295
+ # Datum 73 Hayford Gauss IPCC
296
+ <102161> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=180.598 +y_0=-86.98999999999999 +ellps=intl +units=m no_defs <>
297
+ # Graciosa Base SW 1948 UTM Zone 26N
298
+ <102162> +proj=utm +zone=26 +ellps=intl +units=m no_defs <>
299
+ # Lisboa Bessel Bonne
300
+ <102163> +ellps=bessel +units=m no_defs <>
301
+ # Lisboa Hayford Gauss IGeoE
302
+ <102164> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=200000 +y_0=300000 +ellps=intl +units=m no_defs <>
303
+ # Lisboa Hayford Gauss IPCC
304
+ <102165> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
305
+ # Observ Meteorologico 1939 UTM Zone 25N
306
+ <102166> +proj=utm +zone=25 +ellps=intl +units=m no_defs <>
307
+ # Porto Santo 1936 UTM Zone 28N
308
+ <102167> +proj=utm +zone=28 +ellps=intl +units=m no_defs <>
309
+ # Sao Braz UTM Zone 26N
310
+ <102168> +proj=utm +zone=26 +ellps=intl +units=m no_defs <>
311
+ # Selvagem Grande 1938 UTM Zone 28N
312
+ <102169> +proj=utm +zone=28 +ellps=intl +units=m no_defs <>
313
+ # Nord Maroc Degree
314
+ <102191> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=-5.4 +k_0=0.999625769 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
315
+ # Sud Maroc Degree
316
+ <102192> +proj=lcc +lat_1=29.7 +lat_0=29.7 +lon_0=-5.4 +k_0=0.9996155960000001 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
317
+ # Sahara Degree
318
+ <102193> +proj=lcc +lat_1=26.1 +lat_0=26.1 +lon_0=-5.4 +k_0=0.9996 +x_0=1200000 +y_0=400000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
319
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Alabama East FIPS 0101
320
+ <102229> +proj=tmerc +lat_0=30.5 +lon_0=-85.83333333333333 +k=0.999960 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
321
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Alabama West FIPS 0102
322
+ <102230> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-87.5 +k=0.999933 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
323
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California I FIPS 0401
324
+ <102241> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=41.66666666666666 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
325
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California II FIPS 0402
326
+ <102242> +proj=lcc +lat_1=38.33333333333334 +lat_2=39.83333333333334 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
327
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California III FIPS 0403
328
+ <102243> +proj=lcc +lat_1=37.06666666666667 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.5 +lon_0=-120.5 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
329
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California IV FIPS 0404
330
+ <102244> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_2=37.25 +lat_0=35.33333333333334 +lon_0=-119 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
331
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California V FIPS 0405
332
+ <102245> +proj=lcc +lat_1=34.03333333333333 +lat_2=35.46666666666667 +lat_0=33.5 +lon_0=-118 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
333
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California VI FIPS 0406
334
+ <102246> +proj=lcc +lat_1=32.78333333333333 +lat_2=33.88333333333333 +lat_0=32.16666666666666 +lon_0=-116.25 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
335
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona East FIPS 0201
336
+ <102248> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-110.1666666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
337
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona Central FIPS 0202
338
+ <102249> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-111.9166666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
339
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona West FIPS 0203
340
+ <102250> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-113.75 +k=0.999933 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
341
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arkansas North FIPS 0301
342
+ <102251> +proj=lcc +lat_1=34.93333333333333 +lat_2=36.23333333333333 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-92 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
343
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arkansas South FIPS 0302
344
+ <102252> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_2=34.76666666666667 +lat_0=32.66666666666666 +lon_0=-92 +x_0=400000 +y_0=400000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
345
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado North FIPS 0501
346
+ <102253> +proj=lcc +lat_1=39.71666666666667 +lat_2=40.78333333333333 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
347
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado Central FIPS 0502
348
+ <102254> +proj=lcc +lat_1=38.45 +lat_2=39.75 +lat_0=37.83333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
349
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado South FIPS 0503
350
+ <102255> +proj=lcc +lat_1=37.23333333333333 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
351
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Connecticut FIPS 0600
352
+ <102256> +proj=lcc +lat_1=41.2 +lat_2=41.86666666666667 +lat_0=40.83333333333334 +lon_0=-72.75 +x_0=304800.6096 +y_0=152400.3048 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
353
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Delaware FIPS 0700
354
+ <102257> +proj=tmerc +lat_0=38 +lon_0=-75.41666666666667 +k=0.999995 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
355
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Florida East FIPS 0901
356
+ <102258> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-81 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
357
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Florida West FIPS 0902
358
+ <102259> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-82 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
359
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Florida North FIPS 0903
360
+ <102260> +proj=lcc +lat_1=29.58333333333333 +lat_2=30.75 +lat_0=29 +lon_0=-84.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
361
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101
362
+ <102261> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
363
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102
364
+ <102262> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
365
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103
366
+ <102263> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
367
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104
368
+ <102264> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
369
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105
370
+ <102265> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
371
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Georgia East FIPS 1001
372
+ <102266> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-82.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
373
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Georgia West FIPS 1002
374
+ <102267> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-84.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
375
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho East FIPS 1101
376
+ <102268> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-112.1666666666667 +k=0.999947 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
377
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho Central FIPS 1102
378
+ <102269> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-114 +k=0.999947 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
379
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho West FIPS 1103
380
+ <102270> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-115.75 +k=0.999933 +x_0=800000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
381
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Illinois East FIPS 1201
382
+ <102271> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-88.33333333333333 +k=0.999975 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
383
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Illinois West FIPS 1202
384
+ <102272> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-90.16666666666667 +k=0.999941 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
385
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Indiana East FIPS 1301
386
+ <102273> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-85.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=100000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
387
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Indiana West FIPS 1302
388
+ <102274> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-87.08333333333333 +k=0.999967 +x_0=900000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
389
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kansas North FIPS 1501
390
+ <102277> +proj=lcc +lat_1=38.71666666666667 +lat_2=39.78333333333333 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
391
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kansas South FIPS 1502
392
+ <102278> +proj=lcc +lat_1=37.26666666666667 +lat_2=38.56666666666667 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-98.5 +x_0=400000 +y_0=400000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
393
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kentucky North FIPS 1601
394
+ <102279> +proj=lcc +lat_1=37.96666666666667 +lat_2=38.96666666666667 +lat_0=37.5 +lon_0=-84.25 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
395
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kentucky South FIPS 1602
396
+ <102280> +proj=lcc +lat_1=36.73333333333333 +lat_2=37.93333333333333 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-85.75 +x_0=500000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
397
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Louisiana North FIPS 1701
398
+ <102281> +proj=lcc +lat_1=31.16666666666667 +lat_2=32.66666666666666 +lat_0=30.5 +lon_0=-92.5 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
399
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Louisiana South FIPS 1702
400
+ <102282> +proj=lcc +lat_1=29.3 +lat_2=30.7 +lat_0=28.5 +lon_0=-91.33333333333333 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
401
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Maine East FIPS 1801
402
+ <102283> +proj=tmerc +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-68.5 +k=0.999900 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
403
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Maine West FIPS 1802
404
+ <102284> +proj=tmerc +lat_0=42.83333333333334 +lon_0=-70.16666666666667 +k=0.999967 +x_0=900000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
405
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Maryland FIPS 1900
406
+ <102285> +proj=lcc +lat_1=38.3 +lat_2=39.45 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-77 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
407
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Massachusetts Mainland FIPS 2001
408
+ <102286> +proj=lcc +lat_1=41.71666666666667 +lat_2=42.68333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-71.5 +x_0=200000 +y_0=750000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
409
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Massachusetts Island FIPS 2002
410
+ <102287> +proj=lcc +lat_1=41.28333333333333 +lat_2=41.48333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-70.5 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
411
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan North FIPS 2111
412
+ <102288> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=8000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
413
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan Central FIPS 2112
414
+ <102289> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=6000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
415
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan South FIPS 2113
416
+ <102290> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=4000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
417
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota North FIPS 2201
418
+ <102291> +proj=lcc +lat_1=47.03333333333333 +lat_2=48.63333333333333 +lat_0=46.5 +lon_0=-93.09999999999999 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
419
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota Central FIPS 2202
420
+ <102292> +proj=lcc +lat_1=45.61666666666667 +lat_2=47.05 +lat_0=45 +lon_0=-94.25 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
421
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota South FIPS 2203
422
+ <102293> +proj=lcc +lat_1=43.78333333333333 +lat_2=45.21666666666667 +lat_0=43 +lon_0=-94 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
423
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Mississippi East FIPS 2301
424
+ <102294> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-88.83333333333333 +k=0.999950 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
425
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Mississippi West FIPS 2302
426
+ <102295> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-90.33333333333333 +k=0.999950 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
427
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri East FIPS 2401
428
+ <102296> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-90.5 +k=0.999933 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
429
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri Central FIPS 2402
430
+ <102297> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-92.5 +k=0.999933 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
431
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri West FIPS 2403
432
+ <102298> +proj=tmerc +lat_0=36.16666666666666 +lon_0=-94.5 +k=0.999941 +x_0=850000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
433
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Montana FIPS 2500
434
+ <102300> +proj=lcc +lat_1=45 +lat_2=49 +lat_0=44.25 +lon_0=-109.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
435
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nebraska FIPS 2600
436
+ <102304> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=43 +lat_0=39.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
437
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada East FIPS 2701
438
+ <102307> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-115.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=8000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
439
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada Central FIPS 2702
440
+ <102308> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-116.6666666666667 +k=0.999900 +x_0=500000 +y_0=6000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
441
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada West FIPS 2703
442
+ <102309> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-118.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=800000 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
443
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Hampshire FIPS 2800
444
+ <102310> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-71.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
445
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Jersey FIPS 2900
446
+ <102311> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
447
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico East FIPS 3001
448
+ <102312> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-104.3333333333333 +k=0.999909 +x_0=165000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
449
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico Central FIPS 3002
450
+ <102313> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-106.25 +k=0.999900 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
451
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico West FIPS 3003
452
+ <102314> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-107.8333333333333 +k=0.999917 +x_0=830000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
453
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York East FIPS 3101
454
+ <102315> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
455
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York Central FIPS 3102
456
+ <102316> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-76.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
457
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York West FIPS 3103
458
+ <102317> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-78.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=350000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
459
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York Long Island FIPS 3104
460
+ <102318> +proj=lcc +lat_1=40.66666666666666 +lat_2=41.03333333333333 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-74 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
461
+ # NAD 1983 HARN StatePlane North Dakota North FIPS 3301
462
+ <102320> +proj=lcc +lat_1=47.43333333333333 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-100.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
463
+ # NAD 1983 HARN StatePlane North Dakota South FIPS 3302
464
+ <102321> +proj=lcc +lat_1=46.18333333333333 +lat_2=47.48333333333333 +lat_0=45.66666666666666 +lon_0=-100.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
465
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Ohio North FIPS 3401
466
+ <102322> +proj=lcc +lat_1=40.43333333333333 +lat_2=41.7 +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-82.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
467
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Ohio South FIPS 3402
468
+ <102323> +proj=lcc +lat_1=38.73333333333333 +lat_2=40.03333333333333 +lat_0=38 +lon_0=-82.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
469
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oklahoma North FIPS 3501
470
+ <102324> +proj=lcc +lat_1=35.56666666666667 +lat_2=36.76666666666667 +lat_0=35 +lon_0=-98 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
471
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oklahoma South FIPS 3502
472
+ <102325> +proj=lcc +lat_1=33.93333333333333 +lat_2=35.23333333333333 +lat_0=33.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
473
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oregon North FIPS 3601
474
+ <102326> +proj=lcc +lat_1=44.33333333333334 +lat_2=46 +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
475
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oregon South FIPS 3602
476
+ <102327> +proj=lcc +lat_1=42.33333333333334 +lat_2=44 +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
477
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Rhode Island FIPS 3800
478
+ <102330> +proj=tmerc +lat_0=41.08333333333334 +lon_0=-71.5 +k=0.999994 +x_0=100000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
479
+ # NAD 1983 HARN StatePlane South Dakota North FIPS 4001
480
+ <102334> +proj=lcc +lat_1=44.41666666666666 +lat_2=45.68333333333333 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
481
+ # NAD 1983 HARN StatePlane South Dakota South FIPS 4002
482
+ <102335> +proj=lcc +lat_1=42.83333333333334 +lat_2=44.4 +lat_0=42.33333333333334 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
483
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Tennessee FIPS 4100
484
+ <102336> +proj=lcc +lat_1=35.25 +lat_2=36.41666666666666 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-86 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
485
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas North FIPS 4201
486
+ <102337> +proj=lcc +lat_1=34.65 +lat_2=36.18333333333333 +lat_0=34 +lon_0=-101.5 +x_0=200000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
487
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas North Central FIPS 4202
488
+ <102338> +proj=lcc +lat_1=32.13333333333333 +lat_2=33.96666666666667 +lat_0=31.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=600000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
489
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas Central FIPS 4203
490
+ <102339> +proj=lcc +lat_1=30.11666666666667 +lat_2=31.88333333333333 +lat_0=29.66666666666667 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=700000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
491
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas South Central FIPS 4204
492
+ <102340> +proj=lcc +lat_1=28.38333333333333 +lat_2=30.28333333333334 +lat_0=27.83333333333333 +lon_0=-99 +x_0=600000 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
493
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas South FIPS 4205
494
+ <102341> +proj=lcc +lat_1=26.16666666666667 +lat_2=27.83333333333333 +lat_0=25.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=300000 +y_0=5000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
495
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Utah North FIPS 4301
496
+ <102342> +proj=lcc +lat_1=40.71666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
497
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Utah Central FIPS 4302
498
+ <102343> +proj=lcc +lat_1=39.01666666666667 +lat_2=40.65 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
499
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Utah South FIPS 4303
500
+ <102344> +proj=lcc +lat_1=37.21666666666667 +lat_2=38.35 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
501
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Vermont FIPS 4400
502
+ <102345> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-72.5 +k=0.999964 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
503
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Virginia North FIPS 4501
504
+ <102346> +proj=lcc +lat_1=38.03333333333333 +lat_2=39.2 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-78.5 +x_0=3500000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
505
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Virginia South FIPS 4502
506
+ <102347> +proj=lcc +lat_1=36.76666666666667 +lat_2=37.96666666666667 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-78.5 +x_0=3500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
507
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Washington North FIPS 4601
508
+ <102348> +proj=lcc +lat_1=47.5 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-120.8333333333333 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
509
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Washington South FIPS 4602
510
+ <102349> +proj=lcc +lat_1=45.83333333333334 +lat_2=47.33333333333334 +lat_0=45.33333333333334 +lon_0=-120.5 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
511
+ # NAD 1983 HARN StatePlane West Virginia North FIPS 4701
512
+ <102350> +proj=lcc +lat_1=39 +lat_2=40.25 +lat_0=38.5 +lon_0=-79.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
513
+ # NAD 1983 HARN StatePlane West Virginia South FIPS 4702
514
+ <102351> +proj=lcc +lat_1=37.48333333333333 +lat_2=38.88333333333333 +lat_0=37 +lon_0=-81 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
515
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin North FIPS 4801
516
+ <102352> +proj=lcc +lat_1=45.56666666666667 +lat_2=46.76666666666667 +lat_0=45.16666666666666 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
517
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin Central FIPS 4802
518
+ <102353> +proj=lcc +lat_1=44.25 +lat_2=45.5 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
519
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin South FIPS 4803
520
+ <102354> +proj=lcc +lat_1=42.73333333333333 +lat_2=44.06666666666667 +lat_0=42 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
521
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming East FIPS 4901
522
+ <102355> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-105.1666666666667 +k=0.999938 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
523
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming East Central FIPS 4902
524
+ <102356> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-107.3333333333333 +k=0.999938 +x_0=400000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
525
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming West Central FIPS 4903
526
+ <102357> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-108.75 +k=0.999938 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
527
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming West FIPS 4904
528
+ <102358> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-110.0833333333333 +k=0.999938 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
529
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Puerto Rico Virgin Islands FIPS 5200
530
+ <102361> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=200000 +y_0=200000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
531
+ # Nord Algerie Ancienne Degree
532
+ <102491> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
533
+ # Sud Algerie Ancienne Degree
534
+ <102492> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
535
+ # NTF France I degrees
536
+ <102581> +proj=lcc +lat_1=49.5 +lat_0=49.5 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.999877341 +x_0=600000 +y_0=1200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
537
+ # NTF France II degrees
538
+ <102582> +proj=lcc +lat_1=46.8 +lat_0=46.8 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.99987742 +x_0=600000 +y_0=2200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
539
+ # NTF France III degrees
540
+ <102583> +proj=lcc +lat_1=44.1 +lat_0=44.1 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.999877499 +x_0=600000 +y_0=3200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
541
+ # NTF France IV degrees
542
+ <102584> +proj=lcc +lat_1=42.165 +lat_0=42.165 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.99994471 +x_0=234.358 +y_0=4185861.369 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
543
+ # Nord Algerie Degree
544
+ <102591> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
545
+ # Sud Algerie Degree
546
+ <102592> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
547
+ # NAD 1983 StatePlane Alabama East FIPS 0101 Feet
548
+ <102629> +proj=tmerc +lat_0=30.5 +lon_0=-85.83333333333333 +k=0.999960 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
549
+ # NAD 1983 StatePlane Alabama West FIPS 0102 Feet
550
+ <102630> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-87.5 +k=0.999933 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
551
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 1 FIPS 5001 Feet
552
+ <102631> +proj=omerc +lat_0=57 +lonc=-133.6666666666667 +alpha=-36.86989764583333 +k=0.9999 +x_0=4999999.999999999 +y_0=-4999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
553
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 2 FIPS 5002 Feet
554
+ <102632> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-142 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
555
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 3 FIPS 5003 Feet
556
+ <102633> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-146 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
557
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 4 FIPS 5004 Feet
558
+ <102634> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-150 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
559
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 5 FIPS 5005 Feet
560
+ <102635> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-154 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
561
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 6 FIPS 5006 Feet
562
+ <102636> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-158 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
563
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 7 FIPS 5007 Feet
564
+ <102637> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-162 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
565
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 8 FIPS 5008 Feet
566
+ <102638> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-166 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
567
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 9 FIPS 5009 Feet
568
+ <102639> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-170 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
569
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 10 FIPS 5010 Feet
570
+ <102640> +proj=lcc +lat_1=51.83333333333334 +lat_2=53.83333333333334 +lat_0=51 +lon_0=-176 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
571
+ # NAD 1983 StatePlane California I FIPS 0401 Feet
572
+ <102641> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=41.66666666666666 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
573
+ # NAD 1983 StatePlane California II FIPS 0402 Feet
574
+ <102642> +proj=lcc +lat_1=38.33333333333334 +lat_2=39.83333333333334 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
575
+ # NAD 1983 StatePlane California III FIPS 0403 Feet
576
+ <102643> +proj=lcc +lat_1=37.06666666666667 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.5 +lon_0=-120.5 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
577
+ # NAD 1983 StatePlane California IV FIPS 0404 Feet
578
+ <102644> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_2=37.25 +lat_0=35.33333333333334 +lon_0=-119 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
579
+ # NAD 1983 StatePlane California V FIPS 0405 Feet
580
+ <102645> +proj=lcc +lat_1=34.03333333333333 +lat_2=35.46666666666667 +lat_0=33.5 +lon_0=-118 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
581
+ # NAD 1983 StatePlane California VI FIPS 0406 Feet
582
+ <102646> +proj=lcc +lat_1=32.78333333333333 +lat_2=33.88333333333333 +lat_0=32.16666666666666 +lon_0=-116.25 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
583
+ # NAD 1983 StatePlane Arizona East FIPS 0201 Feet
584
+ <102648> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-110.1666666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
585
+ # NAD 1983 StatePlane Arizona Central FIPS 0202 Feet
586
+ <102649> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-111.9166666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
587
+ # NAD 1983 StatePlane Arizona West FIPS 0203 Feet
588
+ <102650> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-113.75 +k=0.999933 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
589
+ # NAD 1983 StatePlane Arkansas North FIPS 0301 Feet
590
+ <102651> +proj=lcc +lat_1=34.93333333333333 +lat_2=36.23333333333333 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-92 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
591
+ # NAD 1983 StatePlane Arkansas South FIPS 0302 Feet
592
+ <102652> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_2=34.76666666666667 +lat_0=32.66666666666666 +lon_0=-92 +x_0=399999.9999999999 +y_0=399999.9999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
593
+ # NAD 1983 StatePlane Colorado North FIPS 0501 Feet
594
+ <102653> +proj=lcc +lat_1=39.71666666666667 +lat_2=40.78333333333333 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
595
+ # NAD 1983 StatePlane Colorado Central FIPS 0502 Feet
596
+ <102654> +proj=lcc +lat_1=38.45 +lat_2=39.75 +lat_0=37.83333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
597
+ # NAD 1983 StatePlane Colorado South FIPS 0503 Feet
598
+ <102655> +proj=lcc +lat_1=37.23333333333333 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
599
+ # NAD 1983 StatePlane Connecticut FIPS 0600 Feet
600
+ <102656> +proj=lcc +lat_1=41.2 +lat_2=41.86666666666667 +lat_0=40.83333333333334 +lon_0=-72.75 +x_0=304800.6096 +y_0=152400.3048 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
601
+ # NAD 1983 StatePlane Delaware FIPS 0700 Feet
602
+ <102657> +proj=tmerc +lat_0=38 +lon_0=-75.41666666666667 +k=0.999995 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
603
+ # NAD 1983 StatePlane Florida East FIPS 0901 Feet
604
+ <102658> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-81 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
605
+ # NAD 1983 StatePlane Florida West FIPS 0902 Feet
606
+ <102659> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-82 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
607
+ # NAD 1983 StatePlane Florida North FIPS 0903 Feet
608
+ <102660> +proj=lcc +lat_1=29.58333333333333 +lat_2=30.75 +lat_0=29 +lon_0=-84.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
609
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101 Feet
610
+ <102661> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
611
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102 Feet
612
+ <102662> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
613
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103 Feet
614
+ <102663> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
615
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104 Feet
616
+ <102664> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
617
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105 Feet
618
+ <102665> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
619
+ # NAD 1983 StatePlane Georgia East FIPS 1001 Feet
620
+ <102666> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-82.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
621
+ # NAD 1983 StatePlane Georgia West FIPS 1002 Feet
622
+ <102667> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-84.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
623
+ # NAD 1983 StatePlane Idaho East FIPS 1101 Feet
624
+ <102668> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-112.1666666666667 +k=0.999947 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
625
+ # NAD 1983 StatePlane Idaho Central FIPS 1102 Feet
626
+ <102669> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-114 +k=0.999947 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
627
+ # NAD 1983 StatePlane Idaho West FIPS 1103 Feet
628
+ <102670> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-115.75 +k=0.999933 +x_0=799999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
629
+ # NAD 1983 StatePlane Illinois East FIPS 1201 Feet
630
+ <102671> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-88.33333333333333 +k=0.999975 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
631
+ # NAD 1983 StatePlane Illinois West FIPS 1202 Feet
632
+ <102672> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-90.16666666666667 +k=0.999941 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
633
+ # NAD 1983 StatePlane Indiana East FIPS 1301 Feet
634
+ <102673> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-85.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=100000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
635
+ # NAD 1983 StatePlane Indiana West FIPS 1302 Feet
636
+ <102674> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-87.08333333333333 +k=0.999967 +x_0=900000.0000000001 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
637
+ # NAD 1983 StatePlane Iowa North FIPS 1401 Feet
638
+ <102675> +proj=lcc +lat_1=42.06666666666667 +lat_2=43.26666666666667 +lat_0=41.5 +lon_0=-93.5 +x_0=1500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
639
+ # NAD 1983 StatePlane Iowa South FIPS 1402 Feet
640
+ <102676> +proj=lcc +lat_1=40.61666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40 +lon_0=-93.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
641
+ # NAD 1983 StatePlane Kansas North FIPS 1501 Feet
642
+ <102677> +proj=lcc +lat_1=38.71666666666667 +lat_2=39.78333333333333 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
643
+ # NAD 1983 StatePlane Kansas South FIPS 1502 Feet
644
+ <102678> +proj=lcc +lat_1=37.26666666666667 +lat_2=38.56666666666667 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-98.5 +x_0=399999.9999999999 +y_0=399999.9999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
645
+ # NAD 1983 StatePlane Kentucky North FIPS 1601 Feet
646
+ <102679> +proj=lcc +lat_1=37.96666666666667 +lat_2=38.96666666666667 +lat_0=37.5 +lon_0=-84.25 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
647
+ # NAD 1983 StatePlane Kentucky South FIPS 1602 Feet
648
+ <102680> +proj=lcc +lat_1=36.73333333333333 +lat_2=37.93333333333333 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-85.75 +x_0=500000.0000000002 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
649
+ # NAD 1983 StatePlane Louisiana North FIPS 1701 Feet
650
+ <102681> +proj=lcc +lat_1=31.16666666666667 +lat_2=32.66666666666666 +lat_0=30.5 +lon_0=-92.5 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
651
+ # NAD 1983 StatePlane Louisiana South FIPS 1702 Feet
652
+ <102682> +proj=lcc +lat_1=29.3 +lat_2=30.7 +lat_0=28.5 +lon_0=-91.33333333333333 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
653
+ # NAD 1983 StatePlane Maine East FIPS 1801 Feet
654
+ <102683> +proj=tmerc +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-68.5 +k=0.999900 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
655
+ # NAD 1983 StatePlane Maine West FIPS 1802 Feet
656
+ <102684> +proj=tmerc +lat_0=42.83333333333334 +lon_0=-70.16666666666667 +k=0.999967 +x_0=900000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
657
+ # NAD 1983 StatePlane Maryland FIPS 1900 Feet
658
+ <102685> +proj=lcc +lat_1=38.3 +lat_2=39.45 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-77 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
659
+ # NAD 1983 StatePlane Massachusetts Mainland FIPS 2001 Feet
660
+ <102686> +proj=lcc +lat_1=41.71666666666667 +lat_2=42.68333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-71.5 +x_0=200000 +y_0=750000.0000000001 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
661
+ # NAD 1983 StatePlane Massachusetts Island FIPS 2002 Feet
662
+ <102687> +proj=lcc +lat_1=41.28333333333333 +lat_2=41.48333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-70.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
663
+ # NAD 1983 StatePlane Michigan North FIPS 2111 Feet
664
+ <102688> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=7999999.999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
665
+ # NAD 1983 StatePlane Michigan Central FIPS 2112 Feet
666
+ <102689> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=6000000.000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
667
+ # NAD 1983 StatePlane Michigan South FIPS 2113 Feet
668
+ <102690> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=4000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
669
+ # NAD 1983 StatePlane Minnesota North FIPS 2201 Feet
670
+ <102691> +proj=lcc +lat_1=47.03333333333333 +lat_2=48.63333333333333 +lat_0=46.5 +lon_0=-93.09999999999999 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
671
+ # NAD 1983 StatePlane Minnesota Central FIPS 2202 Feet
672
+ <102692> +proj=lcc +lat_1=45.61666666666667 +lat_2=47.05 +lat_0=45 +lon_0=-94.25 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
673
+ # NAD 1983 StatePlane Minnesota South FIPS 2203 Feet
674
+ <102693> +proj=lcc +lat_1=43.78333333333333 +lat_2=45.21666666666667 +lat_0=43 +lon_0=-94 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
675
+ # NAD 1983 StatePlane Mississippi East FIPS 2301 Feet
676
+ <102694> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-88.83333333333333 +k=0.999950 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
677
+ # NAD 1983 StatePlane Mississippi West FIPS 2302 Feet
678
+ <102695> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-90.33333333333333 +k=0.999950 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
679
+ # NAD 1983 StatePlane Missouri East FIPS 2401 Feet
680
+ <102696> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-90.5 +k=0.999933 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
681
+ # NAD 1983 StatePlane Missouri Central FIPS 2402 Feet
682
+ <102697> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-92.5 +k=0.999933 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
683
+ # NAD 1983 StatePlane Missouri West FIPS 2403 Feet
684
+ <102698> +proj=tmerc +lat_0=36.16666666666666 +lon_0=-94.5 +k=0.999941 +x_0=850000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
685
+ # NAD 1983 StatePlane Montana FIPS 2500 Feet
686
+ <102700> +proj=lcc +lat_1=45 +lat_2=49 +lat_0=44.25 +lon_0=-109.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
687
+ # NAD 1983 StatePlane Nebraska FIPS 2600 Feet
688
+ <102704> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=43 +lat_0=39.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
689
+ # NAD 1983 StatePlane Nevada East FIPS 2701 Feet
690
+ <102707> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-115.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=7999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
691
+ # NAD 1983 StatePlane Nevada Central FIPS 2702 Feet
692
+ <102708> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-116.6666666666667 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=6000000.000000001 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
693
+ # NAD 1983 StatePlane Nevada West FIPS 2703 Feet
694
+ <102709> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-118.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=799999.9999999999 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
695
+ # NAD 1983 StatePlane New Hampshire FIPS 2800 Feet
696
+ <102710> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-71.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
697
+ # NAD 1983 StatePlane New Jersey FIPS 2900 Feet
698
+ <102711> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
699
+ # NAD 1983 StatePlane New Mexico East FIPS 3001 Feet
700
+ <102712> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-104.3333333333333 +k=0.999909 +x_0=165000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
701
+ # NAD 1983 StatePlane New Mexico Central FIPS 3002 Feet
702
+ <102713> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-106.25 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
703
+ # NAD 1983 StatePlane New Mexico West FIPS 3003 Feet
704
+ <102714> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-107.8333333333333 +k=0.999917 +x_0=829999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
705
+ # NAD 1983 StatePlane New York East FIPS 3101 Feet
706
+ <102715> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
707
+ # NAD 1983 StatePlane New York Central FIPS 3102 Feet
708
+ <102716> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-76.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
709
+ # NAD 1983 StatePlane New York West FIPS 3103 Feet
710
+ <102717> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-78.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=350000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
711
+ # NAD 1983 StatePlane New York Long Island FIPS 3104 Feet
712
+ <102718> +proj=lcc +lat_1=40.66666666666666 +lat_2=41.03333333333333 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-74 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
713
+ # NAD 1983 StatePlane North Carolina FIPS 3200 Feet
714
+ <102719> +proj=lcc +lat_1=34.33333333333334 +lat_2=36.16666666666666 +lat_0=33.75 +lon_0=-79 +x_0=609601.2199999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
715
+ # NAD 1983 StatePlane North Dakota North FIPS 3301 Feet
716
+ <102720> +proj=lcc +lat_1=47.43333333333333 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-100.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
717
+ # NAD 1983 StatePlane North Dakota South FIPS 3302 Feet
718
+ <102721> +proj=lcc +lat_1=46.18333333333333 +lat_2=47.48333333333333 +lat_0=45.66666666666666 +lon_0=-100.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
719
+ # NAD 1983 StatePlane Ohio North FIPS 3401 Feet
720
+ <102722> +proj=lcc +lat_1=40.43333333333333 +lat_2=41.7 +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-82.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
721
+ # NAD 1983 StatePlane Ohio South FIPS 3402 Feet
722
+ <102723> +proj=lcc +lat_1=38.73333333333333 +lat_2=40.03333333333333 +lat_0=38 +lon_0=-82.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
723
+ # NAD 1983 StatePlane Oklahoma North FIPS 3501 Feet
724
+ <102724> +proj=lcc +lat_1=35.56666666666667 +lat_2=36.76666666666667 +lat_0=35 +lon_0=-98 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
725
+ # NAD 1983 StatePlane Oklahoma South FIPS 3502 Feet
726
+ <102725> +proj=lcc +lat_1=33.93333333333333 +lat_2=35.23333333333333 +lat_0=33.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
727
+ # NAD 1983 StatePlane Oregon North FIPS 3601 Feet
728
+ <102726> +proj=lcc +lat_1=44.33333333333334 +lat_2=46 +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
729
+ # NAD 1983 StatePlane Oregon South FIPS 3602 Feet
730
+ <102727> +proj=lcc +lat_1=42.33333333333334 +lat_2=44 +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
731
+ # NAD 1983 StatePlane Pennsylvania North FIPS 3701 Feet
732
+ <102728> +proj=lcc +lat_1=40.88333333333333 +lat_2=41.95 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-77.75 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
733
+ # NAD 1983 StatePlane Pennsylvania South FIPS 3702 Feet
734
+ <102729> +proj=lcc +lat_1=39.93333333333333 +lat_2=40.96666666666667 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-77.75 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
735
+ # NAD 1983 StatePlane Rhode Island FIPS 3800 Feet
736
+ <102730> +proj=tmerc +lat_0=41.08333333333334 +lon_0=-71.5 +k=0.999994 +x_0=100000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
737
+ # NAD 1983 StatePlane South Carolina FIPS 3900 Feet
738
+ <102733> +proj=lcc +lat_1=32.5 +lat_2=34.83333333333334 +lat_0=31.83333333333333 +lon_0=-81 +x_0=609600.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
739
+ # NAD 1983 StatePlane South Dakota North FIPS 4001 Feet
740
+ <102734> +proj=lcc +lat_1=44.41666666666666 +lat_2=45.68333333333333 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
741
+ # NAD 1983 StatePlane South Dakota South FIPS 4002 Feet
742
+ <102735> +proj=lcc +lat_1=42.83333333333334 +lat_2=44.4 +lat_0=42.33333333333334 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
743
+ # NAD 1983 StatePlane Tennessee FIPS 4100 Feet
744
+ <102736> +proj=lcc +lat_1=35.25 +lat_2=36.41666666666666 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-86 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
745
+ # NAD 1983 StatePlane Texas North FIPS 4201 Feet
746
+ <102737> +proj=lcc +lat_1=34.65 +lat_2=36.18333333333333 +lat_0=34 +lon_0=-101.5 +x_0=200000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
747
+ # NAD 1983 StatePlane Texas North Central FIPS 4202 Feet
748
+ <102738> +proj=lcc +lat_1=32.13333333333333 +lat_2=33.96666666666667 +lat_0=31.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
749
+ # NAD 1983 StatePlane Texas Central FIPS 4203 Feet
750
+ <102739> +proj=lcc +lat_1=30.11666666666667 +lat_2=31.88333333333333 +lat_0=29.66666666666667 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=700000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
751
+ # NAD 1983 StatePlane Texas South Central FIPS 4204 Feet
752
+ <102740> +proj=lcc +lat_1=28.38333333333333 +lat_2=30.28333333333334 +lat_0=27.83333333333333 +lon_0=-99 +x_0=600000.0000000001 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
753
+ # NAD 1983 StatePlane Texas South FIPS 4205 Feet
754
+ <102741> +proj=lcc +lat_1=26.16666666666667 +lat_2=27.83333333333333 +lat_0=25.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=300000 +y_0=4999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
755
+ # NAD 1983 StatePlane Utah North FIPS 4301 Feet
756
+ <102742> +proj=lcc +lat_1=40.71666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
757
+ # NAD 1983 StatePlane Utah Central FIPS 4302 Feet
758
+ <102743> +proj=lcc +lat_1=39.01666666666667 +lat_2=40.65 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
759
+ # NAD 1983 StatePlane Utah South FIPS 4303 Feet
760
+ <102744> +proj=lcc +lat_1=37.21666666666667 +lat_2=38.35 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
761
+ # NAD 1983 StatePlane Vermont FIPS 4400 Feet
762
+ <102745> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-72.5 +k=0.999964 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
763
+ # NAD 1983 StatePlane Virginia North FIPS 4501 Feet
764
+ <102746> +proj=lcc +lat_1=38.03333333333333 +lat_2=39.2 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-78.5 +x_0=3499999.999999999 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
765
+ # NAD 1983 StatePlane Virginia South FIPS 4502 Feet
766
+ <102747> +proj=lcc +lat_1=36.76666666666667 +lat_2=37.96666666666667 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-78.5 +x_0=3499999.999999999 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
767
+ # NAD 1983 StatePlane Washington North FIPS 4601 Feet
768
+ <102748> +proj=lcc +lat_1=47.5 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-120.8333333333333 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
769
+ # NAD 1983 StatePlane Washington South FIPS 4602 Feet
770
+ <102749> +proj=lcc +lat_1=45.83333333333334 +lat_2=47.33333333333334 +lat_0=45.33333333333334 +lon_0=-120.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
771
+ # NAD 1983 StatePlane West Virginia North FIPS 4701 Feet
772
+ <102750> +proj=lcc +lat_1=39 +lat_2=40.25 +lat_0=38.5 +lon_0=-79.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
773
+ # NAD 1983 StatePlane West Virginia South FIPS 4702 Feet
774
+ <102751> +proj=lcc +lat_1=37.48333333333333 +lat_2=38.88333333333333 +lat_0=37 +lon_0=-81 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
775
+ # NAD 1983 StatePlane Wisconsin North FIPS 4801 Feet
776
+ <102752> +proj=lcc +lat_1=45.56666666666667 +lat_2=46.76666666666667 +lat_0=45.16666666666666 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
777
+ # NAD 1983 StatePlane Wisconsin Central FIPS 4802 Feet
778
+ <102753> +proj=lcc +lat_1=44.25 +lat_2=45.5 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
779
+ # NAD 1983 StatePlane Wisconsin South FIPS 4803 Feet
780
+ <102754> +proj=lcc +lat_1=42.73333333333333 +lat_2=44.06666666666667 +lat_0=42 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
781
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming East FIPS 4901 Feet
782
+ <102755> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-105.1666666666667 +k=0.999938 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
783
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming East Central FIPS 4902 Feet
784
+ <102756> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-107.3333333333333 +k=0.999938 +x_0=399999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
785
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming West Central FIPS 4903 Feet
786
+ <102757> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-108.75 +k=0.999938 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
787
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming West FIPS 4904 Feet
788
+ <102758> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-110.0833333333333 +k=0.999938 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
789
+ # NAD 1983 StatePlane Puerto Rico Virgin Islands FIPS 5200 Feet
790
+ <102761> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=200000 +y_0=200000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
791
+ # NAD 1983 StatePlane Guam FIPS 5400 Feet
792
+ <102766> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=49999.99999999999 +y_0=49999.99999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
793
+ # Belge Lambert 1972
794
+ <103300> +proj=lcc +lat_1=49.8333339 +lat_2=51.16666733333333 +lat_0=90 +lon_0=4.367486666666666 +x_0=150000.01256 +y_0=5400088.4378 +ellps=intl +units=m no_defs <>
795
+ # GCS International 1967
796
+ <4023> +proj=longlat +ellps=aust_SA no_defs <>
797
+ # GCS Bern 1898
798
+ <4217> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
799
+ # GCS Voirol Unifie 1960
800
+ <4305> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
801
+ # GCS Montserrat 1958
802
+ <4404> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
803
+ # GCS Voirol Unifie 1960 Paris
804
+ <4812> +proj=longlat +ellps=clrk80 +pm=2.337229166666667 no_defs <>
805
+ # GCS WGS 1966
806
+ <37001> +proj=longlat +ellps=WGS66 no_defs <>
807
+ # GCS Fischer 1960
808
+ <37002> +proj=longlat +a=6378166 +b=6356784.283607107 no_defs <>
809
+ # GCS Fischer 1968
810
+ <37003> +proj=longlat +a=6378150 +b=6356768.337244385 no_defs <>
811
+ # GCS Fischer Modified
812
+ <37004> +proj=longlat +ellps=fschr60m no_defs <>
813
+ # GCS Hough 1960
814
+ <37005> +proj=longlat +a=6378270 +b=6356794.343434343 no_defs <>
815
+ # GCS Everest Modified 1969
816
+ <37006> +proj=longlat +a=6377295.664 +b=6356094.667915204 no_defs <>
817
+ # GCS Walbeck
818
+ <37007> +proj=longlat +a=6376896 +b=6355834.846687363 no_defs <>
819
+ # GCS Sphere ARC INFO
820
+ <37008> +proj=longlat +a=6370997 +b=6370997 no_defs <>
821
+ # GCS European 1979
822
+ <37201> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
823
+ # GCS Everest Bangladesh
824
+ <37202> +proj=longlat +a=6377276.345 +b=6356075.413140239 no_defs <>
825
+ # GCS Everest India Nepal
826
+ <37203> +proj=longlat +a=6377301.243 +b=6356100.230165385 no_defs <>
827
+ # GCS Hjorsey 1955
828
+ <37204> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
829
+ # GCS Hong Kong 1963
830
+ <37205> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
831
+ # GCS Oman
832
+ <37206> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
833
+ # GCS South Asia Singapore
834
+ <37207> +proj=longlat +ellps=fschr60m no_defs <>
835
+ # GCS Ayabelle
836
+ <37208> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
837
+ # GCS Point 58
838
+ <37211> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
839
+ # GCS Beacon E 1945
840
+ <37212> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
841
+ # GCS Tern Island 1961
842
+ <37213> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
843
+ # GCS Astro 1952
844
+ <37214> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
845
+ # GCS Bellevue IGN
846
+ <37215> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
847
+ # GCS Canton 1966
848
+ <37216> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
849
+ # GCS Chatham Island 1971
850
+ <37217> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
851
+ # GCS DOS 1968
852
+ <37218> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
853
+ # GCS Easter Island 1967
854
+ <37219> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
855
+ # GCS Guam 1963
856
+ <37220> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
857
+ # GCS GUX 1
858
+ <37221> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
859
+ # GCS Johnston Island 1961
860
+ <37222> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
861
+ # GCS Carthage Degree
862
+ <37223> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
863
+ # GCS Midway 1961
864
+ <37224> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
865
+ # GCS Pitcairn 1967
866
+ <37226> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
867
+ # GCS Santo DOS 1965
868
+ <37227> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
869
+ # GCS Viti Levu 1916
870
+ <37228> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
871
+ # GCS Wake Eniwetok 1960
872
+ <37229> +proj=longlat +a=6378270 +b=6356794.343434343 no_defs <>
873
+ # GCS Wake Island 1952
874
+ <37230> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
875
+ # GCS Anna 1 1965
876
+ <37231> +proj=longlat +ellps=aust_SA no_defs <>
877
+ # GCS Gan 1970
878
+ <37232> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
879
+ # GCS ISTS 073 1969
880
+ <37233> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
881
+ # GCS Kerguelen Island 1949
882
+ <37234> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
883
+ # GCS Reunion
884
+ <37235> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
885
+ # GCS Ascension Island 1958
886
+ <37237> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
887
+ # GCS DOS 71 4
888
+ <37238> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
889
+ # GCS Cape Canaveral
890
+ <37239> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
891
+ # GCS Fort Thomas 1955
892
+ <37240> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
893
+ # GCS Graciosa Base SW 1948
894
+ <37241> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
895
+ # GCS ISTS 061 1968
896
+ <37242> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
897
+ # GCS LC5 1961
898
+ <37243> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
899
+ # GCS Observ Meteorologico 1939
900
+ <37245> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
901
+ # GCS Pico de Las Nieves
902
+ <37246> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
903
+ # GCS Porto Santo 1936
904
+ <37247> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
905
+ # GCS Sao Braz
906
+ <37249> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
907
+ # GCS Selvagem Grande 1938
908
+ <37250> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
909
+ # GCS Tristan 1968
910
+ <37251> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
911
+ # GCS Samoa 1962
912
+ <37252> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
913
+ # GCS Camp Area
914
+ <37253> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
915
+ # GCS Deception Island
916
+ <37254> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
917
+ # GCS Gunung Segara
918
+ <37255> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
919
+ # GCS S42 Hungary
920
+ <37257> +proj=longlat +ellps=krass no_defs <>
921
+ # GCS Kusaie 1951
922
+ <37259> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
923
+ # GCS Alaskan Islands
924
+ <37260> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
925
+ # GCS Assumed Geographic 1
926
+ <104000> +proj=longlat +ellps=clrk66 +datum=NAD27 no_defs <>
927
+ # GCS Estonia 1937
928
+ <104101> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
929
+ # GCS Hermannskogel
930
+ <104102> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
931
+ # GCS Sierra Leone 1960
932
+ <104103> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
933
+ # GCS Hong Kong 1980
934
+ <104104> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
935
+ # GCS Datum Lisboa Bessel
936
+ <104105> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
937
+ # GCS Datum Lisboa Hayford
938
+ <104106> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
939
+ # GCS RGF 1993
940
+ <104107> +proj=longlat +ellps=GRS80 no_defs <>
941
+ # GCS NZGD 2000
942
+ <104108> +proj=longlat +ellps=GRS80 no_defs <>
943
+ # GCS Merchich Degree
944
+ <104261> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
945
+ # GCS Voirol 1875 Degree
946
+ <104304> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
947
+ # GCS Voirol Unifie 1960 Degree
948
+ <104305> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>