dr-ffi-proj4 0.0.1

Sign up to get free protection for your applications and to get access to all the features.
@@ -0,0 +1,948 @@
1
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 2
2
+ <20002> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
3
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 3
4
+ <20003> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=3500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
5
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 2N
6
+ <20062> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
7
+ # Pulkovo 1995 GK Zone 3N
8
+ <20063> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=krass +units=m no_defs <>
9
+ # La Canoa UTM Zone 21N
10
+ <24721> +proj=utm +zone=21 +ellps=intl +units=m no_defs <>
11
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101
12
+ <26761> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
13
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102
14
+ <26762> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
15
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103
16
+ <26763> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
17
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104
18
+ <26764> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
19
+ # NAD 1927 StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105
20
+ <26765> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
21
+ # NAD 1927 StatePlane Michigan North FIPS 2111
22
+ <26788> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
23
+ # NAD 1927 StatePlane Michigan Central FIPS 2112
24
+ <26789> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.33333333333333 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
25
+ # NAD 1927 StatePlane Michigan South FIPS 2113
26
+ <26790> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.33333333333333 +x_0=609601.2192024385 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
27
+ # Nord Algerie
28
+ <30591> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
29
+ # Sud Algerie
30
+ <30592> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
31
+ # Germany Zone 1
32
+ <31491> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=3 +k=1.000000 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
33
+ # Germany Zone 2
34
+ <31492> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=6 +k=1.000000 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
35
+ # Germany Zone 3
36
+ <31493> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=1.000000 +x_0=3500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
37
+ # Germany Zone 4
38
+ <31494> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=12 +k=1.000000 +x_0=4500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
39
+ # Germany Zone 5
40
+ <31495> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=1.000000 +x_0=5500000 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
41
+ # NAD 1927 StatePlane Puerto Rico FIPS 5201
42
+ <32059> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=152400.3048006096 +y_0=0 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
43
+ # NAD 1927 StatePlane Virgin Islands St Croix FIPS 5202
44
+ <32060> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=152400.3048006096 +y_0=30480.06096012193 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
45
+ # Sphere Plate Carree
46
+ <53001> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
47
+ # Sphere Equidistant Cylindrical
48
+ <53002> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
49
+ # Sphere Miller Cylindrical
50
+ <53003> +proj=mill +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
51
+ # Sphere Mercator
52
+ <53004> +proj=merc +lat_ts=0 +lon_0=0 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
53
+ # Sphere Sinusoidal
54
+ <53008> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
55
+ # Sphere Mollweide
56
+ <53009> +proj=moll +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
57
+ # Sphere Eckert VI
58
+ <53010> +proj=eck6 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
59
+ # Sphere Eckert V
60
+ <53011> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
61
+ # Sphere Eckert IV
62
+ <53012> +proj=eck4 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
63
+ # Sphere Eckert III
64
+ <53013> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
65
+ # Sphere Eckert II
66
+ <53014> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
67
+ # Sphere Eckert I
68
+ <53015> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
69
+ # Sphere Gall Stereographic
70
+ <53016> +proj=gall +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
71
+ # Sphere Behrmann
72
+ <53017> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
73
+ # Sphere Winkel I
74
+ <53018> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
75
+ # Sphere Winkel II
76
+ <53019> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
77
+ # Sphere Polyconic
78
+ <53021> +proj=poly +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
79
+ # Sphere Quartic Authalic
80
+ <53022> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
81
+ # Sphere Loximuthal
82
+ <53023> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
83
+ # Sphere Bonne
84
+ <53024> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
85
+ # Sphere Hotine
86
+ <53025> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
87
+ # Sphere Stereographic
88
+ <53026> +proj=stere +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
89
+ # Sphere Equidistant Conic
90
+ <53027> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=60 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
91
+ # Sphere Cassini
92
+ <53028> +proj=cass +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
93
+ # Sphere Van der Grinten I
94
+ <53029> +proj=vandg +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
95
+ # Sphere Robinson
96
+ <53030> +proj=robin +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
97
+ # Sphere Two Point Equidistant
98
+ <53031> +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
99
+ # Sphere Azimuthal Equidistant
100
+ <53032> +proj=aeqd +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +a=6371000 +b=6371000 +units=m no_defs <>
101
+ # World Plate Carree
102
+ <54001> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
103
+ # World Equidistant Cylindrical
104
+ <54002> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
105
+ # World Miller Cylindrical
106
+ <54003> +proj=mill +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
107
+ # World Mercator
108
+ <54004> +proj=merc +lat_ts=0 +lon_0=0 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
109
+ # World Sinusoidal
110
+ <54008> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
111
+ # World Mollweide
112
+ <54009> +proj=moll +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
113
+ # World Eckert VI
114
+ <54010> +proj=eck6 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
115
+ # World Eckert V
116
+ <54011> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
117
+ # World Eckert IV
118
+ <54012> +proj=eck4 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
119
+ # World Eckert III
120
+ <54013> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
121
+ # World Eckert II
122
+ <54014> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
123
+ # World Eckert I
124
+ <54015> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
125
+ # World Gall Stereographic
126
+ <54016> +proj=gall +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
127
+ # World Behrmann
128
+ <54017> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
129
+ # World Winkel I
130
+ <54018> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
131
+ # World Winkel II
132
+ <54019> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
133
+ # World Polyconic
134
+ <54021> +proj=poly +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
135
+ # World Quartic Authalic
136
+ <54022> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
137
+ # World Loximuthal
138
+ <54023> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
139
+ # World Bonne
140
+ <54024> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
141
+ # World Hotine
142
+ <54025> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
143
+ # World Stereographic
144
+ <54026> +proj=stere +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
145
+ # World Equidistant Conic
146
+ <54027> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=60 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
147
+ # World Cassini
148
+ <54028> +proj=cass +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
149
+ # World Van der Grinten I
150
+ <54029> +proj=vandg +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +R_A +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
151
+ # World Robinson
152
+ <54030> +proj=robin +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
153
+ # World Two Point Equidistant
154
+ <54031> +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
155
+ # World Azimuthal Equidistant
156
+ <54032> +proj=aeqd +lat_0=0 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
157
+ # NAD 1927 StatePlane Guam FIPS 5400
158
+ <65061> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=50000.00000000001 +y_0=50000.00000000001 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
159
+ # NAD 1983 StatePlane Guam FIPS 5400
160
+ <65161> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=50000 +y_0=50000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
161
+ # Canada Albers Equal Area Conic
162
+ <102001> +proj=aea +lat_1=50 +lat_2=70 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
163
+ # Canada Lambert Conformal Conic
164
+ <102002> +proj=lcc +lat_1=50 +lat_2=70 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
165
+ # USA Contiguous Albers Equal Area Conic
166
+ <102003> +proj=aea +lat_1=29.5 +lat_2=45.5 +lat_0=37.5 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
167
+ # USA Contiguous Lambert Conformal Conic
168
+ <102004> +proj=lcc +lat_1=33 +lat_2=45 +lat_0=39 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
169
+ # USA Contiguous Equidistant Conic
170
+ <102005> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=33 +lat_2=45 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
171
+ # Alaska Albers Equal Area Conic
172
+ <102006> +proj=aea +lat_1=55 +lat_2=65 +lat_0=50 +lon_0=-154 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
173
+ # Hawaii Albers Equal Area Conic
174
+ <102007> +proj=aea +lat_1=8 +lat_2=18 +lat_0=13 +lon_0=-157 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
175
+ # North America Albers Equal Area Conic
176
+ <102008> +proj=aea +lat_1=20 +lat_2=60 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
177
+ # North America Lambert Conformal Conic
178
+ <102009> +proj=lcc +lat_1=20 +lat_2=60 +lat_0=40 +lon_0=-96 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
179
+ # North America Equidistant Conic
180
+ <102010> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=20 +lat_2=60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
181
+ # Africa Sinusoidal
182
+ <102011> +proj=sinu +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
183
+ # Asia Lambert Conformal Conic
184
+ <102012> +proj=lcc +lat_1=30 +lat_2=62 +lat_0=0 +lon_0=105 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
185
+ # Europe Albers Equal Area Conic
186
+ <102013> +proj=aea +lat_1=43 +lat_2=62 +lat_0=30 +lon_0=10 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
187
+ # Europe Lambert Conformal Conic
188
+ <102014> +proj=lcc +lat_1=43 +lat_2=62 +lat_0=30 +lon_0=10 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
189
+ # South America Lambert Conformal Conic
190
+ <102015> +proj=lcc +lat_1=-5 +lat_2=-42 +lat_0=-32 +lon_0=-60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
191
+ # North Pole Azimuthal Equidistant
192
+ <102016> +proj=aeqd +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
193
+ # North Pole Lambert Azimuthal Equal Area
194
+ <102017> +proj=laea +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
195
+ # North Pole Stereographic
196
+ <102018> +proj=stere +lat_0=90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
197
+ # South Pole Azimuthal Equidistant
198
+ <102019> +proj=aeqd +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
199
+ # South Pole Lambert Azimuthal Equal Area
200
+ <102020> +proj=laea +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
201
+ # South Pole Stereographic
202
+ <102021> +proj=stere +lat_0=-90 +lon_0=0 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
203
+ # Africa Albers Equal Area Conic
204
+ <102022> +proj=aea +lat_1=20 +lat_2=-23 +lat_0=0 +lon_0=25 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
205
+ # Africa Equidistant Conic
206
+ <102023> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=20 +lat_2=-23 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
207
+ # Africa Lambert Conformal Conic
208
+ <102024> +proj=lcc +lat_1=20 +lat_2=-23 +lat_0=0 +lon_0=25 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
209
+ # Asia North Albers Equal Area Conic
210
+ <102025> +proj=aea +lat_1=15 +lat_2=65 +lat_0=30 +lon_0=95 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
211
+ # Asia North Equidistant Conic
212
+ <102026> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=15 +lat_2=65 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
213
+ # Asia North Lambert Conformal Conic
214
+ <102027> +proj=lcc +lat_1=15 +lat_2=65 +lat_0=30 +lon_0=95 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
215
+ # Asia South Albers Equal Area Conic
216
+ <102028> +proj=aea +lat_1=7 +lat_2=-32 +lat_0=-15 +lon_0=125 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
217
+ # Asia South Equidistant Conic
218
+ <102029> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=7 +lat_2=-32 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
219
+ # Asia South Lambert Conformal Conic
220
+ <102030> +proj=lcc +lat_1=7 +lat_2=-32 +lat_0=-15 +lon_0=125 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=WGS84 +datum=WGS84 +units=m no_defs <>
221
+ # Europe Equidistant Conic
222
+ <102031> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=43 +lat_2=62 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
223
+ # South America Equidistant Conic
224
+ <102032> +proj=eqdc +lat_0=0 +lon_0=0 +lat_1=-5 +lat_2=-42 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
225
+ # South America Albers Equal Area Conic
226
+ <102033> +proj=aea +lat_1=-5 +lat_2=-42 +lat_0=-32 +lon_0=-60 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=aust_SA +units=m no_defs <>
227
+ # S-JTSK Krovak
228
+ <102065> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
229
+ # S-JTSK Ferro Krovak East North
230
+ <102066> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +pm=-17.66666666666667 +units=m no_defs <>
231
+ # S-JTSK Krovak East North
232
+ <102067> +proj=krovak +lat_0=49.5 +lon_0=24.83333333333333 +alpha=30.28813975277778 +k=0.9999 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
233
+ # Monte Mario Italy 1
234
+ <102091> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=9 +k=0.999600 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
235
+ # Monte Mario Italy 2
236
+ <102092> +proj=tmerc +lat_0=0 +lon_0=15 +k=0.999600 +x_0=2520000 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
237
+ # NGO 1948 Norway Zone 1
238
+ <102101> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=6.05625 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
239
+ # NGO 1948 Norway Zone 2
240
+ <102102> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=8.389583333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
241
+ # NGO 1948 Norway Zone 3
242
+ <102103> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=10.72291666666667 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
243
+ # NGO 1948 Norway Zone 4
244
+ <102104> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=13.22291666666667 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
245
+ # NGO 1948 Norway Zone 5
246
+ <102105> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=16.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
247
+ # NGO 1948 Norway Zone 6
248
+ <102106> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=20.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
249
+ # NGO 1948 Norway Zone 7
250
+ <102107> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=24.88958333333333 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
251
+ # NGO 1948 Norway Zone 8
252
+ <102108> +proj=tmerc +lat_0=58 +lon_0=29.05625 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
253
+ # RGF 1993 Lambert 93
254
+ <102110> +proj=lcc +lat_1=44 +lat_2=49 +lat_0=46.5 +lon_0=3 +x_0=700000 +y_0=6600000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
255
+ # Old Hawaiian UTM Zone 4N
256
+ <102114> +proj=utm +zone=4 +ellps=clrk66 +units=m no_defs <>
257
+ # Old Hawaiian UTM Zone 5N
258
+ <102115> +proj=utm +zone=5 +ellps=clrk66 +units=m no_defs <>
259
+ # NAD 1927 Michigan GeoRef Feet US
260
+ <102120> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.495961392 +y_0=-4354009.816002033 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
261
+ # NAD 1983 Michigan GeoRef Feet US
262
+ <102121> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.495961392 +y_0=-4354009.816002033 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
263
+ # NAD 1927 Michigan GeoRef Meters
264
+ <102122> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.496 +y_0=-4354009.816 +ellps=clrk66 +datum=NAD27 +units=m no_defs <>
265
+ # NAD 1983 Michigan GeoRef Meters
266
+ <102123> +proj=omerc +lat_0=45.30916666666666 +lonc=-86 +alpha=337.255555555556 +k=0.9996 +x_0=2546731.496 +y_0=-4354009.816 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +units=m no_defs <>
267
+ # NGO 1948 UTM Zone 32N
268
+ <102132> +proj=utm +zone=32 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
269
+ # NGO 1948 UTM Zone 33N
270
+ <102133> +proj=utm +zone=33 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
271
+ # NGO 1948 UTM Zone 34N
272
+ <102134> +proj=utm +zone=34 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
273
+ # NGO 1948 UTM Zone 35N
274
+ <102135> +proj=utm +zone=35 +a=6377492.018 +b=6356173.508712696 +units=m no_defs <>
275
+ # Hong Kong 1980 Grid
276
+ <102140> +proj=tmerc +lat_0=22.31213333333334 +lon_0=114.1785555555556 +k=1.000000 +x_0=836694.05 +y_0=819069.8 +ellps=intl +units=m no_defs <>
277
+ # Hong Kong 1980 UTM Zone 49N
278
+ <102141> +proj=utm +zone=49 +ellps=intl +units=m no_defs <>
279
+ # Hong Kong 1980 UTM Zone 50N
280
+ <102142> +proj=utm +zone=50 +ellps=intl +units=m no_defs <>
281
+ # Tokyo UTM Zone 51N
282
+ <102151> +proj=utm +zone=51 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
283
+ # Tokyo UTM Zone 52N
284
+ <102152> +proj=utm +zone=52 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
285
+ # Tokyo UTM Zone 53N
286
+ <102153> +proj=utm +zone=53 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
287
+ # Tokyo UTM Zone 54N
288
+ <102154> +proj=utm +zone=54 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
289
+ # Tokyo UTM Zone 55N
290
+ <102155> +proj=utm +zone=55 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
291
+ # Tokyo UTM Zone 56N
292
+ <102156> +proj=utm +zone=56 +ellps=bessel +units=m no_defs <>
293
+ # Datum 73 Hayford Gauss IGeoE
294
+ <102160> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=200180.598 +y_0=299913.01 +ellps=intl +units=m no_defs <>
295
+ # Datum 73 Hayford Gauss IPCC
296
+ <102161> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=180.598 +y_0=-86.98999999999999 +ellps=intl +units=m no_defs <>
297
+ # Graciosa Base SW 1948 UTM Zone 26N
298
+ <102162> +proj=utm +zone=26 +ellps=intl +units=m no_defs <>
299
+ # Lisboa Bessel Bonne
300
+ <102163> +ellps=bessel +units=m no_defs <>
301
+ # Lisboa Hayford Gauss IGeoE
302
+ <102164> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=200000 +y_0=300000 +ellps=intl +units=m no_defs <>
303
+ # Lisboa Hayford Gauss IPCC
304
+ <102165> +proj=tmerc +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-8.131906111111112 +k=1.000000 +x_0=0 +y_0=0 +ellps=intl +units=m no_defs <>
305
+ # Observ Meteorologico 1939 UTM Zone 25N
306
+ <102166> +proj=utm +zone=25 +ellps=intl +units=m no_defs <>
307
+ # Porto Santo 1936 UTM Zone 28N
308
+ <102167> +proj=utm +zone=28 +ellps=intl +units=m no_defs <>
309
+ # Sao Braz UTM Zone 26N
310
+ <102168> +proj=utm +zone=26 +ellps=intl +units=m no_defs <>
311
+ # Selvagem Grande 1938 UTM Zone 28N
312
+ <102169> +proj=utm +zone=28 +ellps=intl +units=m no_defs <>
313
+ # Nord Maroc Degree
314
+ <102191> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=-5.4 +k_0=0.999625769 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
315
+ # Sud Maroc Degree
316
+ <102192> +proj=lcc +lat_1=29.7 +lat_0=29.7 +lon_0=-5.4 +k_0=0.9996155960000001 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
317
+ # Sahara Degree
318
+ <102193> +proj=lcc +lat_1=26.1 +lat_0=26.1 +lon_0=-5.4 +k_0=0.9996 +x_0=1200000 +y_0=400000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
319
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Alabama East FIPS 0101
320
+ <102229> +proj=tmerc +lat_0=30.5 +lon_0=-85.83333333333333 +k=0.999960 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
321
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Alabama West FIPS 0102
322
+ <102230> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-87.5 +k=0.999933 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
323
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California I FIPS 0401
324
+ <102241> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=41.66666666666666 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
325
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California II FIPS 0402
326
+ <102242> +proj=lcc +lat_1=38.33333333333334 +lat_2=39.83333333333334 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
327
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California III FIPS 0403
328
+ <102243> +proj=lcc +lat_1=37.06666666666667 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.5 +lon_0=-120.5 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
329
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California IV FIPS 0404
330
+ <102244> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_2=37.25 +lat_0=35.33333333333334 +lon_0=-119 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
331
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California V FIPS 0405
332
+ <102245> +proj=lcc +lat_1=34.03333333333333 +lat_2=35.46666666666667 +lat_0=33.5 +lon_0=-118 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
333
+ # NAD 1983 HARN StatePlane California VI FIPS 0406
334
+ <102246> +proj=lcc +lat_1=32.78333333333333 +lat_2=33.88333333333333 +lat_0=32.16666666666666 +lon_0=-116.25 +x_0=2000000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
335
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona East FIPS 0201
336
+ <102248> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-110.1666666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
337
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona Central FIPS 0202
338
+ <102249> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-111.9166666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
339
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arizona West FIPS 0203
340
+ <102250> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-113.75 +k=0.999933 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
341
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arkansas North FIPS 0301
342
+ <102251> +proj=lcc +lat_1=34.93333333333333 +lat_2=36.23333333333333 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-92 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
343
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Arkansas South FIPS 0302
344
+ <102252> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_2=34.76666666666667 +lat_0=32.66666666666666 +lon_0=-92 +x_0=400000 +y_0=400000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
345
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado North FIPS 0501
346
+ <102253> +proj=lcc +lat_1=39.71666666666667 +lat_2=40.78333333333333 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
347
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado Central FIPS 0502
348
+ <102254> +proj=lcc +lat_1=38.45 +lat_2=39.75 +lat_0=37.83333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
349
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Colorado South FIPS 0503
350
+ <102255> +proj=lcc +lat_1=37.23333333333333 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
351
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Connecticut FIPS 0600
352
+ <102256> +proj=lcc +lat_1=41.2 +lat_2=41.86666666666667 +lat_0=40.83333333333334 +lon_0=-72.75 +x_0=304800.6096 +y_0=152400.3048 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
353
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Delaware FIPS 0700
354
+ <102257> +proj=tmerc +lat_0=38 +lon_0=-75.41666666666667 +k=0.999995 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
355
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Florida East FIPS 0901
356
+ <102258> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-81 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
357
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Florida West FIPS 0902
358
+ <102259> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-82 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
359
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Florida North FIPS 0903
360
+ <102260> +proj=lcc +lat_1=29.58333333333333 +lat_2=30.75 +lat_0=29 +lon_0=-84.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
361
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101
362
+ <102261> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
363
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102
364
+ <102262> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
365
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103
366
+ <102263> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
367
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104
368
+ <102264> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
369
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105
370
+ <102265> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
371
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Georgia East FIPS 1001
372
+ <102266> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-82.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
373
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Georgia West FIPS 1002
374
+ <102267> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-84.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
375
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho East FIPS 1101
376
+ <102268> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-112.1666666666667 +k=0.999947 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
377
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho Central FIPS 1102
378
+ <102269> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-114 +k=0.999947 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
379
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Idaho West FIPS 1103
380
+ <102270> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-115.75 +k=0.999933 +x_0=800000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
381
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Illinois East FIPS 1201
382
+ <102271> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-88.33333333333333 +k=0.999975 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
383
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Illinois West FIPS 1202
384
+ <102272> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-90.16666666666667 +k=0.999941 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
385
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Indiana East FIPS 1301
386
+ <102273> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-85.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=100000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
387
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Indiana West FIPS 1302
388
+ <102274> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-87.08333333333333 +k=0.999967 +x_0=900000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
389
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kansas North FIPS 1501
390
+ <102277> +proj=lcc +lat_1=38.71666666666667 +lat_2=39.78333333333333 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
391
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kansas South FIPS 1502
392
+ <102278> +proj=lcc +lat_1=37.26666666666667 +lat_2=38.56666666666667 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-98.5 +x_0=400000 +y_0=400000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
393
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kentucky North FIPS 1601
394
+ <102279> +proj=lcc +lat_1=37.96666666666667 +lat_2=38.96666666666667 +lat_0=37.5 +lon_0=-84.25 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
395
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Kentucky South FIPS 1602
396
+ <102280> +proj=lcc +lat_1=36.73333333333333 +lat_2=37.93333333333333 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-85.75 +x_0=500000 +y_0=500000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
397
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Louisiana North FIPS 1701
398
+ <102281> +proj=lcc +lat_1=31.16666666666667 +lat_2=32.66666666666666 +lat_0=30.5 +lon_0=-92.5 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
399
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Louisiana South FIPS 1702
400
+ <102282> +proj=lcc +lat_1=29.3 +lat_2=30.7 +lat_0=28.5 +lon_0=-91.33333333333333 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
401
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Maine East FIPS 1801
402
+ <102283> +proj=tmerc +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-68.5 +k=0.999900 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
403
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Maine West FIPS 1802
404
+ <102284> +proj=tmerc +lat_0=42.83333333333334 +lon_0=-70.16666666666667 +k=0.999967 +x_0=900000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
405
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Maryland FIPS 1900
406
+ <102285> +proj=lcc +lat_1=38.3 +lat_2=39.45 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-77 +x_0=400000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
407
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Massachusetts Mainland FIPS 2001
408
+ <102286> +proj=lcc +lat_1=41.71666666666667 +lat_2=42.68333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-71.5 +x_0=200000 +y_0=750000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
409
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Massachusetts Island FIPS 2002
410
+ <102287> +proj=lcc +lat_1=41.28333333333333 +lat_2=41.48333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-70.5 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
411
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan North FIPS 2111
412
+ <102288> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=8000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
413
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan Central FIPS 2112
414
+ <102289> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=6000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
415
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Michigan South FIPS 2113
416
+ <102290> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=4000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
417
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota North FIPS 2201
418
+ <102291> +proj=lcc +lat_1=47.03333333333333 +lat_2=48.63333333333333 +lat_0=46.5 +lon_0=-93.09999999999999 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
419
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota Central FIPS 2202
420
+ <102292> +proj=lcc +lat_1=45.61666666666667 +lat_2=47.05 +lat_0=45 +lon_0=-94.25 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
421
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Minnesota South FIPS 2203
422
+ <102293> +proj=lcc +lat_1=43.78333333333333 +lat_2=45.21666666666667 +lat_0=43 +lon_0=-94 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
423
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Mississippi East FIPS 2301
424
+ <102294> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-88.83333333333333 +k=0.999950 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
425
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Mississippi West FIPS 2302
426
+ <102295> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-90.33333333333333 +k=0.999950 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
427
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri East FIPS 2401
428
+ <102296> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-90.5 +k=0.999933 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
429
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri Central FIPS 2402
430
+ <102297> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-92.5 +k=0.999933 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
431
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Missouri West FIPS 2403
432
+ <102298> +proj=tmerc +lat_0=36.16666666666666 +lon_0=-94.5 +k=0.999941 +x_0=850000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
433
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Montana FIPS 2500
434
+ <102300> +proj=lcc +lat_1=45 +lat_2=49 +lat_0=44.25 +lon_0=-109.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
435
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nebraska FIPS 2600
436
+ <102304> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=43 +lat_0=39.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
437
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada East FIPS 2701
438
+ <102307> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-115.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=8000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
439
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada Central FIPS 2702
440
+ <102308> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-116.6666666666667 +k=0.999900 +x_0=500000 +y_0=6000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
441
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Nevada West FIPS 2703
442
+ <102309> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-118.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=800000 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
443
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Hampshire FIPS 2800
444
+ <102310> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-71.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
445
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Jersey FIPS 2900
446
+ <102311> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
447
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico East FIPS 3001
448
+ <102312> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-104.3333333333333 +k=0.999909 +x_0=165000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
449
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico Central FIPS 3002
450
+ <102313> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-106.25 +k=0.999900 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
451
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New Mexico West FIPS 3003
452
+ <102314> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-107.8333333333333 +k=0.999917 +x_0=830000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
453
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York East FIPS 3101
454
+ <102315> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
455
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York Central FIPS 3102
456
+ <102316> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-76.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
457
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York West FIPS 3103
458
+ <102317> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-78.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=350000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
459
+ # NAD 1983 HARN StatePlane New York Long Island FIPS 3104
460
+ <102318> +proj=lcc +lat_1=40.66666666666666 +lat_2=41.03333333333333 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-74 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
461
+ # NAD 1983 HARN StatePlane North Dakota North FIPS 3301
462
+ <102320> +proj=lcc +lat_1=47.43333333333333 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-100.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
463
+ # NAD 1983 HARN StatePlane North Dakota South FIPS 3302
464
+ <102321> +proj=lcc +lat_1=46.18333333333333 +lat_2=47.48333333333333 +lat_0=45.66666666666666 +lon_0=-100.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
465
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Ohio North FIPS 3401
466
+ <102322> +proj=lcc +lat_1=40.43333333333333 +lat_2=41.7 +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-82.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
467
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Ohio South FIPS 3402
468
+ <102323> +proj=lcc +lat_1=38.73333333333333 +lat_2=40.03333333333333 +lat_0=38 +lon_0=-82.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
469
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oklahoma North FIPS 3501
470
+ <102324> +proj=lcc +lat_1=35.56666666666667 +lat_2=36.76666666666667 +lat_0=35 +lon_0=-98 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
471
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oklahoma South FIPS 3502
472
+ <102325> +proj=lcc +lat_1=33.93333333333333 +lat_2=35.23333333333333 +lat_0=33.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
473
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oregon North FIPS 3601
474
+ <102326> +proj=lcc +lat_1=44.33333333333334 +lat_2=46 +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
475
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Oregon South FIPS 3602
476
+ <102327> +proj=lcc +lat_1=42.33333333333334 +lat_2=44 +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
477
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Rhode Island FIPS 3800
478
+ <102330> +proj=tmerc +lat_0=41.08333333333334 +lon_0=-71.5 +k=0.999994 +x_0=100000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
479
+ # NAD 1983 HARN StatePlane South Dakota North FIPS 4001
480
+ <102334> +proj=lcc +lat_1=44.41666666666666 +lat_2=45.68333333333333 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
481
+ # NAD 1983 HARN StatePlane South Dakota South FIPS 4002
482
+ <102335> +proj=lcc +lat_1=42.83333333333334 +lat_2=44.4 +lat_0=42.33333333333334 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
483
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Tennessee FIPS 4100
484
+ <102336> +proj=lcc +lat_1=35.25 +lat_2=36.41666666666666 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-86 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
485
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas North FIPS 4201
486
+ <102337> +proj=lcc +lat_1=34.65 +lat_2=36.18333333333333 +lat_0=34 +lon_0=-101.5 +x_0=200000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
487
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas North Central FIPS 4202
488
+ <102338> +proj=lcc +lat_1=32.13333333333333 +lat_2=33.96666666666667 +lat_0=31.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=600000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
489
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas Central FIPS 4203
490
+ <102339> +proj=lcc +lat_1=30.11666666666667 +lat_2=31.88333333333333 +lat_0=29.66666666666667 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=700000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
491
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas South Central FIPS 4204
492
+ <102340> +proj=lcc +lat_1=28.38333333333333 +lat_2=30.28333333333334 +lat_0=27.83333333333333 +lon_0=-99 +x_0=600000 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
493
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Texas South FIPS 4205
494
+ <102341> +proj=lcc +lat_1=26.16666666666667 +lat_2=27.83333333333333 +lat_0=25.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=300000 +y_0=5000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
495
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Utah North FIPS 4301
496
+ <102342> +proj=lcc +lat_1=40.71666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
497
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Utah Central FIPS 4302
498
+ <102343> +proj=lcc +lat_1=39.01666666666667 +lat_2=40.65 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
499
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Utah South FIPS 4303
500
+ <102344> +proj=lcc +lat_1=37.21666666666667 +lat_2=38.35 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-111.5 +x_0=500000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
501
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Vermont FIPS 4400
502
+ <102345> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-72.5 +k=0.999964 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
503
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Virginia North FIPS 4501
504
+ <102346> +proj=lcc +lat_1=38.03333333333333 +lat_2=39.2 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-78.5 +x_0=3500000 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
505
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Virginia South FIPS 4502
506
+ <102347> +proj=lcc +lat_1=36.76666666666667 +lat_2=37.96666666666667 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-78.5 +x_0=3500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
507
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Washington North FIPS 4601
508
+ <102348> +proj=lcc +lat_1=47.5 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-120.8333333333333 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
509
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Washington South FIPS 4602
510
+ <102349> +proj=lcc +lat_1=45.83333333333334 +lat_2=47.33333333333334 +lat_0=45.33333333333334 +lon_0=-120.5 +x_0=500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
511
+ # NAD 1983 HARN StatePlane West Virginia North FIPS 4701
512
+ <102350> +proj=lcc +lat_1=39 +lat_2=40.25 +lat_0=38.5 +lon_0=-79.5 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
513
+ # NAD 1983 HARN StatePlane West Virginia South FIPS 4702
514
+ <102351> +proj=lcc +lat_1=37.48333333333333 +lat_2=38.88333333333333 +lat_0=37 +lon_0=-81 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
515
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin North FIPS 4801
516
+ <102352> +proj=lcc +lat_1=45.56666666666667 +lat_2=46.76666666666667 +lat_0=45.16666666666666 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
517
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin Central FIPS 4802
518
+ <102353> +proj=lcc +lat_1=44.25 +lat_2=45.5 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
519
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wisconsin South FIPS 4803
520
+ <102354> +proj=lcc +lat_1=42.73333333333333 +lat_2=44.06666666666667 +lat_0=42 +lon_0=-90 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
521
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming East FIPS 4901
522
+ <102355> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-105.1666666666667 +k=0.999938 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
523
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming East Central FIPS 4902
524
+ <102356> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-107.3333333333333 +k=0.999938 +x_0=400000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
525
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming West Central FIPS 4903
526
+ <102357> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-108.75 +k=0.999938 +x_0=600000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
527
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Wyoming West FIPS 4904
528
+ <102358> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-110.0833333333333 +k=0.999938 +x_0=800000 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
529
+ # NAD 1983 HARN StatePlane Puerto Rico Virgin Islands FIPS 5200
530
+ <102361> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=200000 +y_0=200000 +ellps=GRS80 +units=m no_defs <>
531
+ # Nord Algerie Ancienne Degree
532
+ <102491> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
533
+ # Sud Algerie Ancienne Degree
534
+ <102492> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500000 +y_0=300000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
535
+ # NTF France I degrees
536
+ <102581> +proj=lcc +lat_1=49.5 +lat_0=49.5 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.999877341 +x_0=600000 +y_0=1200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
537
+ # NTF France II degrees
538
+ <102582> +proj=lcc +lat_1=46.8 +lat_0=46.8 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.99987742 +x_0=600000 +y_0=2200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
539
+ # NTF France III degrees
540
+ <102583> +proj=lcc +lat_1=44.1 +lat_0=44.1 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.999877499 +x_0=600000 +y_0=3200000 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
541
+ # NTF France IV degrees
542
+ <102584> +proj=lcc +lat_1=42.165 +lat_0=42.165 +lon_0=2.337229166666667 +k_0=0.99994471 +x_0=234.358 +y_0=4185861.369 +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 +units=m no_defs <>
543
+ # Nord Algerie Degree
544
+ <102591> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_0=36 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625544 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
545
+ # Sud Algerie Degree
546
+ <102592> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_0=33.3 +lon_0=2.7 +k_0=0.999625769 +x_0=500135 +y_0=300090 +ellps=clrk80 +units=m no_defs <>
547
+ # NAD 1983 StatePlane Alabama East FIPS 0101 Feet
548
+ <102629> +proj=tmerc +lat_0=30.5 +lon_0=-85.83333333333333 +k=0.999960 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
549
+ # NAD 1983 StatePlane Alabama West FIPS 0102 Feet
550
+ <102630> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-87.5 +k=0.999933 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
551
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 1 FIPS 5001 Feet
552
+ <102631> +proj=omerc +lat_0=57 +lonc=-133.6666666666667 +alpha=-36.86989764583333 +k=0.9999 +x_0=4999999.999999999 +y_0=-4999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
553
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 2 FIPS 5002 Feet
554
+ <102632> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-142 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
555
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 3 FIPS 5003 Feet
556
+ <102633> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-146 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
557
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 4 FIPS 5004 Feet
558
+ <102634> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-150 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
559
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 5 FIPS 5005 Feet
560
+ <102635> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-154 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
561
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 6 FIPS 5006 Feet
562
+ <102636> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-158 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
563
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 7 FIPS 5007 Feet
564
+ <102637> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-162 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
565
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 8 FIPS 5008 Feet
566
+ <102638> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-166 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
567
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 9 FIPS 5009 Feet
568
+ <102639> +proj=tmerc +lat_0=54 +lon_0=-170 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
569
+ # NAD 1983 StatePlane Alaska 10 FIPS 5010 Feet
570
+ <102640> +proj=lcc +lat_1=51.83333333333334 +lat_2=53.83333333333334 +lat_0=51 +lon_0=-176 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
571
+ # NAD 1983 StatePlane California I FIPS 0401 Feet
572
+ <102641> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=41.66666666666666 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
573
+ # NAD 1983 StatePlane California II FIPS 0402 Feet
574
+ <102642> +proj=lcc +lat_1=38.33333333333334 +lat_2=39.83333333333334 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-122 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
575
+ # NAD 1983 StatePlane California III FIPS 0403 Feet
576
+ <102643> +proj=lcc +lat_1=37.06666666666667 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.5 +lon_0=-120.5 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
577
+ # NAD 1983 StatePlane California IV FIPS 0404 Feet
578
+ <102644> +proj=lcc +lat_1=36 +lat_2=37.25 +lat_0=35.33333333333334 +lon_0=-119 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
579
+ # NAD 1983 StatePlane California V FIPS 0405 Feet
580
+ <102645> +proj=lcc +lat_1=34.03333333333333 +lat_2=35.46666666666667 +lat_0=33.5 +lon_0=-118 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
581
+ # NAD 1983 StatePlane California VI FIPS 0406 Feet
582
+ <102646> +proj=lcc +lat_1=32.78333333333333 +lat_2=33.88333333333333 +lat_0=32.16666666666666 +lon_0=-116.25 +x_0=2000000 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
583
+ # NAD 1983 StatePlane Arizona East FIPS 0201 Feet
584
+ <102648> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-110.1666666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
585
+ # NAD 1983 StatePlane Arizona Central FIPS 0202 Feet
586
+ <102649> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-111.9166666666667 +k=0.999900 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
587
+ # NAD 1983 StatePlane Arizona West FIPS 0203 Feet
588
+ <102650> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-113.75 +k=0.999933 +x_0=213360 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
589
+ # NAD 1983 StatePlane Arkansas North FIPS 0301 Feet
590
+ <102651> +proj=lcc +lat_1=34.93333333333333 +lat_2=36.23333333333333 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-92 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
591
+ # NAD 1983 StatePlane Arkansas South FIPS 0302 Feet
592
+ <102652> +proj=lcc +lat_1=33.3 +lat_2=34.76666666666667 +lat_0=32.66666666666666 +lon_0=-92 +x_0=399999.9999999999 +y_0=399999.9999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
593
+ # NAD 1983 StatePlane Colorado North FIPS 0501 Feet
594
+ <102653> +proj=lcc +lat_1=39.71666666666667 +lat_2=40.78333333333333 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
595
+ # NAD 1983 StatePlane Colorado Central FIPS 0502 Feet
596
+ <102654> +proj=lcc +lat_1=38.45 +lat_2=39.75 +lat_0=37.83333333333334 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
597
+ # NAD 1983 StatePlane Colorado South FIPS 0503 Feet
598
+ <102655> +proj=lcc +lat_1=37.23333333333333 +lat_2=38.43333333333333 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-105.5 +x_0=914401.8289 +y_0=304800.6096 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
599
+ # NAD 1983 StatePlane Connecticut FIPS 0600 Feet
600
+ <102656> +proj=lcc +lat_1=41.2 +lat_2=41.86666666666667 +lat_0=40.83333333333334 +lon_0=-72.75 +x_0=304800.6096 +y_0=152400.3048 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
601
+ # NAD 1983 StatePlane Delaware FIPS 0700 Feet
602
+ <102657> +proj=tmerc +lat_0=38 +lon_0=-75.41666666666667 +k=0.999995 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
603
+ # NAD 1983 StatePlane Florida East FIPS 0901 Feet
604
+ <102658> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-81 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
605
+ # NAD 1983 StatePlane Florida West FIPS 0902 Feet
606
+ <102659> +proj=tmerc +lat_0=24.33333333333333 +lon_0=-82 +k=0.999941 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
607
+ # NAD 1983 StatePlane Florida North FIPS 0903 Feet
608
+ <102660> +proj=lcc +lat_1=29.58333333333333 +lat_2=30.75 +lat_0=29 +lon_0=-84.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
609
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 1 FIPS 5101 Feet
610
+ <102661> +proj=tmerc +lat_0=18.83333333333333 +lon_0=-155.5 +k=0.999967 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
611
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 2 FIPS 5102 Feet
612
+ <102662> +proj=tmerc +lat_0=20.33333333333333 +lon_0=-156.6666666666667 +k=0.999967 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
613
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 3 FIPS 5103 Feet
614
+ <102663> +proj=tmerc +lat_0=21.16666666666667 +lon_0=-158 +k=0.999990 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
615
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 4 FIPS 5104 Feet
616
+ <102664> +proj=tmerc +lat_0=21.83333333333333 +lon_0=-159.5 +k=0.999990 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
617
+ # NAD 1983 StatePlane Hawaii 5 FIPS 5105 Feet
618
+ <102665> +proj=tmerc +lat_0=21.66666666666667 +lon_0=-160.1666666666667 +k=1.000000 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
619
+ # NAD 1983 StatePlane Georgia East FIPS 1001 Feet
620
+ <102666> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-82.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
621
+ # NAD 1983 StatePlane Georgia West FIPS 1002 Feet
622
+ <102667> +proj=tmerc +lat_0=30 +lon_0=-84.16666666666667 +k=0.999900 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
623
+ # NAD 1983 StatePlane Idaho East FIPS 1101 Feet
624
+ <102668> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-112.1666666666667 +k=0.999947 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
625
+ # NAD 1983 StatePlane Idaho Central FIPS 1102 Feet
626
+ <102669> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-114 +k=0.999947 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
627
+ # NAD 1983 StatePlane Idaho West FIPS 1103 Feet
628
+ <102670> +proj=tmerc +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-115.75 +k=0.999933 +x_0=799999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
629
+ # NAD 1983 StatePlane Illinois East FIPS 1201 Feet
630
+ <102671> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-88.33333333333333 +k=0.999975 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
631
+ # NAD 1983 StatePlane Illinois West FIPS 1202 Feet
632
+ <102672> +proj=tmerc +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-90.16666666666667 +k=0.999941 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
633
+ # NAD 1983 StatePlane Indiana East FIPS 1301 Feet
634
+ <102673> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-85.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=100000 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
635
+ # NAD 1983 StatePlane Indiana West FIPS 1302 Feet
636
+ <102674> +proj=tmerc +lat_0=37.5 +lon_0=-87.08333333333333 +k=0.999967 +x_0=900000.0000000001 +y_0=250000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
637
+ # NAD 1983 StatePlane Iowa North FIPS 1401 Feet
638
+ <102675> +proj=lcc +lat_1=42.06666666666667 +lat_2=43.26666666666667 +lat_0=41.5 +lon_0=-93.5 +x_0=1500000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
639
+ # NAD 1983 StatePlane Iowa South FIPS 1402 Feet
640
+ <102676> +proj=lcc +lat_1=40.61666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40 +lon_0=-93.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
641
+ # NAD 1983 StatePlane Kansas North FIPS 1501 Feet
642
+ <102677> +proj=lcc +lat_1=38.71666666666667 +lat_2=39.78333333333333 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
643
+ # NAD 1983 StatePlane Kansas South FIPS 1502 Feet
644
+ <102678> +proj=lcc +lat_1=37.26666666666667 +lat_2=38.56666666666667 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-98.5 +x_0=399999.9999999999 +y_0=399999.9999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
645
+ # NAD 1983 StatePlane Kentucky North FIPS 1601 Feet
646
+ <102679> +proj=lcc +lat_1=37.96666666666667 +lat_2=38.96666666666667 +lat_0=37.5 +lon_0=-84.25 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
647
+ # NAD 1983 StatePlane Kentucky South FIPS 1602 Feet
648
+ <102680> +proj=lcc +lat_1=36.73333333333333 +lat_2=37.93333333333333 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-85.75 +x_0=500000.0000000002 +y_0=500000.0000000002 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
649
+ # NAD 1983 StatePlane Louisiana North FIPS 1701 Feet
650
+ <102681> +proj=lcc +lat_1=31.16666666666667 +lat_2=32.66666666666666 +lat_0=30.5 +lon_0=-92.5 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
651
+ # NAD 1983 StatePlane Louisiana South FIPS 1702 Feet
652
+ <102682> +proj=lcc +lat_1=29.3 +lat_2=30.7 +lat_0=28.5 +lon_0=-91.33333333333333 +x_0=1000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
653
+ # NAD 1983 StatePlane Maine East FIPS 1801 Feet
654
+ <102683> +proj=tmerc +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-68.5 +k=0.999900 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
655
+ # NAD 1983 StatePlane Maine West FIPS 1802 Feet
656
+ <102684> +proj=tmerc +lat_0=42.83333333333334 +lon_0=-70.16666666666667 +k=0.999967 +x_0=900000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
657
+ # NAD 1983 StatePlane Maryland FIPS 1900 Feet
658
+ <102685> +proj=lcc +lat_1=38.3 +lat_2=39.45 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-77 +x_0=399999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
659
+ # NAD 1983 StatePlane Massachusetts Mainland FIPS 2001 Feet
660
+ <102686> +proj=lcc +lat_1=41.71666666666667 +lat_2=42.68333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-71.5 +x_0=200000 +y_0=750000.0000000001 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
661
+ # NAD 1983 StatePlane Massachusetts Island FIPS 2002 Feet
662
+ <102687> +proj=lcc +lat_1=41.28333333333333 +lat_2=41.48333333333333 +lat_0=41 +lon_0=-70.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
663
+ # NAD 1983 StatePlane Michigan North FIPS 2111 Feet
664
+ <102688> +proj=lcc +lat_1=45.48333333333333 +lat_2=47.08333333333334 +lat_0=44.78333333333333 +lon_0=-87 +x_0=7999999.999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
665
+ # NAD 1983 StatePlane Michigan Central FIPS 2112 Feet
666
+ <102689> +proj=lcc +lat_1=44.18333333333333 +lat_2=45.7 +lat_0=43.31666666666667 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=6000000.000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
667
+ # NAD 1983 StatePlane Michigan South FIPS 2113 Feet
668
+ <102690> +proj=lcc +lat_1=42.1 +lat_2=43.66666666666666 +lat_0=41.5 +lon_0=-84.36666666666666 +x_0=4000000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
669
+ # NAD 1983 StatePlane Minnesota North FIPS 2201 Feet
670
+ <102691> +proj=lcc +lat_1=47.03333333333333 +lat_2=48.63333333333333 +lat_0=46.5 +lon_0=-93.09999999999999 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
671
+ # NAD 1983 StatePlane Minnesota Central FIPS 2202 Feet
672
+ <102692> +proj=lcc +lat_1=45.61666666666667 +lat_2=47.05 +lat_0=45 +lon_0=-94.25 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
673
+ # NAD 1983 StatePlane Minnesota South FIPS 2203 Feet
674
+ <102693> +proj=lcc +lat_1=43.78333333333333 +lat_2=45.21666666666667 +lat_0=43 +lon_0=-94 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
675
+ # NAD 1983 StatePlane Mississippi East FIPS 2301 Feet
676
+ <102694> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-88.83333333333333 +k=0.999950 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
677
+ # NAD 1983 StatePlane Mississippi West FIPS 2302 Feet
678
+ <102695> +proj=tmerc +lat_0=29.5 +lon_0=-90.33333333333333 +k=0.999950 +x_0=700000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
679
+ # NAD 1983 StatePlane Missouri East FIPS 2401 Feet
680
+ <102696> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-90.5 +k=0.999933 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
681
+ # NAD 1983 StatePlane Missouri Central FIPS 2402 Feet
682
+ <102697> +proj=tmerc +lat_0=35.83333333333334 +lon_0=-92.5 +k=0.999933 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
683
+ # NAD 1983 StatePlane Missouri West FIPS 2403 Feet
684
+ <102698> +proj=tmerc +lat_0=36.16666666666666 +lon_0=-94.5 +k=0.999941 +x_0=850000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
685
+ # NAD 1983 StatePlane Montana FIPS 2500 Feet
686
+ <102700> +proj=lcc +lat_1=45 +lat_2=49 +lat_0=44.25 +lon_0=-109.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
687
+ # NAD 1983 StatePlane Nebraska FIPS 2600 Feet
688
+ <102704> +proj=lcc +lat_1=40 +lat_2=43 +lat_0=39.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
689
+ # NAD 1983 StatePlane Nevada East FIPS 2701 Feet
690
+ <102707> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-115.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=200000 +y_0=7999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
691
+ # NAD 1983 StatePlane Nevada Central FIPS 2702 Feet
692
+ <102708> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-116.6666666666667 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=6000000.000000001 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
693
+ # NAD 1983 StatePlane Nevada West FIPS 2703 Feet
694
+ <102709> +proj=tmerc +lat_0=34.75 +lon_0=-118.5833333333333 +k=0.999900 +x_0=799999.9999999999 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
695
+ # NAD 1983 StatePlane New Hampshire FIPS 2800 Feet
696
+ <102710> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-71.66666666666667 +k=0.999967 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
697
+ # NAD 1983 StatePlane New Jersey FIPS 2900 Feet
698
+ <102711> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
699
+ # NAD 1983 StatePlane New Mexico East FIPS 3001 Feet
700
+ <102712> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-104.3333333333333 +k=0.999909 +x_0=165000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
701
+ # NAD 1983 StatePlane New Mexico Central FIPS 3002 Feet
702
+ <102713> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-106.25 +k=0.999900 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
703
+ # NAD 1983 StatePlane New Mexico West FIPS 3003 Feet
704
+ <102714> +proj=tmerc +lat_0=31 +lon_0=-107.8333333333333 +k=0.999917 +x_0=829999.9999999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
705
+ # NAD 1983 StatePlane New York East FIPS 3101 Feet
706
+ <102715> +proj=tmerc +lat_0=38.83333333333334 +lon_0=-74.5 +k=0.999900 +x_0=150000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
707
+ # NAD 1983 StatePlane New York Central FIPS 3102 Feet
708
+ <102716> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-76.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=250000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
709
+ # NAD 1983 StatePlane New York West FIPS 3103 Feet
710
+ <102717> +proj=tmerc +lat_0=40 +lon_0=-78.58333333333333 +k=0.999938 +x_0=350000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
711
+ # NAD 1983 StatePlane New York Long Island FIPS 3104 Feet
712
+ <102718> +proj=lcc +lat_1=40.66666666666666 +lat_2=41.03333333333333 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-74 +x_0=300000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
713
+ # NAD 1983 StatePlane North Carolina FIPS 3200 Feet
714
+ <102719> +proj=lcc +lat_1=34.33333333333334 +lat_2=36.16666666666666 +lat_0=33.75 +lon_0=-79 +x_0=609601.2199999999 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
715
+ # NAD 1983 StatePlane North Dakota North FIPS 3301 Feet
716
+ <102720> +proj=lcc +lat_1=47.43333333333333 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-100.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
717
+ # NAD 1983 StatePlane North Dakota South FIPS 3302 Feet
718
+ <102721> +proj=lcc +lat_1=46.18333333333333 +lat_2=47.48333333333333 +lat_0=45.66666666666666 +lon_0=-100.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
719
+ # NAD 1983 StatePlane Ohio North FIPS 3401 Feet
720
+ <102722> +proj=lcc +lat_1=40.43333333333333 +lat_2=41.7 +lat_0=39.66666666666666 +lon_0=-82.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
721
+ # NAD 1983 StatePlane Ohio South FIPS 3402 Feet
722
+ <102723> +proj=lcc +lat_1=38.73333333333333 +lat_2=40.03333333333333 +lat_0=38 +lon_0=-82.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
723
+ # NAD 1983 StatePlane Oklahoma North FIPS 3501 Feet
724
+ <102724> +proj=lcc +lat_1=35.56666666666667 +lat_2=36.76666666666667 +lat_0=35 +lon_0=-98 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
725
+ # NAD 1983 StatePlane Oklahoma South FIPS 3502 Feet
726
+ <102725> +proj=lcc +lat_1=33.93333333333333 +lat_2=35.23333333333333 +lat_0=33.33333333333334 +lon_0=-98 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
727
+ # NAD 1983 StatePlane Oregon North FIPS 3601 Feet
728
+ <102726> +proj=lcc +lat_1=44.33333333333334 +lat_2=46 +lat_0=43.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=2500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
729
+ # NAD 1983 StatePlane Oregon South FIPS 3602 Feet
730
+ <102727> +proj=lcc +lat_1=42.33333333333334 +lat_2=44 +lat_0=41.66666666666666 +lon_0=-120.5 +x_0=1500000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
731
+ # NAD 1983 StatePlane Pennsylvania North FIPS 3701 Feet
732
+ <102728> +proj=lcc +lat_1=40.88333333333333 +lat_2=41.95 +lat_0=40.16666666666666 +lon_0=-77.75 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
733
+ # NAD 1983 StatePlane Pennsylvania South FIPS 3702 Feet
734
+ <102729> +proj=lcc +lat_1=39.93333333333333 +lat_2=40.96666666666667 +lat_0=39.33333333333334 +lon_0=-77.75 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
735
+ # NAD 1983 StatePlane Rhode Island FIPS 3800 Feet
736
+ <102730> +proj=tmerc +lat_0=41.08333333333334 +lon_0=-71.5 +k=0.999994 +x_0=100000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
737
+ # NAD 1983 StatePlane South Carolina FIPS 3900 Feet
738
+ <102733> +proj=lcc +lat_1=32.5 +lat_2=34.83333333333334 +lat_0=31.83333333333333 +lon_0=-81 +x_0=609600.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
739
+ # NAD 1983 StatePlane South Dakota North FIPS 4001 Feet
740
+ <102734> +proj=lcc +lat_1=44.41666666666666 +lat_2=45.68333333333333 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-100 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
741
+ # NAD 1983 StatePlane South Dakota South FIPS 4002 Feet
742
+ <102735> +proj=lcc +lat_1=42.83333333333334 +lat_2=44.4 +lat_0=42.33333333333334 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
743
+ # NAD 1983 StatePlane Tennessee FIPS 4100 Feet
744
+ <102736> +proj=lcc +lat_1=35.25 +lat_2=36.41666666666666 +lat_0=34.33333333333334 +lon_0=-86 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
745
+ # NAD 1983 StatePlane Texas North FIPS 4201 Feet
746
+ <102737> +proj=lcc +lat_1=34.65 +lat_2=36.18333333333333 +lat_0=34 +lon_0=-101.5 +x_0=200000 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
747
+ # NAD 1983 StatePlane Texas North Central FIPS 4202 Feet
748
+ <102738> +proj=lcc +lat_1=32.13333333333333 +lat_2=33.96666666666667 +lat_0=31.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
749
+ # NAD 1983 StatePlane Texas Central FIPS 4203 Feet
750
+ <102739> +proj=lcc +lat_1=30.11666666666667 +lat_2=31.88333333333333 +lat_0=29.66666666666667 +lon_0=-100.3333333333333 +x_0=700000 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
751
+ # NAD 1983 StatePlane Texas South Central FIPS 4204 Feet
752
+ <102740> +proj=lcc +lat_1=28.38333333333333 +lat_2=30.28333333333334 +lat_0=27.83333333333333 +lon_0=-99 +x_0=600000.0000000001 +y_0=4000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
753
+ # NAD 1983 StatePlane Texas South FIPS 4205 Feet
754
+ <102741> +proj=lcc +lat_1=26.16666666666667 +lat_2=27.83333333333333 +lat_0=25.66666666666667 +lon_0=-98.5 +x_0=300000 +y_0=4999999.999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
755
+ # NAD 1983 StatePlane Utah North FIPS 4301 Feet
756
+ <102742> +proj=lcc +lat_1=40.71666666666667 +lat_2=41.78333333333333 +lat_0=40.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
757
+ # NAD 1983 StatePlane Utah Central FIPS 4302 Feet
758
+ <102743> +proj=lcc +lat_1=39.01666666666667 +lat_2=40.65 +lat_0=38.33333333333334 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
759
+ # NAD 1983 StatePlane Utah South FIPS 4303 Feet
760
+ <102744> +proj=lcc +lat_1=37.21666666666667 +lat_2=38.35 +lat_0=36.66666666666666 +lon_0=-111.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=3000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
761
+ # NAD 1983 StatePlane Vermont FIPS 4400 Feet
762
+ <102745> +proj=tmerc +lat_0=42.5 +lon_0=-72.5 +k=0.999964 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
763
+ # NAD 1983 StatePlane Virginia North FIPS 4501 Feet
764
+ <102746> +proj=lcc +lat_1=38.03333333333333 +lat_2=39.2 +lat_0=37.66666666666666 +lon_0=-78.5 +x_0=3499999.999999999 +y_0=2000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
765
+ # NAD 1983 StatePlane Virginia South FIPS 4502 Feet
766
+ <102747> +proj=lcc +lat_1=36.76666666666667 +lat_2=37.96666666666667 +lat_0=36.33333333333334 +lon_0=-78.5 +x_0=3499999.999999999 +y_0=1000000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
767
+ # NAD 1983 StatePlane Washington North FIPS 4601 Feet
768
+ <102748> +proj=lcc +lat_1=47.5 +lat_2=48.73333333333333 +lat_0=47 +lon_0=-120.8333333333333 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
769
+ # NAD 1983 StatePlane Washington South FIPS 4602 Feet
770
+ <102749> +proj=lcc +lat_1=45.83333333333334 +lat_2=47.33333333333334 +lat_0=45.33333333333334 +lon_0=-120.5 +x_0=500000.0000000002 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
771
+ # NAD 1983 StatePlane West Virginia North FIPS 4701 Feet
772
+ <102750> +proj=lcc +lat_1=39 +lat_2=40.25 +lat_0=38.5 +lon_0=-79.5 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
773
+ # NAD 1983 StatePlane West Virginia South FIPS 4702 Feet
774
+ <102751> +proj=lcc +lat_1=37.48333333333333 +lat_2=38.88333333333333 +lat_0=37 +lon_0=-81 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
775
+ # NAD 1983 StatePlane Wisconsin North FIPS 4801 Feet
776
+ <102752> +proj=lcc +lat_1=45.56666666666667 +lat_2=46.76666666666667 +lat_0=45.16666666666666 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
777
+ # NAD 1983 StatePlane Wisconsin Central FIPS 4802 Feet
778
+ <102753> +proj=lcc +lat_1=44.25 +lat_2=45.5 +lat_0=43.83333333333334 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
779
+ # NAD 1983 StatePlane Wisconsin South FIPS 4803 Feet
780
+ <102754> +proj=lcc +lat_1=42.73333333333333 +lat_2=44.06666666666667 +lat_0=42 +lon_0=-90 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
781
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming East FIPS 4901 Feet
782
+ <102755> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-105.1666666666667 +k=0.999938 +x_0=200000 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
783
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming East Central FIPS 4902 Feet
784
+ <102756> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-107.3333333333333 +k=0.999938 +x_0=399999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
785
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming West Central FIPS 4903 Feet
786
+ <102757> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-108.75 +k=0.999938 +x_0=600000.0000000001 +y_0=0 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
787
+ # NAD 1983 StatePlane Wyoming West FIPS 4904 Feet
788
+ <102758> +proj=tmerc +lat_0=40.5 +lon_0=-110.0833333333333 +k=0.999938 +x_0=799999.9999999999 +y_0=100000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
789
+ # NAD 1983 StatePlane Puerto Rico Virgin Islands FIPS 5200 Feet
790
+ <102761> +proj=lcc +lat_1=18.03333333333334 +lat_2=18.43333333333333 +lat_0=17.83333333333333 +lon_0=-66.43333333333334 +x_0=200000 +y_0=200000 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
791
+ # NAD 1983 StatePlane Guam FIPS 5400 Feet
792
+ <102766> +proj=poly +lat_0=13.47246635277778 +lon_0=-144.7487507055556 +x_0=49999.99999999999 +y_0=49999.99999999999 +ellps=GRS80 +datum=NAD83 +to_meter=0.3048006096012192 no_defs <>
793
+ # Belge Lambert 1972
794
+ <103300> +proj=lcc +lat_1=49.8333339 +lat_2=51.16666733333333 +lat_0=90 +lon_0=4.367486666666666 +x_0=150000.01256 +y_0=5400088.4378 +ellps=intl +units=m no_defs <>
795
+ # GCS International 1967
796
+ <4023> +proj=longlat +ellps=aust_SA no_defs <>
797
+ # GCS Bern 1898
798
+ <4217> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
799
+ # GCS Voirol Unifie 1960
800
+ <4305> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
801
+ # GCS Montserrat 1958
802
+ <4404> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
803
+ # GCS Voirol Unifie 1960 Paris
804
+ <4812> +proj=longlat +ellps=clrk80 +pm=2.337229166666667 no_defs <>
805
+ # GCS WGS 1966
806
+ <37001> +proj=longlat +ellps=WGS66 no_defs <>
807
+ # GCS Fischer 1960
808
+ <37002> +proj=longlat +a=6378166 +b=6356784.283607107 no_defs <>
809
+ # GCS Fischer 1968
810
+ <37003> +proj=longlat +a=6378150 +b=6356768.337244385 no_defs <>
811
+ # GCS Fischer Modified
812
+ <37004> +proj=longlat +ellps=fschr60m no_defs <>
813
+ # GCS Hough 1960
814
+ <37005> +proj=longlat +a=6378270 +b=6356794.343434343 no_defs <>
815
+ # GCS Everest Modified 1969
816
+ <37006> +proj=longlat +a=6377295.664 +b=6356094.667915204 no_defs <>
817
+ # GCS Walbeck
818
+ <37007> +proj=longlat +a=6376896 +b=6355834.846687363 no_defs <>
819
+ # GCS Sphere ARC INFO
820
+ <37008> +proj=longlat +a=6370997 +b=6370997 no_defs <>
821
+ # GCS European 1979
822
+ <37201> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
823
+ # GCS Everest Bangladesh
824
+ <37202> +proj=longlat +a=6377276.345 +b=6356075.413140239 no_defs <>
825
+ # GCS Everest India Nepal
826
+ <37203> +proj=longlat +a=6377301.243 +b=6356100.230165385 no_defs <>
827
+ # GCS Hjorsey 1955
828
+ <37204> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
829
+ # GCS Hong Kong 1963
830
+ <37205> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
831
+ # GCS Oman
832
+ <37206> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
833
+ # GCS South Asia Singapore
834
+ <37207> +proj=longlat +ellps=fschr60m no_defs <>
835
+ # GCS Ayabelle
836
+ <37208> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
837
+ # GCS Point 58
838
+ <37211> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
839
+ # GCS Beacon E 1945
840
+ <37212> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
841
+ # GCS Tern Island 1961
842
+ <37213> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
843
+ # GCS Astro 1952
844
+ <37214> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
845
+ # GCS Bellevue IGN
846
+ <37215> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
847
+ # GCS Canton 1966
848
+ <37216> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
849
+ # GCS Chatham Island 1971
850
+ <37217> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
851
+ # GCS DOS 1968
852
+ <37218> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
853
+ # GCS Easter Island 1967
854
+ <37219> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
855
+ # GCS Guam 1963
856
+ <37220> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
857
+ # GCS GUX 1
858
+ <37221> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
859
+ # GCS Johnston Island 1961
860
+ <37222> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
861
+ # GCS Carthage Degree
862
+ <37223> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
863
+ # GCS Midway 1961
864
+ <37224> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
865
+ # GCS Pitcairn 1967
866
+ <37226> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
867
+ # GCS Santo DOS 1965
868
+ <37227> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
869
+ # GCS Viti Levu 1916
870
+ <37228> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
871
+ # GCS Wake Eniwetok 1960
872
+ <37229> +proj=longlat +a=6378270 +b=6356794.343434343 no_defs <>
873
+ # GCS Wake Island 1952
874
+ <37230> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
875
+ # GCS Anna 1 1965
876
+ <37231> +proj=longlat +ellps=aust_SA no_defs <>
877
+ # GCS Gan 1970
878
+ <37232> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
879
+ # GCS ISTS 073 1969
880
+ <37233> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
881
+ # GCS Kerguelen Island 1949
882
+ <37234> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
883
+ # GCS Reunion
884
+ <37235> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
885
+ # GCS Ascension Island 1958
886
+ <37237> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
887
+ # GCS DOS 71 4
888
+ <37238> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
889
+ # GCS Cape Canaveral
890
+ <37239> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
891
+ # GCS Fort Thomas 1955
892
+ <37240> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
893
+ # GCS Graciosa Base SW 1948
894
+ <37241> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
895
+ # GCS ISTS 061 1968
896
+ <37242> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
897
+ # GCS LC5 1961
898
+ <37243> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
899
+ # GCS Observ Meteorologico 1939
900
+ <37245> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
901
+ # GCS Pico de Las Nieves
902
+ <37246> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
903
+ # GCS Porto Santo 1936
904
+ <37247> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
905
+ # GCS Sao Braz
906
+ <37249> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
907
+ # GCS Selvagem Grande 1938
908
+ <37250> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
909
+ # GCS Tristan 1968
910
+ <37251> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
911
+ # GCS Samoa 1962
912
+ <37252> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
913
+ # GCS Camp Area
914
+ <37253> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
915
+ # GCS Deception Island
916
+ <37254> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
917
+ # GCS Gunung Segara
918
+ <37255> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
919
+ # GCS S42 Hungary
920
+ <37257> +proj=longlat +ellps=krass no_defs <>
921
+ # GCS Kusaie 1951
922
+ <37259> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
923
+ # GCS Alaskan Islands
924
+ <37260> +proj=longlat +ellps=clrk66 no_defs <>
925
+ # GCS Assumed Geographic 1
926
+ <104000> +proj=longlat +ellps=clrk66 +datum=NAD27 no_defs <>
927
+ # GCS Estonia 1937
928
+ <104101> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
929
+ # GCS Hermannskogel
930
+ <104102> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
931
+ # GCS Sierra Leone 1960
932
+ <104103> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>
933
+ # GCS Hong Kong 1980
934
+ <104104> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
935
+ # GCS Datum Lisboa Bessel
936
+ <104105> +proj=longlat +ellps=bessel no_defs <>
937
+ # GCS Datum Lisboa Hayford
938
+ <104106> +proj=longlat +ellps=intl no_defs <>
939
+ # GCS RGF 1993
940
+ <104107> +proj=longlat +ellps=GRS80 no_defs <>
941
+ # GCS NZGD 2000
942
+ <104108> +proj=longlat +ellps=GRS80 no_defs <>
943
+ # GCS Merchich Degree
944
+ <104261> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
945
+ # GCS Voirol 1875 Degree
946
+ <104304> +proj=longlat +a=6378249.2 +b=6356514.999904194 no_defs <>
947
+ # GCS Voirol Unifie 1960 Degree
948
+ <104305> +proj=longlat +ellps=clrk80 no_defs <>